Ali je prepoved volana na desni strani upravičena?

Ali je prepoved volana na desni strani upravičena?
Ali je prepoved volana na desni strani upravičena?
Anonim

Spori v najvišjih ešalonih oblasti glede vprašanja uvoza in delovanja avtomobilov z volanom na desni še vedno ne pojenjajo.

prepoved vožnje na desni strani
prepoved vožnje na desni strani

Prepoved volana na desni strani naj bi v skladu s sprejetimi tehničnimi predpisi začela veljati 1. januarja 2015. Ta določba bo veljala samo za kategorije M2 in M3 – potniški avtobusi. Ta norma bo delovala na ozemlju enotne carinske unije, ki vključuje Rusijo, Belorusijo in Kazahstan. V Belorusiji in Kazahstanu je povsod že v veljavi popolna prepoved vozil z volanom na desni strani.

Člani vlade Ruske federacije se v utemeljitvi prepovedi vožnje na desni strani sklicujejo predvsem na zagotavljanje varnosti v cestnem prometu. Vendar pa odstotek nesreč, ki vključujejo vozila z volanom na desni in levi strani, kaže, da so avtomobili, zasnovani za promet po desni strani,

prepoved vožnje z desnim volanom
prepoved vožnje z desnim volanom

čigar volan je na levi, veliko pogosteje zaide v nesrečo kot avtomobili z volanom na desni strani. Zaključek tukaj je preprost. Predlog zakona za volan na desni je namenjen predvsem boju proti uvozu poceni rabljenih japonskih avtomobilov. Rabljena vozila iz Japonskezaslužena priljubljenost zaradi visoke kakovosti in zanesljivosti. V prid nakupu japonskih vozil govori tudi nizka poraba goriva v primerjavi z na primer ameriškimi avtomobili.

Praktično vsi vozniki, ki so vozili "japonce", pravijo, da pri vožnji z volanom na desni strani niso občutili nelagodja.

Številni strokovnjaki menijo, da je prepoved v veliki meri posledica ustvarjanja visoke konkurence na trgu rabljenih avtomobilov iz Japonske. Skoraj ves Daljni vzhod uporablja rabljene japonske avtomobile, ki predstavljajo več kot polovico tamkajšnjega avtomobilskega trga. Poleg tega ima veliko družin dva ali tri takšne avtomobile. Uvedba povišanih dajatev na uvoz japonskih tujih avtomobilov je ta trg rabljenih avtomobilov uničila. Posledično državna blagajna ni prejela pomembnega dela dobička v proračun. Ali ni predrago podpirati domačo avtomobilsko industrijo? Prepoved uvoza volana na desni strani sproži zanimanje Rusov za poceni tuje in domače avtomobile. Posledično bo povečano povpraševanje vedno dvignilo cene avtomobilov.

Seveda se ne bo zgodilo nič strašnega, še posebej, ker se lahko že uvoženi japonski avtomobili uporabljajo, dokler se njihov vir ne izčrpa. Vsaj taka obljuba je bila dana.

Tehnična uredba, ki prepoveduje uvoz in upravljanje avtomobilov z volanom na desni strani, je eden izmed nepriljubljenih zakonov. Takšni ukrepi škodijo predvsem navadnim ljudem. Če prebivalci evropskihregije, kjer ni toliko avtomobilov z volanom na desni strani, ta zakon ne vpliva veliko, potem bo za Daljni vzhod takšna odločitev postala resnična težava.

prepoved uvoza volana na desni strani
prepoved uvoza volana na desni strani

V zadnjem času je večina prebivalstva daljnovzhodnih regij živela z nakupovanjem in prodajo avtomobilov in rezervnih delov iz Japonske. Danes je ta vrsta posla mrtva.

Prepoved volana na desni ne bo nikomur koristila, še posebej, ker takšnih omejitev ni nikjer na svetu.

Priporočena: