2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24
Nekoč je Dodge Challenger iz leta 1970 zasedel svoje mesto med avtomobili velikih treh. Takrat je ta model v razred mišičnih avtomobilov prinesel nekaj res novega: najdaljšo linijo motorjev (od sedem-litrskega V8 do 3.700-litrskega šesterca. Dodge Challenger iz leta 1970 je bil vreden odgovor na Chevrolet Camaro in Ford Mustang.
Dodge Challenger iz leta 1970 je debitiral konec leta 1969. Čeprav je bila njegova karoserija s kratkim hrbtom in dolgim nosom, je bilo v notranjosti nekoliko več prostora, saj se je medosna razdalja avtomobila povečala za pet centimetrov. Sprva je bil Dodge Challenger na voljo samo v karoseriji s trdo streho (dvovratna) ali kabriolet v konfiguracijah SE, R/T ali T/A. Toda najprej je Dodge Challenger zanimal širok izbor motorjev: 3, 700-litrski, 145 konjskih moči; 5, 200 litrov, 230 konjskih moči; 5, 600 litrov, 275 KM; 6, 300-litrski, 290, 330 in 335 konjskih moči; 7-litrski, 375 konjskih moči; 7, 200 litrov, 375 ali 390 KM
Dodge Challenger 1970 T/A je eden prvih serijskih avtomobilov z različnimi velikostmi sprednjih in zadnjih koles. Challenger 1970 R/T Cabrio je bil izdelan na tekočem traku do leta 1972.
Za motorje so bili predvideni naslednji menjalniki: avtomatski menjalnik TorqueFlite in ročni menjalnik s tremi ali štirimi stopnjami. Spremembe Dodge Challenger iz leta 1970 z Big Block ICE bi lahko bile opremljene s precej zmogljivim diferencialom z omejenim zdrsom Dana 60.
Lak je le poudaril športni slog Dodge Challengerja iz leta 1970. Večinoma uporabljeni kontrastni barvi "HEMI oranžna" in "nora sliva" s poudarjenimi črtami na karoseriji. Prav tako bi lahko bodoči lastniki avtomobilov naročili dvojni dovod zraka na pokrovu motorja, polnilnik ali zadnje krilo na prtljažniku.
Dodge Challenger je bil poslan na dirke v prvem letu izdaje. Ekskluzivno za to je bila izdana omejena izdaja T / A. 1970 Dodge Challenger je bil 4. v Trans-Am.
Leta 1971 je bil videz Dodge Challengerja iz leta 1970 nekoliko posodobljen. Spremenjena sta maska in zadnje luči. Različica R/T ima plastične zračnike, ki se odpirajo zadaj. Istega leta so umaknili Dodge Challenger 1970 T/A, ker ni več dirkal, in R/T kabriolet. Zaradi novih standardov, ki jih je sprejelo Conservation Society, je prišlo do nekaterih sprememb na seznamu motorjev.
Leta 1972 je zaradi zaostrovanja zahtev in nenehnega dvigovanja cen zavarovanja Dodge Challenger 1970 ponovnoje doživel spremembe. Poleg tega je postalo običajno meriti navor in moč po "neto" načelu. To je povzročilo zmanjšanje zmogljivosti za dvajset do trideset odstotkov. Letos je bil Dodge na voljo le s tremi motorji, ki so bili nastavljeni na neosvinčeni bencin.
Leta 1973 so bili sprejeti novi standardi glede avtomobilskih odbijačev. To je povzročilo edino spremembo zunanjosti Dodge Challengerja iz leta 1970. Novi odbijači so imeli velike kose gume, ki so štrleli iz karoserije.
Leta 1974 so Dodge Challenger začeli opremljati z inercialnimi varnostnimi pasovi, pa tudi s sistemom za preprečevanje zagona motorja, če nekdo v kabini ni bil pripet. Spremenil se je tudi nabor motorjev. 5.200-litrski agregat ostaja, vendar se je pojavil nov - 5.900-litrski motor z 245 konjskimi močmi.
Dodge Challenger je bil ukinjen leta 1974. V petih letih je Dodge sestavil in prodal 1.880.600 vozil.
1970 Dodge Challenger Cena
Cena v Rusiji za ta model je odvisna od leta izdelave, moči motorja in tipa karoserije. Najdražji avto je Challenger, izdan leta 1970 in ima motor HEMI.
Priporočena:
Avto "Ural 43203": moč in moč domače avtomobilske industrije
Od začetka proizvodnje osnovnega modela, 17. novembra 1977, je bil tovornjak bistveno posodobljen, vendar se proizvaja še danes. Posebnost "Ural 43203" je ekonomičen dizelski motor. Najnovejša generacija opreme je opremljena z motorji, sestavljenimi v Yaroslavlu, z zmogljivostjo 230-312 konjskih moči
Modeli "Lada" - zgodovina domače avtomobilske industrije
Modeli Lada, katerih fotografije si lahko ogledate v članku, so cela avtomobilska družina, ki se proizvaja že pol stoletja. Avtomobili te znamke imajo dve imeni. "Zhiguli" je bil namenjen domačemu trgu, "Lada" je bila proizvedena za izvoz. Ta linija pripada avtomobilskemu koncern AvtoVAZ. Ta družina je vključevala sedem modelov, ki so imeli več modifikacij
Volzhsky Automobile Plant je vodja domače avtomobilske industrije
Volga Automobile Plant je prvo ime AvtoVAZ-a, vodilne domače avtomobilske industrije. Tako se je podjetje imenovalo med gradnjo in proizvodnjo prvih avtomobilov, ki so ga ljudje ljubkovalno imenovali "peni". Leta 1971 se je obrat preimenoval in postal uradno znan kot Volga združenje za proizvodnjo osebnih avtomobilov AvtoVAZ, naslednje leto pa je bilo podjetje dodatno poimenovano po 50. obletnici ZSSR
Ameriške avtomobilske znamke: velika zgodovina čezmorske avtomobilske industrije
Ameriške avtomobilske znamke so ločeno poglavje v veliki knjigi svetovne avtomobilske industrije. Pisalo se je več kot stoletje, sama biografija pa ima na stotine živih dejstev in dogodkov
Dodge Neon: specifikacije in opis nekoč priljubljene ameriške limuzine
Dodge Neon je čudovit ameriški avtomobil, ki je bil zelo znan v 90. letih. Ja, tudi v zgodnjih 2000-ih. Leta 2005 so ga ukinili, saj ga je zamenjal nov model. Toda ta avto je bil res poseben. In kakšne so bile njegove prednosti, je vredno povedati podrobneje
