Uničevalci: tehnične značilnosti. Pojav razreda uničevalcev in njihovih vrst

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Zgodovina mornaric vodilnih sil in pomembnih pomorskih bitk od 19. stoletja je neločljivo povezana z rušilci. Danes to niso več tiste okretne, hitre ladje z majhno prostornino, za kar je presenetljiv primer Zamw alt, vrsta ameriškega rušilca, ki je na morske preizkušnje začela čisto konec leta 2015.

Kaj so uničevalci

Uničevalec ali skratka rušilec je razred vojaških ladij. Večnamenske hitre manevrirne ladje so bile prvotno namenjene prestrezanju in uničevanju sovražnikovih ladij s topniškim ognjem ob varovanju eskadrilje težkih počasi premikajočih se ladij. Do začetka prve svetovne vojne so bili glavni namen rušilcev napadi s torpedi na velike sovražne ladje. Vojna je razširila obseg nalog rušilcev, ki že služijo za protipodmorniško in zračno obrambo ter za desantne čete. Njihov pomen v floti je začel naraščati, njihova prostornina in ognjena moč sta se znatno povečala.

Danes služijo tudi za boj proti podmornicam, ladjam in letalom (letala, rakete) sovražnika.

Uničevalci nosijostražarska služba, se lahko uporablja za izvidništvo, zagotavlja artilerijsko podporo med izkrcanjem čet in postavlja minska polja.

Sprva se je pojavil razred lahkih ladij, njihova plovnost je bila nizka, niso mogle delovati samostojno. Mine so bile njihovo glavno orožje. Za boj proti njim so se v številnih flotah pojavili tako imenovani lovci - majhne hitre ladje, za katere torpedi zgodnjega 20. stoletja niso predstavljali posebne nevarnosti. Kasneje so te ladje imenovali uničevalec.

uničevalec - ker so torpeda pred revolucijo v Rusiji imenovali samohodne mine. Eskadrilja - ker so varovali eskadrilje in delovali kot del njih v morskem in oceanskem območju.

Predpogoji za ustvarjanje razreda rušilcev

Torpedno orožje v službi britanske mornarice se je pojavilo okoli zadnje četrtine 19. stoletja. In prva rušilca sta bila rušilca Lightning (Velika Britanija) in Vzryv (Rusija), zgrajena leta 1877. Majhni, hitri in poceni za izdelavo, bi lahko potopili veliko bojno ladjo.

Dve leti pozneje je bilo izdelanih enajst močnejših rušilcev za britansko floto, dvanajst za Francijo in po enega za Avstro-Ogrsko in Dansko.

Uspešne akcije ruskih rudarskih čolnov med rusko-turško vojno 1877-1878. in razvoj torpednega orožja je pripeljal do oblikovanja koncepta flote rušilcev, po katerem velike drage bojne ladje niso potrebne za obrambo obalnih voda, to nalogo lahko rešijo številni majhni hitri rušilni čolni z majhnimpremik. V osemdesetih letih XIX stoletja se je začel pravi razmah "uničevalcev". Samo vodilne pomorske sile - Velika Britanija, Rusija in Francija - so imele v svojih flotah 325 rušilcev. Flote ZDA, Avstro-Ogrske, Nemčije, Italije in drugih evropskih držav so bile napolnjene s takšnimi ladjami.

Enake pomorske sile so približno v istem času začele ustvarjati ladje za uničevanje rušilcev in miniranih čolnov. Ti "borci uničevalci" naj bi bili poleg torpedov tako hitri, imeli v oborožitvi topništvo in imeli enako rezervo moči kot druge velike ladje glavne flote.

Premik "borcev" je bil že bistveno večji kot pri rušilcih.

Britanski torpedni ram "Polyphemus", zgrajen leta 1892, katerega pomanjkljivost je bila šibka topniška oborožitev, križarke "Archer" in "Scout", topovski čolni tipov "Dryad" ("Halcyon") in "Sharpshooter" " se štejejo za prototipe rušilcev Jason (Alarm), velikega rušilca Swift, zgrajenega leta 1894 z zamenljivo oborožitvijo, ki zadostuje za uničenje sovražnikovih rušilcev..

