Diski za prašno lakiranje: ocene. Naredite sami prašno lakiranje diskov

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Zahtevana storitev v avtomobilskem okolju je postala obnova videza koles. Lita platišča s prašnim premazom so zelo povprašena in so najboljši način, da svojemu avtomobilu povrnete nekdanjo slavo.

Zanesljiva in sodobna metoda obnove površine

Obnovitev fizičnega stanja alu platišč izvajajo številni bencinski servisi.

Videoposnetki in oglasi se nahajajo skoraj na vsakem koraku. Težave se lahko pojavijo pri končnem delu postopka, pa tudi pri vračanju diska v prvotno obliko.

Prašno lakiranje platišč danes skorajda nima konkurence. Ta sodobna tehnologija je uspešno združena z zmernimi stroški in odličnimi rezultati.

Miti o zapletenosti procesa

Mnogi se zdi tehnologija barvanja diskov zapletena in pričara sliko dokumentiranega procesa z natančnimi količinami materialov, ljudi v posebnih oblačilih, uporabo sodobne opreme.

A v resnici vse ni tako strašljivo in težko, kot se zdi na prvi pogledpogled. Toda težava je v tem, da prašno lakiranje koles v garaži ni možno. Tehnologija zahteva cel kompleks, katerega cena je precej visoka.

Prednosti barvanja v prahu

Proces je zelo preprost in precej ekonomičen, seveda, če uporabljate profesionalno opremo. Za barvanje je potrebna le majhna količina materiala.

Prašna barva ima veliko obstojnost in dobro odpornost na mehanske poškodbe. Ti premazi dolgo časa ohranjajo svojo senco in teksturo. Med prednostmi je tudi široka paleta barv.

Funkcije

V številnih avtomobilskih servisih se prašno lakiranje alu platišč izvaja s posebno opremo.

Profesionalna tehnologija vključuje posebno pištolo z elektrostatičnim učinkom. Z njim se barvilo nanese na kovinsko površino diska.

Nato se obdelani izdelki pošljejo v pečico na visoki temperaturi za peko. V tem primeru se sestava polimerizira in barva postane homogena. Pred nanosom prahu na površino diska je disk temeljito očiščen in nato premazan.

Po polimerizaciji je plast lakirana, da se poveča trdnost in vzdržljivost površine ter popravi rezultat. Ko se postopek izvaja doma, se ta metoda ne uporablja, čeprav delovni koraki ostajajo enaki.

Lastnosti samoposlikave

Kakšen je postopek barvanja pod pogojigaraža in servis je drugačen, ne pomeni, da bo končni rezultat slabši. Praškasto lakiranje platišč, ki jih naredite sami, ni le priložnost za prihranek denarja, ampak tudi način za izboljšanje svojih veščin.

Kljub prednosti uporabe prašnih barv, je za samostojno delo priporočljiva uporaba akrilnih analogov.

Ampak algoritem se ne spremeni. Potrebujete le druga orodja. Vendar se avtomobilisti strinjajo, da se postopek prašnega lakiranja koles ne bo upravičil, če delate v garaži.

Barve: vrste, znamke, barve

Za delo s platišči se uporabljajo naslednji materiali:

• epoksi - imajo povečano odpornost na alkalije in kisline;
• poliester - vremensko odporen in zelo odporen proti koroziji;
• poliuretan - odporen na obrabo, olja in topila;
• silikon - odporen na visoke temperature.

Sodobni trg ponuja izdelke različnih proizvajalcev. Med njimi so Pulverit, P-EP-45, Bishon, RADAR in druge spojine. Vsi izdelki vam omogočajo, da zelo natančno izberete potrebne barve, izberete teksturo, vrsto strukture. Lahko je moire, starinski, shagreen. Najpogostejša paleta barv je predpisana v standardu RAL. Vendar pa trg ponuja druge možnosti.

Pripravljalna dela

Nekateri menijo, da ta pripravljalni korak ni tako pomemben in ga zanemarjajo. To je zaman. Če v to ne vložite dovolj truda,S časom in pozornostjo pri fugiranju, odstranjevanju starega laka, pranju umazanije in oljnih madežev bo težko doseči kakovosten rezultat, ki ga daje prašno lakiranje platišč. Priprava vključuje več pomembnih korakov. To so abrazivi in kemikalije, luženje, fosfatiranje, sušenje in izpiranje.

V procesu abrazivne in kemične priprave ne bo dela, ki ga ne bi mogli opraviti sami.

Na tej stopnji se odstrani luska, rja, stara barva. Po potrebi se tudi površina diska izravnava. Za to lahko uporabite tako različna ročna orodja kot peskalnik. V procesu kemičnega čiščenja lahko uporabite alkalijo ali kislino.

Z jedkanjem se s površine odstranijo tiste nečistoče, ki niso izginile po prvi stopnji dela.

To so oksidi in rja. Z lahkoto jih odstranimo z močnimi kislinskimi raztopinami. To delo zahteva posebno skrb.

Proces fosfatiranja vključuje predelavo železa, kroma ali mangana. Uporablja se tudi kromov anhidrid. S pomočjo fosfatiranja se poveča oprijem barve na površino. Po vseh pripravljalnih korakih je potrebno izdelek temeljito sprati in posušiti. Po tem je disk pripravljen za slikanje.

Osnovni premaz

Ni obvezno, vendar je še vedno zaželeno. Temeljni sestavki bodo pomagali disku pridobiti odpornost proti koroziji, pa tudipovečati oprijem. Epoksi materiali se pogosto uporabljajo za temeljne premaze.

Kako se prijaviti

Tehnologija zahteva opremo. Tega v garaži ni več mogoče. Sam postopek se izvaja v posebni komori s posebnim razpršilcem. Deluje na elektrostatičnem principu. Tako nabiti delci prahu pod vplivom stisnjenega zraka padejo na površino, ki ima nevtralen naboj. Prah na površini drži elektrostatična privlačnost. Nato se disk z nanesenim prahom pošlje v komoro za peko in strjevanje.

Z lastnimi rokami lahko na disk nanesete samo barvo v razpršilu iz razpršilnika, za vse ostalo, kar potrebujete opremo.

In je precej draga in nima smisla ga kupiti enkrat ali dvakrat. Koliko stane prašno lakiranje? Cena 3-5 tisoč rubljev je več kot dostopna, rezultat pa je kakovosten in trpežen. Ob nakupu celotnega kompleksa opreme za ta proces bo barvanje veliko dražje kot na bencinski servis.

Polimerizacija

Ta postopek poteka v elektronsko krmiljeni pečici. To je edina razlika med temi napravami in običajnimi sušilniki. Temperaturni režim za prelivanje barve je od 190 do 220 stopinj. Elektronika jasno spremlja temperaturo in čas. Disk se nato ohladi.

prašno lakiranje platišč: ocene

Lastniki avtomobilov so že cenili to tehnologijo barvanja. Rezultat presega vsa pričakovanja.

Po mnenju lastnikov avtomobilov je površina zelo odporna na poškodbe, ima svetlo barvo, lahko je mat ali sijajna. Zaradi visoke odpornosti proti obrabi je ta tehnologija tako priljubljena. Mnogim ni všeč nezmožnost ponovitve postopka v garaži.

Če so diski izgubili svoj estetski videz, jih bo prašno lakiranje diskov pomagalo povrniti v prejšnje stanje. Povratne informacije tistih, ki so storitev že uporabljali, so neposredna potrditev tega. Komentarji ljudi, ki so se prijavili na servis so samo pozitivni.