EK-18 bager: specifikacije, opis, proizvajalec

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Bager EK-18, katerega tehnične značilnosti bomo obravnavali v nadaljevanju, so ustvarili ruski oblikovalci. Oprema je prejela ojačan nosilni del, posebne hidravlične podpore za stabilnost. Model na kolesih ima za razliko od goseničarjev dobro manevriranje. Zahvaljujoč povečani osnovni plošči lahko stroj deluje na ravnih in nagnjenih površinah. Hkrati se učinkovitost proizvodnje ne zmanjša.

Namen

Tehnične lastnosti bagra EK-18 omogočajo uporabo v kmetijstvu, na gradbiščih katerega koli obsega, v javnem sektorju in pri zemeljskih delih različnih zahtevnosti. Tehnika je odlična tudi za rušenje dotrajanih konstrukcij iz betona ali opeke, izravnavanje mest, rahljanje trdih kamnin. Kompaktni model ne poškoduje asf alta in se lahko vozi med zgradbami po ozkih prehodih in ulicah.

EK-18 bager: specifikacije

Stroj je tehnika z enim vedrom, vrtljivo mizo, nameščeno na pnevmatska kolesa. Zadnja enota deluje iz standardne kompresorske enote, je opremljena s hidrostatično menjalno enoto in pnevmatskimi zavorami.

Glavni parametri:

• omejitev hitrosti - 20 km/h, kar ni tako malo za težak avto;
• delovna teža - 18 ton;
• zmogljivost žlice bagra - en kubični meter;
• kot vrtenja - 177 stopinj;
• globina izkopa - 5,77 m;
• višina razkladanja - 6,24 m;
• delovni polmer - 9,1 m.

Delovni parametri se lahko razlikujejo glede na nameščene vrste puščic. Standardno so na voljo tri velikosti (2, 0/2, 8/3, 4 m).

elektrarna

Obravnavana gradbena oprema je opremljena s tekočinsko hlajenim dizelskim motorjem D-25. Rezervoar za gorivo vsebuje 255 litrov dizelskega goriva, poraba je približno 236 kW / h. Omejitev moči je 105 ali 123 (s Perkinsovim motorjem) konjskih moči.

Nekatere modifikacije so opremljene s sistemom Hydronic in zagonskim grelcem, ki olajša zagon motorja v hudih zmrzalih. Brezhibno in učinkovito delovanje stroja in motorja je zagotovljeno s pravilno nego in vzdrževanjem.

Kabina in mere

Bager TVEKS je opremljen z varno enosedežno kabino, ki ima veliko stekleno površino za boljši pogled na delovno območje. Oprema je opremljena z ogrevalnim sistemom z možnostjo razporeditve zračnih tokov, kipreprečuje zmrzovanje in zameglitev stekel, ne glede na letni čas.

Kabina nudi udoben voznikov sedež, predale za shranjevanje majhnih predmetov, orodja in podobno. Senzorji so priročno nameščeni na nadzorni plošči. Večina dekoracije je plastične, vrata so izolirana. Kabina se dvigne na zahtevano višino s pomočjo posebne hidravlične enote.

Dimenzije bagra Tver:

• dolžina/širina/višina - 9, 4/2, 5/3, 3 m;
• podvozje - 4,7 m;
• širina koloteka - 1, 8/2, 1 m (notranja/zunanja).

Spremembe

Na podlagi te tehnike je izdelanih več modifikacij:

1. Osnovni sklop modela ima moč 77 kW, opremljen je z nemško hidravlično opremo in domačim agregatom MMZ-245.
2. Nadgrajena različica bagra TVEKS EK-18 30 s tujimi mehanizmi in hidravlično enoto.
3. Serija 40 opremljena s strgali, kabino s hidravličnim dvigalom.
4. Modifikacija pod indeksom 18 44 s preklopnim ročajem s petimi rezili konfiguracije GP-554.
5. Nadgrajen model z motorjem Perkins in nastavki Bosch Rexroth.
6. Različice EO-3323 in MSU-140, katerih parametri so skoraj enaki seriji 18 60.

delovna oprema

Standardno je bager Tver opremljen z žlico za zemeljska dela s prostornino približno enega kubičnega metra. Na zahtevo je lahko njegova prostorninapovečano in dodatno prilagojeno sprednjo rezilo s hidravliko. Konfiguracija nosilca - monoblok ali spremenljiva geometrija.

