Opel Astra H: škatla z varovalkami. "Opel Astra N": postavitev relejev in varovalk

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Pri avtomobilih Opel Astra N imajo bloki varovalk zelo pomembno vlogo pri zaščiti vozila pred požarom zaradi močnega povečanja napetosti. Zato bo nekaj informacij o njihovi lokaciji, delovanju in napravi zelo koristno za avtomobilske navdušence.

Škatla z varovalkami "Opel Astra N": namen in naprava

Električna oprema avtomobila igra precej pomembno vlogo pri delovanju celotnega vozila. Delovanje žarometov, vžigalnega sistema, osvetlitve armaturne plošče, avtomobilskega vžigalnika in radia je odvisno od zdravja električne napeljave v avtomobilu.

Kot smo že omenili, je škatla z varovalkami zasnovana za zaščito avtomobila pred požarom, ko napetost močno naraste. Varovalke se udarijo in so za enkratno uporabo. Pregorelo varovalko je treba takoj zamenjati. Škatle z varovalkami lahkonameščen v kabini ali pod pokrovom vozila.

Treba je razumeti, da vsak proizvajalec avtomobilov namesti bloke varovalk posebej: pri modelu Opel Astra N so na primer nameščene pod pokrovom in v kabini (zraven avtomobilskega vžigalnika). Vendar pa je ta element mogoče namestiti v popolnoma kateri koli del avtomobila: prtljažnik, pokrov motorja ali notranjost. Tovornjaki imajo približno štiri do pet škatel z varovalkami.

Lokacija varnostnih blokov na vsakem avtomobilu je individualna: če želite najti varnostne bloke na določenem modelu avtomobila, se morate obrniti na obratovalno dokumentacijo vozila.

Škatla z varovalkami Opel Astra N je sestavljena iz različnih relejev in neposredno varovalk. Vsak element je odgovoren za zaščito določene komponente vozila.

Na številnih modelih Opel Astre N sta običajno nameščena dva varnostna bloka: eden pod pokrovom (na voznikovi strani), drugi se nahaja v prtljažniku in se nahaja pod pokrovom zunanje prevleke, tudi na voznikovi strani. Lokacija sestavnih delov blokov, pa tudi diagram, se razlikuje glede na konfiguracijo vozila. Ta razporeditev je tipična za škatlo z varovalkami "Opel Astra N" letnika 2011 in 2010.

Zato bo za lastnike teh modelov avtomobilov postopek zamenjave delov približno enak. Navsezadnje so bili prestavljeni bloki varovalk Opel Astra N iz leta 2010najnovejši model avtomobila.

Priprava na "intervencijo" v varnostnem bloku

Preden začnete iskati škatlo z varovalkami, morate izklopiti napajalno enoto in izklopiti vžig tako, da obrnete ključ v položaj OFF. To morate storiti, da preprečite električni udar ali kratek stik v ohišju varovalk Opel Astra N 2008, 2010, 2011, 2007, 2006. No, izogibanje tem posledicam bo rešilo vozilo pred požarom.

Ker pri razstavljanju škatle z varovalkami obstaja nevarnost zapiranja kontaktov z izvijačem, je treba strogo upoštevati varnostne ukrepe. Prav tako se ne ukvarjajte z razstavljanjem dela, če pred tem ni bilo izkušenj s podobnimi okvarami avtomobila. Ceneje in lažje vozite avto do strokovnjakov za popoln in temeljit pregled.

Kako odpreti škatlo z varovalkami?

Odpiranje pokrova je priročno z izvijačem. Na levi strani so sponke v količini dveh kosov. Postopek odpiranja pokrova škatle z varovalkami "Opel Astra N" leta 2007 in avtomobilov drugih let proizvodnje je naslednji:

• v režo med sponko in pokrovom je vstavljen izvijač;
• sponka je rahlo upognjena, potem morate dvigniti pokrov;
• podobna operacija se izvede z drugo sponko;
• pokrov postavljen navpično.

Če opravite vse te postopke, lahko zlahka odstranite pokrov, ostane le, da ga rahlo potegnete navzgor.

BlokirajVarovalka "Opel Astra N" 2006 izdaja je sestavljena iz dveh delov. Zato je postopek razstavljanja videti nekoliko drugače. Pokrov se odstrani iz bloka za montažo relejev in varovalk. Če ga želite razstaviti, pritisnite na notranje spone. Po tem se pokrov odstrani na podoben način (potegne navzgor), s čimer se odpre dostop do glavnih varovalk, ki so nameščene v vrsti.

