Kakšna je razlika med pogonom na prednja kolesa in pogonom na zadnja kolesa: razlika, prednosti in slabosti vsakega

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Med lastniki avtomobilov še danes ne pojenjajo spori o tem, kaj je bolje in kako se pogon na prednja kolesa razlikuje od pogona na zadnja kolesa. Vsak poda svoje argumente, vendar ne priznava dokazov drugih voznikov. Pravzaprav ni enostavno določiti najboljše vrste pogona med dvema razpoložljivima možnostma. Tukaj je treba opraviti podrobno analizo, primerjati ključne lastnosti in se osredotočiti na pomanjkljivosti vsakega od pogonov. Ne smemo pozabiti, da je pogon pomemben del vsakega avtomobila, zato se mora vsak kupec sam odločiti, kateri tip je pravi zanj. In za to je treba te sisteme razlikovati in poznati njihove glavne razlike.

Kaj je pogon in kaj je lahko?

Na začetku morate ugotoviti, kaj je to vozlišče, kako deluje in kaj je lahko. Delujoči avtomobilski motor med vožnjo po cesti prenaša navor na kolesa. Na katera kolesa avtomobila "dobi" vrtilna energija, je ta tip avtomobilskega pogonaosnovno.

Pogon avtomobila je lahko zadnji, sprednji in polni. Slednja možnost je tudi razdeljena na več vrst glede na število osi na stroju. Vendar pa si bomo v našem članku podrobneje ogledali, kako se pogon na prednja kolesa razlikuje od pogona na zadnja kolesa.

Končna izbira katere koli vrste teh avtomobilskih pogonov je neposredno odvisna od številnih odtenkov. To je vrsta in stanje cestne površine, po kateri se namerava nenehno premikati, način vožnje, ki ga raje voznik sam, znamka izbranega avtomobila in številni drugi dejavniki. In samo če sami prepoznate tako majhne lastnosti, lahko odgovorite na vprašanje, kaj je bolje: pogon na prednja kolesa ali pogon na zadnja kolesa.

Pogon na zadnja kolesa

Ta možnost prenosa je posebna naprava, pri kateri rotacijsko gibanje, ki se prenaša iz motorja, gre samo na zadnja kolesa. V takšnih avtomobilih je motor nameščen predvsem spredaj. Potem je tu še menjalnik, pogonska gred in zadnja os, ki velja za vodilno. Ta vrsta pogona je klasična, saj so sprva brez izjeme vozili le zadnja kolesa. Se pravi, v pretočni proizvodnji so bili avtomobili s pogonom na zadnja kolesa. Različice avtomobilov s pogonom na prednja kolesa so se "rodile" in postale priljubljene veliko pozneje.

Priljubljeni modeli avtomobilov s pogonom na zadnja kolesa so: Dodge Magnum, Dodge co-platform - Chrysler 300, "ameriški" Cadillac CTS, Jaguar S-Type, Lexus GS, Opel Omega,Mercedes razreda C zadaj W203, BMW "trojka" zadaj E30.

Prednosti avtomobilov s pogonom na zadnja kolesa

Avtomobili s pogonom na zadnja kolesa imajo nedvomno številne prednosti. Tukaj je nekaj dejstev o tem, zakaj je pogon na zadnja kolesa boljši od pogona na prednja kolesa. Najpomembnejša in glavna prednost vozil s pogonom na zadnja kolesa je njihova visoka produktivnost. To pomeni, da se ob pritisku na plin in avtomobil začne dvigovati hitrost, teža prenese na zadnji del, posledično se obremenitev sprednjih koles znatno zmanjša. To pomaga povečati oprijem pogonskih koles in zmanjšati verjetnost zdrsa, zlasti med začetkom proge ali močnim pospeševanjem.

Druga prednost avtomobila s pogonom na zadnja kolesa je večja vodljivost "železnega konja". To se zgodi zaradi dejstva, da sprednja kolesa določajo samo linijo gibanja. Avtomobili s pogonom na zadnja kolesa imajo manjši radij obračanja. To pomeni, da je na njih veliko lažje vstopiti v zavoje, prav tako pa ga je zaradi bolj enakomerne porazdelitve mase avtomobila veliko lažje nadzorovati. No, še ena nesporna prednost avtomobila s pogonom na zadnja kolesa je visoko udobje vožnje zaradi dejstva, da se v kabini skoraj ne čutijo vibracije delujočega motorja avtomobila.

Slabosti avtomobilov z zavornim pogonom

Slabosti teh avtomobilov vključujejo veliko tveganje zdrsa v deževnem, meglenem ali snežnem vremenu, kot smo že omenili v zgornjem članku: pogonska zadnja kolesa lahko pogosto zdrsnejospolzka ali mokra cestna površina. Mimogrede, zaradi te funkcije se avtomobili s pogonom na zadnja kolesa uporabljajo za tako imenovano driftanje.

