Prenos svetlobe niansiranja. Naprava za merjenje odtenka. Zatemnitev avtomobila

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Sodobna vozila si je težko predstavljati brez zatemnjenih stekel. Vendar pa mora prepustnost svetlobe niansiranja izpolnjevati zakonske zahteve. Ugotavljajo ga s pomočjo posebnih naprav prometni policisti. Če bodo dela pri nanašanju zaščitnega sloja izvedena pravilno, ne bo težav z zakonodajo.

Zakaj barvati avto?

Preden začnete govoriti o prenosu svetlobe pri niansiranju, se morate odločiti, ali je to potrebno v vsakem primeru. Če želite to narediti, je dovolj, da preučite glavne prednosti, ki jih zagotavlja zatemnitev avtomobilskih stekel. Kar nekaj jih je:

• velike dekorativne možnosti;
• preprečevanje izgorevanja notranjih notranjih elementov;
• zaščita voznika pred bleščečimi ultravijoličnimi žarki;
• zasebnost osebnega prostora;
• preprečevanje pregrevanja.

Kot dodatno prednost lahko omenimo še eno prednost, ki jo dosežemo z uporabo trpežnih filmov. To je povečanje varnosti v primeru nesreče. Nekatere vrste uporabljenih materialov vam omogočajo zamudorazbiti stekleni delci.

Kateri dejavniki bi lahko zavirali?

Kljub tem prednostim ima toniranje avtomobilov številne pomembne pomanjkljivosti. Navedeni so spodaj:

• rahlo zmanjšanje vidljivosti;
• možnost uporabe kazni za neizpolnjevanje določenih zahtev;
• verjetnost okvar na steklu z nepravilnim zatemnitvijo.

Mnogi potrošniki se teh slabosti ne bojijo. Zato je uporaba zaščitnih plasti pred ultravijoličnim sevanjem še vedno priljubljena. Pomanjkljivosti je mogoče izravnati z uporabo kakovostnih materialov in jasno preučevanjem osnovnih zahtev.

Osnovni standardi prenosa svetlobe

Ko je bila prepoved zatemnitve odpravljena, so vozniki začeli aktivno zatemniti stekla. Vendar pogosto ne upoštevajo indikatorjev prenosa svetlobe, kar vodi v uporabo kazni. Pri nanašanju zaščitnih premazov pred ultravijoličnim sevanjem se je treba ravnati po točkah GOST.

Državni standardi dovoljujejo vožnjo vozil s 70-odstotno prepustnostjo svetlobe za vetrobransko steklo. Na sprednji strani so dovoljeni tudi senčilni trakovi, široki manj kot 140 mm. Nahajajo se strogo na vrhu. Kar zadeva sprednja stranska okna, morajo prav tako prepuščati vsaj 70 % svetlobe. To je potrebno, da voznik lahko jasno vidi ob straneh in spredaj. Za druga stekla ni zahtev za niansiranje, če so vzvratna ogledala nameščena ob straneh.

Podanih parametrov ne smete nanašati neposredno na kupljeno folijo ali razpršeno plast. Upoštevati je treba tudi prepustnost svetlobe samega stekla, saj ta indikator ni stoodstoten.

Tako, čeprav je bila prepoved zatemnitve odpravljena, obstajajo določene omejitve glede zatemnitve stekel, ki so ob strani in spredaj voznika. Zato mora biti pri nanašanju premazov uravnotežen pristop. V nasprotnem primeru lahko pridete v neprijetno situacijo z organi pregona.

Zaščitni premazi

Najpogosteje se niansiranje avtomobilov izvaja s specializiranimi filmi. Enostavnost te metode omogoča voznikom, da opravljajo delo brez stika z delavnicami. Po potrebi se tak premaz lahko odstrani s steklene površine, kar je pomembno pri zahtevkih inšpektorjev prometne policije. Obstaja veliko vrst filmov, ki se razlikujejo ne le po estetskih, ampak tudi po praktičnih lastnostih.

Druga možnost zatemnitve stekla je nanos posebnega premaza v tovarni. Je odporen na mehanske obremenitve. Za pridobitev visokokakovostnega sloja je potrebna draga oprema. Doma je problematično doseči sprejemljiv rezultat.

V nekaterih primerih so stranska stekla zatemnjena s pomočjo odstranljivih plošč, ki so prevlečene. Po želji so lahko čim hitrejerazstaviti. Zatemnitev notranjosti s takšnimi elementi je relativno poceni.

Inovativne vrste vključujejo elektronsko niansiranje vozil. Na stekleno površino se nanese elektrokemična sestava. Preglednost s to možnostjo se razlikuje glede na svetlobo okolice. Enostavno ni težav z vožnjo ponoči.

Testerji prenosa svetlobe

Taumeter je pomožna naprava za določanje odstotka prodiranja sončne svetlobe. Z njeno pomočjo inšpektorji prometne policije merijo stopnjo prepustnosti svetlobe. Naprave, prikazane v tabeli, se pogosto uporabljajo.

ime	pogoji	Opis
"Glare-N"	Meritve se izvajajo pri temperaturah od -10 do 40 stopinj. Debelina stekla naj bo 3-10 mm, relativna vlažnost zraka pa ne sme presegati 95%	Uživa največjo priljubljenost med drugimi analogi. Razlikuje se po kompaktnih velikostih. Masa naprave je 900 g
"Tonic"	Lahko se uporablja na steklu debeline do 2 cm Priporočamo ga v temperaturnem območju od -10 do 40 stopinj	Je prenosna naprava. Deluje iz majhnega napajalnika 3,6 voltov. Teža izdelka je samo 500g
"Light"	Širina preskusnih vzorcev se mora gibati med 3-6 mm. Meritve lahko opravite kadarkoli v dnevu pri temperaturah od -40 do 40 stopinj	Ni zelo priročno za uporabo, saj tehta 1,4 kg. V zvezi s tem se prometni policisti uporabljajo razmeroma redko. Je stacionarna naprava neprekinjenega delovanja

Naštete naprave vam omogočajo uspešno določitev dovoljenega odstotka zatemnitve sprednjih stekel. Stopnje zatemnitve zadnjega dela, kot je navedeno zgoraj, inšpektorji ne preverjajo. Vendar pa lahko napaka teh modelov še vedno niha v 2-4 odstotkih.

