"Renault-Duster" ali "Niva-Chevrolet": primerjava, specifikacije, oprema, deklarirana moč, ocene lastnikov

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Mnogi ljudje, ki izberejo poceni avtomobil s štirikolesnim pogonom, pogosto razmišljajo o tem, kaj kupiti: Renault Duster ali Niva Chevrolet? Ti avtomobili so relativno poceni, imajo podobne velikosti, lastnosti in cene. Iz tega razloga izbira sploh ni lahka. Danes bomo podrobneje obravnavali oba avtomobila in se zagotovo odločili, kaj je bolje: Niva-Chevrolet ali Renault-Duster?

Upoštevati je treba, da je oboževalcev obeh modelov veliko. To so avtomobili, ki so izjemno pogosti na cestah. Servisirajo jih lahko skoraj v vsakem avtoservisu, vse potrebne rabljene rezervne dele pa lahko vedno kupite zelo ugodno. Novi deli so na voljo v skoraj vsaki trgovini z avtomobilskimi deli.

zunanjost

Če želite ugotoviti, kateri od teh dveh avtomobilov je boljši, ju morate primerjati v vseh pogledih in vidikih. Začnimo primerjati Niva-Chevrolet in Renault-Duster z njihovim videzom. Roko na srce, recimo, da ima Renault Duster zelo, zelo kontroverzno obliko. "Niva-Chevrolet" v tem pogledu ni veliko, vendar zmaga. Moram reči, da oba avtomobila s svojimi zunanjimi podatki nista posebej impresivna. Vendar je treba upoštevati, da je bila Niva-Chevrolet razvita in ustvarjena že zdavnaj, Renault Duster pa je sodobnejši avtomobil. Potem ni jasno, kako jim ga je uspelo ustvariti s tako zbledelim videzom?

To so tipični predstavniki nizkocenovnih avtomobilov, od tega razreda ne smete pričakovati nič posebnega. Optika, linije karoserije, odbijači in tako naprej – vse je videti malo slabo, dolgočasno in staromodno. Toda ti avtomobili niso izbrani zaradi zunanje lepote, zato gremo naprej.

Notranjost

Če primerjamo Nivo-Chevrolet in Renault-Duster po notranji opremi, potem je situacija enako žalostna kot pri zunanjosti. Zaključni materiali pri obeh modelih so poceni. Škripanje v kabini je lahko prisotno že pri prvem obratu kolesa avtomobila, ki je zapeljal s tekočega traku. Tudi izolacija hrupa je slaba, a v tem pogledu Duster vsaj malo zmaga. Zvočno izolacijo na katerem koli od avtomobilov lahko spremenite sami, če imate željo, možnosti in sredstva.

Nadzorna plošča v nobenem od teh avtomobilov vas ne more presenetiti. Vse je zelo preprosto in brez dodatkov. Ni vse priročno locirano in premišljeno, vendar je to stvar navade. Sedeži so udobni, tudi sami stoli so zelo spodobni, enako lahko rečemo za sedežne garniture zadnje vrste.

Čeče govorimo o velikosti kabine in prtljažnika, je Duster glede tega malo boljši, v notranjosti je malo bolj prostoren, ravno tega prostora pri Nivi-Chevrole ni dovolj za udobno namestitev treh potnikov na zadnjem sedežu, a spet ponavljamo, da se vse pozna v primerjavi.

Rokovanje in vzmetenje

"Francoz" bolje drži cesto pri velikih hitrostih, na asf altu in na temeljnem premazu. Oba avtomobila imata nosilno karoserijo. Niva-Chevrolet je opremljen z medosno zaporo in nizkimi prestavami, Renault Duster nima nizke vrste v škatli, zadnji pogon pa se vklopi le, ko je to potrebno. Če primerjamo tekaške sposobnosti Renault-Dusterja in Nive-Chevroleta, potem Francoz izgubi. Vendar je vredno reči, da sta oba avtomobila SUV.

Samo vzmetenje je na obeh strojih trdno. Zaradi kratke medosne razdalje je ostro, vendar ni kritično, le nekaj se je treba navaditi, če ste že imeli avto z dolgo medosno razdaljo ali dražji razred.

terenska zmogljivost

Prehodnost "Renault-Duster" in "Niva-Chevrolet" ne vzbuja nobenih vprašanj. Toda objektivno se lahko z Nivo-Chevroletom odpravite tja, kamor noben lastnik Renault-Dusterja sploh ne bi pomislil. Po pravici povejmo, da ima običajna domača "Niva" celo boljše tekaške sposobnosti kot obe možnosti, o katerih razmišljamo.

