"Lada Roadster": specifikacije in ocene

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Ruski proizvajalec AvtoVAZ ni samo Granta, Kalina, Vesta in drugi proizvodni modeli. V liniji je še nekaj avtomobilov, za katere malokdo ve, ker niso šli v serijo. Kljub temu, da jih ne sestavljajo na tekoče trakove in jih ne prodajajo v avtohišah prestolnice, so ti avtomobili poznani ljubiteljem avtomobilov - preprosto niso množični izdelek. Vredno je govoriti o enem od teh strojev. To je Lada Roadster (fotografija bo predstavljena kasneje v našem članku), ustvarjena v Tolyattiju, in Krim, ki so ga razvili študenti Moskovske državne tehnične univerze. Bauman.

Ta domači koncept je uspel pritegniti posebno pozornost na avtomobilskem salonu MIMS 2000 v prestolnici. Avto je bil zasnovan in izdelan pod vodstvom oblikovalca Sergeja Nužnyja. Ta model je živ primer Needyjevih izkušenj pri oblikovanju avtomobilov. Na tem modelu, ne samo krepkooblikovalske ideje in rešitve, pa tudi uporabljene tehnologije za izdelavo prototipov iz poliestrske smole. Metoda ni primerna za množično proizvodnjo, se pa dobro obnese za majhne serije. Mimogrede, Lada Roadster je bila zgrajena na podlagi Kaline, vendar ne tistega, ki ga vsi dobro poznajo. Potem je bila to le obetavna "Kalina". Delo na tem konceptnem avtomobilu se je začelo leta 2000.

Iz zgodovine domačega roadsterja

Pri oblikovanju tega konceptnega avtomobila je sodelovalo le pet ljudi - to je Sergej Nužni, ki je bil glavni oblikovalec in vodja tega projekta, oblikovalec Mihail Ponomarjov in trije delavci. S pomočjo te majhne ekipe je v samo sedmih mesecih nastala Lada Roadster skoraj iz nič.

Možnosti implementacije

Postavitev bodočega avtomobila je bila zelo skrbno premišljena. Takoj je bilo jasno, da bo treba osnovno platformo zmanjšati za 150 mm. Ko so bile skice in tehnična oprema odobrene, je ekipa začela avto na papirju spreminjati v pravega.

Delo je potekalo po Sbarro metodi. Pri tej tehniki je ustvarjanje postavitve izključeno. Vse operacije se izvajajo neposredno na živem objektu. Ta pristop prihrani čas in denar. Obenem, če obstaja dobra tekaška podlaga, bo prototip dobil odlične vozne zmogljivosti. Glede na prostornino nosilca je zgrajen s pomočjo enostavno obdelanega materiala, zaradi katerega so oblikovane površine. Nekaj se odstraniali premikanje.

Kako se je rodil dizajn

Armaturna plošča avtomobila "Lada Roadster" je ponovno vzeta iz VAZ-1118. Okvir vetrobranskega stekla se je preselil iz VAZ-2110. Osnova za vrata brez okvirja je bila vzeta iz modela Alfa-Romeo GTV. Optika glave je zgrajena na podlagi elementov Volkswagen Golf četrte generacije. V podobi avtomobila je bilo treba ohraniti značilnosti Lada Kalina. Dejstvo je, da koncept ni samo avtomobil. Služil naj bi kot reklama za VAZ-1118 in vse druge modele.

Sprva je roadster, ustvarjen na podlagi avtomobila Lada Kalina, nekoliko spominjal na Huindai Accent iz zgodnjih 90-ih. Vendar so se kasneje v vodstvu AvtoVAZ-a odločili spremeniti zasnovo Kaline. Ustvarjalci konceptnega avtomobila so imeli svobodo kreativnosti. Posledično se je bilo mogoče popolnoma izogniti kopiranju osnovne različice. Ekipa je javnosti ponudila nekaj novega, a hkrati podobnega Kalini.

Ko je avto postal popolnejši, hkrati pa se je datum moskovskega avtomobilskega salona vse bolj bližal, se je AvtoVAZ odločil, da lahko pokažejo še en konceptni avtomobil. Ocene kažejo, da se je "Lada Roadster" na predstavitvi izkazala za nekoliko surova. Če bi se model začel temeljito ukvarjati, bi razvijalci lahko dodelali vozne lastnosti in notranjost.

Ključna ideja

Glavna ideja je streha. Mora biti popolnomaprilega na prtljažnik. Ta lastnost je bila nepriljubljena - svetovni proizvajalci avtomobilov so naredili streho nekoliko drugače. Ta rešitev, ki jo je predlagal Nuzhny, je omogočila prihranek prostornine prtljažnika - ideja danes nima analogov. Avto lahko primerjamo z jurišno puško Kalašnikov - avto se je izkazal za preprostega in je zato pridobil tako priljubljenost.

