"Chrysler Neon" (Chrysler Neon/Dodge Neon/Plymouth Neon): specifikacije, nadomestni deli, tuning

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Zakaj ameriški avtomobili nikoli niso pridobili spoštovanja v Evropi? Neuspešni so poskusi ameriškega inženiringa, da bi osvojil trg starega sveta. Iz tega lahko sklepamo: svoje avtomobile lahko samozavestno prodajate le, če so naravnani posebej na okuse Evropejcev. In Chrysler Neon je o tem znova prepričal Američane in presenetil Evropejce.

zgodovina avtomobilov

Podjetje ga ni prodajalo samo doma, ampak ga je poskušalo dobaviti tudi na evropski trg. Po drugi strani pa Evropejci ta avtomobil niso bili zelo zainteresirani, kar je bilo v nasprotju z njihovimi običajnimi predstavami o avtomobilih.

Prvi Chrysler Neon je bil predstavljen leta 1993. Vtisi zunanjosti so bili pestri: nekomu se je zdel avto tudi igračka, nekomu pa so bili všeč majhni okrogli žarometi.

Jeseni istega leta je bil avtomobil predstavljen v Frankfurtu, kjer je uradno debitiral. To je jasno pokazalo željo podjetja po uveljavitvi na evropskem trgu. Stroj je večji od npr. Volkswagen VW Golf, vendar je spadal v podoben razred avtomobilov.

Avto "Chrysler" so izdelovali v treh tovarnah: v ZDA, Avstriji in Mehiki. Slednji so imeli pogosto težave s protikorozijsko prevleko. Res je, da so avtomobili, izdelani v Mehiki, le redko našli pot v Evropo. Če boste kupili prav ta model, bodite pozorni na 11. oznako na seznamu VIN. Črka T pomeni mehiško proizvodnjo, D in Y pomeni ZDA oziroma Avstrijo. 10. številka na seznamu vam pove letnico izdelave avtomobila: R - avtomobil izdelan leta 1994, S - 1995, T - 1996. Nadalje po abecednem redu.

zunanjost

Zdi se, da močno upognjeni stebrički v vetrobranskem steklu skoraj brez loma vstopajo v kratek poševni pokrov. To lahko rečemo za zadnje stebričke, a tu se prtljažnik že zdi velik in dvignjen. Stvar je v tem, da je "American" zasnovan v stilu Cab Forward z notranjostjo, pomaknjeno naprej.

Ločeno bi rad povedal o očalih. Vrata nimajo okvirjev, samo steklo pa je usmerjeno neposredno v strešno tesnilo. Ta odločitev je daleč od izvirne, ker. podjetja, kot sta Subaru in včasih Mercedes-Benz, se pogosto zatekajo k tej možnosti. Razlika je v tem, da se sčasoma vrata "Američana" zrahljajo, tesnila se posušijo, kar vodi do izgube tesnosti. Iz istega razloga se lahko pojavi neprijeten aerodinamični zvok.

specifikacije

Model je bil izdelan pod različnimi znamkami (Crysler, Dodge in Plymouth Neon). ATLeta 1993 so bili vsi predstavljeni v dveh oblikah: limuzina in kupe. Sprva je obstajala le ena različica motorja s prostornino 2 litra. Lahko je proizvedel moč tako 133 "konjev" kot 150. Šele leta 1998 so začeli proizvajati enoto s prostornino 1,8 litra.

Prva generacija je izšla nespremenjena do leta 1999. Do danes je na voljo linija motorjev, sestavljena iz štirih enot: 1,6 l, 2 l, 2,4 l in 2,2 l turbodizel. Njihova moč je 115, 141, 152 in 121 KM.

Tabela tehničnih lastnosti avtomobila "Chrysler-Neon" 1995 naprej. prikazano spodaj.

Splošno
Slog karoserije	limuzina
Število vrat	4
Sedeži	5
položaj volana	Levo
Razred vozila	С
Motor
Zvezek	1,796 cm3
Power	116 HP
Sistem oskrbe z gorivom	injekcija
razporeditev cilindrov	L4
Število ventilov na cilinder	4
obesek
spredaj	Opornik, vzmetni opornik, prečni stabilizator
Nazaj	Sistem rok in povezav, vzmet, križni stabilizator
Zavorni sistem
prednje zavore	prezračevalni disk
Zadnje zavore	disk

Mimogrede, Dodge Neon, ki je na voljo samo v ZDA, ima morda 2,4-litrski motor z 218 KM. in turbopolnilnik.

Salon

Kot že omenjeno, je notranjost modela naredila dvojni vtis. Prednosti so bile prostornost, slabosti pa razmeroma slaba oprema. Slednje je še posebej prizadelo avtomobile, ki so bili namenjeni prodaji v Evropi.

