Pregled nove Opel Astre Turbo

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Po vstopu posodobljenega modela limuzine Opel Astra Turbo na naš trg se je spremenila tudi druga različica avtomobila s 5 vrati. Takoj je treba omeniti, da se novi model na videz ni veliko spremenil. Edina značilnost na zunanjosti je povečana zračnica na sprednjem odbijaču. To malomarnost proizvajalca je težko imenovati. Najverjetneje se mu je zdelo, da je stari model preveč uspešen, da bi spreminjal njegov videz.

Cosmo je opremljen z motorjem s 180 konjskimi močmi. Vgrajen avtomatski menjalnik. Poleg tega ima ta različica 2-consko klimatsko napravo in ogrevan volan.

Po prvih vtisih so se proizvajalci bolj potrudili pri menjavi volana kot pri spreminjanju videza Opel Astre Turbo. Tako se je volan izkazal za presenetljivo udobnega in prijetnega. Povsem enaka čustva vzbuja celotna ergonomija v kabini. To velja za udobne sedeže, prisotnost škatlastega naslona za roke, prijetne zaključne materiale,lepa in udobna sprednja plošča. Nemogoče je ne omeniti priročnega zaslona, ki prikazuje način delovanja navigacijskega sistema in radia. Upravljanje vsega tega je žal treba opraviti s pomočjo kolesca in gumba. Želim si, da bi bil zaslon še vedno občutljiv na dotik. Hkrati ni nobenih pritožb glede kakovosti slike. Kontrast in jasnost sta odlična.

Potniki v Opel Astri Turbo bodo zelo udobni, tudi če so višji od povprečja. V primerjavi s prejšnjim modelom praktično ni sprememb. Prostornina prtljažnika je 800 litrov (s podrtimi nasloni zadnjih sedežev). Obstaja celo okno za odlaganje dolgih tovorov.

Čutite, da se je avto spremenil le na poti. Beseda "turbo" v naslovu se je pojavila z razlogom. Avto hitro pridobi zagon, razvije dobro hitrost na cesti. Samodejni menjalnik ima ročni način, ki je koristen pri pospeševanju.

Proizvajalci so Astro Turbo opremili s sodobnim sistemom overboost, ki je povečal navor avtomobila za 20 Nm. Zdaj je 220 Nm. Učinek tega sistema je opazen. Avto je postal hitrejši in hrupnejši. To se še posebej čuti, ko se avto premika z največjo hitrostjo.

Opel Astra Turbo se zelo dobro obnese na cesti. To je ob predpostavki, da uporabljate pravo vrsto gume. Pri uporabi celoletnih pnevmatik se vam lahko zdi, da je avto nekolikozavija po ovinkih in počasi zavira.

Standardna oprema ima radio, električna sprednja stekla, klimatsko napravo, ogrevana ogledala. Hkrati je pod pokrovom motor s 100 KM. Obstaja tudi sistem ESP za slabe ceste.

Aktivna oprema se razlikuje po tem, da ima že turbo motor s 140 konjskimi močmi. Poleg tega ima Opel Astra v tej konfiguraciji avdio sistem z zaslonom, zadnjimi električnimi stekli, vgrajenim računalnikom, naslonom za roke in sredinsko konzolo.

Vrhunska oprema Cosmo je opremljena z 2-consko klimatsko napravo, parkirnimi senzorji, tempomatom, meglenkami, 17-palčnimi platišči.