Izolacija radiatorja: pregled modelov

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Pozimi morajo lastniki avtomobilov različnih znamk razmišljati o izolaciji radiatorja. To je v veliki meri posledica posebnosti domačih podnebnih razmer in tehnoloških odtenkov strojev. Dodaten substrat omogoča hiter zagon pogonske enote z minimalno obrabo. V tem primeru je treba upoštevati trenutek dokaj hitrega segrevanja motorja in njegovega nič manj aktivnega hlajenja pri temperaturah pod ničlo.

Splošne informacije

Mnogi uporabniki naivno verjamejo oglasom brezvestnih proizvajalcev radiatorskih grelnikov. Trdijo, da je takšna oprema skoraj idealna rešitev problema izolacije pogonskega agregata, hkrati pa prihrani do 20 % pri porabi goriva. Tudi cena takega užitka je precejšnja, kar pa nekaterih obupanih lastnikov avtomobilov ne prestraši.

Šele po pridobitvi univerzalne izolacije za rešetke radiatorja se uporabniki začnejo zavedati, da so zašli v novo prevaro. Na splošno so ponujeni izdelki elementi toplotnoizolacijskega materiala za njihovo montažo na napo. Nekateri kompleti so dodatno opremljeni s pokrovom za čelno opremo, pa tudi z deli, nameščenimi po obodu motorjavozlišče.

Funkcije

Zdi se, da je bil motorni del izoliran in ni težav z zagonom motorja. Vendar pa ta zasnova pomaga ohranjati toploto le nekaj ur. V veliki zmrzali bo vozel v vsakem primeru zmrznil čez noč. Druga pomembna točka je oljna posoda. Zmrzne in močno oteži zagon motorja, tudi če se še ni popolnoma ohladil.

Iz tega sledi, da so vsi ukrepi za izolacijo prostora, kjer se nahaja motor, usmerjeni v pospešeno ogrevanje elektrarne. Hkrati material ne dovoli, da se ohladi nekaj ur med odmori pri delu. Prihranek pri času in gorivu se kaže zgolj v skrajšanju ogrevalnega obdobja. Preostali oglaševani dejavniki so le marketinški triki.

Pregled modela

Opis možnosti za izolacijo radiatorjev VAZ in drugih modelov, začnimo z najpreprostejšo spremembo. Torej, kako to storiti? To bo zahtevalo namestitev sloja toplotnoizolacijskega materiala med sprednjo rešetko in sam grelec.

Za ta namen se uporabljajo kartonske škatle, kosi podobnega materiala, nameščeni ločeno v sekcijah. Bolj kompetenten zaključek je sestavljen iz tovarniško izdelanih ali domačih grelnikov iz usnja. V notranjosti lupine je toplotnoizolacijsko polnilo z ventili, ki se odprejo pri določeni temperaturi.

Preostale možnosti za pripravo in vgradnjo izolacijskih sistemov za motorje se razlikujejo po vrstiuporabljeni material, pa tudi v fazah njegove namestitve. Najenostavnejša konstrukcija iz klobučevine je nameščena samo na rešetki. Bolj zapleten sistem je mogoče izdelati iz katerega koli toplotnoizolacijskega elementa s pritrditvijo ne le na rešetko hladilnika, temveč tudi v reže v motornem prostoru, pa tudi na dele, ki so medsebojno povezani z motorjem. To še posebej velja za oljno korito, saj je gosto olje eden od glavnih vzrokov za težave z zagonom motorja pozimi.

izolacijska maska radiatorja

Druga možnost za ogrevanje motornega dela je namestitev izolacije tako pred radiatorjem kot v motornem prostoru. Za to so uporabni tovarniško izdelani elementi ali domači analogi iz polipropilena, klobučevine ali mineralne volne. Omeniti velja, da je večina sodobnih avtomobilov sprva opremljena z vgrajenimi sistemi toplotne izolacije na notranji strani pokrova pokrova.

