Motor se zažene in ustavi: možni vzroki in rešitve

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Delovanje avtomobila je v celoti odvisno od zmogljivosti njegovih komponent in delov. Če eden od elementov odpove, avto preneha normalno delovati. Z načrtovanim vzdrževanjem je mogoče odpraviti vse preteče okvare vozila. Vendar se zgodi tudi, da lahko pride do zloma dela nenadoma. Zgodi se, da se avto zažene, nato pa ugasne. V mnogih situacijah za vami ni mogoče zagnati vozila in se morate obrniti na storitve avtovleke. Kaj storiti v tem primeru in kako odpraviti težavo? Poglejmo.

Vzroki za neuspeh

Če se avto zažene in zastane, so lahko vzroki za okvaro različni:

• Dolga življenjska doba avtomobila.
• Težave v električnem tokokrogu avtomobila.
• Napake v sistemu za gorivo v vozilu.
• Nepravilna nastavitev nekaterih posameznih sistemov.

Zastoj v prostem teku

Razlogi za zaustavitev pogonske enote pri XX so lahko:

1. Napačno delovanje regulatorja XX. Lahko preverite delovanje senzorja XXkot sledi: poskusite zagnati avto in med pomikanjem zaganjalnika pritisnite stopalko za plin. Takoj, ko se motor zažene, spustite pedal in pogledate hitrost, če plavajo, je težava ravno v senzorju XX.
2. V drugih primerih, ko se vaš VAZ (injektor) zažene in ugasne, je težava v motnji plina. Ta del je treba sprati.
3. Včasih splakovanje ne odpravi težave. V tem primeru je vzrok v senzorju položaja plina. Za rešitev težave boste morali zamenjati senzor.

Zakaj motor ugasne

Motor se zažene, ko se premika in nato takoj ugasne, iz več razlogov:

1. Slaba kakovost goriva. Težavo lahko odpravite z zamenjavo filtra za gorivo.
2. Zamašene vžigalne svečke (velike saje). Izhod je zamenjati ali prižgati sveče.
3. Zamašen gorivni element. Vredno zamenjave.
4. Pokvarjen zračni filter. Motor zastane zaradi nezadostne oskrbe s kisikom, kar vodi do slabega zgorevanja delovne mešanice.
5. Napaka generatorja ali prazna baterija.
6. Napaka glavnih avtomatskih senzorjev.

Težava z generatorjem

Največji razlog, zakaj se motor ustavi pod določenimi obremenitvami, je slab ali nedelujoč generator napetosti.

Pri zagonu motorja se energija vzame iz akumulatorja, in če je baterija dovolj napolnjena, opazite okvarone bo delovalo takoj. Toda po kratkem delu se bo baterija začela prazniti, saj ne prejme ustrezne ravni energije. Posledično se motor ustavi zaradi majhne količine energije. Če je bila baterija sprva slabo napolnjena, se lahko zgodi, da se injektor zažene in ustavi.

Lastnosti napak

V primeru okvare bo imel motor značilne lastnosti:

• Avto se ustavi, ko vklopite naprave ali drugo opremo, ki jo poganja vgrajeno omrežje.
• Delovanje BC je moteno zaradi prenapetosti.
• Ko pride do obremenitve, se motor takoj ustavi.
• Slišati je mogoče zvoke jermena alternatorja.
• Če generator ne deluje pravilno, potem s povečanjem hitrosti žarometi začnejo goreti bolje in svetleje.

Včasih te težave niso povezane z okvarjenim generatorjem, ampak z drugimi težavami v avtomobilu.

Za natančno določitev težave okvare je bolje uporabiti diagnostični center, kjer bodo mojstri zaradi uporabe posebne opreme lahko ugotovili težavo, zakaj se motor zažene in ustavi. V drugih primerih se motor ustavi neposredno zaradi težav z drugo opremo.

Pokvarjen senzor goriva

Bencinski plovni senzorji veljajo za ne najbolj zanesljive pri delovanju. Nizka zanesljivost je tudi posledica slabe kakovosti uporabljenega goriva, podnebnih razmer. Posledično zaradi dveh neprijetnih trenutkov senzor ugasnestavbe. Če lastnik avtomobila vsakič napolni eno določeno količino goriva, bo senzor v kratkem času odpovedal. Pokvarjen mehanizem vam ne bo omogočil, da bi pravočasno sledili koncu goriva v rezervoarju, in če je bilo v zadnjem trenutku dovolj goriva za zagon motorja, bo sledil zaustavitev, saj ni dovolj goriva in maziva za operacijo. V primeru težav s količino bencina praviloma v naslednjih časih motorja ne bo mogoče zagnati.

Prazen rezervoar

Včasih kljub delovanju senzorjev goriva voznik morda ne bo spremljal količine goriva v rezervoarju.

