Kako preveriti temperaturni senzor: opis, navodila po korakih in priporočila

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Vsak lastnik avtomobila ve, da posebni senzorji nadzorujejo delovanje sistemov. Nahajajo se na različnih mestih mehanizmov. Če takšni elementi odpovejo, se poveča verjetnost okvar pri delovanju elementov sistema. V tem primeru bo popravilo drago. Da bi odpravili verjetnost takšne nadloge, se izvaja redni pregled sistemskih senzorjev.

Nadzorne naprave so odgovorne za delovanje številnih vozlišč in mehanizmov. Treba jih je ustrezno nadzorovati. Kako preveriti temperaturo, tlak, zrak in druge sorte, bomo podrobno obravnavali v članku.

Delovanje senzorja

Preden se seznanite s tehnologijo, kako preveriti senzor vrtljajev v prostem teku, tlak olja, temperaturo in druge vrste krmilnih naprav, morate upoštevati značilnosti njihovega dela.

Glavni instrumenti predstavljenega tipa spremljajo delovanje motorja in povezanih sistemov. To je motor, ki potrebuje natančen nadzor nad delovanjem svojih elementov in sistemov. Njen neuspeh vodi dozahteva večji remont. Da bi se izognili visokim finančnim stroškom, je priporočljivo preveriti delovanje senzorjev.

Kontrolne naprave so odgovorne za testiranje stopnje ogrevanja sistema, hladilne tekočine. Merijo stanje različnih komponent v prostem teku, v normalnem načinu itd. Vsak lastnik avtomobila bi moral vedeti, kako preveriti temperaturo, zrak, tlak olja in druge podobne naprave.

Temperaturni senzor

Obstajajo številna priporočila, kako preveriti senzorje na VAZ, Chevrolet, Mercedes in drugih avtomobilskih znamkah. Ena najpomembnejših signalnih naprav je naprava, ki meri segrevanje hladilne tekočine. Ta naprava zbrane podatke o stanju antifriza posreduje krmilni enoti motorja. On pa na podlagi prejetih podatkov prilagodi svoje delo. V tem primeru sta nastavljena pravilna raven goriva in kot vžiga.

Pri mnogih avtomobilih (vključno z VAZ, Kalina, Priora, Granda itd.) senzor za nadzor temperature preklopi sistem na elektro-ventilacijsko vrsto hlajenja. Njegovi odčitki so pogosto prikazani na armaturni plošči. To vozniku omogoča spremljanje stanja motorja in njegovega antifriza. V sodobnih modelih vozil so nameščeni senzorji za nadzor temperature, ki imajo negativni koeficient ogrevanja. To pomeni, da se z naraščanjem toplote upor tega elementa zmanjša.

Načelodelovanje temperaturnega senzorja

Ko razmišljate, kako testirati senzorje motorja, se morate naučiti osnovnega načela njihovega delovanja. Ena najpomembnejših v sistemu je naprava za nadzor temperature proti zmrzovanju. Krmilna enota pošlje električni signal temu senzorju. Ima napetost 9 V. Ko se to zgodi, čitalnik izmeri odčitke upora na kontaktih senzorja. Sistem te podatke pošlje nazaj krmilni enoti. Pri tem bo lahko iz danega logaritma izračunala, kako naj motor deluje v takih okoliščinah.

Če se temperatura dvigne, se upor zmanjša. V tem primeru sistem s svojimi posebnimi mehanizmi in elektronskimi napravami prilagaja raven porabljenega goriva med delovanjem motorja. Tako lahko pravočasno znižate temperaturo ogrevanja. Antifriz bo v tem primeru lahko pravilno ohladil sistem. Z močnim padcem temperature bo predstavljeni mehanizem pomagal motorju nastaviti v nasprotni smeri.

Kako odstraniti senzor?

Glede na to, kako preveriti senzor hladilne tekočine, se morate naučiti, kako pravilno razstaviti ta element sistema. Vozniki pogosto zamenjujejo ta element z napravo, ki nadzoruje aktiviranje ventilatorja. Ni ga treba iskati na zadnji strani ventilatorja. Temperaturni senzor je skoraj vedno nameščen na enem od dveh možnih območij. V prvem primeru je mogoče v bližini namestiti napravo za nadzor ogrevanja proti zmrzovanjutermostat. Poleg tega se lahko nahaja neposredno v telesu. V drugem primeru je senzor nameščen v glavi cilindra. Biti mora v neposredni bližini ene od cevi hladilnega sistema.

Za demontažo boste morali iz hladilnika izprazniti antifriz. Nato odstranite zračni filter, če je avto tipa vbrizgavanja. Senzor lahko odvijete s ključem. Pri tujih avtomobilih je razstavljanje lahko težje. Pogosto se senzor nahaja na zadnji strani glave valja. V tem primeru boste morali pri demontaži odklopiti več cevi.

