Bencinska črpalka VAZ-2109: motor za vbrizgavanje in uplinjač

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Članek bo govoril o črpalki za gorivo VAZ-2109 in obravnaval tudi možnosti izvedbe te enote v uplinjačih in vbrizgalnih motorjih. Vredno je biti pozoren na dejstvo, da so to popolnoma različni dizajni, ki niso veliko podobni drug drugemu. Toda njihova funkcija je enaka - zagotoviti normalno vrednost tlaka v sistemu za vbrizgavanje goriva. Kakšna je torej zasnova črpalk, ki se uporabljajo v motorjih z uplinjačem? O tem je treba podrobneje razpravljati.

Črpalka za gorivo uplinjača

Njegovo telo je sestavljeno iz dveh polovic - zgornje in spodnje. Poleg tega je spodaj pritrjen majhen vzvod, s pomočjo katerega se bencin ročno črpa v cev, ki vodi do uplinjača. Hkrati bencinska črpalka VAZ-2109 deluje iz odmične gredi. Uplinjač prejme gorivo v majhnih sunkih, v porcijah. To napolni plovno komoro, ki deluje kot pufer za kroženje goriva. V notranjosti črpalke je membrana. Poganja ga odmična gred, ki pa jo poganja odmična gred skozi jekleno palico. Naodmična gred ima izbokline, zaradi katerih je možno premikanje palice.

Okvare črpalke

Obstaja več osnovnih okvar, ki so značilne za črpalke za gorivo, nameščene na motorje uplinjača. Poleg tega je večina okvar povezanih z diafragmo. Ko se segreje, se začne veliko slabše upogibati, zato ni črpanja bencina. Bencinska črpalka VAZ-2109 ima precej preprosto zasnovo. Njegova cena v trgovinah je približno 500 rubljev. Zato ga je veliko lažje popolnoma zamenjati kot popraviti. V večini primerov se izkaže za neučinkovito, saj je kakovost elementov, vključenih v komplet za popravilo, pogosto izjemno nizka. Toda pogosto zaloga propade. Narejen je iz jekla, vendar proizvajalci res ne razmišljajo o kakovosti, ne utrjujejo je. Posledično pride do zelo hitre obrabe.

črpalka za vbrizgavanje goriva

Ima nekoliko drugačno obliko, saj ima električni pogon. Lokacija črpalke za gorivo je v rezervoarju, dostopna je pod zadnjim sedežem. Pogon je električni, pri nogah sopotnika na sprednjem sedežu je varovalka in rele črpalke za gorivo VAZ-2109. Če se ob vklopu vžiga ne sliši značilen zvok zagona motorja, najprej preverite celovitost releja in varovalke. In šele po tem se lahko podate naprej - do ožičenja in sebečrpalka za gorivo. Slednja je majhna črpalka s filtrom (popularno se imenuje tudi "plenica"), pa tudi elektromotor, ki poganja celotno konstrukcijo. Upoštevajte, da sta do rezervoarja položeni dve vodi - ena za dovajanje goriva v tirnico, druga pa za vračanje presežnega bencina. Seveda so zahteve za vodove drugačne - povratni vod mora vzdržati manjši pritisk.

Zamenjava in popravilo črpalke vbrizgalnega motorja

Za dostop do mesta namestitve tega elementa sistema za gorivo boste morali zložiti spodnji del zadnjega sedeža. Če želite to narediti, samo odprite vrata in potegnite zanko, ki se nahaja približno na sredini sedeža. Bližje desnim vratom je mesto namestitve. Videli boste takoj, saj bo izrez v preprogi in zvočno izolacijo. Pokrov odložite in odstranite plastični pokrov. Pod njim so zatiči, na katere je pritrjen sklop ohišja črpalke s senzorjem nivoja.

S pomočjo ključa 8 odvijte vse matice in previdno odstranite podložke. Upoštevajte, da je pred tem zaželeno očistiti celoten zgornji del rezervoarja, ki je viden izpod preproge, pred prahom in umazanijo. Nato ne pozabite razstaviti dveh cevi, ki sta povezani s črpalko. Šele po tem previdno, ne da bi poškodovali senzor nivoja goriva, odstranite črpalko za gorivo VAZ-2109. Podobna dejanja se izvajajo pri zamenjavi bencinskega filtra. Če želite preveriti delovanje motorja, se morate neposredno prijaviti nanj(na kratko) napetost. To vam pove, da je motor v dobrem stanju. Če se ne vrti, je najbolje, da ga zamenjate.