2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24
V zadnjem času, ko so na redkih križiščih postavljali semaforje in tudi ti občasno odpovedovali, je bila prisotnost kontrolorja na cestah samoumevna. Postopoma se je slika spreminjala, tehnična oprema se je izboljševala in zdelo se je, da je prišel čas, ko so tribarvni prometni regulatorji končno izgnali moškega s palico v rokah iz prometnih križišč. Kako vedeti, kako vedeti … Dokler se to ne zgodi, je še vedno bolje zapomniti kretnje prometnega kontrolorja.
Kdaj je verjetno, da boste na križišču videli prometnega policista
Eden od glavnih razlogov za pojav policista na križišču je okvara semaforja. Ne glede na to, kako nova in dovršena je tehnična oprema naprav za nadzor prometa, so razlogi, zakaj občasno odpovejo, lahko zelo različni. To so prometne nesreče, ko semafor sam postane žrtev, in naravne nesreče, a nikoli ne veš, kaj se lahko zgodi. Nezanesljivi državljani ga lahko namerno poškodujejo. To so najpogostejši izhodni primeriokvara semaforja. Obstajajo tudi izredne okvare, vendar so individualne.
Torej je pojav prometnega kontrolorja na križišču lahko posledica hude prometne nesreče, v kateri ni več možnosti nadaljevanja vožnje na semaforju. V nekaterih primerih, ko je treba na težkih glavnih križiščih (med športnimi ali kulturnimi prireditvami, prehodom kolone tuje delegacije ali cestnega vlaka z visoko tveganim tovorom) vzpostaviti poseben prometni režim, prometni nadzornik tudi zasede svoje mesto na križišču. Vozniki, ki so zašli v to obdobje na odsekih cest, ki jih nadzorujejo inšpektorji prometne policije, naj pozabijo na semaforje in pozornost preusmerijo na kretnje kontrolorja.
Kdo je pomembnejši: semafor ali prometnik?
Pogosto voznike, ki so pozabili cestna pravila, zmede prisotnost prometnega kontrolorja na delujočem semaforju. Kaj storiti in koga »ubogati«? Da bi se izognili takšnim neprijetnim situacijam (in veliko se jih konča z globami), morate vedeti, kaj o tem pravijo pravila iz leta 2013.
Jasno pišejo, da je prednostni smernik prometni kontrolor na problematičnem odseku ceste. Zagotavlja tudi red na njem. To pomeni, da naj bi se tudi pri delujočem semaforju vozniki odzvali le na kretnje prometnika. Nepoznavanje pravil lahko privede dole do nesreče, pa tudi do odvzema vozniškega dovoljenja. Še posebej, če eden od voznikov pokaže neprevidnost in se z inšpektorjem prometne policije prepira glede pravil in s tem razkrije svojo kriminalno neznanje.
Poteze prometnega kontrolorja kot signal za ukrepanje
Varnost na tirih je odvisna od hitrosti prometnega inšpektorja in njegove sposobnosti, da se takoj odzove na situacijo. To je aksiom. Videz moškega v uniformi s črtasto palico v roki bi moral biti pozorni voznike še posebej pozorni - v bližini se lahko premika voznik, ki težko razume glavne kretnje prometnika in njihov pomen. V tem primeru je treba ne le slediti signalom policista, ampak tudi paziti na vedenje drugih lastnikov avtomobilov. Možno je, da se bo kdo na signale napačno odzval in v tem primeru se prometni nesreči ni mogoče izogniti.
Preproste poteze upravljavca prometa
Razmislite o preprostih potezah prometnega kontrolorja na križišču, kot je dvignjena roka, obe roki iztegnjeni na straneh ali spuščeni vzdolž telesa. Ti signali ne zahtevajo takojšnje ocene situacije, saj so interpretacije zelo preproste. Dvignjena roka pomeni prepoved gibanja kakršnih koli vozil, razen tistih, ki so bila v času signala že na križišču. Manever morajo dokončati, ostali pa morajo počakati na dovoljenje policista. Roke, iztegnjene na straneh ali spuščene vzdolž telesa, služijo kot signal za tiste, ki so zadaj.policista ali pred njegovim obrazom, da ne moreš iti. Tisti, ki se gibljejo s strani glede na kontrolorja, se lahko še naprej premikajo naravnost in v desno. Pešci naj pohitijo, da prečkajo cesto. Tramvaji lahko vozijo samo naravnost.
Roke gor ali Kako se odzvati na kretnje?
