"Infiniti QX70" dizel: ocene lastnikov, specifikacije, prednosti in slabosti

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Eden najbolj elegantnih in modnih križancev, ki je postal simbol, ki mu sledimo, je dobil nov motorni indeks. Dizelski stroj z neverjetno futurističnim videzom se je zaljubil v avtomobiliste. In tako kot pri nekdanjem "sorodniku" z bencinsko enoto ima dizelski motor Infiniti QX70 več pozitivnih ocen lastnikov. Je tako dobro, kot ti daje ta sladek občutek pričakovanja?

Klasika in inovacije

Proizvajalec se je tradicionalno odločil zapustiti zračne oblike avtomobila. Zdi se, da je dizelski motor Infiniti QX70, katerega ocene lastnikov so izjemno pozitivne, preprosto razkošen. Športnost, aerodinamične lastnosti originalnega "dandyja" se prilegajo njegovi povečani tehnični zmogljivosti. Idealne oblike, udobje, odlična dinamika - tako lahko na kratko opišemo ta crossover.

Celoten vtis

"Neverjetni občutkiudobje "- takšne ocene" Infiniti QX70 "3, 0 d najdete na forumih na internetu. Glavna pritožba je glede prostornine prtljažnega prostora: kazalnik manj kot 400 litrov ni primeren za dolgotrajna potovanja, ima pa odstranljivo polico. Nagnjen zadek oblikovalcem ni omogočil, da bi ustvarili popolno velik prtljažnik.

Ko odprete vrata na sovoznikovi strani, lahko takoj vidite, da je dovolj prostora za potnike. V avtomobilski znamki je priročno za voznika, tudi v situaciji, ko vozi oseba impresivne velikosti. Prostornost prostora se čuti tudi v višini. Vrata so nekoliko težja od Mazde in Lexusa, a lažja od nemškega avtomobila.

Skrivnosti tehničnega načrta

Naprava je na voljo s 3 motorji. Najšibkejši je Renaultova "šestica" v obliki črke V. Najbolj priljubljen bencinski aspirator v obliki črke V z večtočkovnim vbrizgom. Vrhunski V-8 je za tiste, ki radi vozijo. Enote proizvajajo moč od 238 do 400 KM. Z. in imajo navor od 363 do 550 Nm pri 4000 vrt./min. Skupaj s 7-stopenjskim menjalnikom se motorji dobro obnesejo na cestah in povzročajo izjemno pozitivna čustva.

S pomočjo uglaševanja čipov lahko motorje še bolj pospešite. Vendar ga ne potrebujejo vsi. Glavni kupci tega tuninga so ljubitelji dirk.

Nekateri vozniki imajo občutek, da je vrtljajev preveč, škatla pa ne prenese vedno velike obremenitve. To se čuti v 1. ali 2. prestavi, vendar ne vpliva na udobje vožnje.vpliva. To lahko občutite po 25.000 prevoženih km.

Posebne trditve povzročajo sprednji in zadnji parkirni senzorji. Proizvajalec bi jim lahko naredil več sreče, še posebej, ker je cena celotnega kompleta več kot 2 milijona rubljev.

Notranja dekoracija

Avto je zasnovan bolj kot športni avto, zato ni vedno primeren za potovanje z družino in otroki. V primerjavi z Lexusom ima veliko več možnosti. Armaturna plošča je urejena tradicionalno, proizvajalec avtomobilov ni odstopal od "klasike žanra". Priročen multimedijski sistem, krmilna enota na volanu so podobni celotni zbirki Nisanov. Za voznika je na voljo izvlečna polica kot naslon za noge, kot pri modelih BMW. Ni stikal na dotik za ogrevanje sedežev, izdelana so v klasičnem slogu. Nekoliko zmanjšana velikost volana. Bili so nasprotniki lokacije ogledal: preblizu so, da bi videli situacijo na progi, moraš obrniti glavo.

Funkcije krmiljenja

Sedeži so masivni, kar dokazujejo ocene lastnikov Infiniti QX70 diesel 2014 in drugih let proizvodnje, imajo dobro bočno podporo. Večnamenski volan je opremljen s tremi naperami. Motor se zažene s tipko. V tej različici je volan opremljen s hidravličnim ojačevalnikom. Razvijalec se je za oblogo platišča odločil za uporabo kakovostnega usnja. Obstaja senzor za dež, meglenke je enostavno upravljati.

