Temno modra kovinska: kode in imena barv, nasveti za izbiro, fotografije

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Statistični podatki, pridobljeni z anketami lastnikov avtomobilov, kažejo, da je barva vaše najljubše "lastovke" zelo pomembna za njenega lastnika. V praksi se barva izenači s pomembnimi tehničnimi kazalniki. Kako ga izbrati za "železnega prijatelja", o kodiranju in drugih trikih - naprej.

Merila za izbiro barve, pa naj bo to temno modra kovinska ali srebrna, so raznolika, in vsak voznik jo izbere v prid določenih lastnostih, ki so mu dodeljene. Vloge ne igra le estetika, ampak tudi praktičnost barv.

Izbira barvne sheme avtomobila - stvar praktičnosti

Ena od glavnih sestavin kompetentnega barvanja za voznika, ki nima veliko časa za nego avtomobila, pranje na avtopralnicah, je poziv k tonom umirjenega načrta. To je siva barva, srebrnih odtenkov. Na prašnem avtomobilu ne boste videli smešnih napisov šaljivcev, ki vam močno svetujejo, da enoto pošljete v pranje. V paleti barvitih trakov, predstavljenih nana trgu je marsikdo raje barva "temno modra kovinska", ki navduši s svojim izvirnim učinkom. V nujnih primerih se boste morali poigrati z iskanjem podobnega obsega, vendar je vredno. Hkrati z uporabo barvnega kodiranja tega ne bo težko narediti.

Psihološki vidiki

Vsak človek se zanaša na podzavestne občutke. Z vidika psihologije lahko temno modro kovinsko razvrstimo kot mirno. Izberejo ga ljudje, ki imajo raje poštenost v vsem, sistematizacijo dejstev, red, zato bi bilo primerno, da bi se na takšnem stroju pojavili pred poslovnimi partnerji. Hkrati ga lahko označimo kot izbiro osebe, ki je ljubitelj določene dejavnosti, sanjač in hkrati močna, uravnotežena, resna osebnost. Za druge udeležence v prometu bo tak avto pomenil, da vam ni treba skrbeti za varno gibanje po avtocesti.

Skrivnosti izbire samodejnega barvanja po kodi

Proizvajalci refinerjev proizvajajo široko paleto barv, da zadovoljijo najzahtevnejše avtomobilske kupce. Za lažjo izbiro avtomobilske barve je bila izumljena miza, v kateri so barve postavljene po kodah. Emajli so razvrščeni tudi v kategorije sijajni in mat. Glavna razlika med temno modro kovinsko ali drugo možnostjo iz te linije je prisotnost sijaja, ki loči vozilo od običajne steze. Ime barve je vpisano v podatkovni list.

Značilnosti izbire avtobarvanja po VIN-koda na Toyoti

Proizvajalec avtomobilov je upošteval različne situacije, ki se zgodijo vozniku na poti. Pri popravilu, obnavljanju površine barve morate razmišljati o popolni kombinaciji novega premaza s starim, ugotoviti morate kodo. V zvezi s tem lahko kodo za temno modro kovinsko "Toyota" najdete tako, da pogledate skozi odprtino voznikovih vrat. Na imenski tablici bo napis: "C / TR", ki označuje poslikavo karoserije - prva črka, notranjost - druga črka. Pod to oznako je označena barvna koda za temno modro kovinsko - to je 879 za avtomobile, izdelane leta 1980.

Na vozilih, ki so jih v 90-ih izdelala japonska znamka, je tonsko kodiranje 8E3. Pri modelih 2010 bo oznaka v obliki oznake 8U5. Ta pristop vam bo pomagal izbrati pravi ton in barvo. Zakaj sicer glamurozni odtenki pritegnejo pozornost?

Glavne razlike

Lastniki imajo raje barvo "temno modra kovinska" ne le z vidika estetske strani. Proizvajalci avtomobilov so vanj vložili sposobnost odboja svetlobe. Učinek je dosežen zaradi aluminijastih plošč, ki so vključene v njihovo sestavo. Prav zaradi tega je videti energično, elegantno, z aristokratskimi notami razkošja.

