Zakaj se avto ne zažene prvič: možni vzroki in rešitve

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Včasih se tudi najbolj zanesljiv avtomobil začne obnašati in povzročati težave lastniku. Ena izmed pogostih težav je torej ta, da se avto ne zažene prvič. Ni važno, ali gre za Granta ali japonsko Toyoto, ta situacija se lahko zgodi vsakomur. Toda kaj storiti? Seveda nihče ne želi "naoljiti" zaganjalnika pri ponovnem poskusu zagona motorja. Kaj je razlog za takšen pojav? Danes bomo pogledali, zakaj se avto ne zažene prvič.

baterija

Najprej je treba pozornost nameniti bateriji. Zaradi njega se avto ne zažene prvič s samodejnega zagona ali samo s ključem. Če avto "zgrabi" šele v drugem ali tretjem poskusu, je mogoče ugotoviti nezadostno napetost v akumulatorju. Še posebej pogosto se to zgodi pozimi. Tudi podoben problemse pojavlja pri lastnikih, ki vsak dan uporabljajo avto za potovanja na kratke razdalje (3-5 kilometrov). V tem času generator ne more normalno polniti, baterija je nenehno prazna.

Poleg tega, če je baterija stara več kot eno leto, je vredno preveriti nivo in gostoto elektrolita. To velja za servisirane baterije, kjer so za to na ohišju posebni čepi, ki se odvijejo. Idealna gostota je 1,27 Merimo jo s hidrometrom. Kakšni so načini za rešitev tega problema? V primeru nezadostne gostote je vredno v baterijo dodati elektrolit in "poganjati" baterijo s polnjenjem z nizko jakostjo toka. Po takšnem vzdrževanju bo baterija dolgo časa vzdrževala normalno napetost in voznik se ne bo spraševal, zakaj se avto ne zažene prvič.

Kako povečati napetost za kratka potovanja?

Če stroj uporabljate redko, je priporočljivo, da enkrat na šest mesecev opravite profilaktično polnjenje baterije s polnilnikom. Tako bateriji ne bomo dali možnosti, da se izprazni in izgubi do 20 odstotkov svoje zmogljivosti. Strokovnjaki priporočajo enako preventivno polnjenje tistim lastnikom, ki pogosto vozijo avtomobil. To še posebej velja v pričakovanju hladnega vremena.

terminali

Če se avto ne zažene prvič, so lahko razlogi običajni. To so terminali baterije. Morda se ne bodo tesno prilegali. Zaradi tega je napajanje zaganjalnika prekinjeno. Prav tako ne izključujte oksidacije sponk. Mogoče jeopazili takoj po bežnem pregledu. Zaradi oksidacije se avto ne zažene prvič. Okside je mogoče odstraniti z brusnim papirjem. Njihov nadaljnji videz pa lahko izključite s posebnim prevodnim mazivom.

Starter

Če se avto ne zažene prvič, kaj je razlog? Ko so sponke čiste in baterija proizvaja napetost več kot 12,5 voltov, lahko krivite zaganjalnik. V tem primeru bo zagon spremljal značilen zvok klikanja. To kaže na težave v ožičenju in releju.

Upoštevajte tudi, da se sčasoma zaganjalnik umaže in ščetke v notranjosti obrabijo. Zato je najverjetneje razlog za slab zagon v tem elementu oziroma v žici, ki gre od stikala za vžig do zaganjalnika.

sistem vžiga

Če govorimo o starih avtomobilih, je čisto možno, da je pokrov razdelilnika pokvarjen. Posledično "drsnik" ne more pravilno delovati z žicami, iskra preprosto ni dovedena v enega ali več valjev.

Prav tako ne izključujte okvare visokonapetostnih žic. To je zelo enostavno določiti. Ponoči se pod pokrovom ne smejo pojaviti bele in modre iskre na žicah. V tem primeru je vredno zamenjati visokonapetostni komplet žic. Drug razlog, da se avto ne zažene prvič, je tuljava. Lahko je enako za vse cilindre, vendar je na sodobnih avtomobilih za vsako svečo nameščena ločena tuljava. Običajno pride do okvare tuljave zaradipovečana vlaga. Ta element ni ločljiv in se v celoti spremeni v novega.

Kako preveriti, katera tuljava ni v redu? To bo zahtevalo poseben tester. Toda bolje je namestiti znano novo in preveriti kakovost zagona. Kot je pokazala praksa, se bo motor tudi z okvarjeno tuljavo zagnal, vendar slabo. Toda po namestitvi novega motorja se začne s pol obrata.

Sveče

Slab začetek lahko povežemo tudi s svečami. Torej se lahko po poskusu zagona motor zatakne in takoj ustavi. Razlog za ta pojav so poplavljene sveče. Njihovo stanje je mogoče ugotoviti šele po demontaži. Torej, če element močno diši po bencinu in je na površini nekakšna plošča, je treba svečo temeljito oprati v kakšni raztopini. Prav tako morate preveriti, ali daje iskro (to je mogoče storiti s testerjem). V skrajnih primerih lahko elemente zamenjate z novimi in preverite kakovost zagona motorja. Vendar je treba spomniti, da je zamenjava sveč za avto potrebna ne prej kot po 30 tisoč kilometrih. Edina izjema so lahko pokvarjeni izdelki. Kar zadeva iridijeve sveče, je njihov vir približno 100 tisoč kilometrov.

Sistem za gorivo

Slab zagon motorja je lahko posledica umazanega filtra za gorivo. Kot veste, sta v avtomobilu dva taka elementa. To je grobi in fin filter. Praviloma se zadnji element zabije. To se zgodi na približno 60-90 tisoč kilometrih vožnje. Sam filter je papir.valoviti element z mikroporami. Prav oni držijo umazane delce. Z leti se te pore zamašijo in črpalka ne more več črpati bencina skozi filter. Kakšna je rešitev problema? Rešitev je očitna - zamenjava filtra za gorivo z novim. To je edini način za zagotovitev hitrega in brezhibnega zagona motorja v kakršnih koli pogojih.

Med redkejšimi vzroki za slab zagon strokovnjaki izpostavljajo kontaminacijo injektorjev (velja za dizelske motorje) in injektorjev. V tem primeru bo zamenjava drag užitek, zato mnogi lastniki raje ultrazvočno čistijo te elemente. Toda to se naredi samo na specializiranih bencinskih servisih.

Bodite pozorni

Ne glede na razlog za slab zagon motorja, ne pozabite na glavno pravilo. Zaganjalnika ne obračajte predolgo, če želite zagnati avto. To negativno vpliva na baterijo. Če ni nov, ga je v nekaj poskusih sploh mogoče "posaditi".

Da to preprečite, zavrtite zaganjalnik največ 4-5 sekund. Interval med izstrelitvami naj bo približno 30 sekund. Ne pozabite, da ko je baterija globoko izpraznjena, znatno izgubi svojo zmogljivost. In v prihodnosti ga ne bo mogoče nadaljevati.

Sklep

Torej smo ugotovili, zakaj se avto ne zažene prvič. Kot lahko vidite, so lahko vzroki za ta pojav zelo različni. Najprej bodite pozorni na baterijo interminali. Nato preverite sistem za vžig in zaganjalnik.