Avto FAW 6371: specifikacije, nadomestni deli, pregled in ocene lastnika

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Kitajski avtomobili, še bolj pa FAW 6371, so zelo zanimivi za javnost v Ruski federaciji. In vse je upravičeno: Kitajci so stabilni, predstavljajo precej dobre avtomobile, njihovi inženirji in proizvajalci so najbolj usposobljeni, delajo zelo kakovostno in poceni. Enako ne morete reči za tekmece. Izbira kitajskih avtomobilov je zelo obsežna - tudi model FAW 6371, o katerem bomo govorili v tem članku, ima veliko modifikacij in možnosti.

zunanjost

To je navaden kombi, v katerem lahko spite, jeste, potujete na dolge razdalje ali preprosto prevažate kosovne predmete. Na fotografijah je videti večji kot v življenju - pogosto opaženo v pregledih FAW 6371. In to se vse izkaže zaradi dejstva, da so razmerja avtomobila precej čudna, čeprav so dobro izbrana. Solidity je njegovo srednje ime, tudi kljub majhnosti, kot igrača. Model FAW 6371 vedno želi dati tolažilno, ljubko ime, vendar uradno zveni zelo ostro.

Velikosti

Po ocenah lastnikov avtomobilov, da bi razumeli, kaj je, ne morete samo pogledati fotografije. To morate videti v resničnem življenju ali dati primer na analognih strojih. Vendar pa obstajajo natančni izračuni - prostornina celotnega prtljažnika, ki ga je mogoče narediti, je približno tri kocke. Nosilnost - 520 kilogramov. Da, ne toliko kot FAW CA 6371, vendar zelo vreden za navaden avtomobil, čeprav kombi. Ima edinstvenost: majhen je. Podobni avtomobili se proizvajajo v Ruski federaciji, vendar je to popolnoma drugačna vrsta karoserije: tovornjak. Da, lahko imajo tudi nosilnost okoli petsto kilogramov, druge lastnosti pa so tudi zelo podobne FAW 6371. Toda največji plus, kot je postalo jasno iz materiala članka, je njegova velikost. Tega nima noben konkurentski avtomobil.

Ugodnosti

Ta avto se zlahka vozi po cesti. Značilnosti FAW 6371 so takšne, da, tudi če se zapeljete na ozemlje, kjer so bili pred vami le pešci, avtomobili pa so se bali "potikati", zlahka mimo. Manevriranje, vidljivost avtomobila na nivoju in s kakršnim koli udarcem v majhne luknje, zlahka izstopite iz njega. To je že posledica kota vrtenja sprednjih koles. Po ocenah se avto zelo dobro prilega ozkim mestom v gozdu, tako da se lahko varno vozite na žaru z družino. Na zadnjih vratih je veliko okno – zato obračanje nazaj sploh ni problem, to pa je velika prednost, ki je drugi konkurenčni proizvajalci nimajo. Na splošno so značilnosti FAW 6371zelo dobro za terensko vožnjo in brez strahu se zlahka zapelješ na takšno območje.

udobje

Tovorni prostor se ne odpira z dvema vratoma, kot vsi drugi kombiji, ampak s tremi. To je zelo edinstveno in priročno, saj lahko to začnete, ne da bi razmišljali o kraju nakladanja / razkladanja. Zato je stroj zelo primeren za ljudi, ki pogosto kaj prevažajo, gredo na delo z veliko materiala. In vse deluje takole: stranska vrata se, kot običajno, razmaknejo in nudijo priložnost za udobno odlaganje stvari. Poleg tega se zadnji del avtomobila umakne nazaj. Višina nakladanja je približno 560 milimetrov in to je vreden rezultat, ki ga zdaj kažejo vsi novi avtomobili leta 2019. Omeniti velja, da je priročnost v tem, da so rezervni deli FAW 6371 zelo poceni. In če med nakladanjem pomotoma poškodujete vrata ali nekateri tehnični deli odpovejo, lahko enostavno naročite s Kitajske za smešen denar.

