2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24
Superavtomobil "Belaz - 450 ton", katerega fotografija je predstavljena na strani, prekucnik za delo v kamnolomih, je najmočnejši prevoznik na svetu. Velikan se proizvaja v Belorusiji, v mestu Žodino. Leta 2013 je velikan prejel certifikat "Največji prekucnik na planetu". Lastna teža stroja je 810 ton, hitrost pa lahko doseže 64 km/h.
Ime tovornjaka "Belaz - 450 ton" je poenostavljeno, v regulativnih dokumentih je avto naveden pod indeksom 75710. V primerjavi s tujimi analogi imajo parametri vozila pomembno prednost. Model se med proizvodnim procesom nenehno izboljšuje, do konca leta 2015 pa naj bi se v tovarni pojavil nov "Belaz - 450 ton", ki bo po testiranju šel v razvoj kamnoloma.
elektrarna
Model 75710 avtomobilske tovarne v Minsku je opremljen z težkim motorjem, sestavljenim iz dveh dizelskih generatorjev s skupnim potiskom 8500 KM, ki napaja električne pogone na kolesa. PriKo je tovornjak polno naložen, motorji zagotavljajo največjo vlečno moč, pri vožnji s praznim karoserjem pa se en generator izklopi. Poraba dizelskega goriva je 500 litrov na uro pri vožnji s tovorom.
"Belaz - 450 ton" in njegova elektrarna sta zasnovana za delovanje v temperaturnih pogojih od -45 do +45 stopinj. Tehnične lastnosti avtomobila omogočajo njegovo neprekinjeno delovanje.
Gospodarska korist
Proizvodnja rudarskih tovornjakov je povezana z velikimi finančnimi vložki, cena končnega modela višjega cenovnega razreda pa lahko doseže šest milijonov dolarjev. Je pa proizvodni potencial stroja "Belaz - 450 ton" tako velik, da se stroj povrne v dveh letih. In po tem začne prinašati čisti dobiček.
Razvoj težkega tovornjaka "Belaz - 450 ton" je postal potreben zaradi povečanega povpraševanja po vozilih za rudarska podjetja. Obstoječi stroji niso mogli obvladati obsega prometa. Posebnost odprtih podjetij je obsežna, rudarjenje je ocenjeno na milijone ton in te količine je treba dostaviti na cilj. Super zmogljivi Belazovi se danes spopadajo s to nalogo.
Potreba po težkih rudarskih tovornjakih se nenehno povečuje. Proizvodne zmogljivosti BELAZ-a se širijo, v zadnjih štirih letih so bile zgrajene nove delavnice s skupno površino okoli 30 tisoč kvadratnih metrov. Izvajajo se povsodnajsodobnejše tehnologije. Danes je avtomobilska tovarna v Minsku v Žodinu na prvem mestu na svetu po številu proizvedenih velikanskih tovornjakov. V modelni paleti je približno 20 modifikacij rudarskih supertovornjakov. Vsak model je izdelan v skladu s programom kakovosti, ki so ga razvili vodilni raziskovalni inštituti za avtomobilski promet v Belorusiji in Rusiji. Sodelovanje med industrijskimi podjetji obeh držav omogoča nemoteno materialno podporo proizvodnji.
Izvoz
Beloruski velikani hodijo v različne države, avtomobile voljno kupujejo podjetja, ki se ukvarjajo s pridobivanjem mineralov, železove in aluminijeve rude, boksita in mineralov. Zanesljivi in brezhibni tovornjaki so se izkazali v kamnolomih po vsem svetu. Zahtevki pri proizvodnji težkih superšportnikov se praktično ne dogajajo, saj je vsaka okvara po krivdi proizvajalca izguba znatnega zneska, pa tudi zaupanja kupca. Zato v tovarni v Žodinu vse delajo vestno in temeljito.
"Belaz - 450 ton", "Černigovec"
Dne 21. avgusta 2014 je guverner regije Kemerovo Aman Tuleev začel edinstven proizvodni projekt v Kuzbasu, odprto kopanje industrijskega premoga. Pridobivanje "črnega zlata" v višini več sto milijonov ton je postalo možno zahvaljujoč sodelovanju novih super težkih tovornjakov "Černigovets", poimenovanih po istoimenskem kamnolomu..
guvernerje opozoril, da je imenovana premogovnica že nekaj let poligon za preizkušanje novih svetovnih tehnologij. Vsa premogovniška oprema najnovejše generacije je osredotočena na njene odseke. Tovarna težkih vozil v Minsku je izdelala serijo 450-tonskih prekucnikov za Černigovec.
Globalni konkurenti
V kategoriji največjih tovornjakov prekucnikov so poleg "Belaz - 450 ton" še drugi superšportniki.
Glavni konkurent modela 75710 je težki Liebherr T282B, ki je držal vodilno vlogo do pojava "Belaz - 450 ton" leta 2013.
Nemškemu velikanu sledi japonski super tovornjak "KOMATSU 930E - 3SE", ki velja za prvo mesto na seznamu rudarskih vozil.
"Caterpillar 797B" je ameriško izdelan rudarski velikan, ki se radikalno razlikuje od svojih kolegov v trgovini. Pogon na kolesa prihaja neposredno iz motorja prek sedemstopenjskega samodejnega menjalnika.
Priporočena:
Največji bager na svetu, kaj je to?
Skoraj vsaka oseba je v življenju videla bager. Kolesni in goseničarji kopljejo jame, čistijo gradbišča in opravljajo druga dela. Kljub impresivni velikosti so v primerjavi z enim velikanom le pritlikavci, o katerih bo povedal ta članek
MAZ - prekucnik (20 ton): specifikacije, ocene
Tovornjaki prekucniki MAZ (20 ton) so le ena od smeri v široki paleti tovornjakov, ki jih proizvaja avtomobilski obrat v Minsku. Uporabnikom so na voljo modifikacije z različnimi konfiguracijami odlagališč, pa tudi različne kombinacije prenosov in pogonskih enot. Kljub temu se serije vozil delijo glede na značilnosti motorjev. Podrobneje razmislite o značilnostih in značilnostih teh strojev
Kateri je največji prekucnik na svetu? Največji prekucniki na svetu
Na svetu obstaja več modelov velikanskih tovornjakov prekucnikov, ki se uporabljajo v težki industriji za pridobivanje kamnolomov. Vsi ti superšportniki so edinstveni, vsak v svojem razredu. Zato ni presenetljivo, da med državami proizvajalkami vsako leto poteka nekakšno tekmovanje
Največji avto. Največji tovornjak. Zelo veliki stroji
Velika industrija - velika tehnologija! To je morda slogan vseh velikanov svetovne industrije. Industrijski stroji neverjetne moči in moči niso le ključ do uspeha, ampak tudi simbol vodilnega položaja v obsežni proizvodnji. Kateri so najbolj velikanski čudeži tehnologije, ki si jih je človeštvo domislilo do danes?
BelAZ-75710 - največji avtomobil na svetu
Tovorna gospodarska vozila (vključno z rudarskimi tovornjaki) niso zadnja v proizvodnji. Ima pomembno vlogo v procesu dostave blaga različnega izvora. Od njegove učinkovitosti je odvisno celotno delo in nadaljnji razvoj rudarskih in predelovalnih obratov ter podjetij. Veliko ljudi ve o velikosti in moči beloruskih rudarskih tovornjakov, in sicer BelAZ