Če preizkusite Nivo-Chevrolet in Renault-Duster po asf altu, potem bo zmaga za "Francoza", in če preizkusiteterenska primerjava, potem bo Niva-Chevrolet iz te dirke nedvomno izšel kot zmagovalec.

Vendar obstaja nekaj odtenkov. Na primer, s bočnim zdrsom v snegu se bo Renault Duster bolje spopadel s situacijo, zahvaljujoč močnejšemu motorju in delu sodobne elektronike skupaj s sklopko za pogon na vsa kolesa. Po drugi strani pa je Niva-Chevrolet z manj elektronskimi sistemi za mnoge kupce bolj zaželeni, saj je odsotnost elektronike zagotovilo zanesljivosti. Pri nizkocenovnih avtomobilih je ta resnica 100% resnična.

Tehnične značilnosti Renault Duster

"Renault Duster" ima lahko tako ročni kot samodejni menjalnik. Zanimiva lastnost: proizvajalec tega avtomobila priporoča, da se Duster premaknete iz druge prestave (na ročnem menjalniku). Dejstvo je, da prva prestava v škatli deluje na povečanje navora. To se naredi za samozavestno gibanje avtomobila v snežnem vremenu in z velikim nabiranjem umazanije na cesti. Če vozite v mestnih razmerah, potem to povečanje navora ni potrebno, tako da lahko na začetku gibanja preskočite prvo prestavo in začnete z drugo.

Na izbiro kupca so na voljo trije motorji z različnimi delovnimi prostorninami (1,5, 1,6 in 2,0 litra). Dva bencinska motorja in ena dizelska elektrarna. Pogon avtomobila je lahko sprednji ali polni.

specifikacije Niva-Chevrolet

Menjalnik na avtomobilu je na voljo samomehanski, obstaja samo en motor (bencinski) z delovno prostornino 1,7 litra. Vsa vozila so opremljena samo s pogonom na vsa kolesa. Renault-Duster ali Niva-Chevrolet glede na raznolikost možnosti dostave? Seveda "Duster". Hkrati različica Renault Duster s pogonom na prednja kolesa in samodejnim menjalnikom ni avto za izlete iz mesta. Včasih je to poceni mestni križanec (FWD) in včasih poceni kompaktni SUV (4WD).

Od tu bomo sklepali, da je Duster tudi praktičen avto. Po drugi strani pa smo vsi videli Nivo-Chevrolet v mestu in nekateri lastniki pravijo, da so ga kupili prav za ta namen in ga nikoli niso vozili izven mesta in tega ne načrtujejo. Vsak izbere avto na podlagi svojih osebnih preferenc.

Kakovost izdelave

Na nobenem od obravnavanih modelov ni odkritih napak. Vrzeli med deli telesa so enaki. V kabini so materiali boljši za Renault Duster. To je posledica dejstva, da se je ta avtomobil z leti izboljševal, vendar Niva-Chevrolet ni bil dokončan, v svojih zmogljivostih je "zamrznil" od samega začetka prodaje do danes. Da ne rečem, da je Niva-Chevrolet res slab glede materialov. To ni tako, vendar sta starost in nepomembnost zaključnih materialov prisotna in se čutita, čeprav za nekatere ljudi to ni preveč kritično.

Niva-Chevrolet ali Renault-Duster: ocene

V svojih ocenah so vsi ljudje razdeljeni na dve vrsti. Nekateri grajajo Dusterja in hvalijo Nivo, drugi hvalijo Nivo-Chevrolet ingrajati Renault Duster. Nikomur ne bomo privoščili in dali bomo le dejstva brez čustvenega prizvoka.

Obstaja veliko mnenj lastnikov o Niva-Chevrolet ali Renault-Duster, oba ta avtomobila že veljata za priljubljena. Vsekakor so ti avtomobili primerni za večino cest pri nas.

Kovina je po mnenju lastnikov boljša pri Dusterju, čeprav tudi s kakovostjo ne navduši. Če nameravate voziti enega od teh avtomobilov dlje časa, naredite dodatno protikorozijsko obdelavo. Ocene pravijo, da je za katerega koli od teh strojev dobra vrednost za denar.

Na modelih niso opazili tipičnih resnih poškodb. Vse se lahko zlomi, kot pravijo lastniki, a se morda ne zlomi. Pravočasno vzdrževanje in spremljanje stanja sestavnih delov je pravi pristop do teh vozil in preprečevanje nepričakovanih in neprijetnih dragih okvar.