Stroj je lahko opremljen z različnimi nastavki, ki se uporabljajo za razstavljanje, rahljanje, rezanje. Med takšno opremo:

1. Hidravlično kladivo - za uničevanje zgradb, drobljenje zamrznjene zemlje in gospodinjskih kamnov.
2. Hidravlične škarje - rezane betonske konstrukcije, armature, kabli, imajo rotor s polno rotacijo.
3. Zajem hlodov z nosilnostjo do treh ton. Uporablja se za drsenje lesa, zlaganje hlodov in lesa ali odpadne kovine.
4. Enozobni hidravlični riper - izvaja zemeljska dela, demontažo in odpiranje asf altnega pločnika.
5. Kopanje, nakladalni grabnik - za točenje različnih razsutih tovorov.

Cena

Cene za gradbene stroje serije EK-18 so zelo razpršene. Vsaka regija bo imela različne stroške. Rabljeni avtomobili bodo stali od 300 tisoč rubljev na enoto. Razlika od nekaj sto tisoč do tri milijone je logično razložljiva. Vzdržljivo opremo z dokumenti, ki je pravočasno vzdrževana, dodatno ocenjujemo po letu izdelave, opravljenih urah, pogojih delovanja, videzu, številu in resnosti okvar. Poleg tega se upošteva območje uporabe in kraj nakupa/prodaje.

Prednosti in slabosti

Nakup bagra EK-18, katerega tehnične lastnosti so impresivne, ni slab indolgoročne finančne naložbe. Stroj z ojačanim okvirjem in povečanim delovnim ciklom, ima dobre tehnične in obratovalne parametre, je nezahteven pri vzdrževanju in je enostaven za uporabo. Obračanje ogrodja bagrov EK-18 za 177 stopinj omogoča čim bolj učinkovito opravljanje dela.

Še en plus - ugoden potrošni material in razumne cene. Kot kažejo ocene lastnikov, se oprema precej hitro izplača. Popravite ga lahko v skoraj vsakem servisnem centru. Med pomanjkljivostmi je nezmožnost dela stroja na šibko nosilnih tleh zaradi posebnosti razporeditve koles.

Utekanje in shranjevanje

Pred zagonom novega bagra ga je treba uteči. Traja najmanj 30 ur. Če stroj takoj izpostavite največjim obremenitvam, bo to zagotovo povzročilo prezgodnje poslabšanje tehničnega stanja opreme ali prekomerno obrabo delov. Enote in mehanizmi, zasnovani za določen čas delovanja enote, morajo biti tudi zagnani.

Takoj po vlomu se izvede tehnični pregled bagra. To vključuje:

• preverjanje čistoče in nivoja olja v rotacijskih mehanizmih;
• bodite pozorni na stanje vseh pritrdilnih elementov in vijačnih povezav;
• zamenjajte filtrske elemente v hidravličnem rezervoarju;
• odstranite in očistite sesalne filtre.

Za dolgotrajno skladiščenje je bager pripravljen na poseben način. Napolnite hidravlični rezervoar z delovno tekočino,zračnik je zavit z naoljenim papirjem. Rezervoar za gorivo je napolnjen z gorivom s protikorozijskimi dodatki. Avto je opran, obrisan do suhega, sledi rje očiščene in tonirane. Priporočljivo je shranjevanje opreme v suhem zaprtem prostoru ali na posebnih površinah pod nadstreškom.

rezultat

Domači bager Tver EK-18 je univerzalni delovni stroj z možnostjo dodatne opreme. Strokovnjaki ocenjujejo opremo kot učinkovito in stroškovno učinkovito enoto za komunalno in gradbeno industrijo.