Britanci so za Japonce zgradili oklepni rušilec prvega razreda "Kotaka" velike prostornine z močno elektrarno in dobrim orožjem, vendar z nezadovoljivo plovnostjo, ki mu je sledila ladja za boj proti rušilcem "Destructor" po naročilu Španija, kjer je bila razvrščena kot torpedni čoln.

Prvi uničevalci

V večnem spopadu med britansko in francosko mornarico so bili Britanci prvizgradili zase šest ladij, ki so se po videzu nekoliko razlikovale, vendar so imele podobne vozne lastnosti in zamenljivo orožje, da bi izmenično reševale naloge torpednih bombnikov ali rušilcev. Njihov izpodriv je bil približno 270 ton, hitrost - 26 vozlov. Te ladje so bile oborožene z eno 76-mm, tremi 57-mm puškami in tremi torpednimi cevmi. Preizkusi so pokazali, da tudi hkratna namestitev vsega orožja ne vpliva na manevriranje in hitrost. Premec plovila je bil pokrit s karalasom ("želvi oklep"), ki je ščitil strelni stolp in nad njim nameščeno ploščad glavnega kalibra. Valobrani ob straneh kabine so ščitili preostale puške.

Prvi francoski rušilec je bil zgrajen v zadnjem letu 19. stoletja, ameriški pa na samem začetku naslednjega stoletja. V Združenih državah so v štirih letih izdelali 16 rušilcev.

V Rusiji so na prelomu stoletja zgradili neimenovane, tako imenovane oštevilčene rušilce. Z izpodrivom 90-150 ton so razvili hitrost do 25 vozlov, oboroženi so bili z eno fiksno, dvema mobilnima torpednima cevima in lahkim topom.

Uničevalci so postali neodvisen razred po vojni 1904-1905. z Japonsko.

Uničevalci zgodnjega 20. stoletja

Na prelomu stoletja so v zasnovo elektrarne rušilcev prišle parne turbine. Ta sprememba vam omogoča dramatično povečanje hitrosti ladij. Prvi rušilec z novo elektrarno je med poskusi dosegel hitrost 36 vozlov.

Potem je Anglija začela graditi rušilce, ki delujejo na nafto, ne na premog. Sledite ji do tekočinegorivo je začelo prečkati flote drugih držav. V Rusiji je bil to projekt Novik, zgrajen leta 1910.

Rusko-japonska vojna z obrambo Port Arthurja in bitka pri Tsushimi, v kateri se je spopadlo devet ruskih in enaindvajset japonskih rušilcev, je pokazala pomanjkljivosti te vrste ladij in šibkost njihovega orožja.

Do leta 1914 je izpodriv rušilcev narasel na 1000 ton Njihov trup je bil izdelan iz tankega jekla, fiksne in enocevne mobilne torpedne cevi so bile zamenjane z večcevnimi na vrtljivi platformi, z pritrjenimi optičnimi merki. na njem. Torpeda so postala večja, njihova hitrost in doseg sta se znatno povečala.

Pogoji za preostale mornarje in častnike posadke rušilcev so se spremenili. Častniki so prvič prejeli ločene kabine na britanskem rušilcu River leta 1902.

Med vojno rušilci z izpodrivom do tisoč in pol ton, hitrostjo 37 vozlov, parni kotli z oljnimi šobami, štiri trocevne torpedne cevi in pet pušk kalibra 88 ali 102 mm aktivno sodeloval pri patruljiranju, napadih, postavljanju minskih polj prevažane čete. Več kot 80 britanskih in 60 nemških rušilcev je sodelovalo v največji pomorski bitki te vojne - bitki pri Jutlandu.

V tej vojni so rušilci začeli opravljati še eno nalogo - zaščititi floto pred napadi podmornic, jih napadati s topniškim ognjem ali nabijanjem. To je privedlo do okrepitve trupov rušilcev, ki so jih opremili s hidrofoni za odkrivanje podmornic in globinskih nabojev. Prvičpodmornico je decembra 1916 potopil z globinsko bombo rušilec Llewellyn.

Velika Britanija je med vojnimi leti ustvarila nov podrazred - "vodja uničevalcev", z večjimi lastnostmi in orožjem kot običajni rušilec. Namenjen je bil izstrelitvi lastnih rušilcev v napad, boju proti sovražniku, nadzoru skupin rušilcev in izvidnici pri eskadrilji.

