Auto LuAZ 967 je odlična tehnika za premikanje po kopnem, vodi in pristajanje iz zraka

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Avtomobil LuAZ-967 je bil posebej zasnovan za uporabo v treh elementih. Za premikanje ne potrebuje cest, vodne ovire niso grozne, odlično plava na dostojnih razdaljah in je zasnovan posebej za uporabo v terenskih razmerah.

Vozilo je popolnoma prilagojeno za pristanek s padalom iz transportnega letala.

Zgodovina nastanka najbolj kompaktne dvoživke

V letih 1949-1953 je nekdanja ZSSR dobavljala orožje korejskim domoljubom. Med pogajanji se je pokazalo pomanjkanje v sestavi oborožitve sil lahkih terenskih vozil za prevoz streliva in prevoz ranjencev.

Vozila GAZ-69, ki so jih uporabljale čete, so bila preveč opazna in pogosto izpostavljena ognju, niso se dobro vozili po terenu, polnem kraterjev: pogosto so sedeli na mostovih in se zataknili. Odločeno je bilo razviti novo lahko amfibijsko vozilo z visokim vzmetenjem in zmožnostjo padala iz letala.

Leta 1958 je posebna skupina razvijalcev pod vodstvom B. M. Fitterman je bil ustvarjenprvi prototip, ki so ga poimenovali NAMI-049. Postopoma se je dizajn izboljševal, nastajali so novi projekti in leta 1961 se je pojavil nov avtomobil, imenovan LuAZ-967.

Avtomobili so bili izdelani v avtomobilski tovarni Lutsk.

terenska vozila

Na prvi pogled neopazen, avto je imel veliko prednosti, obarvanje v kamuflažne barve zanj pa je bila odlična preobleka.

LuAZ-967 (dvoživka TPK) z vodilnim transporterjem je uporabljala tudi vojska nekdanje NDR. Do danes je nekaj izvodov mogoče najti v vojski Ukrajine. Avto se pogosto uporablja za premikanje tovora in prevoz streliva. Tehnologija je našla uporabo tudi v civilnem življenju.

Veliko avtomobilov je bilo razgrajenih v obdobju tako imenovane "civilne preoborožitve". Avto LuAZ-967 je zelo priljubljen med ribiči, lovci, podeželskimi prebivalci.

okvir, čoln, karoserija

Avto ima posebej oblikovano zaprto karoserijo.

Skrivanje pod palubo:

• stranske cevi baterije;
• cisterna za plin;
• ZIP;
• filter zbiralnika.

Nekateri deli, ki jih pozna navaden avtomobil, so v LuAZ-967 popolnoma odsotni.

• vrata;
• peč;
• podrobnosti stranske tendi.

Dodatne ugodnosti

Volan in voznikov sedež se zložita. To se naredi za izvajanje možnosti vožnje v ležečem položaju, na primer pod ognjem. V tem primeru vizualnovtis znižanja višine avtomobila in voznik ne bo postal predmet ognja.

Na izstopnih točkah krmilnih drogov in osnih gredi so nameščene gumijaste naborke. Zagotavljajo plovnost. Priporočljivo je, da preverite tesnost njihovega prileganja, preden telo LuAZ-967 potopite v vodo.

V tleh in spredaj so lopute za dostop do posameznih delov menjalnika ali motorja.

motor

LuAZ-967 je opremljen z dvema štirivaljnima motorjema v obliki črke V s sistemom zračnega hlajenja.

V hladnem vremenu, pri temperaturi zraka -15°C, je potrebno uporabiti ogrevanje gorilnika ali napravo za zagon v sili, ki deluje na hlapno mešanico Arktika, vbrizgano v zbiralnik.

Motor je nizke hitrosti, nizke moči in kratkotrajen, vendar je njegov vir dovolj za dokončanje nalog. V vojni so bili ti avtomobili uporabljeni le med bitko. V civilnem življenju - samo ob vikendih. Obrabljeni ali okvarjeni deli se občasno zamenjajo.

Gorivo - bencin AI-76.

Menjalnik in menjalnik

Pogon na prednja kolesa dopolnjuje povezava na zadnji premi z medkolesnim diferencialom, ki ga je mogoče blokirati. Na poti je blokada brez pritiskanja sklopke. Dolgotrajna 4WD vožnja z zaklenjenim diferencialom na trdih površinah ni priporočljiva

Navor se na kolesa prenaša preko menjalnikov. Na zadnjo os - z gredjo, nameščeno v cevi.

peta prestava:

• štiri prevoz;
• ena za selitev"plazeči" način, tišji od prvega, približno 3 km/h.

varno delovanje

Na terenu in v civilnem življenju je stroj LuAZ-967 nepogrešljiv. Fotografije prikazujejo široke operativne možnosti tega avtomobila.

Večnje popravila avtomobilov ali možnost rednega vzdrževanja v avtoservisu sta predpogoj za nemoteno delovanje. Za rezervne dele je treba poskrbeti vnaprej.