Prvi simptomi pomanjkanja bencina bodo, da se motor avtomobila zažene in ugasne. V tem primeru morate dodati malo goriva in pogledati obnašanje avtomobila. Ne smemo pozabiti, da ko poskušate zagnati motor brez goriva v rezervoarju za gorivo, se obremenitev črpalke za gorivo poveča. Segreje se in teče na suho.

mreža črpalke za gorivo zamašena

Za avtomobile družine VAZ z nameščenim injektorjem namesto uplinjača je značilno, da se avto zažene in ustavi. Včasih so razlogi za samoustavitev motorja v okvari črpalke za gorivo. Če avto zastane takoj za obratom, potem pa se zažene, je težava v zamašenem zaslonu za čiščenje črpalke za gorivo. V tem primeru je potrebno mrežo zamenjati z novo in uživati v nadaljnjem gibanju avtomobila.

V drugih primerih se zgodi, da je avto v reduse zažene hladno in niti ne zastane, takoj ko se segreje ali pri vročih temperaturah zunaj, začne trzati. Kakšna je težava, če se motor zažene in ugasne, ko je hladen? Skrit je v delovanju črpalke za gorivo. Včasih so takšni znaki značilni za gorivo slabe kakovosti. To je tudi posledica zamašenega zaslona črpalke.

Napaka sistema za gorivo

Poleg zamašene mreže obstajajo še druge možnosti za okvaro sistema za gorivo, ki vplivajo na zagon in delovanje motorja. Vse naslednje težave pri delu voznika je mogoče odpraviti samostojno ali tako, da se obrnete na servisni center:

• Črpalka za gorivo je pregorela - motor se je zagnal in takoj zastal.
• Zamašeni injektorji, zaradi česar ni dovolj goriva.
• Zamašene cevi za gorivo zaradi slabe kakovosti bencina.
• Napaka v računalniku na vozilu, ki je izklopila črpalko za gorivo.

Vozniki redno vzdrževanih vozil redko naletijo na navedene okvare sistema za gorivo. Če se avto ne zažene dobro in zastane, je treba težavo natančno diagnosticirati s preverjanjem sistema za gorivo.

Odpoved ventila

Ko se motor zažene in ugasne, se vzrok okvare skriva v delovanju ventilov (to velja za model bencinskega motorja). Za dizelske možnosti je značilno zmanjšanje tlaka goriva. Za popravilo se obrnite na servis, kjer bodo opravili ustrezno diagnostiko in prilagodili ventile ter prilagodili čas.

Najpogostejše težavelahko:

• Neprilagojeni ventili in neenakomerni razmiki preprečujejo stabilno delovanje motorja.
• Deformacija ventila. Zamenjava bo potrebna z naknadno prilagoditvijo časa.
• Hiperhlajenje elektrarne, ki preprečuje normalno ogrevanje ob zagonu.
• Dizelsko gorivo zamrznjeno v ceveh.

Vsaka od naštetih okvar se lahko zgodi z avtomobilom, težavo pa je mogoče rešiti le po zaslugi ustreznih mojstrov. Ko ima voznik spretnost prilagajanja časa, lahko popravila opravite sami. Če pozimi opazite okvare, morate po možnosti avto za nekaj časa postaviti v toplo posodo in težava pri zagonu/ustavljanju motorja lahko izgine sama od sebe.

Težava z uplinjačem

Pride do situacije, ko je avto dobro ogret, vendar se motor sam ustavi. Najverjetneje je to okvara uplinjača. To je posledica dejstva, da med njenim delovanjem skozi to napravo prehaja velika količina zraka, del katerega omogoča, da se pravočasno ohladi. Skupaj z uplinjačem se ohladi gorivo, ki prehaja skozi napravo. Rezultat je, da je temperatura uplinjača veliko nižja od temperature motorja.

Ko pride do načrtovanega izklopa motorja, začne toplota iz ohišja motorja teči v uplinjač. V notranjosti kamere se začne lebdetipride do reakcije, pri kateri preostali bencin izhlapi. Uparjeni deli se začnejo prosto premikati in polnijo uplinjač, zaradi česar se ponekod začnejo pojavljati zračni žepki, v plavajoči komori pa ni goriva.

Če želite rešiti to težavo, morate večkrat pritisniti stopalko za plin (iztisnite jo le do polovice). Po tem že zaženite motor. Zaradi sprejetih ukrepov se bodo odstranili zračni čepi, problem ob zagonu in zastoju motorja pa bo izčrpan. Ne smemo pozabiti, da se poleg uplinjača lahko težava kaže tudi na črpalki za gorivo ali dovodih za gorivo. Ta pojav opazimo pri nenormalno vročih temperaturah, ko se v sistemu in črpalki pojavijo čepi, kar vodi do slabega dostopa goriva do uplinjača. Če se vozilo redno uporablja, je priporočljivo, da to enoto občasno čistite s posebnimi topili.

Sklep

Kakovostna oprema slovi po svoji vzdržljivosti in visoki zanesljivosti, vendar se težave pojavljajo pri delovanju katere koli inštalacije. Situacija, ko se motor zažene in ustavi, lahko ujame popolnoma vsakega voznika. Pogosto se ta težava pojavlja pri lastnikih proračunskih blagovnih znamk. Vendar tudi poceni avtomobili nimajo takšnih težav (s pravočasnim vzdrževanjem). In ker vas težave vedno presenetijo, je bolje izvesti vse potrebne ukrepe, ki jih predpiše TO. Tako smo ugotovili, zakaj se motor zažene in ugasne. Kot lahko viditetežavo lahko rešite sami in prihranite denar za storitve bencinskega servisa.