Izpušni sistem VAZ-2109: namen, naprava, tehnične značilnosti, značilnosti delovanja in popravila

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

VAZ-2109 je morda najbolj znan avtomobil ruske proizvodnje. Ta avto se proizvaja že od časa ZSSR. To je bil prvi avtomobil, pri katerem se je navor prenašal na sprednja kolesa in ne na zadnja. Avto se oblikovno zelo razlikuje od običajne "klasike". Toda ali je izpušni sistem VAZ-2109 tako drugačen? Naprava, namen in značilnosti sistema bodo opisani kasneje v članku.

Kaj potrebuješ?

Glavna naloga katerega koli izpušnega sistema je izstop izpušnih plinov iz zgorevalne komore motorja. V tem primeru se temperatura plinov na poti v zunanje okolje zniža. Njihov zvok se zmanjša tudi zaradi dodatnih elementov (spodaj bomo obravnavali napravo izpušnega sistema VAZ-2109). Zasnova tega sistema ni zapletena, vendar brez njega ni mogoče.

Naprava

Ta sistem skupaj vključuje več elementov. To je:

• Izpušni kolektor. To je prva podrobnostskozi katerega prehajajo plini po zgorevanju. Zbiralec se zaradi značilne oblike popularno imenuje pajek. Ta element se napaja v vsak od štirih valjev motorja z notranjim zgorevanjem. Nadalje so vse te cevi združene v dve, nato pa v eno. Obstajajo tudi športni razdelilniki z vzorcem izpušnih plinov 4-2-1. Nameščeni so za dodajanje moči. Kot kaže praksa, se plini gibljejo bolj svobodno po poti, vendar voznik še vedno ne bo občutil bistvenega povečanja moči.
• Odvodna cev. Povezuje se s kolektorjem. Znotraj te cevi je posebna sonda. To je senzor kisika ali lambda sonda. Če govorimo o izpušnem sistemu VAZ-2109 (uplinjač), v sistemu ni takšnega senzorja. Toda na avtomatskih injektorjih je potrebna lambda sonda. Najmanjše težave z njim lahko spremlja lučka "Check Engine" na instrumentni plošči. Pravzaprav ima sprejemna cev najpreprostejšo napravo. Ni zvočnih odbijačev ali posebnih polnil. To je navadna votla cev, ki lahko sprejme en senzor.
• Katalizator. Kot v prejšnjem primeru je ta element prisoten samo pri različicah z vbrizgavanjem. Na uplinjačih ni katalizatorja. Za kaj je ta element? Njegova glavna naloga je zmanjšati koncentracijo škodljivih snovi v izpušnih plinih. Ko prehajajo skozi katalizatorske celice, se škodljive kovine spremenijo v neškodljive okside. Zahvaljujoč uporabi tega elementa je stroj začel izpolnjevati okoljski standard Euro-2 in višje. Katalizator je najdražji element v izpušnem sistemu. VAZ-2109 (injektor). Zato, ko pride do okvare, mnogi namestijo zadrževalnike plamena ali preprosto razbijejo jedro in zavarijo stene, pri čemer ostane katalizator v notranjosti prazen.
• Resonator. Ta element je prisoten tako pri različicah uplinjača kot pri različicah z vbrizgavanjem. Za katalizatorjem je nameščen resonator. Kakšna je njegova naloga? Resonator služi za absorbiranje glavnega hrupa iz izpušnih plinov. Zahvaljujoč temu elementu postane zvok plinov manjši. Resonator je preprost. To je kovinsko ohišje, znotraj katerega je perforirana cev. Poleg tega je lahko v notranjosti predelna stena.
• Glavni dušilec. Resonator lahko imenujemo pomožni dušilec, vendar je zadnji dušilec, ki se nahaja pod zadnjim odbijačem, ki absorbira glavno zvočno energijo. Vstopi v resonator in absorbira do 90 odstotkov zvoka. Ta element je nekoliko bolj zapleten. Tu so za osnovo tudi perforirane cevi, vendar jih je več, pa tudi kamere. Običajno so to tri ali štiri cevi in dve kameri. Ko gredo skozi ta labirint, plini izgubijo svojo energijo in tiho izstopijo.

Napake

Zaradi svoje preproste zasnove je ta sistem zelo zanesljiv in redko potrebuje pozornost. A nič ne traja večno, zato z leti dušilec in drugi elementi pregorijo. Najpogosteje odpove dušilec, saj prevzame celoten udarec. Lahko gori tako zunaj kot znotraj. V slednjem primeru lahko okvaro določite po glasnem zvoku izpuha. Vožnja s takšnim dušilcem zvoka ni nevarna, ni pa zelo udobna. Prvič, trpi hrupna izolacija, in drugič, plini lahko prodrejo v kabino. Zato je bolje, da ta element takoj zamenjate, saj stane peni.