Preverite delovanje senzorja

Način, kako preveriti temperaturni senzor, je podrobno opisal proizvajalec vozila. Za izvedbo takšnega dela boste potrebovali orodje, tester, posodo z vodo, štedilnik, termometer z delitvami do 120 ºС, pa tudi posodo za antifriz. Najprej morate izklopiti radiator, iz njega izprazniti antifriz. Po tem se senzor razstavi. Na plinski ali električni štedilnik je treba postaviti posodo z vodo. Senzor je treba spustiti v tekočino. Njegov medeninasti del mora biti popolnoma potopljen v vodo. Plastika mora biti na vrhu.

Na priključke naprave morate priključiti tester. Vključen je v način merjenja upora. Nato morate segreti vodo in zabeležiti odčitke multimetra. Potrebno je preučiti navodila proizvajalca, ki označujejo parametre delovanja senzorja. Najpogosteje pri temperaturi 100 ºСupor je 150-200 ohmov. Ko temperatura pade na 20 ºС, se mora ta indikator povečati na 3-4 kOhm. To pomeni, da je senzor v redu. V nasprotnem primeru ga bo treba zamenjati.

senzor prostega teka

Voznike bo morda zanimalo, kako preveriti senzor hitrosti v prostem teku vozila. Ta naprava je odgovorna tudi za zagotavljanje stabilnega delovanja motorja. Ta proces nadzoruje le v prostem teku. Ta senzor nadzoruje količino zraka, ki se dovaja motorju v tem načinu delovanja.

V tem primeru se ne meri več tekočina proti zmrzovanju. Sistem za dovod zraka v prostem teku ima določene komponente. Ima ventil v obliki stožčaste igle. Ta element preprečuje vstop zraka v sistem. Iglo poganja majhen motor, ki deluje na elektriko. Blažilnik se sproži, ko je motor vklopljen. Igla lahko odpre ali zapre režo, skozi katero zrak vstopa v motor. Poleg tega je premer te luknje tudi nastavljiv zaradi posebne konfiguracije blažilnika.

Znaki okvare

Preden se naučite preveriti senzor zraka, morate razmisliti, v kakšnih okoliščinah morate sumiti na okvaro tega določenega elementa sistema. Če je krmilna naprava v okvari, bo avto ob ustavitvi na semaforju zastal. V tem primeru bo moral voznik med čakanjem na zeleno luč držati stopalko za plin.

Ob okvarisenzorji vrtljajev v prostem teku kažejo tudi na nestabilno število vrtljajev motorja. Sliši se tudi brez uporabe posebne opreme. Poleg tega se motor dolgo segreje. Tudi v toplem vremenu postane zagon avtomobila problematičen. Tudi po ogrevanju je treba dolgo časa iti na "seskanje". Prav tako lahko voznik opazi, da ko se ročica menjalnika premakne v nevtralni položaj, motor začne delovati nestabilno. Hkrati lahko celo zastane. V tem primeru bo treba preveriti senzor vrtljajev v prostem teku.

Preverite senzor števila vrtljajev v prostem teku

Če se pojavijo navedene napake, morate razmisliti, kako preveriti senzor vrtljajev v prostem teku. Nahaja se na dušilki. Njena vrv je pritrjena poleg njega. Nad senzorjem vrtljajev v prostem teku je naprava za nadzor položaja plina. Potrebno je izklopiti vžig in razstaviti predstavljeno napravo. Senzor je mogoče pritrditi z lepilom ali vijaki. V prvem primeru boste morali razstaviti celoten sklop dušilke. Vijačna povezava bo omogočila samo odklop senzorja.

Naprej morate povezati žice vgrajenega omrežja na senzor. Prst morate postaviti na stožčasto iglo. Nato je vžig vklopljen. Če se po tem čutijo majhni potiski igle, potem senzor deluje. V nasprotnem primeru bo ta strukturni element nepremičen. Senzor bo treba zamenjati.

Preverite senzor tlaka olja

Okvarjen senzor tlaka olja lahko povzroči okvaro motorja. Zato potrebujeobčasno preverjajte delovanje. Kako preveriti senzor tlaka olja? Za to obstaja določena tehnologija. Vključuje demontažo krmilne naprave. Nato morate priključiti kontakte multimetra na senzor. Kaže ničelni upor. Nato morate s pomočjo črpalke črpati olje. Veriga se mora zlomiti. Naprava v tem primeru kaže neskončnost. To kaže na popolno zdravje senzorja. Če veste, kako preveriti senzorje, lahko zagotovite normalno delovanje motorja in vseh sistemov za dolgo časa.