Zakaj se avto ne zažene: možni vzroki in rešitve

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Če ste lastnik avtomobila, verjetno iz lastnih izkušenj veste, kako neprijetne so nenadne okvare motorja ali podvozja. Še huje pa je, ko se avto enostavno ne zažene ali pa se zažene in takoj ugasne. Vzroke za okvare, kako jih odpraviti in druge koristne informacije najdete v tem članku.

Razlogi, zakaj se avto ne zažene

Avto je zapleten mehanizem in lahko obstaja veliko razlogov, zakaj noče zagnati. Če se znajdete v situaciji, ko se avto ne zažene, vam priporočamo, da najprej preverite nekaj najpreprostejših in najpogostejših vzrokov, ki povzročajo to težavo:

• Ni dovolj goriva. Morda ste se pozabili ustaviti na bencinski črpalki ali pa vam je v najbolj neprimernem trenutku zmanjkalo bencina. V tem primeru sistem za vžig ne more zagnati motorja z notranjim zgorevanjem zaradi pomanjkanja goriva. Tudi če raven ni na nič, to morda ne bo dovolj za zagon avtomobila, na primer pozimi. Da bi se temu izogniliv neprijetnih situacijah je vedno bolje imeti v avtu majhno pločevinko bencina.
• Težave z baterijo. Kako ločiti ta razlog od mnogih drugih? Preprosto je – če obrnete ključ v kontaktni ključavnici, indikatorji na armaturni plošči pa slabo svetijo ali se sploh ne vidijo, potem je težava v akumulatorju avtomobila. Za začetek je vredno preveriti terminale - včasih se odmaknejo in posledično se avto ne bo zagnal. Če to ne vpliva na končni rezultat, je treba baterijo zamenjati.

Razlogi, zakaj se avto ne zažene dobro, so lahko veliko resnejši. Težko jih je diagnosticirati sami, zato boste v nekaterih primerih morda potrebovali pomoč izkušenega avtomehanika.

Električne težave

Razlog, da se avto ne zažene, je lahko poškodba vžigalnega kroga. Zaradi mehanske obremenitve ali korozije kovine ta del pogosto odpove. Včasih je za rešitev te težave dovolj, da očistite kontaktne sponke in žice.

Poleg tega lahko pride do okvar v avtomobilu zaradi pregorele varovalke, nepravilnega delovanja stikala za vžig in nepravilnega delovanja vžigalne tuljave. Pri vozilih z uplinjačem so lahko težave z zaganjalnikom posledica nabiranja vlage pod razdelilnim pokrovom.

Bolj kompleksen je avto, več električnih okvar ima lahko. V večini primerov lahko le strokovnjak ugotovi razlog, zakaj se avto ne zažene z uporabo zaganjalnikaposebna oprema in natančen pregled.

Težave s sistemom za gorivo

Pogosto se vozniki soočajo s tako težavo - ko je ključ obrnjen v kontaktu, se zaganjalnik obrne, motor pa tiho. To je lahko posledica poškodbe celovitosti žic, ki napajajo sistem za vbrizgavanje z električno energijo. V tem primeru se gorivo preprosto ne dovaja v motor in avtomobil se ne bo zagnal.

Vzrok okvare se lahko skriva tudi v črpalki za gorivo. Najpogosteje zaradi nezadostnega vakuuma v primeru korozije ali drugih poškodb odpove odvodna ali sesalna cev in preneha črpati gorivo. Če kateri koli del tega sistema ne deluje pravilno, lahko trpi celoten avto in vaš čas.

Odgovor na vprašanje zakaj se avto ne zažene, morda filter goriva. Vendar je treba opozoriti, da so v praksi takšni primeri precej redki. Če je filter zamašen, gorivo preprosto ne more priti skozi njega v motor z notranjim zgorevanjem in avto se ne premika.

Začetne težave

Po akumulatorju je najpogostejši vzrok, da avto ne opravlja svoje funkcije, zaganjalnik. Obstaja lahko več možnosti za okvare. Zakaj zaganjalnik ne zažene avtomobila?

1. Elementi začetne kontaktne skupine niso uspeli.
2. Sidro navijalnega releja se je zataknilo. Če se zaganjalnik na noben način ne odzove na vrtenje ključa v ključavnici, potem najverjetneje ne prejmeNapetost. Rele, ki je odgovoren za zmanjšanje zagonskega toka, lahko preneha delovati in v tem primeru ne bo mogel prenesti električne energije na sponke zaganjalnika. Izkušen voznik bo lahko to težavo rešil na kraju samem: za to je dovolj, da zamenjate pokvarjen rele z drugim elementom, na primer z relejem za odmrzovanje zadnjega stekla.
3. Prišlo je do kratkega stika med zavoji v navitju vlečnega releja. Poškodbe zobnika in obraba njegovih zob lahko dajo sliko, podobno tisti, opisani v prejšnjem odstavku. Označujejo ga značilni zvoki, ki jih lahko slišite v zaganjalniku. Kovinsko zvonjenje in pokanje kažeta na težavo na stičišču vztrajnika in zobnika. Včasih je za odpravo težave dovolj, da očistite dele elektromagnetnega releja pred korozijo, v drugih primerih pa je treba zamenjati celoten del ali nekatere njegove dele.

Razlogov, zakaj se zaganjalnik ne vrti, ni veliko, so pa vsi precej neprijetni. Obraba dela nastane zaradi naravnega staranja mehanizmov ali zaradi nepravilnega delovanja vozila. Izbira napačnega olja lahko negativno vpliva tudi na vžigalni sistem avtomobila.