Pri zavijanju avtomobila s pogonom na zadnja kolesa potrebuje motor veliko več truda, saj obračanje sprednjih koles tako rekoč upočasni zadnja kolesa. Prav tako poveča zdrs avtomobila. Omeniti velja, da razporeditev avtomobilov s pogonom na zadnja kolesa, in sicer prisotnost kardanske gredi, znatno zmanjša uporabno prosto površino v avtomobilu. No, ena od pomembnih pomanjkljivosti avtomobilov s pogonom na zadnja kolesa je njihova bolj zapletena zasnova. To pomeni zvišanje končnih stroškov popravila vozila. Ravno ta odtenek je v mnogih primerih glavni pri izbiri avtomobila, zato je razlika med pogonom na sprednja in zadnja kolesa očitna, zato prva možnost velja za bolj povpraševano.

prednji pogon

V avtomobilu s pogonom na prednja kolesa je pogonska sila motorja usmerjena samo na sprednja kolesa, ki sta hkrati vodilna in pogonska. Takšni stroji imajo enostavnejšo strukturo, zato jih lahko kupite po ugodnejši ceni.

Prvi avtomobili s sprednjim menjalnikom so se pojavili v začetku prejšnjega stoletja, na primer Cord L29, ki ga je leta 1929 ustvarilo ameriško podjetje Auburn Automobile. Ti elegantni dizajni so bili popularizirani z inovacijami.

Prednosti avtomobilov s sprednjim pogonom

Poleg tega, da so avtomobili preprosti in jih lahko kupite po nižji ceni, soobstajajo tudi druge ugodnosti. Ti vključujejo znatno smerno stabilnost avtomobila in prostornost kabine, kar je doseženo zaradi odsotnosti kardanske gredi in tunela zanjo. Avto s sprednjim pogonom je manj nagnjen k zdrsu na spolzkih cestah. Res je, strokovnjaki svetujejo, da se iz tako težkih situacij izstopijo na drugačen način kot tisti, ki imajo avtomobil s pogonom na zadnja kolesa. To pomeni, da je najboljša možnost, da pritisnete stopalko za plin in zavrtite volan v smeri zdrsa.

Slabosti avtomobilov s sprednjim pogonom

Pomanjkanje hitrega zagona velja za negativno stran takšnih strojev, saj zaradi povečane obremenitve na sprednjih kolesih avtomobil začne zdrsniti. Zaradi dejstva, da opravljajo dve akciji hkrati, je njihova naprava bolj nagnjena k obrabi in zato zahteva pogostejša popravila. Iz istega razloga se zmanjša krmilni kot avtomobila s pogonom na prednja kolesa. No, pri takšnih avtomobilih postanejo tresljaji, ki se pojavijo zaradi delovanja motorja, bolj opazni, pri pospeševanju pa volan opazno trese (če ni servo volana).

Katera vožnja je varnejša?

Mnogi strokovnjaki se nenehno prepirajo o razliki med pogonom na prednja kolesa in pogonom na zadnja kolesa. Avto s sprednjim pogonom je veliko lažje voziti in težje zdrsniti. Na podlagi tega je najbolje, da za svoj prvi avto kupite "železnega konja" s pogonom na prednja kolesa.

Po drugi strani pa je zdrs v avtomobilu s pogonom na zadnja kolesa enostavno popraviti s sprostitvijo plina - čespustite plin, se bo avto vrnil na vnaprej določeno pot.

Prednosti pogona na zadnja kolesa pred pogonom na prednja kolesa so v tej situaciji očitne. Dejansko, če želite izstopiti iz zdrsa s pogonom na prednja kolesa, potrebujete veliko več izkušenj in spretnosti. Če želite izstopiti iz te situacije na pogonu na zadnja kolesa, morate samo spustiti stopalko za plin. Poznavalci pravijo, da zadnji pogon vozniku takoj pokaže vso negotovost spolzke ceste. In prednji pogon ga do zadnjega trenutka skriva pred voznikom. Kljub temu ima tudi pogon na zadnja kolesa svojo omejitev hitrosti, po kateri njegova ponastavitev ne more stabilizirati gibanja avtomobila.

Kateri vozni avto je najbolj prevozen?

Preden ugotovite, kateri pogon je boljši - sprednji ali zadnji, upoštevajte značilnosti naprave. Sprva ugotavljamo, da so pogonska kolesa avtomobilov s pogonom na prednja kolesa pod veliko maso motorja bolj pritisnjena na tla, kar zmanjšuje zdrs. Prav tako so pogonska kolesa avtomobilov s pogonom na prednja kolesa krmilna, tako da lahko voznik nastavi smer vleke.