Podrobneje je treba analizirati tiste kretnje kontrolorja in njihov pomen, ki lahko zmedejo neizkušene lastnike avtomobilov. Kaj na primer pomeni desna roka, iztegnjena naprej? Takoj je treba opozoriti, da je dekodiranje katerega koli signala odvisno od položaja voznika do telesa policista. V tem primeru mu prometni kontrolor, ki stoji z dvignjeno desno roko proti vozniku, dovoli gibanje izključno v desno. Enako velja za tramvaje. Pešci morajo počakati. Prepovedano je gibanje vozil z zadnje ali desne strani. Toda pešci z zadnje strani kontrolorja lahko prečkajo cesto. Če se avto premika z leve strani policista, lahko izbere katero koli smer. Tukaj omejitve veljajo samo za tramvaje, gibanje je dovoljeno le v eno smer – levo.
Premakni se levo, premakni desno
Vzorec potez prometnega kontrolorja za pozornega in inteligentnega voznika ni posebej težak. Toda tisti, ki se izgubijo v najpreprostejši situaciji z uporabo pravil orientacije, si je treba bolj temeljito zapomniti načela signalizacije.
Najprej se morate spomniti, da so roke kontrolorja neke vrste ovire, na katere smo se vsi navadili, ko gledamoskoraj na vsakem železniškem prehodu. In njegov hrbet je nekakšen rdeči semafor, na katerega je lahko le ena reakcija - popolna ustavitev prometa. V štirismernem križišču se lahko premikate vzdolž kontrolorja samo iz dveh smeri. Torej, hrbet - dve smeri gibanja - roke. Tukaj so morda tiste prve lekcije, ki si jih je treba zapomniti, potem pa bo lažje.
Preprosti triki za pomnjenje prometnih signalov
Avtomobilisti so se domislili veliko trikov, kako si zapomniti kretnje kontrolorja. Eden od njih se sliši takole: lahko odideš in se zapelješ samo skozi rokav; skozi hrbet in prsi - ne mimo. Če vzamete to šalo narazen in jo primerjate s tem, kar pravijo pravila, se izkaže, da šala odraža resnico in jo je treba jemati resno. Z dobrim vizualnim spominom si lahko naredite zapis v slikah, v katerem bodo voznikova dejanja zabeležena iz vseh položajev glede na to, kako se telo kontrolorja nahaja v dani situaciji. Pogost pregledovanje beležke in, če je mogoče, primerjava situacij, ki so v njem prikazane, z resničnim stanjem na cesti bosta odlična usposabljanja za voznika.
Od video vadnice do vaje
Toda če vam trening vizualnega spomina ne pomaga zapomniti osnovnih signalov policista, bi morali začeti vse od začetka. Vse obstoječe kretnje kontrolorja so podrobno opisane v pravilih cestnega prometa. Primeri, ko se po pridobitvi vozniškega dovoljenja vse, kar se je naučilo, takoj in dolgo časa pozabi,pojavljajo precej pogosto. To napako je treba nujno odpraviti s ponavljanjem pravil ali predavanjem na video vadnicah, ki jih je mogoče zlahka najti na internetu. In če prometnega kontrolorja še ne dojemate kot zlobnega uslužbenca, ki lahko samo ustvarja težave, a ne pozabite, da je policist na cesti prvi pomočnik, bodo kretnje prometnega kontrolorja postale veliko lažje razumljive.
Priporočena:
Kaj je FLS: dekodiranje, namen, vrste, načelo delovanja, značilnosti in uporaba
Ta članek je za tiste, ki ne vedo, kaj je FLS. FLS - senzor nivoja goriva - je nameščen v rezervoarju za gorivo avtomobila, da določi količino goriva v rezervoarju in koliko kilometrov bo zdržalo. Kako deluje senzor?
V primeru kakšnih okvar je dovoljeno upravljati vozilo po pravilih cestnega prometa?
To gradivo govori o okvarah, ki jih je mogoče prezreti, če ne povzročajo velikih nevšečnosti. Gre za manjše okvare, ki ne predstavljajo nikakršne nevarnosti, vendar je zanje pomembno, da ve vsak voznik
Upravljalec prometa: pravila, signali, razlage s primeri
Obstajajo situacije, ko je v križiščih potrebno posredovanje prometnika. Svoje delo začne z dvignjeno desnico in piščalko. Zvočna spremljava je potrebna, da voznike opozorimo na dejstvo, da zdaj križišče ureja oseba in ne semaforji, še bolj pa znaki za prednost
Signali kontrolorja prometa. Zapis za voznika
Obstajajo 4 vrste nadzora prometa: semaforji, oznake, prometni znaki in signali prometnega kontrolorja. Vozniki jih morajo vse strogo upoštevati. Sicer pa je po »Pravilih cest« signalizacija prometnika prednostna
Železniška vozila cestnega prometa: namen, vrste, značilnosti in pravila delovanja
Koncept voznega parka cestnega prometa v širšem pomenu služi za določanje parametrov določenih mehanizmov, ki jih kvalitativno označujejo. To je potrebno za pravilno izbiro opreme v skladu s pogoji in posebnostmi dejavnosti, ki se izvaja