Barvni pigmenti, ki sodelujejo pri ustvarjanju materiala, so obdarjeni z neprozornimi lastnostmi. Bistvo funkcionalnosti te "mavrice" je naslednje: žarki, ki padejo na delce aluminija, se odbijajo od njih kot sončni žarki. Zahvale gredoV podobni "delovni" shemi je temno modra kovinska barva videti neverjetno, oddaja peneče note. Ne ustvarja vedno sijaja: če pogledate avto iz različnih zornih kotov, ga lahko opazite.

lastnosti "Magic"

Razvijalci so menili, da so bleščice na cestah vedno neprimerne, v nekaterih primerih so lahko sploh moteče. Uspeli so doseči neverjetne rezultate, da bi se izognili motečemu barvanju. Včasih na nekaterih fotografijah temno modra kovinska barva ne daje bleščečega sijočega zaključka. Transport je nenehno videti drugačen, kot da bi menjal maske. Kaj je skrivnost?

Kovinski pigment deluje kot zrcalna površina. Skrivnost je v vpadnem kotu. Ko so aluminijaste plošče nameščene vzporedno s površino, je barva, gledano od spredaj, videti rahlo svetla. Na strani je "lastovka" videti že temnejša. Strokovnjaki se v pogovorih celo pritegnejo v smislu: ko razmišljamo o avtomobilu pod kotom 90 stopinj, se bo barvni ton imenoval "obraz", s strani - "flop". V zvezi s to strukturo barvne reprodukcije je težko izbrati določen odtenek in tu bo pomagalo kodiranje. Pojavi se še eno vprašanje - ali ga je mogoče pobarvati sam.

Delo z barvo "na terenu"

Ko razmišljate o nanašanju barv z lastnimi rokami, morate vedeti, da je to delovno intenziven posel, zahteva kompetentno pripravo in poznavanje nekaterih tehničnih odtenkov. V garaži boste potrebovali posebno opremo in popolno čistočo, da na barvni material ne pade niti trohica prahu. Brez tega je zelo težko uporabitimadeži. Prepričajte se, da ste površino prekrili s temeljnim premazom kot podlago za barvilo.

Pri nanosu temno sivo-modre kovine ali kako drugače lahko premaz pokvarite s slabo kakovostnim temeljnim premazom. Lahko povzroči belkaste lise, neenakomerno plast. Kitajske brizgalne pištole se spustijo: rezalnik se razgradi zaradi uporabe topila, okvara v zračnem kanalu lahko povzroči neprijeten "zrnec". Kaj zaradi takšnih težav priporočajo strokovnjaki?

Nasveti strokovnjakov

Pomembno je, da vozniki pozorno preberejo pripise na bregovih tal in upoštevajo naslednje točke:

1. Pri obdelavi delov in odstranjevanju barve in kasnejše matiranja bi bila najboljša rešitev uporaba smirka P80 in P220. P220 pomaga doseči obdelavo tal brez šagrena, z nadaljnjo uporabo P400. Najtežje v tej zadevi je kakovostno razredčiti tla: pri združevanju komponent je treba doseči želeni odstotek viskoznosti.
2. Primer se pri poliranju ne sme mešati z vodo, saj temelj dobro prepušča vlago. Po nekaj urah bo kovina korodirala. Pomembno je, da postopek izvedete v suhi garaži. Delo, opravljeno v dežju ali zgodaj zjutraj ob visoki vlažnosti na ulici, bo izzvalo nastanek korozije delov pod tlemi. Da bi se izognili tej težavi, je priporočljivo uporabiti razpršilec Tsincar. Lahko ga razpršite po tleh, potem snov ne bo dovolila razvoja korozije.
3. Med prvim barvanjem avtomobila v temno modri kovinski barvibolj priročno je premazati majhne razpoke in odrezke. Po dokončnem sušenju prvega sloja se nanesejo naslednji sloji, medtem ko morate slediti gorilniku iz nastavka pištole, pri čemer se izogibajte nepobarvanim predelom.
4. Sloje je treba nanesti trikrat v smeri avtomobila, z jasnimi in gladkimi gibi rok. Razdalja med pištolo in kovino mora biti približno 30 cm: pomembno je, da to vrednost natančno upoštevate, da se izognete nastanku povešanja.

S pritiskom nastanejo nesporazumi: nepoklicni človek izredno težko izbere pravega. "Pretiravanje" vodi v meglico, nato "zbogom, spočeti sijaj!". Optimalni indikator tlaka je 4 atmosfere s šobo 1,5, čeprav je tukaj nekaj tankosti. Madežem se lahko izognemo v samem postopku: pobrišemo jih z gobico.

Mavrična slika o samoslikanju v praksi lahko "grede postrani", ali se je vredno truditi. Izhod je, da zaupate asom, da vam tega ne bo treba ponavljati.