2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25
Trenutno je najbolj priljubljena vrsta podvozja MacPhersonovo vzmetenje. Prisoten je na vseh sodobnih avtomobilih, tudi domačih. Živahen primer tega je VAZ "devete" družine. Ne glede na to, na katerem avtomobilu je to vzmetenje, bo njegov najbolj ranljiv člen ostal potisni ležaj. Simptom, ki kaže na potrebo po zamenjavi, je značilen trk v bližini kolesnih lokov avtomobila. Če imate takšne znake, morate le zamenjati potisne ležaje. V današnjem članku bomo poskušali podrobno opisati postopek namestitve tega dela.
Kako se zamenja vzglavnik?
"Opel" in številni drugi tuji avtomobili imajo podobno načelo zamenjave tega dela. Zato bodo spodnja navodila ustrezala večini sodobnih avtomobilov.
Torejgremo na delo. Najprej odvijte matico pesta, s katero je CV spoj pritrjen na pesto. Če želite to narediti, vzemite dvigalo in ga dvignite. Če je potrebno (ko se kolo vrti), pritrdite zavorni pedal s kakšnim težkim predmetom ali prosite prijatelja, da ga pritisne do konca. Nato morate odstraniti samo kolo. Nato vzamemo zatič, odvijemo matico in odklopimo volanski člen od bipoda. Pri odstranjevanju krogličnega vijaka nikoli ne uporabljajte kladiva. Ta postopek se izvaja s posebnim izvlečkom. Lahko ga kupite v kateri koli specializirani trgovini. Torej, vstavite izvleko in jo pomikajte, dokler nista ločena bipod in volanska pest.
Sedaj poberemo nosilec in previdno razstavimo zavorne ploščice. Diska ne smete uporabljati kot oporo, saj ga bo nosilec preprosto deformiral. Nato odvijte pritrdilne matice in odstranite kroglični zglob. To se naredi tudi s posebnim izvlečkom. Po tem vzamemo napravo s kavlji in zategnemo vzmet.
Previdno razširite zavorne ploščice z drogom. Pri stiskanju ne uporabljajte zavornega koluta kot opore za vzvod, saj je precej krhek. Po tem preprosto odvijte pritrdilne vijake. Po potrebi uporabite grobi brusni papir. Toda zamenjava potisnih ležajev se tu ne konča. Zdaj odvijte matico stebla. To se naredi z nastavljivim ključem. Po svoji zasnovi je vstavljeni 2 kovinski cevidrug v drugega. Prvi del, ki se nahaja znotraj orodja, drži utor, drugi pa odvija matico stebla. Po tem lahko stari ležaj enostavno odstranite. Nadalje zamenjavo potisnih ležajev spremlja namestitev novih delov. Montaža poteka v obratnem vrstnem redu.
Po tem lahko domnevamo, da je zamenjava potisnih ležajev zaključena. Vendar pa morate po teh delih še vedno pritisniti zavorni pedal, da se ploščice pravilno prilegajo kolutu.
Zamenjava podpornega ležaja prednjega opornika je enaka kot namestitev zadnjega opornika, tako da lahko to navodilo uporabite na katero koli stran in smer.
Priporočena:
Zamenjava termostata na Lanosu naredite sami
V članku bomo govorili o zamenjavi termostata na Lanosu. To je zelo pomemben element hladilnega sistema, ki vam omogoča, da tekočino usmerite v različne cevi. Obstajata dva hladilna kroga - velika in majhna. Termostat vam omogoča, da tekočino usmerite vzdolž teh krogov (ali se imenujejo krogi). Element je sestavljen iz bimetalne plošče, ohišja in vzmeti. Nameščen za krmilno prestavo
Zamenjava jermena na Chevrolet Niva naredite sami
V članku bomo govorili o zamenjavi jermenov na Chevrolet Niva. Obstajajo trije - mehanizem za distribucijo plina, klimatska naprava in generator. Omeniti velja, da ima časovni pogon samo pri Oplovih motorjih jermenski pogon. Pri drugih motorjih je verižna. Zato bomo v našem članku obravnavali samo popravila na pogonskih enotah "opel"
Zamenjava zadnjih zavornih ploščic na VAZ-2109 naredite sami
Ustavite kateri koli stroj zaradi trenja. Pojavi se med blazinicami in kovinsko površino diska ali bobna. Na avtomobilih VAZ serije Samara so bile na sprednji osi nameščene kolutne zavore, na zadnji osi pa bobnaste zavore. Slednji imajo visoko življenjsko dobo zaradi dejstva, da predstavljajo približno 30% celotne obremenitve, ko se avto ustavi. Toda še vedno jih je treba nenehno preverjati in spreminjati
Samodejni menjalnik: oljni filter. Zamenjava olja v avtomatskem menjalniku naredite sami
Sodobni avtomobili so opremljeni z različnimi menjalniki. To so tiptroniki, CVT, roboti DSG in drugi menjalniki
Oblikovanje sprednjega pesta in zamenjava ležaja, ki ga naredite sami
Sprednje pesto zagotavlja, da se kolesa vrtijo in vrtijo okoli svoje osi. To je značilno za vsak avtomobil, ne glede na vrsto pogona - spredaj ali zadaj. Edina stvar, ki je prisotna v pestih avtomobilov s pogonom na prednja kolesa, so močnejši ležaji, saj je na njih nameščen CV spoj