Omeniti velja, da je škatla z varovalkami na "Opel Astra N" izdaje 2007 prav tako sestavljena iz dveh delov. Poleg tega je ta model avtomobila zadnji, na katerega je bil nameščen podoben del. Škatla z varovalkami "Opel Astra N" 2008 in naslednja leta proizvodnje - enodelna, ni razdeljena na dele.

Dešifriranje škatle z varovalkami

Po demontaži pokrova se odpre škatla z varovalkami "pokrov motorja" "Opel Astra N" 2008 in drugih letnikov, na katero je nameščen sestavni del. Odprta škatla z varovalkami je urejena razporeditev varovalk in relejev. Vsak element lahko prenese določeno količino električne energije in je odgovoren tudi za naprave avtomobila.

Za lažjo identifikacijo ima vsaka varovalka svojo barvo, odvisno od tega, koliko toka lahko prenese. Na podlagi tega se oblikuje pinout škatle z varovalkami Opel Astra N.

Barva	Napetost
vijolična	3A
rjava	7, 5 A
bež	5 A
modra	15 A
rdeča	10 A
rumena	20 A
zelena A	30 A
roza	30 A
zelena B	40 A
transparentno	25 A

Razporeditev relejev in varovalk pri različnih modelih avtomobilov z različnimi nivoji opreme bo različna. Zato se morate pred posredovanjem prepričati, da obstoječa shema ustreza vašemu avtomobilu Opel Astra N.

"Distribucija" relejev in varovalk: prva vrsta opreme

Blok varovalk, nameščen na Opel Astra N, z osnovno konfiguracijo avtomobila, ščiti številne pomembne elemente pred okvaro zaradi nenadnega prenapetosti.

Varovalke protiblokirnega zavornega sistema lahko prenesejo 20 do 30 amperov; klimatska naprava, pa tudi sistem, ki je odgovoren za ogrevanje in prezračevanje potniškega prostora v avtomobilu, lahko prenese približno 30 amperov. Ventilator, ki deluje v kompleksu delov hladilnega sistema, je zaščiten z varovalko, ki zdrži od 30 do 40 amperov. Centralna ključavnica lahko zdrži 20 amperov.

Omeniti velja, da zgornji seznam ne odraža v celoti vseh sistemov vozil, ki so zaščiteni z varovalkami. Če želite izvedeti celoten seznam, morate natančno preučiti tehnično dokumentacijo avtomobila.

Zadaj škatla z varovalkami "Opel Astra N"

Kot smo že omenili, ima Opel Astra N dva varnostna bloka: spredaj, v motornem prostoru in v prtljažniku. Na varovalkah in relejih prtljažnika je nekaj simbolov, ki jih je treba dekodirati:

• Ogrevano zadnje steklo - KZ X131.
• Terminal 15a - K2 X131.
• Terminal 15 - K1 X131.

Popolno dekodiranje škatle z varovalkami "Opel Astra N" je v tehnični dokumentaciji vozila.

Škatla z varovalkami v prtljažniku

Škatla z varovalkami v prtljažniku "Opel Astre N" se nahaja na levi strani. V avtomobilu s karoserijo hatchback lahko pridete do bloka tako, da naredite naslednje: zaklepni elementi okrogle oblike se odvijejo, nato se pokrov ohišja spusti. Limuzina ima tudi majhen pokrov, opremljen z dvema ročajema. Morate jih potegniti, odklopiti sponke in dvigniti pokrov.

Tako kot pri škatli z varovalkami na motorju ima tudi popolnoma opremljen avtomobil največjo in najbolj zapleteno škatlo z varovalkami.

Kako diagnosticirati zdravjevarovalke?

Pogosto se v avtomobilu začnejo težave z električno opremo, pa tudi z vžigom. Eden od vzrokov za okvare je okvara varovalk. Toda preden vstopite v blok varovalk in preverite delovanje varovalk, je treba preveriti druge možne okvare: morda je težava izpraznjena baterija ali pregorela žarnica.

Trenutno se uporabljajo varovalke s prozornim ohišjem. Zahvaljujoč njemu lahko takoj ugotovite, ali je delovni predmet ali ne. Če se taljivi del varovalke stopi, je treba takšno napravo takoj zamenjati. Vendar je pri nekaterih varovalkah to precej težko videti, zato morate uporabiti tudi napravo, ki vam bo omogočila natančno določitev, ali je varovalka odpovedala ali ne.

Pri preverjanju delovanja varovalk je treba upoštevati določen algoritem, ki bo znatno prihranil čas in trud:

1. Vizualni pregled varovalke.
2. Uporaba testerja in indikatorja za ugotavljanje, ali varovalka deluje.
3. Če se indikatorska lučka prižge in je prikazan kratek stik, zamenjajte varovalko: v redu je.
4. Če se med preverjanjem ni nič zgodilo, je treba varovalko zamenjati.