Ugodnosti

Na Kitajskem je model popolnoma prilagojen mestu. To je zato, ker so ulice zelo ozke in ta kompaktni avtomobil vam omogoča, da se vedno in povsod vozite po ozkih ulicah in cestah, vedno vodljiv in hitro menjate pasove. Zato je za prebivalce Kitajske ta avto zelo priročen in mnogi razmišljajo o nakupu prav tega kombija. Vsi, ki se/so ukvarjali s komercialno dejavnostjo, so jo že kupili. Konec koncev morate pri takem delu nenehno prevažati nekaj velikih stvari. Po ocenah lastnikov avtomobilov je to solidnozabavno, če vozite FAW 6371.

pod pokrovom

Ko je že jasno, kakšen je avto na ozkih pasovih, bi morali ugotoviti, kaj je v njem. Ko odprete prostor pod pokrovom, tam ne boste našli najpomembnejše stvari: motorja. In vse zato, ker je značilnost "FAV 6371" taka, da se nahaja pod voznikovim in sovoznikovim sedežem, približno na sredini. Kar je po mnenju lastnikov avtomobilov zelo priročno.

Postavitev motorja

Nič ni presenetljivo v tem, da je motor na zelo nenavadnem mestu. Ta rešitev je zelo priljubljena in ni edinstvena za kitajske avtomobile. Omeniti velja, da se zadnja naslonjala lahko zložijo, tovorni prostor pa bo postal še večji. Ampak ne gre za to. Bistvo je, da lahko tam po želji spita celo dve osebi.

Kako priti do motorja

Če želite to narediti na FAW 6371, naredite naslednje:

1. Odpnite zaklepne sponke pod sedeži.
2. Potisnite jih nazaj.
3. Razstavite vijake (tla) in poiščite motor.

Vendar so s tem velike težave. V tem avtomobilu bo imel vsak lastnik obremenitev (kakršno koli). In vsi državljani držav v našem naseljenem svetu, če so lastniki takšnih kombijev, odložijo to stran od sovoznikov. Konec koncev, če pride do prometne nesreče, tovor ne bo odletel in ne bo škodoval avtomobilu ali vam. Zato dokler ne odstranite vsega, kar vas sploh moti, ne boste mogli izvedeti, kako izgleda motor vFAW 6371.

hladna sezona

Po ocenah so v tem trenutku lastniki avtomobila zelo bolni. Že če odprete vrata za nekaj sekund, se bo notranjost in celoten prostor v avtomobilu zelo ohladila. Čeprav se zdi, da ste se pred minuto vozili v topli, udobni kabini. Ampak … Stvar je v tem, da ni toplotne izolacije, če želite, jo morate namestiti sami. Zato je v ostrih ruskih zimah ta avtomobil precej težko upravljati, čeprav je mogoče. Čeprav poanta ni v kompleksnosti, ampak v dejstvu, da je neprijetno imeti avto tako neizoliran pred mrazom. No, cena govori sama zase. Avto je poceni, zato nima veliko uporabnih funkcij.

Udobje za visoke ljudi

Kljub temu, da je veliko lastnikov tega avtomobila zelo visokih, se v kabini počuti odlično. Lahko se udobno usedete zaradi dejstva, da je to kombi, v katerem je po dolžini veliko prostora. Vozniška pozicija je navpična, streha kombija pa zelo visoka, glava ne počiva. Ob straneh je premalo prostora, saj je širina avtomobila majhna, saj je sam po sebi vse kompakten. To ima svoj plus - ni vam treba posegati po gumbih, vse je v bližini. In vzvod, ki mora preklopiti prestave, je na splošno zelo priročno nameščen, ni vprašanj. Po ocenah lastnikov avtomobilov preklapljanje poteka z majhnim, precej prijetnim zvokom. Čeprav je lahko za nekatere zelo nadležno.

Notranjost

Notranja oprema je izdelana v sodobnem slogu XXI stoletja in brez unikatnega,posamezne tradicije Kitajske. Armaturna plošča je napol lesena, volan usnjen, armaturna plošča plastična, zelo prijetna na otip. Na splošno je vse videti prestižno, drago. Vendar pa obstaja velik minus - vse se naredi precej neprevidno, kot v naglici. Vendar je opazno, če natančno pogledate.

nadzorna plošča

Kombinacija je narejena v najboljši tradiciji kitajskega inženiringa - siva, okrogla, velika. To je divje vznemirjenje za ljubitelje tega sloga. Merilnik vrtljajev, merilnik hitrosti so izdelani zelo lepo, okroglo pa je narejen okvir. Na splošno je dizajn, slog, dizajn armaturne plošče res na visoki ravni in je vedno v središču pozornosti novih kupcev. Voznik na poti jih zlahka bere. Prav tako lestvica na desni in levi obvešča o porabi goriva, o preostalem bencinu v rezervoarju in drugih informacijah. Na splošno je instrumentna plošča zelo prijetna za oko in vedno prikazuje točne informacije.