Podobna izolacija radiatorja UAZ ali drugih domačih avtomobilov omogoča prihranek določene količine toplote in preprečuje njen hiter pobeg skozi kovinski pokrov. Brez takšne zaščite veliko težav povzroča tudi padajoči sneg, ki ob delujočem motorju poležava in se topi na površini, pri ohlajanju pa začne zmrzovati. Posledica je zmrzal, ki negativno vpliva na lak. Dobra možnost za rešitev težave bi bila tesnjenje spojev in razpok med pokrovom in elementi karoserije. Poleg tega vam bo zasnova omogočila, da se znebite vrzeli, skozi katere je koristna toplotarazpihano zaradi prepiha ali čelnega vetra.

radiator grelnika "Gazelle"

Če zgornji ukrepi ne zadostujejo, nadgradite zaščito motorja proti zmrzovanju. V tem primeru boste morali odstraniti standardni sistem, ga očistiti in razmastiti. Glede na obliko elementa je izrezano dodatno tesnilo iz toplotnoizolacijskega materiala.

Del je na mestu pritrjen z lepilom, tako da so robovi zaščite pritisnjeni na pritrdilnih točkah na telesu. Če želite to narediti, morate narediti vzorec na koncih 100-120 milimetrov večji od dejanske velikosti. Druga faza delovanja je namestitev podobne izvedbe na oljno posodo, ki jo je treba najprej očistiti in razmastiti.

dodatno

Tisti, ki se odločite za čim bolj resno izolacijo hladilnika, naj bodo pozorni tudi na dodatne materiale za lepljenje predelne stene med motornim delom in potniško kabino ter stranskih površin. Takšen postopek bo zahteval znatne finančne stroške. Vendar je rezultat vreden tega. Vse obdelovance je treba predhodno očistiti in razmastiti. Prav tako bo potrebno razstaviti vso izolirano opremo. Kolikor je potrebno in primerno, se odločite sami.

Najbolj optimalen način za izolacijo motornega prostora je kompleksna uporaba zgoraj navedenih metod v pregledu. Pri nameščanju toplotne izolacije je treba upoštevati določene nianse. Vsi izolacijski elementi morajo biti varno pritrjeni, da se prepreči njihova deformacija in luščenjevpliv čelnega vetra. V nasprotnem primeru lahko povzroči resno okvaro pogonske enote, ko se deli materiala vtaknejo v jermen, generator ali črpalko motornega prostora.

Priporočila

Lastniki avtomobilov se morajo zavedati, da je pozimi vreme lahko negativno in pozitivno glede temperature. Zato je treba zagotoviti možnost delnega odpiranja toplotne izolacije. To bo povečalo pretok hladnega zraka, hkrati pa preprečilo pregrevanje elektrarne.

V tem primeru je obvezno predvideti prisotnost ventilov, ki se bodo odpirali ali zapirali brez razstavljanja celotnega kompleta, varno pritrjeni v vseh možnih položajih.

Ne pozabite, da so električne žice priključene na napajalno enoto, in upoštevajte tudi prisotnost gorljivega goriva. Treba je izbrati materiale, ki niso izpostavljeni vžigu in kopičenju statične napetosti. Poleg tega mora biti pritrditev izolacije izvedena tako, da se prepreči stik z izpušnim sistemom. Vrsta pritrditve naj vam omogoča enostavno ločitev materiala ob nastopu segrevanja.

Če se odločite za čim boljšo izolacijo radiatorskega grelnika Renault ali drugega avtomobila podobne izvedbe, razmislite o možnosti predelave navadnega ventilatorja v zimsko različico. Če želite to narediti, simetrično odrežite obstoječi rotor. Po preklopu v poletni način bi moral ventilatorzamenjajte z novim. Bolje je uporabiti analog z rotorjem polne velikosti.

Povzetek

Od vseh obravnavanih možnosti za ogrevanje motornega prostora je po mnenju strokovnjakov in uporabnikov najbolje izbrati poceni filc. Ta material je cenovno ugoden, enostaven za obdelavo in dobro zadržuje toploto.

Izmed barv je bolje izbrati črn ali siv odtenek, ki se bo harmonično prilegal celotni zunanjosti avtomobila, brez vpadljivosti. Sam postopek je izredno preprost - na zahtevane površine se namestijo klobučevine, pritrjene z žico, nato pa se na svoje mesto postavi rešetka radiatorja.