To dokazuje že pomanjkanje električnih sprednjih stekel v običajnih različicah Neon. V tem avtomobilu boste našli gumbe za nastavitev tempomata. Na voljo sta dve zračni blazini: ena za voznika, druga za sovoznika, ki sedi ob strani. In ob vsem tem je sistem ABS odsoten v skoraj vseh avtomobilih. Če ga želite namestiti, morate narediti naročilo, ki ni tako poceni. Američani so pretiravali s svojo željo po udobju.

V novi različici avtomobila je "Chrysler" postal veliko bogatejši v smislu notranje konfiguracije. Pohvalil se je že s servo volanom, električnimi dodatki, zračnimi blazinami, klimatsko napravo ali klimatsko napravo. ABS je tudi standarden, vendar je videti, da je podjetje zmanjšalo moč zadnjih dvigal.

neudobje voznika

Za voznika je stol lahko velika nevšečnost. Sama nastavitev sedeža je težka naloga. Hrbet je zelo neudoben, koplje v hrbet, pride do nerazumno visokega pristanka. V ovinkih se vozniki zaradi skoraj popolnega pogosto premaknejo z mestapomanjkanje stranske opore. Obstaja pa nastavitev višine, vendar to ne prihrani vedno: volan se v večini primerov zdi preblizu. Pogosto se vozniki pritožujejo nad njim. Gre za zgornji dve igli za pletenje, zato je skoraj nemogoče dobiti pravo postavitev roke.

Testna vožnja

Tudi 1,8-litrska različica se precej dobro obnese na cesti. Če dobro pritisnete na stopalko za plin, avto samozavestno pospeši do 140-150 km / h. Pri pospeševanju pri nizki hitrosti lahko slišite neprijeten zvok motorja. Deluje zelo glasno. Če je hitrost že več kot 120 km / h, se zvoku motorja doda hrup pnevmatik in zraka. Američani so malce zanemarili zvočno izolacijo.

Avto se odlično poda v ostre ovinke, med večino drugih Američanov se počuti bolje. Toda težava je v počasnosti in kopičenju, kar se čuti pri visokih hitrostih. Če ste pogosto bolni, ne sedite na zadnjih sedežih.

Na začetku je podjetje dalo 7-letno garancijo proti rji. Praksa je pokazala, da se ta številka zlahka poveča do 10 let. Mimogrede, večina avtomobilov prvih let proizvodnje ne vsebuje sledi rje na karoseriji. Seveda, če ne bi padli v nesrečo.

Takoj bi rad svetoval mladim voznikom. Ne kupujte tega modela, ker bo vzdrževanje zelo drago. Iskanje originalnih delov na našem trgu je zelo problematično.

Chip tuning in rezervni deli za "Chrysler-Neon"

Chip tuning pomeni običajen postopek za spreminjanje krmilne enote motorja (ECU) na ravni programske opreme z namenom izboljšanja potrošniških lastnosti motorja. To pa izboljšuje dinamiko, omogoča avtomobilu, da razvije svoje tehnične lastnosti do meje.

Želja po izboljšanju odzivnosti plina vašega avtomobila in samo povečanju moči je povsem sprejemljiv cilj za mnoge lastnike avtomobilov. Večinoma se ta potreba pojavi v primerih, ko pride do odvisnosti. Na podzavestni ravni se avtomobilski navdušenec šele začne dolgočasiti za volanom.

Chip-tuning katerega koli tipa motorja je zmožnost v celoti izkoristiti moč in potencial motorja. Rezultat je:

• Zmanjšajte porabo goriva.
• vklop.
• Onemogočite sistem, ki je odgovoren za koncentracijo izpušnih plinov.
• Povečajte največjo hitrost stroja, pri tem pa ne kršite njegovih tehničnih lastnosti.
• Optimizirajte dinamiko.

In kar je najpomembneje, po končani nastavitvi vsi sistemi ostanejo aktivni in varni.

Malo o rezervnih delih. Avto je zelo drag za vzdrževanje. Samo zamenjava tirnice bo lastnika stala 600 $, od tega bo 500 $ šlo samo za sam del. Neoriginalni nasveti stanejo 45 $. Original je 15 $ dražji. Zavorne ploščice bodo stal 40-50 $ (cena na komplet). Pogosto lastniki kupijo nov generator, cenakar je približno 300 $. Razlog je v odpovedi ščetk generatorja.

Chrysler Neon cena

Vrednost tega kazalnika se razlikuje glede na stanje avtomobila in njegovo leto izdelave. Za najstarejši model iz leta 1995 boste dali približno 100.000 - 120.000 rubljev. Avtomobili, proizvedeni v letih 2000-2003, so dražji za 40.000 - 50.000 rubljev. Cena Chrysler Neon, ki je bil na trgu izdan v letih 2004-2005, se giblje od 180.000 do 200.000 rubljev.