Lastnosti meritev

Taumeter, tako kot vsaka druga merilna naprava, mora biti certificiran. Ti dogodki se običajno izvajajo letno. Po opravljenem preverjanju se napravi izda potrdilo, če izpolnjuje vse zahteve.

Delovni mehanizem je naslednji.

1. Najprej preskusni vzorec osvetli oddajnik.
2. Naprej gre določen delež svetlobnega toka neposredno v sprejemnik.
3. Potem se zajeto sevanje pretvori v digitalni signal in prikaže.

Da bi bili odčitki tehnične opreme zanesljivi, so za njeno uporabo določene posebne zahteve. So naslednji:

• Predpogoj je prisotnost pečatanaprava;
• na nalepki mora biti naveden datum naslednjega pregleda;
• meritve je treba opraviti trikrat na različnih mestih, pri čemer se izračuna povprečje;
• Preizkusni vzorec je treba pred odčitavanjem očistiti iz onesnaževalcev.

Pogoji cestnega preverjanja

Inšpektor ali uslužbenec tehničnega nadzora prometne policije lahko uporablja napravo za merjenje odtenka. Kontrole je treba izvajati na stacionarnih mestih ali kontrolnih točkah. Čeprav lahko prometni policisti ponudijo testiranje s posebno napravo, ko se ustavljajo pred postojanko, v resnici obstaja možnost, da to zavrnejo.

Inšpektor vas lahko prisili, da greste v stacionarno službo prometne policije le, če sestavi zapisnik o pridržanju. Vendar pa so za to potrebni zelo resni razlogi, ki se bodo odkrili brez ugotavljanja konkretne kršitve. In nemogoče je določiti prepustnost svetlobe niansiranja z očesom.

O izbiri filmskih premazov

Ker je možnost z lepljenjem filma zelo povpraševana, se je vredno o njej podrobneje posvetiti. Najprej morate izbrati pravi premaz za vaš avto. Barvni filmi so zelo priljubljeni. Na njih se ne pojavlja bleščanje, poleg tega so sposobni odbiti do 20 odstotkov toplotnega sevanja. Glavna pomanjkljivost je relativno hitro razbarvanje.

Metalizirane folije so bolj odporne na UV žarke. Zaščitni sloj se v tem primeru nahaja med glavnimplasti ali na notranji strani. Stopnja odboja toplotnega sevanja lahko doseže 70 odstotkov. V sončnem vremenu takšni premazi pridobijo kovinski lesk.

Pri izbiri barv jih običajno vodijo estetske preference. Obstaja veliko število odtenkov. Vendar pridobljena pokritost ne sme izkrivljati zaznavanja zelene in rdeče barve.

Samonanos barvne folije

Ko ste izvedeli, kolikšen odstotek niansiranja po GOST je sprejemljiv v Ruski federaciji, in prebrali priporočila za izbiro osnovnega materiala, lahko nadaljujete neposredno z delom. Film bo na steklo nanesen s pomočjo nabora posebnih orodij in pomožne opreme.

Po možnosti kuhano:

• papirnati prtički:
• razpršilnik;
• rezilo ali pisalni nož;
• gumijasta lopatica;
• detergent.

Najprej skrbno operemo steklo, ki ga je treba obarvati. Tudi majhna zrna peska, ki so padla pod premaz, povzročajo resne okvare. Raztopino pene nanesemo na čisto površino z razpršilcem. Z obdelovanca, izrezanega iz velikega kosa filma, se odstrani zaščitna plast. Vgrajeni del je naložen na steklo.

Zračni mehurčki se zgladijo z gumijasto lopatico. Sušenje se izvede po enakomerni porazdelitvi premaza. Za te namene se uporablja običajen sušilnik za lase. Stekla z lepilno folijo ni priporočljivo spuščati ali dvigovati v 72 urah.

Optimalne možnosti prenosa svetlobe za zadnja okna

Najbolj priljubljen odtenek je 35-odstoten. Takšne folije so prilepljene samo na površino zadnjih stekel. Omogočajo vam učinkovito zaščito notranjosti pred negativnimi učinki sončne svetlobe, medtem ko se vidljivost ne poslabša tako bistveno. Najpogosteje se uporabljajo za avtomobile svetlih barv.

Druga možnost je niansiranje 15 odstotkov. V tem primeru je poudarek na povečanju stopnje zatemnitve. Kljub precej nizki prepustnosti svetlobe ostaja vidljivost sprejemljiva. Ta barva je idealna za vozila temnih barv.

Zaključni del

Za zagotovitev varnosti v cestnem prometu je treba upoštevati nacionalni standard za določanje stopnje prepustnosti svetlobe nanesenih filmov in pršilnih premazov. To velja predvsem za sprednja okna, skozi katera se odpira glavni pogled za voznika vozila. Temnilni sloj preprečuje vidljivost med vožnjo. Vendar je ta raven odvisna od pretočnosti kupljenega materiala.