Tehnični podatki

Zanimive lastnosti avtomobila "Lada Roadster". Zaradi majhne teže, in sicer 1150 kg, se je avto izkazal za hitrejši in bolj dinamičen. Stroj je opremljen z dvolitrsko 16-ventilsko pogonsko enoto. Moč motorja je bila dovolj, da je avto pospešil do 100 km v 9 sekundah. Motor razvije 105 KM. s pri 5400 vrt./min. Sekvenčni menjalnik deluje z motorjem - pozitivno je vplival tudi na rezultat.

Krim

In če so "Roadster" iz AvtoVAZ-a ustvarili profesionalci, so roadster "Krim", ki temelji na "Ladi Kalina", ustvarili izključno študenti in učitelji Moskovske državne tehnične univerze. Bauman. Prvi podatki, da se ta avtomobil razvija, so se začeli pojavljati v začetku leta 2015.

Ustvarjanje koncepta pogona na zadnja kolesa so izvedli diplomanti in podiplomski študenti univerze. Vodja projekta je postal profesor Dmitrij Oniščenko. Prvi prototip je bil že predstavljen v Moskvi konec leta 2015. Od narisanih skic na papir do realizirane zasnove je minilo manj kot eno leto. Kot osnovno podvozje so uporabili drugo platformo Lada Kalinageneracije. Skoraj vsa vozlišča in elementi so bili izposojeni iz proizvodnega modela.

"Krim" znotraj

Vsi poznajo nepomembno notranjost Kaline 2. Toda "Lada Krym" je roadster, ki v notranjosti praktično nima podobnosti z zamislijo AvtoVAZ-a. Notranjost konceptnega avtomobila je videti zelo zanimiva.

Notranjost je zaključena v svetlo oranžni alkantari. Obstaja športni volan. Vse to pritegne pozornost - zelo nenaravna oblika za domači avtomobil. Od Kaline je koncept dobil sprednjo ploščo, vendar so jo preoblikovali. Vsi ostali notranji detajli in elementi so bili ustvarjeni na univerzi.

oblikovne značilnosti

Za nosilno konstrukcijo je bil izdelan vesoljski okvir iz cevi. Toda ostala je le v prvem prototipu. Druga različica roadsterja bo nastala na podlagi škatlaste konstrukcije iz pločevinastih materialov, dodatno ojačane z ojačitvami. Okrogle cevi se uporabljajo tudi kot varnostni loki. Deli karoserije so izdelani iz kompozitnih vlaken, steklenih vlaken in ogljikovih vlaken. Uporabljene so bile tudi poliestrske in epoksidne smole. Matrice so bile ustvarjene na podlagi modela avtomobila polne velikosti.

Očala - samorazvita. Streho in njen mehanizem je izdelala tudi ekipa Bauman. Zgornji del je bil izdelan na podlagi treh togih elementov, ki so med seboj povezani s pogonskimi enotami in zložljivimi palicami. Fantje so z lastnimi rokami ustvarili tudi optične instrumente. Zaboji so bili v celoti izdelani ročno. Tudi očala so originalna. Sistem vzmetenja je projekt, ki so ga ustvarili sami, razen nekaterih komponent iz druge generacije Kaline. Geometrijske značilnosti in kinematika vzmetenja so bile popolnoma prenovljene.

Ta roadster se od osnovnega "Kalina" razlikuje po vzdolžnih in prečnih kotih naklona osi vrtenja kolesa ter drugih manjših podrobnostih. Zadnje vzmetenje je enako kot prednje iz tovarne "Kalina", vendar z drugačno geometrijo. Ponovno konfigurirani blažilniki in vzmeti.

Dimenzije

Avto je dolg 3848 mm in širok 1679 mm. Medosna razdalja je 2470 mm. Višina - samo 1195 mm.

električni odsek

Ekipa Bauman se je odločila uporabiti motor VAZ-2127 kot pogonsko enoto. Njegova moč je 106 litrov. s., navor pa je 148 Nm. Menjalnik - VAZ-2181. Tako enota kot škatla sta serijska. V prihodnosti je načrtovana oprema Krym roadsterja na osnovi Lade s turbopolnilnikom in ponuja različne možnosti moči do 200 KM.

Sklep

Te primerke lahko izdelajo domači obrtniki. Kot vidite, so enote zelo lepe in zanimive. In naj se "Kalina" uporablja kot platforma. Glede na ocene lastnikov so to cenovno ugodni nadomestni deli in vzdržljivost. In če kupite enega od teh avtomobilov, potem v toku ne boste prikrajšani za pozornost. Avto vreden spoštovanja!