2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23
Zgodilo se je, da se v zgodovini velika odkritja pogosto zgodijo z verigo nesreč. Po banalnem naključju so se pojavili prvi avtomobili.
Številni veliki umi so sanjali o izdelavi "vagona na lastni pogon". Celo Leonardo da Vinci je delal na risbah prvega avtomobila. Njegove vzmetne vozove so uporabljali na paradah in ljudskih festivalih v času renesanse. Znanstveniki v Firencah so leta 2004 poustvarili da Vincijevo zasnovo po preživelih risbah in skicah. To je jasno dokazalo, da bi lahko prvi avtomobili obstajali v dobi velikega izumitelja.
A vzmetni pogon Italijana ni vzbudil zaupanja v zanesljivost mehanizma. Delo na ustvarjanju naprednejših modelov se ni ustavilo. In zdaj je bilo drugo odkritje izum ruskega mehanika Polzunova parnega avtomata. Stroj se sam po sebi ni premikal, vendar je lahko pretvoril energijo goriva v toplotno energijo, kar je posledično prispevalo k procesu uparjanja v kotlu. In paro je bilo mogoče uporabiti po želji. Na podlagi Polzunovega parnega stroja je francoski izumitelj N. Cugno ustvaril samohodnivagon. Uporabljali so jo kot vozilo za prevoz topov. Vozički s parno elektrarno bi po teži in velikosti lahko konkurirali sodobnim tovornjakom. Kar je bilo vredno le teže goriva in vode, potrebne za njegovo gibanje. S tako maso je hitrost prvega avtomobila komaj dosegla 4 km/h.
Parni stroj ni preganjal samo tujce. Pri ustvarjanju avtomobila je sodeloval tudi Ivan Kulibin, znan izumitelj samouk. Njegova zasnova je bila tehnično bolj zapletena kot pri Francozu. Voziček za skuter Kulibino je imel kotalne ležaje, ki so znatno zmanjšali koeficient trenja, vztrajnik, ki je omogočal povečanje hitrosti gredi, zavoro in celo nekakšen menjalnik. Vendar tudi prvi Kulibinovi avtomobili niso našli praktične uporabe.
Zgodovina avtomobilske industrije bi se torej vrtela okoli parnega stroja, če Gottlieb Daimler in Karl Benz ne bi ustvarila bencinskega motorja. Seveda bi bilo nepošteno, če bi slavo izuma motorja z notranjim zgorevanjem v celoti pripisali tema dvema velikima človekoma. Nepošteno do ostalih 400 soavtorjev, med katerimi je bil inženir Nicholas Otto, ki je prejel patent za motor z notranjim zgorevanjem.
Pojav motorja z notranjim zgorevanjem je bil prelomnica v zgodovini ustvarjanja vozil na lastni pogon. Zdaj si je Karl Benz bolj ali manj natančno predstavljal, kateri prvi avtomobil bi se lahko trdno uveljavil v zgodovini. Leta 1886 je Benz patentiral svojo novo stvaritev - kočijo na lastni pogon. Kot gonilna sila v njejuporabljen je bil bencinski motor. Ironično, drugi nemški oblikovalec, Gottlieb Daimler, ustvarja isto posadko. Hkrati sta izumitelja delovala neodvisno drug od drugega. Kljub temu, da je Daimler leto prej ustvaril prvi uplinjač in motocikel, je lovoriko izumitelja avtomobila dobil Benz.
Prvi avtomobili Karla Benza so bili trikolesni dvojni kočiji. Namesto konj jih je vozil vodno hlajen bencinski motor. Motor je bil nameščen v vodoravnem položaju nad zadnjo osjo. Navor se je prenašal na os preko dveh verižnih in enega jermenskega pogona. Za zagon motorja je oblikovalec namestil galvansko baterijo. Kljub temu, da je bil okvir avtomobila sestavljen iz kovinskih cevi in je bil zelo krhek, največja hitrost, na katero je voznik lahko računal, pa ni presegla 16 km / h, je bil to oprijemljiv napredek v zgodovini strojništva. Prav te posadke so pozneje oblikovalcem omogočile ustvarjanje hitrih sodobnih avtomobilov.
Priporočena:
Na prvi pogled: Najhitrejša limuzina na svetu
Ali menite, da je eksplozija luksuznih SUV-jev potisnila limuzine v ozadje? Sploh ne. Še posebej zmogljivi in hitri modeli ne izgubljajo, ampak krepijo svoje položaje. Oglejmo si top najhitrejših in najbolj priljubljenih limuzin
Najzanesljivi avtomobili na svetu: pregled, ocena in funkcije
Zanesljivost avtomobila je treba oceniti po več merilih hkrati. Nekatere znamke imajo praktično neuničljivo vzmetenje, druge pa slovijo po visokokakovostnih motorjih. Toda najbolj zanesljiv avtomobil je tisti, ki bo visoko ocenjen po več kriterijih hkrati
Reno Scenic - prvi kompaktni kombi na svetu
Reno Scenic je kompaktni kombi, ki je luč sveta ugledal leta 1996. Sprva je temeljil na modelu Megan, sčasoma pa je začel le malo podoben svojemu "predniku". Zgodovina tega avtomobila je razdeljena na tri generacije
Prvi goseniški traktor na svetu
Prvi goseniški traktor je zasnoval ruski obrtnik in inovator F.A.Blinov. Ta izjemni mehanik ima v lasti različne tehnične izume
Kateri je največji prekucnik na svetu? Največji prekucniki na svetu
Na svetu obstaja več modelov velikanskih tovornjakov prekucnikov, ki se uporabljajo v težki industriji za pridobivanje kamnolomov. Vsi ti superšportniki so edinstveni, vsak v svojem razredu. Zato ni presenetljivo, da med državami proizvajalkami vsako leto poteka nekakšno tekmovanje