Napake v injektorju

Zakaj se moj avto ne zažene? Injektor v avtomobilu ima zapleteno napravo s številnimi elementi, zato je lahko težko ugotoviti vzrok nedelujočega stikala za vžig. Kaj je treba najprej preveriti?

1. Bencinska črpalka. Če se med vrtenjem ključa zaganjalnik vrti in jasno slišite zvok delujoče črpalke, je z njim vse v redu. V REDU. Če obstaja sum njegove okvare, je vredno preveriti sveče avtomobila. Če so popolnoma suhi, je to črpalka za gorivo. V tem primeru pazljivo preverite žice, ki vodijo do črpalke za gorivo, ali zamenjajte sam del.
2. Nižji tlak v cevi za gorivo lahko povzroči, da se motor ne zažene. Včasih je to posledica umazanega filtra goriva ali zraka.
3. V drugih primerih je težava posledica okvarjenega senzorja ročične gredi. V tem primeru se motor sploh ne bo zagnal.
4. Če gre za injektorje, se bo avto zagnal po nekaj poskusih. Motor bo takrat deloval slabše, vendar se bo po popravilu hitro vrnil v normalno stanje.

Zakaj se avto ne zažene s samodejnim zagonom

V sodobnih avtomobilih, opremljenih s samodejnim zagonom, lahko pride tudi do takšne težave, kot je pomanjkanje zagona motorja. Preden poskušate najti vse zgornje težave s svojim strojem, priporočamo, da odpravite najpogostejše vzroke te težave:

• Nepravilno delovanje imobilizatorja ali njegova izguba. Če ste po nesreči pustili del ključa doma ali se je v njem kaj zlomilo, bo električni sistem avtomobila samodejno blokiral črpalko za gorivo in se preprosto ne bo zagnal.
• Težava je v ključu za samodejni zagon. Ta del se lahko tudi zlomi. Če želite preveriti to težavo, samo poskusite zagnati avto z običajnim ključem.
• Alarm. Praviloma je del sistema samodejnega zagona. včasih se zgodizaprtje zunanjega krogotoka zaradi temperaturnih sprememb in pojava kondenzata. Za odpravo te težave je dovolj, da odstranite vlago in preverite celovitost ožičenja.

Avto se ne zažene v hladnem vremenu

Poleti, jeseni in spomladi se vaš avto zažene kot po maslu, pozimi pa se začnejo težave. Poznan? Pogosto se to sprašujejo lastniki ruskih avtomobilov. Torej, zakaj se avtomobil VAZ in druge znamke ne zaženejo? Pogosto je vzrok nekvalitetno ali staro motorno olje. Sodobna maziva vam omogočajo, da zaženete motor "hladno", vendar morate za to skrbno izbrati blagovno znamko in sestavo. Sintetična motorna olja z viskoznostjo 5W40 ali 10W40 so najboljša za zagon pozimi v rabljenih avtomobilih z veliko kilometrino.

Zakaj se moj avto ne zažene, ko je mraz? Težava se lahko skriva v nekvalitetnem gorivu, ki vsebuje preveč nečistoč in usedlin. V tem primeru je težko zagnati avto tudi v lepem vremenu, da ne omenjamo zmrzali. Veliko avtomobilov s starimi baterijami ima enak problem. V tem primeru lahko avto zaženete bodisi s potiskalnikom bodisi tako, da "prižgete" drugega voznika.

Avto se zažene in ustavi

Druga težava, s katero se soočajo vozniki, je ta, da motor preneha delovati, ko se zažene. Zakaj se avto zažene in ustavi?

Ventil v prostem teku lahko odpove in povzroči zaustavitevnapajalna enota. Če so deli ventila zamašeni z žlindro zaradi zgorevanja goriva nizke kakovosti, lahko elektronska krmilna enota začne prejemati napačne podatke. Čiščenje ventila ali zamenjava z novim lahko reši to težavo.

Avto lahko tudi zastane in se ne zažene zaradi zamašenega ventila v sistemu za recirkulacijo izpušnih plinov. Zaradi uporabe goriva slabe kakovosti se ogljikove spojine v velikih količinah odlagajo na ventil. Če avtomobil upravljate v težkih razmerah, je priporočljivo očistiti ventil vsakih 100 tisoč kilometrov.

Kako sami rešiti težave

Kje bi morali začeti reševati problem, če se odločite, da vse ugotovite sami? Bolje je začeti z najpogostejšimi napakami - preverite baterijo in količino goriva, nato pa lahko nadaljujete z resnejšimi razlogi. Če se zaganjalnik vrti, a motor ne ujame, je spekter težav enak. Če se zaganjalnik sploh ne odzove na vrtenje ključa, se krog možnih okvar znatno zoži. Pogosto je za odpravo težave dovolj, da prižgete baterijo ali zamenjate olje na primernejše. Če to ne reši težav z avtomobilom, vam bo servis pomagal najti vzrok. Avto diagnostika lahko zazna marsikatero težavo "v kali", zato tega postopka ne zanemarite. Strokovnjaki priporočajo diagnosticiranje enkrat letno.

Nasveti strokovnjakov

Kaj lahko strokovnjaki svetujejo tistim, ki se pogosto srečujejo s težavo slabega zagona motorja? Če pustite avto na ulici,pozimi boste morda potrebovali grelec filtra za gorivo, da ga zaženete. Z njim se možnosti za "hladni" zagon motorja občutno povečajo.

Rezultati

Na žalost se večina voznikov sooča s težavo težkega zagona motorja. Če poznate glavne vzroke težav in kako jih odpraviti, se lahko v kratkem času samostojno spopadete s težavo. To znanje vliva veliko samozavest na cestah, saj boste v primeru okvare imeli vsaj približno predstavo, kaj je njen vzrok.