Avto "Ural 43203": moč in moč domače avtomobilske industrije

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Od začetka proizvodnje osnovnega modela, 17. novembra 1977, je bil tovornjak bistveno posodobljen, vendar se proizvaja še danes. Ta vozila so namenjena predvsem posebnim enotam. Priljubljeni so v vojaških in policijskih strukturah. Prav tako je našel uporabo v domači policiji. Posebnost modela Ural 43203 je ekonomičen dizelski motor. Najnovejša generacija opreme je opremljena z motorji, sestavljenimi v Jaroslavlju, z zmogljivostjo 230-312 konjskih moči.

Dodelitev modela

Avtomobil "Ural 43203" v središču zasnove ima visoko trdni nosilni okvir. Edinstveno tekaško zmogljivost vozila zagotavljajo pogon na vsa kolesa in enojne pnevmatike. Tovornjak je zasnovan za prevoz ljudi in blaga v terenskih razmerah pri kateri koli temperaturi okolice. Zasnova s pogonom na vsa kolesa omogoča enostavno premikanje po grapah do 60° na območjih s snežnimi zameti in močvirnimi močvirji.

"Ural 43203" uspešnouporablja se v komercialni industriji, storitvenem sektorju ter stanovanjskih in komunalnih storitvah, rudarstvu. Predvsem je tehnika povpraševanja za potrebe vojske zaradi svoje visoke praktičnosti in vzdržljivosti. Tekaško vozilo se uporablja za prevoz težke vojaške opreme na dolge razdalje.

tovornjak

V središču avtomobila je ojačana toga nosilna konstrukcija iz visoko trdnega jekla. Skupna dolžina tovornjaka doseže 8 m, širina - 2,5 m, višina - več kot 2,7 m. Sprednje vzmetenje je nameščeno na paru poleliptičnih vzmeti s hidravličnim blažilnim sistemom. Zadnji del je uravnotežen z jet palicami. Motorna enota se nahaja na sprednji strani stroja. Za lažji dostop do motorja je na voljo zgibni pokrov pokrova. Zaradi takšnih lastnosti je "Ural" edinstven.

kabina tovornjaka

Kabina je ob straneh opremljena s širokimi štrlečimi krili za zaščito pred morebitnimi mehanskimi poškodbami. Popolnoma kovinsko ohišje je opremljeno z dodatnimi sistemi za izboljšanje udobja: prezračevanje, toplotna in zvočna izolacija ter ogrevanje. Armaturna plošča se nahaja na priročni razdalji od voznika, podatki so lahko berljivi. Sedež je nastavljiv glede na posamezne parametre voznika. Za dobre pregledne podatke zagotavljajo povečana vzvratna ogledala in velika panoramasteklo. Krmiljenje za krmiljenje vozila (TC) s hidravličnim ojačevalnikom.

Notranji nadev

Sinhroniziran menjalnik deluje pri 5 hitrostih, dvostopenjski prenos, ima zaporo sredinskega diferenciala. Zavorni sistem tovornjaka je premišljen do najmanjših podrobnosti in deluje brezhibno v vsaki situaciji, prilagojen je glede na zunanje razloge:

• deluje - bobnasti s pnevmatskim hidravličnim pogonom;
• ima pomožni zavorni retarder motorja;
• opremljen z bobnasto parkirno zavoro.

Torna enolamelna sklopka zagotavlja takojšnje prestavljanje z enim dotikom.

Poraba goriva

Skupna prostornina dizelskega goriva je 300 litrov. Poraba je odvisna od terena gibanja. Povprečna hitrost zahteva približno 40 litrov dizelskega goriva, z zmanjšanjem na 40 km / h se prostornina zmanjša na 35 litrov. V povprečju je poln rezervoar goriva dovolj za prevoz 1000 kilometrov. Največja možna hitrost šasije je 85 km/h.

Sistem za regulacijo zraka zagotavlja možnost samodejnega nadzora tlaka v pnevmatikah in nadaljevanja vožnje, ko je zračnica preluknjana. Pnevmatike vseh koles so zaprte v enem sistemu z zaprtimi pipami, nastavitev tlaka poteka hkrati na vseh kolesih.

karoserija

"Ural 43203" je razvrščen kot "šasija" z ojačanim sprednjim vzmetenjem in zmožnostjointegracijo močnega kovinskega kombija ali kompleksnih tehničnih instalacij. Glede na cilj na platformi operaterja namestite:

• Karoserija kombija z zložljivimi sedeži in kovinskimi oklepnimi rešetkami na oknih (za borce OMON).
• Enota za razvoskanje, kot pri modelu "Ural 43203 ADPM-12/150", zasnovana za črpanje olja pod pritiskom ali vroče vode za tehnične potrebe.

Največja dovoljena teža prepeljanega tovora doseže 7 ton ob ohranjanju hitrostnih zmogljivosti.

Pri modelu "Ural 43203" so tehnične lastnosti izboljšane zaradi močnih vlečnih naprav na okvirju in trdega odbijača. Vlečni sistem in kljuke so izdelani iz visokokakovostnega jekla in imajo povečano varnostno mejo.

Na splošno se model od standardne modifikacije razlikuje po izboljšanih lastnostih moči. Tovornjak "Ural 43203" ima bolj zanesljivo in trpežno zasnovo ter podaljšano medosno razdaljo. Kabina je prejela oblikovno in tehnično posodobitev z mislijo na udobje voznika.