2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24
Vsako leto se zahteve za dizelski motor glede moči, prijaznosti do okolja in ekonomičnosti le povečujejo. In le idealna tvorba gorljive mešanice lahko izpolni te zahteve. Zato mora celoten sistem vbrizgavanja delovati učinkovito in zagotavljati najboljše razprševanje pod visokim pritiskom.
Tak sistem, ki združuje injektor za gorivo in črpalko v eni enoti, je črpalka-injektor. Podobno kot črpalka za vbrizgavanje tudi injektor črpalke vbrizga določeno količino mešanice ob pravem času. Ker je za vsak valj motorja ena črpalka-injektor, v takem sistemu ni vodov za gorivo vbrizgalne črpalke.
Injektorska naprava je naslednja: črpalke za dizelske injektorje so nameščene v glavi cilindra. Za njihovo vožnjo so na odmični gredi 4 posebni odmikači. Sila na bate črpalke-injektorja se prenaša skozi nihajne roke. Zahvaljujoč posebnemu profilupogonski odmikalček črpalke-injektorja, se nihalo najprej močno dvigne, nato pa se gladko spusti.
V trenutku, ko pride do močnega dviga nihajnega stikala, se bat z veliko hitrostjo pritisne navzdol. Zato se pojavi visok pritisk. Ko se nihalnik začne počasi spuščati, se tudi bat začne počasi in enakomerno premikati navzgor. Ta zasnova omogoča, da gorivo gladko teče v tlačno komoro brez tvorbe zračnih mehurčkov. Čas in obdobje vbrizgavanja nadzira elektromagnetni ventil črpalke-injektor. Da bi to naredili, se nanj dovede napetost prek elektronske krmilne enote. Tudi pri majhnih odstopanjih v tovarniških nastavitvah pri škropljenju pride do prevelike porabe goriva, motor začne "hrupiti".
Šoba dizelske črpalke je lahko treh vrst: piezoelektrična, elektromagnetna, elektrohidravlična. Z elektromagnetnim ventilom je šoba nameščena tako na bencinske kot na dizelske motorje in ima preprosto napravo: šobo in elektromagnetni ventil z razpršilno iglo. Elektrohidravlična šoba je nameščena samo na dizelskih motorjih, ki najpogosteje delujejo po sistemu Comon Rail. Piezoelektrični velja za najnaprednejšega za dizelske motorje.
Ta injektor deluje do 4-krat hitreje kot elektromagnetni in dozira vbrizgano gorivo z največjo natančnostjo.
Popravilo injektorjev je treba opraviti, če upoštevate naslednjeznaki: poraba goriva se opazno poveča, okvara pri hitrem pritisku na stopalko za plin, puščanje goriva ali pokanje v izpušnem sistemu. Hitrost v prostem teku avtomobila je nestabilna: igla merilnika vrtljajev nenehno "skače" brez razloga. Preverjanje injektorjev in njihovo popravilo se izvajajo na posebnih stojalih, zato jih je težko popraviti sami: nastavitev tlaka le za 10% višje od nazivnega povzroči okvare motorja. In tudi če delovanje sistema za gorivo ne vzbuja skrbi, je diagnostika injektorjev postopek, ki ga je priporočljivo izvesti po vsakih 60.000-70.000 km vožnje.
Priporočena:
Električna črpalka za ogrevanje notranjosti avtomobila. "Gazela", električna črpalka: značilnosti, popravilo, povezava, pregledi
Večina sodobnih avtomobilov uporablja električno črpalko za hlajenje. "Gazela" je opremljena z odlično napravo te vrste, ki jo je mogoče namestiti na druge avtomobile
Črpalka za pranje žarometov: značilnosti, princip delovanja naprave in namestitev
Kadar koli v letu, podnevi ali ponoči, je pomembno, da žarometi avtomobila ostanejo čisti, saj lahko nezadostna osvetlitev povzroči nesrečo. Prisotnost 12 % umazanije na optiki povzroči 50 % zmanjšanje svetlobe. Če je optika ksenon, bo zaradi prisotnosti umazanije svetloba lomila in razpršila. Zato je pomembno imeti čiste žaromete. Za pravilno delovanje sistema morate črpalko za pranje žarometov ohraniti nedotaknjeno
Črpalka VAZ 2110: zamenjava
Okvara črpalke v avtomobilu VAZ 2110 je dokaj pogosta težava. Toda zamenjava ni težka niti za najbolj neizkušenega voznika. Na kaj paziti pri nakupu dela in kako ga sami zamenjati z novim?
Črpalka za pranje vetrobranskega stekla: naprava, princip delovanja, pregled, popravilo in zamenjava
Blato na cestah ni značilno le jeseni in spomladi, ampak tudi pozimi in poleti. Za avtomobili se po avtocesti razteza dolg, neprepusten vlak, ki v trenutku prekrije vetrobransko steklo avtomobila zadaj s filmom umazanije. Brisalci in črpalka za pranje opravijo svoje delo, lahko pa greš na prehitevanje. Toda nenadna napaka sredi manevra vodi v dejstvo, da se dve sekundi kasneje skozi vetrobransko steklo ne vidi nič. Upočasnite ali nadaljujete? Kaj storiti v tej situaciji?
Dizelska črpalka za vbrizgavanje. Visokotlačna črpalka za gorivo
Glavna razlika med dizelskimi in bencinskimi motorji je drugačna razporeditev sistema za gorivo in sistema za vbrizgavanje. Najpomembnejši element pri zasnovi je vbrizgalna črpalka dizelskega motorja. To je visokotlačna črpalka za gorivo