Uničevalci med vojnama

Izkušnje prve svetovne vojne so pokazale, da torpedna oborožitev rušilcev ne zadošča za bojne operacije. Za povečanje števila krogov v vgrajenih vozilih je bilo nameščenih šest cevi.

Japonske rušilce razreda Fubuki lahko štejemo za novo stopnjo v gradnji te vrste ladij. Oboroženi so bili s šestimi močnimi visokonapetostnimi petpalčnimi pušami, ki so se lahko uporabljale kot protiletalske puške, in s tremi trocevnimi torpednimi cevmi s kisikovimi torpedi tipa 93 Long Lance. V naslednjih japonskih rušilcih so v nadgradnjo krova začeli nameščati rezervna torpeda, da bi pospešili ponovno nalaganje vozil.

Ameriški rušilci projektov Porter, Machen in Gridley so bili opremljeni z dvojnimi petpalčnimi puškami, nato pa so povečali število torpednih cevi na 12 oziroma 16.

Francoski rušilci razreda Jaguar so že imeli izpodriv 2000 ton in 130 mm puške.

Vodja rušilca Le Fantask, zgrajen leta 1935, je imel za tisti čas rekordno hitrost 45 vozlov in je bil oborožen s petimi 138-mm topovi in devetimi torpednimi cevmi. skoraj takoItalijanski rušilci so bili prav tako hitri.

V skladu s Hitlerjevim programom oborožitve je Nemčija zgradila tudi velike rušilce, ladje tipa 1934 so imele izpodriv 3 tisoč ton, vendar šibko oborožitev. Uničevalci tipa 1936 so bili že oboroženi s težkimi 150 mm topovi.

Nemci so v rušilcih uporabljali parno turbinsko napravo z visokotlačno paro. Rešitev je inovativna, vendar je povzročila resne težave v mehaniki.

V nasprotju z japonskimi in nemškimi programi za gradnjo velikih rušilcev so Britanci in Američani začeli ustvarjati lažje, a številčnejše ladje. Britanski rušilci tipov A, B, C, D, E, F, G in H s prostornino 1,4 tisoč ton so imeli osem torpednih cevi in štiri 120 mm puške. Res je, rušilci tipa Tribal z premikom več kot 1,8 tisoč ton so bili zgrajeni hkrati s štirimi topovskimi kupolami, v katerih je bilo nameščenih osem dvojnih pušk 4,7-palčnega kalibra.

Potem so bili izstreljeni rušilci tipa J z desetimi torpednimi cevmi in tremi kupolami s šestimi dvojnimi topovi ter L, ki so bili opremljeni s šestimi dvojnimi novimi univerzalnimi topovi in osmimi torpednimi cevmi.

Ameriški rušilci razreda Benson, ki so nosili 1600 ton, so bili oboroženi z desetimi torpednimi cevmi in petimi 127 mm (5-palčnimi) topovi.

Sovjetska zveza je pred veliko domovinsko vojno zgradila rušilce po projektu 7 in modificirala 7u, v katerih je ešalonirana razporeditev elektrarne omogočila izboljšanje preživetja ladij. Razvili so hitrost 38 vozlov s premikom približno 1,9 tisoč ton.

Poprojekt 1/38 je bilo zgrajenih šest vodilnih rušilcev (glavni je bil Leningrad) z izpodrivom skoraj 3 tisoč ton, s hitrostjo 43 vozlov in dosegom križarjenja 2,1 tisoč milj.

V Italiji je bil zgrajen vodja rušilcev "Taškent" z izpodrivom 4,2 tisoč ton, z največjo hitrostjo 44 vozlov in dosegom križarjenja več kot 5 tisoč milj pri 25 vozlih hitrosti. Črnomorska flota.

izkušnja druge svetovne vojne

V drugi svetovni vojni je letalstvo aktivno sodelovalo, tudi v bojnih operacijah na morju. Protiletalske puške in radarje so začeli hitro nameščati na rušilce. V boju proti že naprednejšim podmornicam so se začeli uporabljati bombniki.

Uničevalci so bili "potrošni material" flot vseh sprtih držav. Bile so najbolj množične ladje, sodelovale so v vseh bitkah v vseh gledališčih vojaških operacij na morju. Nemški rušilci tistega obdobja so imeli samo repne številke.