Dynamics

"Niva-Chevrolet" proti "Renault-Dusterju" po dinamiki ne gre v nobeno primerjavo, "Francoz" je za red večji. Je veliko bolj dinamičen od konkurenta. "Duster" do prve stotke pospeši v približno 11 sekundah. Chevrolet Niva bo do te hitrostne oznake pospešil približno dvakrat dlje (približno 19 sekund).

Toda če smo pošteni, to sploh niso dirkalni avtomobili. In njihove lastnosti overclockinga zanje niso odločilen in zelo pomemben dejavnik. Ti "dojenčki" so zasnovani za terenske in neravne ceste in v takih razmerah čas pospeševanja ne reši prav ničesar, tampotrebne so druge kvalitete.

Uglaševanje

Danes obstaja veliko kompletov karoserije za avtomobil, kot je Niva-Chevrolet. Nekoliko spremenijo linije karoserije in optiko, zaradi česar so modernejše. Obstajajo tudi možnosti uglaševanja za Renault Duster. Vendar obstaja mnenje, da se središča kovinske korozije pojavljajo najprej pod plastičnim kompletom karoserije, zato je njihova namestitev zelo sporna.

Najbolj priljubljena vrsta prefinjenosti zadevnih avtomobilov danes je povečanje oddaljenosti od tal. Najlažji način za to je namestitev posebnih distančnikov. To ni povsem v pomoč avtomobilu v smislu njegove stabilnosti pri zavijanju pri visoki hitrosti. Toda tisti, ki jih dajo na te avtomobile, da bi izboljšali terensko prehodnost, so se pripravljeni sprijazniti s to slabostjo.

Prav tako so ti avtomobili opremljeni s kolesi za terenska vozila (večji premer in povečana širina pnevmatik), različni močni odbijači, pragovi iz cevi, strešni nosilci in drugo. To je treba storiti samo z ustreznim dovoljenjem.

Omeniti velja, da ustrezno pripravljen avtomobil poveča svojo zmogljivost v smislu tekaških sposobnosti v terenskih razmerah. Pomembno je tudi razumeti, da lahko profesionalno uglaševanje v ustreznih delavnicah stane zelo veliko, včasih pa brez takšnih izboljšav ne morete. Pogoji delovanja stroja so vedno različni.

Cene

Kaj je bolje: Niva-Chevrolet ali Renault-Duster v smislu prihranka denarja? "Niva-Chevrolet"nakup v najpreprostejši osnovni konfiguraciji po ceni 400 tisoč rubljev (v času različnih promocij uradnih trgovcev).

Najcenejša različica Renault Dusterja stane vsaj 70 tisoč rubljev več (tudi v času promocij pri trgovcih), vendar je to cena za avtomobil s pogonom na prednja kolesa. Če govorimo o različici s pogonom na vsa kolesa, potem stane še več, stroški se začnejo od dodatnih 100 tisoč rubljev več kot Niva. In če govorimo o avtomatskih menjalnikih, dizelskih pogonih in bogati opremi, bo to stalo še več.

Sklep

Če opisujemo značilnosti Renault Dusterja ali Nive Chevrolet, lahko rečemo, da je Francoz proračunska možnost, ki ustreza času in povpraševanju. In Niva-Chevrolet je avtomobil, ki se je dobro izkazal pred 14 leti, a se je proizvajalec iz neznanega razloga tam ustavil. Niva-Chevrolet je treba posodobiti v obliki vsaj neke vrste preoblikovanja, v idealnem primeru pa bi bilo lepo izdati Nivo-Chevrolet druge generacije, ki bi bil v vseh pogledih pred svojimi konkurenti. Trenutna Niva je zastarela, a še vedno dobra na neravnem terenu.

Vprašanje izbire "Renault-Duster" ali "Niva-Chevrolet" ostaja akutno in odprto. Avto morate izbrati glede na lastne želje in prihodnje pogoje delovanja. Nakup in vzdrževanje obeh teh strojev v gotovinibo približno enako.

Niva-Chevrolet ima prednost zaradi terenskih lastnosti in preprostosti naprave, k temu pa lahko dodamo še najnižjo ceno v razredu. Za Renault Duster - njegovo udobje in sodobnejše zmogljivosti ter širok izbor opreme in elektrarn avtomobila. Toda cene za vrhunske konfiguracije Dusterja so nekoliko previsoke in ne ustrezajo povsem proračunskemu razredu teh avtomobilov.