Na poti

Vibracije in slaba zvočna izolacija motorjev je "družinska lastnost" vseh kitajskih tovornjakov. Kombi FAW 6371 je v tem pogledu prijetna izjema, verjetno zato, ker ima bencinski motor, ne dizelskega. V prostem teku je tega motorja skoraj neslišno, na poti pa prazno karoserijo v enaki glasnosti s kabino tako močno odmeva, da se vsak zvok v premikajočem se avtomobilu večkrat okrepi. S takšnim zvočnim zapisom se hrup motorja izkaže za daleč od najglasnejšega.

pospešek

Do sto kilometrov na uro bo pospeševal samozavestno in dovolj hitro, potem pa sploh ni dovolj moči. Čepravv tehničnih specifikacijah je zapisano, da pospešuje, kolikor je mogoče, v resnici pa … Ocene lastnikov tega avtomobila kažejo, da zlahka doseže hitrost do 120 kilometrov na uro. In tu niti ne gre za klanec, ampak za običajno, ravno cesto.

Voznost

Podkompaktni avtomobil bo ravnal enako kot ta kombi. V ovinkih je samozavesten, nima veliko pete. Lahko pa se zgodi zelo slaba situacija, če zavijete v dolg zavoj s hitrostjo 60 kilometrov na uro. Bistvo je, da če v ovinku malo naletite na neraven odsek ceste, boste takoj izgubili nadzor. To je majhen premik, ki ga je zelo enostavno nadzorovati, vendar je pojav zaskrbljujoč. Vredno je biti previden! Razlog za slabo vodljivost je, da je zadnja os FAW 6371 zelo šibka in lahko zlahka zdrsne. In tako tudi v naloženem avtu. Kitajci se niso osredotočili na zadnja kolesa.

Poraba goriva

To je prednost: pri polno naloženem in popolnoma prostem avtomobilu se poraba sploh ne razlikuje. V mestu porabi približno 8 litrov na 100 kilometrov, kar je dokaj dober pokazatelj. Ta številka doseže največ devet litrov, in to v najslabših vremenskih razmerah in okoliščinah. Kako nalepiti nalepke na "FAV SA 6371"? V avtu morate odstraniti pokrov zobatega jermena in nato nastaviti oznake.

Sklep

Po testih lastnikov in eksperimentatorjev je stroj FAW 6371 ostal na površini in ne bo odšeltrg. O njej so večinoma pozitivne ocene, čeprav so včasih negativne. Vendar so kitajski avtomobili še vedno res kakovostni, vredni nakupa. Še bolj pa ta model, ki je bil podrobno opisan v gradivu tega članka. Omeniti velja, da je FAW 6371 precej redek pri razstavljanju, vendar je iskanje delov in rezervnih delov zanj na internetu petminutna zadeva. Dostava bo trajala dlje, približno mesec dni.

Omeniti velja, da je cena avtomobila zelo nizka, zato je cenovno ugodna. Omejitev je milijon rubljev. In ob tem niti v tekmovanje ne nastopa, samo pokaže, da je najboljši v svojem razredu. In tako dobro je ne le zaradi tehnične komponente, temveč tudi zaradi dobrega odnosa kitajskih proizvajalcev do ljudi: garancijska doba za avtomobil je 3 leta ali 60 tisoč kilometrov. To so precej ugodni kazalniki, glede na to, da to ni nemški avtomobil, bi se moral pogosto kvariti. In ko kupite dele zanj, boste spoznali, da so 2-3 krat cenejši kot pri proizvajalcih nemških, švedskih blagovnih znamk. Da pa bo FAW 6371 v celoti prepoznan na avtomobilskem trgu, morate poskusiti, narediti veliko trgovcev in trgov v Ruski federaciji. Kitajski proizvajalci morda nimajo denarja za to, vendar lahko v nekaj letih kitajski avtomobili zlahka prehitijo številne druge znamke. Tudi tehnične specifikacije FAW 6371 so precej dobre, avtomobili so po svojih zmogljivostih pred mnogimi.