Sredi 20. stoletja so bili nekateri uničevalci vojne dobe, da ne bi gradili dragih novih ladij, posodobljeni posebej za boj proti podmornicam.

Zgrajenih je bilo tudi več velikih, oboroženih z avtomatskimi puškami glavnega kalibra, bombniki, radarji, ladijskimi sonarji: sovjetski rušilci projekta 30 bis in 56, angleški - "Drzni" in ameriški "Forrest Sherman" ".

uničevalci iz obdobja raket

Od šestdesetih let prejšnjega stoletja, s pojavom raket zemlja-zemlja in zemlja-zrak, so velike pomorske sile začele graditi rušilce z vodenim raketnim orožjem (ruska okrajšava je URO,angleščina - DDG). To so bile sovjetske ladje projekta 61, angleške vrste okrožja, ameriške ladje tipa Charles F. Adams.

Do konca 20. stoletja se meje med pravimi uničevalci, težko oboroženimi fregatami in križarkami zabrišejo.

V Sovjetski zvezi so od leta 1981 začeli graditi rušilce projekta 956 (tip Sarych ali Sovremenny). To so edine sovjetske ladje, ki so bile prvotno razvrščene kot rušilci. Namenjeni so bili boju proti površinskim silam in podpori pristanka, nato pa za protipodmorniško in zračno obrambo.

Uničevalec Persistent, sedanja vodilna ladja B altske flote, je bil prav tako zgrajen po projektu 956. Predstavljen je bil januarja 1991.

Njegov skupni premik je 8 tisoč ton, dolžina - 156,5 m, največja hitrost - 33,4 vozla, domet križarjenja - 1,35 tisoč milj pri hitrosti 33 vozlov in 3,9 tisoč milj pri 19 vozlih. Dve kotlovsko-turbinski enoti dajeta zmogljivost 100 tisoč litrov. s.

Uničevalec je oborožen z lanserji protiladijskih križarskih raket Moskit (dva štirikolesnika), protiletalskim raketnim sistemom Shtil (2 nosilca), šestcevnim bombnikom RBU-1000 (2 nosilca), dvema dvojnima 130 mm topama nosilci, šestcevni AK-630 (4 namestitve), dve dvojni 533 mm torpedni cevi. Na krovu ladje je helikopter Ka-27.

Od najnovejših, že zgrajenih, so bili do nedavnega rušilci indijske flote. Ladje razreda Delhi so oborožene s protiladijskimi raketami zdosega 130 km, sistemi zračne obrambe Shtil (Rusija) in Barak (Izrael) za zračno obrambo, ruski protipodmorniški raketni izstrelki RBU-6000 za protipodmorniško obrambo in pet vodil za torpeda za torpeda kalibra 533 mm. Helipad je zasnovan za dva helikopterja Sea King. Te ladje naj bi kmalu zamenjali z rušilci projekta Kolkata.

Danes je rušilec DDG-1000 Zumw alt ameriške mornarice prevzel dlan.

Uničevalci v 21. stoletju

V vseh večjih flotah so bili splošni trendi pri gradnji novih rušilcev. Glavni je uporaba sistemov za bojno krmiljenje, podobnih ameriškemu Aegis (AEGIS), ki je zasnovan za uničenje ne le letal, temveč tudi raket ladja-ladja in zrak-ladja.

Pri ustvarjanju novih ladij je treba uporabiti tehnologijo Ste alth: uporabiti je treba materiale in premaze, ki absorbirajo radar, razviti posebne geometrijske oblike, kot je na primer rušilec razreda USS Zumw alt.

Povečati naj bi se tudi hitrost novih rušilcev, zaradi česar se bo povečala bivalnost in plovnost.

Sodobne ladje imajo visoko stopnjo avtomatizacije, vendar bi se morala tudi povečati, kar pomeni, da bi se moral povečati delež pomožnih elektrarn.

Jasno je, da vsi ti procesi vodijo v zvišanje stroškov gradnje ladij, zato naj bi prišlo do kvalitativnega povečanja njihovih zmogljivosti na račun zmanjšanja števila.

