Koenigsegg Agera: specifikacije, ocene, cena in fotografija

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Koenigsegg Agera je morda edini resen konkurent športnemu avtomobilu Bugatti-Veyron, ki ima odlične dinamične zmogljivosti. Koenigsegg-Ager je bil prvič predstavljen javnosti leta 2011, nato pa se je leta 2013 podjetje odločilo za majhno posodobitev. Toda sodeč po pregledih avtomobilov spremembe sploh niso bile kardinalne. Danes si bomo ogledali, kaj ima Koenigsegg Agera, dizajn in ceno.

Videz

Zasnova tega avtomobila lahko preseneti marsikoga - nenavadne reze na karoseriji, zaobljeno vetrobransko steklo, aerodinamična streha in športna optika. Mimogrede, stranska stekla so nekajkrat manjša od vetrobranskega stekla. Toda vidljivost se sploh ne zmanjša.

Koenigsegg Agera je v svoji zunanjosti zelo nenavaden športni avto. Mimogrede, pri preoblikovanju so inženirji skušali prilagoditi aerodinamikoodpornost je blizu idealne. Zdaj je ta številka 0,33 Cr. Omeniti velja tudi nova, lahka sprednja stranska blatnika, ki ne le zmanjšata upor proti vetru, temveč tudi zagotovita dodatnih 20 kilogramov tlačne sile pri hitrosti 250 kilometrov na uro.

super notranjost avtomobila

V notranjosti tega avtomobila ni mogoče zamenjati s katerim koli drugim športnim avtomobilom. Med glavnimi zaključnimi materiali je treba omeniti podrobnosti, kot so ogljikova vlakna in aluminij. Ponekod v kabini so celo dragi kamni. Tudi slavni Lamborghini Diablo nima takšne kombinacije zaključnih materialov. Zato notranjost Koenigsegg Agera-2013 velja za najbolj edinstveno, prestižno in kar je najpomembneje - za razliko od notranjosti drugih avtomobilov.

Prav tako so več pozornosti namenili notranji razsvetljavi. V Koenigsegg Ageri lahko opazimo številne mikroperforacije, nevidne od zunaj, ki zagotavljajo odlično vidljivost številčnic na armaturni plošči kadarkoli v dnevu.

Sredinska konzola ima velik večnamenski zaslon na dotik. Ta enota vključuje funkcije, kot so satelitska navigacija, Bluetooth in sistem za nadzor zvoka. Celotno notranjost avtomobila lahko primerjamo z notranjim predelom vesoljskega plovila - vse je prav tako zapleteno in nenavadno. Mimogrede, volan ima udobna mesta za prijemanje rok, ob straneh na vsaki strani pa so 4 gumbi za daljinsko upravljanje. salonoblazinjenje je pretežno v svetlih barvah - celo preproge v notranjosti so pobarvane belo!

Toda poleg dobrih strani obstajajo tudi slabosti. Na srečo jih Koenigsegg Agera nima prav veliko. Glavna pomanjkljivost tega športnega avtomobila je majhen prtljažnik, katerega skupna prostornina je le 120 litrov. Čeprav v ozadju drugih športnih avtomobilov te številke ni mogoče imenovati za najmanjšo. Nasprotno, prtljažnik Koenigsegg Agera je eden najbolj prostornih za avtomobil v tem razredu.

Koenigsegg Agera: zmogljivost motorja in dinamika pospeševanja

Inženirji so še več pozornosti namenili motornemu prostoru športnega avtomobila. Trenutni Koenigsegg Agera R poganja en sam 5,0-litrski osemvaljni bencinski motor. Odvisno od vrste absorbiranega goriva (95. bencin ali biogorivo E-85) lahko ta enota razvije moč od 900 do 1100 konjskih moči. Hkrati je njegov največji navor pri 3300 vrt / min približno 1200 N / m, zaradi česar je Koenigsegg-Ager eden najmočnejših avtomobilov na svetu.

Omeniti velja presenetljivo majhno težo tega motorja. Masa praznega vozila tega osemvaljnika je 197 kilogramov. Tako majhna teža bi se vsekakor morala odražati v dinamiki pospeševanja. Dejansko lahko dinamične lastnosti Koenigsegg Agere presenetijo vsakogar. Torej, sunek od nič do "stotine" traja le 2,9 sekunde. To je celo manj kot pri nekaterih športnih kolesih! Avto pobere drugo "sto" v 7,5 sekunde. No, do 300 kilometrovura Koenigsegg lahko pospeši v samo 14 sekundah in pol.

Toda ta pogonska enota ni edinstvena samo po moči. Nadgrajen motor Koenigsegg Agera se od ostalih motorjev z notranjim zgorevanjem razlikuje po edinstveni obliki zgorevalne komore, ki bistveno izboljša odpornost proti udarcem. Poleg tega so inženirji ustvarili izvirno zasnovo bloka cilindrov. Ta lastnost je v tem, da se rokavi uporabljajo za dodatno zategovanje reber bloka. Za zmanjšanje tlaka v ohišju motorja je bil razvit nov sistem črpalk. Koenigsegg izvaja vse tehnične spremembe v lastnem laboratoriju in ne naroča pri drugih podjetjih.

Zavorni sistem

Športni avto Koenigsegg Agera je opremljen z najnovejšo tehnologijo proti blokiranju koles, ki se lahko glede na izbrani način različno odzove na obnašanje avtomobila. Poleg tega ima avto masivne keramične prezračevane diske, ki lahko učinkovito zavirajo ne glede na hitrost, pa tudi na cestne in vremenske razmere.

Cena

Torej smo prišli do trenutka resnice. Koliko stane športni avtomobil Koenigsegg na ruskem trgu? Odvisno od serije se cena za ta avtomobil začne od 56 milijonov rubljev. Najdražje različice je mogoče kupiti za 85 milijonov 800 tisoč rubljev. Opažamo tudi, da Koenigsegg nima tako različnih stopenj opreme, kot so na primer preprosti avtomobili proračunskega razreda. Vendar pa je število strank, ki se zanimajo za nakup tega avtomobila, lahkopreštej na prste.

In ne samo visoka cena se je s Koenigsegg Agero hudo pošalila. Presodite sami, saj je malo verjetno, da je v državah CIS veliko dobrih asf altnih cest, po katerih bi lahko varno vozili vsaj 200-250 kilometrov na uro (z 8-centimetrskim razmikom!). Tako se izkaže, da je iz tega športnega avtomobila v Rusiji preprosto nemogoče iztisniti maksimum (440 kilometrov na uro).

Sklep

Kaj naj sklepamo iz tega? Da, Koenigsegg Agera lahko velja za idealen avto, vendar ne za naše ceste.

Tudi najbogatejšim voznikom se bo nakup tega športnega avtomobila zdel neracionalen, saj je plačilo 86 milijonov za avto, ki se lahko vozi samo po nemških avtocestah ali posebnih cestah, neprimerno. Koenigsegg Agera je precenjena igrača, ki kljub visoki dinamični zmogljivosti v primerjavi s konkurenti občutno izgubi pri cenah.