2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25
Motor z notranjim izgorevanjem in menjalnik sta dve najpomembnejši komponenti v avtomobilu. V odsotnosti ali nedelovanju vsaj enega od njih ni več mogoče popolno premikanje vozila. V vsakem avtomobilu sta motor in menjalnik pritrjena v motornem prostoru na posebnih nosilcih, ki preprečujejo nihanje in deformacijo.
Nosilec ICE je poseben gumijasto-kovinski sklop, ki kljub svoji enostavni zasnovi igra bistveno vlogo pri delovanju avtomobila. Zanimivo je, da ta mehanizem hkrati izvaja več zelo nasprotujočih si lastnosti. Opora motorja po eni strani čim bolj togo pritrdi elektrarno na karoserijo vozila, po drugi strani pa blaži prenos tresljajev motorja na druge dele. Tako ta naprava ne dovoljuje premikanja enote in hkrati preprečuje prenos tresljajev, ki nastanejo med njenim delovanjem.
Da elektrarna nepremaknjen z nosilcev, mora biti nosilec motorja čim močnejši in odporen proti obrabi. Za to je osnova tega mehanizma kovinska konstrukcija, na zunanji strani katere so gumijaste blazinice. Zmanjšajo vse tresljaje in tudi blažijo motor, ko se avtomobil zaleti v udarce.
Podpora mora biti izdelana po posebnih zahtevah, ki jih je mogoče izračunati samo na tovarniški opremi. Zato, da se motor ne premika
filc v vzdolžni in prečni smeri, proizvodni obrat skrbno nadzoruje lastnosti gumijaste blazine in njene kovinske podlage. V idealnem primeru ta del ne bi smel biti zelo mehak, saj se pri prekomerni amortizaciji enota močno ziblje, kar vodi do zmanjšanja vodljivosti vozila in velike obrabe pnevmatik na pogonskih kolesih. Ta nosilec motorja pri udarcih izzove tudi nehoten odklop.
Zdaj so skoraj vsi sodobni avtomobili opremljeni z gelnimi ali hidravličnimi ležaji. V zgornjem delu takšnih delov je oljnata tekočina. Slednji zmanjšuje tresljaje in deluje kot blažilnik.
Glede na življenjsko dobo, lahko navaden nosilec motorja zdrži približno 50.000 kilometrov. Ko dosežete
med tem tekom se v kabini čutijo opazne vibracije. To nakazuje, da so sprednji in zadnji nosilci motorja postali neuporabni. Toda pri nakupu ne smete zaobiti tako imenovanih delov za uglaševanje. Kljub temu, da v domačemna trgu so se pojavili šele pred nekaj leti, njihove lastnosti si zaslužijo pozornost vseh. Da bi se prepričali o kakovosti takšnih delov, je dovolj le prebrati ocene lastnikov avtomobilov, ki so jih kupili. Zahvaljujoč tuning podpori ima avtomobil bolj enakomerne pospeške in boljši oprijem. Več oprijema je tudi na zadnjih kolesih. Avto se na cesti obnaša samozavestno, še posebej v ovinkih. In stanejo od 1000 do 1500 rubljev; standardni deli - do 900 rubljev.
Priporočena:
Vodno kladivo motorja: vzroki in posledice. Kako se izogniti vodnemu kladivu motorja
Motor z notranjim zgorevanjem je srce avtomobila. Življenjska doba enote je odvisna od pogojev, v katerih se uporablja. Vendar obstajajo okvare, ki nimajo nobene zveze s trenutnim stanjem motorja. Ta članek bo obravnaval, kaj je vodno kladivo motorja, zakaj se to zgodi in kako se izogniti tovrstni okvari. Ampak najprej stvari
Namestitev drugega motorja na avto. Kako urediti zamenjavo motorja na avtomobilu?
Zelo pogosto vozniki, ki niso zadovoljni z dinamičnimi lastnostmi motorja ali drugimi njegovimi parametri, zamenjajo pogonsko enoto z bolj primernim. Zdi se, da je vse preprosto, v resnici pa je daleč od tega. Prvič, namestitev drugega motorja na avtomobil zahteva veliko število tehničnih sprememb. Drugič, ne pozabite na dokumente, saj ima drugi motor z notranjim zgorevanjem svojo serijsko številko. Toda pogovorimo se o vsem po vrsti
Start-stop sistem: kaj je, čemu je namenjen, načelo delovanja in pregledi
Skoraj tretjino časa motor deluje v prostem teku. To pomeni, da motor deluje, kuri gorivo, onesnažuje okolje, vendar se avto ne premika. Uvedba sistema "Start-Stop" zagotavlja delovanje motorja le med vožnjo
Kako deluje zavorni boben in čemu služi?
Kljub dejstvu, da so bile bobnaste zavore izumljene veliko prej kot sodobne kolutne zavore, so še vedno pomembne za proizvajalce in lastnike avtomobilov. Takšno priljubljenost je pridobila zaradi preprostosti zasnove. Zavorni boben je veliko enostavnejši in zato bolj zanesljiv in nezahteven kot kolutne zavore
Avto: kako deluje, načelo delovanja, značilnosti in sheme. Kako deluje dušilec za avto?
Od nastanka prvega avtomobila na bencinski pogon, ki se je zgodil pred več kot sto leti, se v njegovih glavnih delih ni nič spremenilo. Zasnova je bila posodobljena in izboljšana. Vendar je avto, kot je bil urejen, takšen tudi ostal. Upoštevajte njegovo splošno zasnovo in razporeditev nekaterih posameznih komponent in sklopov