Uničevalci novega stoletja bi moralipo velikosti in izpodrivi preseže vse ladje te vrste, ki so bile na voljo do danes. Novi rušilec DDG-1000 Zumw alt velja za rekorderja po izpodrivu, znaša 14 tisoč ton. Ladje te vrste so bile načrtovane za vstop v ameriško mornarico leta 2016, prva od njih je že prestala morske preizkušnje.

Mimogrede, domači rušilci projekta 23560, ki jih bodo, kot je bilo obljubljeno, začeli graditi do leta 2020, bodo imeli že 18 tisoč ton izpodriva.

ruski projekt novega rušilca

Po projektu 23560, ki je po poročanju medijev v fazi idejnega načrtovanja, je predvidena izgradnja 12 ladij. Rušilec Leader, dolg 200 metrov in širok 23 metrov, bi moral imeti neomejen doseg, biti v avtonomni plovbi 90 dni in naj bi dosegel največjo hitrost 32 vozlov. Ladja naj bi imela klasično postavitev s tehnologijo Ste alth.

Obetavni uničevalec projekta Leader (površinska ladja oceanskega območja) bo najverjetneje zgrajen z jedrsko elektrarno in bi moral nositi 60 ali 70 križarskih raket, ki temeljijo na ste alth. Skrival naj bi se v rudnikih in protiletalskih vodenih raketah, ki bi jih moralo biti le 128, vključno s sistemom protizračne obrambe Polyment-redoubt. Protipodmorniško orožje mora biti sestavljeno iz 16-24 vodenih raket (PLUR). Uničevalci bodo prejeli 130 mm univerzalni topovski nastavek A-192 Armat in pristajalno ploščad za dvavečnamenski helikopterji.

Vsi podatki so še vedno okvirni in jih je mogoče dodatno izpopolniti.

Predstavniki mornarice verjamejo, da bodo rušilci razreda Leader univerzalne ladje, ki bodo opravljale funkcije samih rušilcev, protipodmorniške ladje in morda raketne križarke razreda Orlan.

uničevalec "Zamvolt"

Uničevalci razreda Zumw alt so ključni element programa Surface Combatant 21. stoletja (SC-21) ameriške mornarice.

Ruski rušilec tipa "Leader" je vprašanje, morda ne daleč stran, a prihodnosti.

Toda prvi rušilec novega tipa DDG-1000 Zumw alt je že izstreljen, v začetku decembra 2015 pa so se začeli njegovi tovarniški preizkusi. Prepoznavni videz rušilca je bil opisan kot futurističen, njegov trup in nadgradnja sta prekrita z materiali, ki absorbirajo radar, debelimi skoraj tri centimetre (1 palec), število štrlečih anten pa je zmanjšano na minimum.

Serija rušilcev razreda Zumw alt je omejena na samo 3 ladje, od katerih sta dve še v različnih fazah gradnje.

uničevalci razreda Zamvolt z dolžino 183 m, prostornino do 15 tisoč ton in skupno močjo glavne elektrarne 106 tisoč litrov. Z. bo lahko dosegel hitrost do 30 vozlov. Imajo močan radarski potencial in so sposobni zaznati ne le nizko leteče rakete, temveč tudi teroristične čolne na dolge razdalje.

Uničevalci so oboroženi z 20 navpičnimi lansirnimi napravami MK57 VLS, ki lahko nosi 80 raket Tomahawk, ASROC ali ESSM, dve hitrostreljivi protiletalski topovi Mk 110 57 mm, dva 155 mm AGS topa z dosegom 370 km, dve cevasti 324 mm torpedni cevi.

Ladje lahko prevažajo 2 helikopterja SH-60 Sea Hawk ali 3 brezpilotna letala MQ-8 Fire Scout.

"Zamvolt" - vrsta rušilcev, katerih glavna naloga je uničiti sovražne obalne cilje. Prav tako se lahko ladje te vrste učinkovito borijo proti sovražnikovim površinskim, podvodnim in zračnim ciljem ter podpirajo svoje sile s topniškim ognjem.

"Zamvolt" je utelešenje najnovejše tehnologije, je najnovejši rušilec, ki je bil izstreljen do danes. Projekti Indije in Rusije še niso bili izvedeni, in zdi se, da ta vrsta ladij še ni zastarela.