O prenovi

Nekateri lastniki se zatečejo k popravilu dušilca. Vendar je treba reči, da so takšni dogodki, če ne neuporabni, pa vsaj začasni. Dejstvo je, da lahko plini prebijejo ne samo iz dušilca, ampak tudi znotraj. To pomeni, da se po namestitvi popravka zvok izpušnih plinov ne bo spremenil. Stroški novega dušilca za "devet" so zdaj približno tisoč rubljev. In zdržal bo veliko dlje kot stari popravljeni.

Kako zamenjati?

Na podlagi zgoraj navedenega lahko sklepamo, da je najboljše popravilo dušilca, če ga zamenjate. Ta izjava je pomembna tudi za druge dele izpušnega sistema VAZ-2109. Dušilec se zamenja, če obstaja kontrolna luknja, obročni ključ za 13 in končna glava enake velikosti. Vsa dejanja se izvajajo korak za korakom:

• Avto se zapelje v kontrolno luknjo in vstavi prestavo.
• Glavni dušilec zvoka je odklopljen od resonatorja. Če želite to narediti, morate najti objemko. Pritrdilno matico zgrabite s ključem (za preprečitev pomikanja). V tem trenutku se vijak odvije z ragljo.
• Po odstranitvi pritrdilnih elementov in odklopu elementov izpušnega sistema. Objemka je za večkratno uporabo, zato jo bomo vrnili.
• Sprednji del dušilca je previdno odstranjen z gumijaste "blazine",skozi katero je del pritrjen na telo. Nato se enaka operacija izvede s sprednjimi "blazinami".
• Če je dušilec pritrjen na cev resonatorja, ga lahko zavrtite v nasprotni smeri urinega kazalca in obratno. To olajša odstranitev dušilca.
• Nov element je nameščen v obratnem vrstnem redu.

Upoštevajte, da so gumijaste blazinice lahko strgane. Bolje je kupiti rezervni komplet. Na "devetkah" so zelo krhki. Priporočljivo je, da postavite blazine iz trpežnega materiala (na primer poliuretana). To ne bo vplivalo na udobje (ne bo več tresljajev), vendar je vir vsaj dvakrat večji.

Zamenjava resonatorja

Za to potrebujemo osnovni nabor orodij (odprti ključi in glave), pa tudi luknjo za ogled. Izpušni sistem VAZ-2109 lahko začnete popravljati šele, ko se prepričate, da se je ohladil. Torej moramo odklopiti resonator z dušilcem na eni strani in s katalizatorjem na drugi strani. Potrebujete ključ, da odvijete nekaj vijakov. Nato dvignemo resonator in ga odklopimo od gumijastih blazinic. Če se resonator ne poda, morate uporabiti ploščati izvijač. Z njim lahko nežno odtrgamo gumijasti vzmetni element. Potem je vse preprosto - del vzamemo ven in na njegovo mesto postavimo novega. Montaža se izvede v obratnem vrstnem redu.

katalizator

Zamenjava katalizatorja na "devetki" je zaradi stroškov neprimerna operacija. Veliko ceneje je zamenjati ta element z odvodnikom plamena. Izpušni sistemVAZ-2109 (injektor, 8 ventilov) ne bo spremenil svojih lastnosti, medtem ko bo izpuh še vedno tih. Edina stvar, ki se bo spremenila, je strupenost plinov. Izpušni plini bodo bolj jedki. Torej, kaj je potrebno za to? Najprej se odstrani sam katalizator. Če želite to narediti, spet potrebujete nabor ključev in luknjo za ogled. Ko odvijete vse pritrdilne elemente, del izstopi. Na njegovem mestu je zaviralec plamena. Že pripravljen odvodnik plamena je idealne velikosti. V trgovinah se jih prodaja veliko.

Uglaševanje

Tisti, ki želite spremeniti zvok izpuha v bolj športen, lahko namestite Stinger naravnost dušilec. Izpušni sistem VAZ-2109 se prav tako dokončuje z vgradnjo pajka Stinger.

Zaradi tega bodo plini prosto zapustili zgorevalno komoro. Vendar morate razumeti, da se bo zvok izpušnih plinov večkrat povečal. Ker v ravnem dušilniku ni takšnih labirintov, gredo vsi plini neposredno v ozračje.

Avto bo zvenel športno, a o občutnem povečanju moči ni treba govoriti. Bolj pravilna rešitev je namestitev takšnega dušilnika zvoka po nadgradnji motorja. Začnete lahko z namestitvijo glave s 16 ventili, nato zamenjate sesalni sistem, namestite turbino itd. Nima smisla postavljati toka na preprost motor VAZ. Običajni izpušni sistem in tako obvladovanje izpušnih plinov iz preprostega atmosferskega motorja. V primeru vgradnje turbine na "devetko" takrevizija je preprosto potrebna.

Sklep

Torej smo pogledali, kako deluje izpušni sistem na VAZ-2109. Kot lahko vidite, je zasnova tega sistema zelo primitivna, zato lahko vsa popravila opravite ročno.