Dodatne notranje možnosti

Inženirji so prinesli pričakovani rezultatocene o "Infiniti QX70" 2018. Bil sem zadovoljen s celotnim paketom moči: na ogledalih, volanski drog. Na sedežih sta nameščena dva pomnilniška položaja, vklop centralne ključavnice in zaklepa zadnjega stekla sta na vratih. Samodejno se spustijo z enim dotikom. Ogledala so električno nastavljiva, montirana z gretjem in električnim hitrim zlaganjem.

zunanji čar

Ročica za odpiranje pokrova se nahaja na levi strani pod volanom. Od zgoraj je avtomobil opremljen z električno strešno streho in strešnimi nosilci. Podboji vrat imajo kromirane obrobe. Ocene dizelskega Infinitija QX70 pritegnejo pozornost: lastniki vozil imajo radi zadnje luči z LED vložki, ki ustvarjajo moden, eleganten videz. Izpušni sistem ima dvojne izpušne cevi. Registrska tablica je osvetljena, vgrajena je vzvratna kamera. Kolesa velikosti 20 palcev so izdelana iz lahkih zlitin, kar olajša težo avtomobila in nadzor. Model prihaja v prodajne salone s pnevmatikami Bridgestone.

Katera optika se uporablja?

Razvijalec je raje postavil bi-ksenonske linzovane žaromete. Optika je opremljena s podložkami. Spredaj so nameščene halogenske meglenke, ki po ocenah dizelskega Infinitija QX70 niso bile videti zelo moderne. Optika se odlično prilega - harmoničen dizajn, kromirane rešetke hladilnika z velikim emblemom.

2014 trim

Glede modela "Infiniti QX70" 2014 dizel - ocenelastniki skrbijo za igrivost, natančen nadzor. Izdelek je ugledal luč v mednarodnem prizorišču, predstavljen s pogonsko enoto 408 litrov. Z. z možnostjo V-8 ali "šest" v 222 "konjih". Zadovoljen sem bil z velikostjo motorja - od 2,5 do 5,6 litra. Naprava deluje na zadnji kolesni pogon RWD ali polni AWD, v povezavi s samodejnim menjalnikom.

Najpomembnejša prednost po mnenju lastnikov "Infiniti QX70" 2014 so odporni menjalniki. Mnenje o tem avtomobilu je naslednje: močno podvozje, potisni ležaji trpijo, zataknejo se v snežnih padavinah zaradi pogona na zadnja kolesa. Kaj pravijo o drugih modih?

razred 2017

Ocene o formatu "Infiniti QX70" 2017 niso slabe. Premium razred, avtomat, pogon na vsa kolesa – kaj več bi si želeli v urbani infrastrukturi! Ljudje so cenili trud oblikovalcev avtomobilov, ki so z užitkom izkoristili odlično dinamiko, elegantno zunanjost in visokokakovostno zvočno izolacijo. Cenite "lastovko" za premišljeno razdaljo, ki vam ne dovoli, da bi se zataknili v snegu. Malo je bilo pritožb glede majhnega prtljažnika.

Zanimivo je brati na forumih ocene lastnikov "Infiniti QX70" 3.0 d v izvedbi "Limited". Obstaja nekaj razlik od običajnih križancev. To je povsem drugačen sprednji odbijač s spremenjeno masko, za zatemnjenimi zadnjimi lučmi. Japonci so se odločili, da bodo standardna platišča zamenjali z ulitki posebnega nivoja R21. Salon je opremljen s kombinacijo pravega usnja iz bež in črne palete, ki izgleda predstavljivo, svetlo. Osrednji rov je nekoliko preoblikovan, vgrajena so kovinska pedala. Privzeto je zagotovljeno prezračevanje sedežev. Dobra funkcionalnost je mogoča zaradi nekdanjega motorja s 325 konjskimi močmi s 3,7 litra bencina. Začetek prodaje se je začel leta 2016 in na ameriškem trgu se "jekleni konjiček" prodaja za 60.000 $.

Prednosti "Infiniti Q 70" 2018

Samo BMW X6 mu lahko tekmuje.

1. "Neuničljiv" - tako lastniki opisujejo vzmetenje. "Čudovit" avto odlikuje faktor kakovosti.
2. Športne note se čutijo v vsem - od dizajna do vožnje.
3. Navigacijskega zemljevida ni treba plačevati mesečno, ko je nameščen. Prometni zastoji so prikazani z radijskim signalom, čeprav je navigacijska tehnika nekoliko "zapletena".

Če pogledamo povratne informacije lastnikov Infinitija QX70 2018, lahko sklepamo, da gre za zmogljiv avtomobil s 315–320 "konji", "srcem" s turbopolnilnikom. Pokrov prtljažnika je električni. Prostornina tovornega prostora je 555 litrov z možnostjo povečanja. Odmik - 217 mm. Žal "pomočnikov" športnih terencev ni. CVT, ki brezstopenjsko menja prestave, doda udobje k zmogljivosti. Variator je lahek in omogoča gladko vožnjo. Pri prestavljanju ni sunkov, kar podaljša življenjsko dobo menjalnika. Preprosta zasnova je precej zanesljiva, voznika potopi v gladek in miren element gibanja.