Preverjanje z indikatorjem in testerjem poteka tudi v določenem zaporedju:

• Odstranite varovalko iz vtičnice in očistite njene kontakte.
• Raziščiindikator in navodila za tester pred preverjanjem, v skladu z navodili, priključite kontakte varovalke. Ko se pojavi indikator, ki kaže na kratek stik, lahko sklepamo, da varovalka deluje. Ko preverite delujočo varovalko z indikatorjem na napravi, mora zasvetiti lučka.
• Namestite novo varovalko namesto pregorele. Glavni pogoj za zamenjavo je dejstvo, da morajo lastnosti nove varovalke ustrezati priporočilom proizvajalca avtomobila.

Če pri roki ni posebne naprave, lahko vedno odpeljete avto na nenačrtovan pregled. Strokovnjaki bodo lahko z zaupanjem povedali, ali je zamenjava starih varovalk res potrebna.

Kaj če težava ni v varovalkah?

Če so pregledi pokazali, da varovalke delujejo in delovanje avtomobilskih sistemov ni bilo obnovljeno, je treba popolno diagnozo vozila opraviti v specializiranem servisnem centru.

Neodvisno posredovanje v drugih avtomobilskih sistemih lahko privede do precej resnih okvar: takrat bo potrebna resna prenova. Mnogi vozniki, ki želijo prihraniti pri servisnih pregledih in vzdrževanju, poskušajo sami ugotoviti okvaro avtomobila, izgubijo le ogromno časa in se soočajo tudi z velikimi denarnimi stroški.

Previdnostni ukrepi za zamenjavo varovalk

Ko je vse, kar potrebujeteda bi samostojno ugotovili vzrok okvare avtomobila, morate biti izjemno previdni pri posegu v škatlo z varovalkami. Konec koncev, njihova zamenjava vključuje upoštevanje številnih previdnostnih ukrepov:

1. Ugasnite motor in izključite kontakt, preden odprete pokrov varnostne škatle.
2. Vse operacije je treba izvajati previdno.
3. Varovalke se previdno odstranijo.
4. Ne zanašajte se le na vizualni pregled varovalke, preveriti jo je treba tudi z instrumenti.
5. Preden se lotite samodiagnoze in zamenjave varovalk, morate natančno preučiti informacije o tem, katera varovalka je odgovorna za kaj.
6. Nova varovalka mora ustrezati zahtevam in priporočilom proizvajalca avtomobila, ki veljajo za tehnične parametre naprave.

Zgornji previdnostni ukrepi bodo omogočili ne le "brezkrvno" popravilo avtomobila in zamenjavo okvarjenih varovalk, ampak tudi zaščitili serviserja pred električnim udarom in avto pred požarom. Neupoštevanje zgornjih priporočil lahko povzroči požar v ožičenju vozila, pa tudi precej resno škodo zaradi elektrike.

Hkrati ne zanemarite in ne odložite zamenjave pregorelih varovalk. Če vozite z okvarjenimi varovalkami, potem obstaja veliko tveganje, da bodo sistemi avtomobila, ki so ostali brez zaščite, pri naslednjem prenapetosti odpovedali. In njihova zamenjava je veliko dražja od zamenjavevarovalke.

Sklep

Če povzamemo zgornje, velja omeniti, da je zamenjava varovalk precej pomembna operacija. Konec koncev je delovanje vseh sistemov vozil, ki jih "poganja" elektrika, odvisno od njihove zmogljivosti.

Glavni razlog za okvaro varovalk je močno povečanje napetosti električnega toka. Varovalka pregori. Varovalke so "potrošni material", jih ni mogoče popraviti, zamenjajo se.

Zlomljeno varovalko lahko vizualno diagnosticirate po taljivem elementu: če se stopi, jo je treba zamenjati. Toda vizualni pregled je najbolje potrditi z uporabo testerja in indikatorja. Nekaterih modelov varovalk preprosto ni mogoče diagnosticirati samo z vizualnim pregledom.

Varovalke je treba zamenjati le, če je znano, za kateri sistem je odgovorna posamezna varovalka. Te informacije so v tehnični dokumentaciji za vozilo.

Varovalke se zamenjajo previdno. Če tega ne storite, lahko pride do požara v vozilu ali hudega električnega udara.

Ne odlašajte z zamenjavo pregorele varovalke. Naslednje nenadno zvišanje napetosti lahko povzroči kratek stik in požar vozila. Cena varovalk ni posebej visoka, zato pri tem majhnem, a dovolj pomembnem delu v električnem sistemu vozila ne bi smeli varčevati.