Ko pogonska kolesa zdrsnejo, lahko voznik avtomobila s pogonom na prednja kolesa s sprednjimi kolesi potegne avto iz snežnega ujetništva. Zadnja kolesa bodo sledila isti poti kot prednja kolesa. Kateri pogon je torej boljši – spredaj ali zadaj – pozimi? Druga možnost pogona se v tej situaciji obnaša slabše - zadnji del avtomobila se začne rušiti in ta proces je precej težko nadzorovati.

vzpon

Kakšna je razlika med pogonom na prednja kolesa in pogonom na zadnja kolesako greste po strmem pobočju? Avto s prvim tipom menjalnika se po spolzkem pobočju vzpenja veliko bolj samozavestno kot druga možnost. Sprednja pogonska kolesa lahko zdrsnejo, a vseeno vlečejo avto navzgor, zadnji pogon pa v takšni situaciji začne zdrsniti in obrača avto, ne glede na to, kako držiš volan. Kralj spolzkih in strmih vzponov je seveda štirikolesni pogon "njegovo veličanstvo", ki vleče avto brez zdrsa.

Kateri avto pospešuje hitreje?

Razlika med pogonom na zadnja kolesa in pogonom na prednja kolesa je v tem, da na suhem pločniku avtomobil z zadnjim pogonom pospešuje večkrat hitreje kot avtomobil s pogonom na prednja kolesa. Med pospeševanjem se masa avtomobila prenese na zadnjo os, medtem ko se prednja kolesa razbremenijo. Zato prednji pogon med pospeševanjem omogoča močan zdrs.

Kateri pogon je boljši?

Če upoštevamo razlike med pogonom na zadnja kolesa in pogonom na prednja kolesa, lahko sklepamo, da drugi tip zmaga v mnogih pogledih. Donosnejši je tudi glede porabe goriva. V povprečju je vožnja avtomobila s pogonom na prednja kolesa bolj varčna kot vožnja z avtomobilom s pogonom na zadnja kolesa. Razlika je lahko do 7%.

Avtomobili s pogonom na zadnja kolesa nimajo pogonskih gredi, zato bo največji radij obračanja volanov večji, obračalni kot pa manjši, kar je v mestnih razmerah zelo primerno.

Pravzaprav je težko objektivno reči, kateri pogon je boljši - sprednji ali zadnji. Številna proizvodna podjetja ugotavljajo, da so avtomobili s pogonom na prednja kolesa veliko cenejši za proizvodnjo. Zato se uresničijo po ugodnejših cenah.

Nižji stroški so glavna prednost pogona na sprednja kolesa pred pogonom na zadnja kolesa. Varno lahko rečemo, da zaradi nizkih stroškov prva vrsta prenosa velja za najpogostejšo. Avtomobili s pogonom na sprednja kolesa se proizvajajo pogosteje kot avtomobili s pogonom na zadnja kolesa in avtomobili s pogonom na vsa kolesa skupaj. Drugi razlog za veliko priljubljenost pogona na prednja kolesa je njegova enostavna uporaba na spolzkih cestah.

Avtomobili s sprednjim pogonom so veliko bolj dostopni in varčnejši. Konstrukcijsko so enostavni in manj zahtevni za spretnost voznika. Strokovnjaki priporočajo uporabo pogona na zadnja kolesa le, če imate za seboj dostojne vozne izkušnje in zdaj ne želite le voziti avtomobila, temveč uživati v samem procesu vožnje avtomobila.

Obnašanje avtomobila v ovinkih

Razlika v vodljivosti avtomobila na ovinkih bo posledica različne strukture. Avtomobili s pogonom na prednja kolesa nosijo precej veliko obremenitev in sprožijo celotno strukturo avtomobila. Za izpolnjevanje vseh nalog, ki so jim dodeljene, so sprednja kolesa opremljena z različnimi komponentami in deli, ki zavzamejo veliko prostora pod pokrovom in ob pestih. Zaradi teh tehnoloških lastnosti kolesa avtomobila s pogonom na prednja kolesa nimajo enake amplitude obračanja kot avtomobil s pogonom na zadnja kolesa. Zato se prva varianta avtomobilov v zavoju nagiba k zravnanju, kar vodi do zdrsa sprednje osi, zlasti na spolzkih ali mokrih cestah.

avtomobili s pogonom na zadnja kolesa,nasprotno, zaradi večjega kota krmiljenja koles zlahka vstopajo v zavoje. Če pa je plin uporabljen pri visoki hitrosti, zadnja os morda ne bo zmogla velikega navora. Posledično bodo kolesa zdrsnila in izgubila oprijem.

Vozila s pogonom na zadnja in sprednja kolesa imajo številne prednosti in slabosti. V različnih situacijah se ti avtomobili obnašajo različno. Zato jih je treba na določen način upravljati. Prišli smo do zaključka, da ni glavno, kako voziš svoj avto, ampak kako ga lahko voziš.

Torej, zdaj veste, kateri avtomobili so boljši - s pogonom na sprednja ali zadnja kolesa. Prednosti in slabosti obeh vrst prenosa so obravnavane v članku.