Kljub odsotnosti offroad ključavnic, dodatnih naprav, ki obstajajo v športnih terencih, avto dobro premaguje hribe, česar ne moremo reči o vrstah CVT na tekmovalnihtuji avtomobili, na primer robotski Hyundai Tucson.

Notranji vstavki iz alkantare so prijetni na dotik

Prisotnost dveh zaslonov je impresivna. Visokokakovosten specializiran material se uporablja v najvišjih nivojih opreme, stroški pa se znatno povečajo. Včasih nisem zadovoljen z grafiko, gostoto slikovnih pik, jasnostjo slike zgornjega monitorja. Sedeži imajo spomin. S čim se moraš boriti?

O pomanjkljivostih

Velja omeniti, da ob skrbnem upravljanju, zmernem obnašanju in pravočasnem vzdrževanju ni posebnih težav z vozilom. V drugih primerih težavam ni pobegniti. Motor 3.7 je na splošno zanesljiv, tudi ko so omejevalniki odstranjeni, se lahko vrti pri 9.000 vrtljajih na minuto, odmične gredi to dopuščajo. Pogosta uporaba visokih hitrosti vodi do "požiranja" olja. To pomeni največ 1,5 litra od zamenjave do zamenjave. Bolje je zamenjati oljno tekočino po 7-8 tisoč km.

Dusilni ventili so muhasti. Po 120.000 prevoženih km je priporočljiva menjava verige skupaj z napenjalci. Postopek bo pomagal zaščititi motor pred prezgodnjo obrabo in poškodbami, ne da bi pripeljal do drage zamenjave. V bistvu se napake izdajajo, ker je lastnik avtomobila nepreviden do vozila. To so umazani filtri, zlasti za motor s 333 KM. Z. Američani in Japonci so za svoj trg dodatno vgradili radiatorje, ki so pripomogli k dolgi življenjski dobi.

Nasveti

Nekdanji lastniki priporočajo nakup najpogostejših VAZ radiatorjev. V temAvto želim voziti po principu "šopke na tleh", kar močno pregreje mazivo motorja in menjalnika. Namestitev hladilnikov pred radiator bo močno olajšala vožnjo in povečala vir mehanizmov. Brez te naprave se temperatura dvigne na 145 stopinj, kar negativno vpliva na trajanje uporabe.

Oljna tekočina se menja vsakih 50 tisoč km. Zelo verjetno je, da zamenjava za 150 tisoč km ne bo več pomagala in bo treba zamenjati celoten menjalnik. Podobna situacija je pri zamenjavi v prenosnem ohišju, menjalnikih.

Avto, če se ozremo nazaj na ocene lastnikov dizelskega motorja Infiniti QX70, je bolj primeren za mestne razmere ali samo za lahka terenska vozila, bolje je, da ne eksperimentirate na težkih poteh. Pri modelih s štirikolesnim pogonom je bolj vključen zadnji pogon, pri zdrsu se aktivira sprednji pogon. Lepo bi bilo zamenjati izpušni sistem zaradi pretankih izpušnih cevi, kolektorjev, saj aspirator G35 rad “diha”, je zanj pomemben dober izpuh. Upravičeno je izvesti visokokakovostno vdelano programsko opremo, neposredni vnos. Kljub številkam 316 "konjev", navedenim v dokumentaciji, v resnici proizvede 300. Po nastavitvi je mogoče doseči parameter 380. V praksi je bil pospešek brez radiatorjev in izpopolnjevanja aspiratorja 6 sekund, po postopkih nastavitve ta številka spremeni v 3 sekunde.

Teža avtomobila je več kot dve toni, poraba goriva bo pokazala 18 litrov na "tkanje". Za volanom je popoln občutek vožnje, avto se je v različnih vremenskih razmerah dostojno izkazal. Do "datuma" tako avtomobilisti v pregledih ljubkovalno imenujejo to znamko"Infiniti QX70", lastniki dizelskih motorjev imajo že od prvih minut posebno ljubezen in ga ne želijo zamenjati za drugo vozilo. Ta uvoženi "otrok" japonske avtomobilske industrije je v trenutku zbral številne oboževalce, ki so se med potovanji pomirili z brnenjem dizelskega motorja. Odlična ergonomija se čuti tudi v majhnih stvareh, okvare so pri tem avtomobilu odpuščene zaradi povečane udobne zmogljivosti.