Ford Scorpio: specifikacije, opis in zanimiva dejstva o avtomobilu

2025 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2025-01-22 21:20

Ford Scorpio je avtomobil poslovnega razreda, ki je zapeljal s tekočega traku od leta 1985 do 1998. Znotraj podjetja je imel ta model kodno ime - DE-1. In postala je uspešna zamenjava za takšen avtomobil, kot je Granada II. Ta avto ima rad veliko ljudi. Toda kaj se ponaša, je vredno povedati podrobneje.

Malo zgodovine

Tako je leta 1978 podjetje Ford Motor Werke AG začelo nov projekt z imenom "Greta". V procesu razvoja je bila uporabljena računalniška grafika in modeliranje, ta trenutek pa je postal ključna značilnost projekta. Pravzaprav je bil pod imenom "Greta" proces razvoja karoserije prihodnjega Forda Scorpio.

Pri ustvarjanju modela je sodelovalo več kot petsto vrhunskih inženirjev in oblikovalcev. Avto je bil preizkušen v vetrovniku in to delo se ni zgodilo kar tako. Konec koncev, ni zaman, da se ta avto imenuje najbolj poenostavljen avtomobilov tistih časov. Karoserija je imela z aerodinamičnega vidika res ugodno obliko.

Mimogrede, odločeno je bilo, da se testirajo tekoči prototipi v puščavi Arizone in celo v polarnem krogu.

Karakteristike prvih modelov

Ford Scorpio je imel neodvisno vzmetenje na vseh kolesih. Spredaj je bil priljubljeni MacPherson, ki je poskrbel za odlično udobje in stabilnost. Kar zadeva zavore, so jih njihovi razvijalci opremili s posebnim protiblokirnim zavornim sistemom, ki zmanjša zavorno pot tudi na mokrih ali poledenelih cestah do štirideset odstotkov. Vsi modeli so bili opremljeni s sprednjimi in zadnjimi kolutnimi zavorami. Sprednji so zračeni, zadnji pa ne. Z izjemo modelov, izdelanih v karavanski karoseriji z motorjem COSWORTH. Tam so bili zadnji diski prezračeni.

Pogonski agregati

In zdaj lahko podrobneje poveste, s kakšnimi motorji so bili opremljeni avtomobili Ford Scorpio. Ti modeli so bili opremljeni s 6- in 4-valjnimi motorji, katerih prostornina se je gibala od 1,8 do 2,9 litra. V skladu s tem je bila moč najmanj 90, največ pa 195 konjskih moči. Poleg teh enot je bil v ponudbo dodan dizelski motor. Prostornina je bila 2,5 litra, vendar je bila moč 69, 92 in 116 "konjev" - izbira je bila, kot vidite, precej velika. Enota je bila opremljena z eno od dveh možnosti prenosa. Na voljo sta bila tako 4-stopenjski avtomatski kot 5-stopenjski ročni.

karoserija in oprema

Še dve zanimivi stvari, ki jih je treba opozoriti, ko govorimo o Fordu Scorpio. Ta avto je prejel večinoma pozitivne ocene in pogosto prav zaradi privlačnega videza. Bila je res spektakularna limuzina. In potem je prišel karavan. Mimogrede, pred tem je bila prva možnost kombilimuzina. Trajalo je 9 let - od 1985 do 1994. Mimogrede, avto je bil izdelan tako z levim kot desnim volanom.

Oprema avtomobila je bila precej skromna. Toda po drugi strani je imel vsak motor, nameščen na Ford Scorpio, sistem ABS. In v vseh salonih je bil nameščen udoben ergonomski voznikov sedež z izvirno zasnovo in prostoren prtljažni prostor. Če zložite zadnjo vrsto, dobite neverjetnih 1350 litrov prostega prostora!

Leta 1994 je bil model preoblikovan. In tako se je pojavila druga generacija avtomobila. Postal je bolj izviren, ekstravaganten, a v Evropi kljub volanu, nastavljivemu v vse smeri in sprednjim zračnim blazinam, ni pridobil priljubljenosti. Torej v štirih letih je bilo objavljenih le 98.578 izvodov.

motorji II generacije

Druga generacija Ford Scorpio je imela nekoliko drugačne lastnosti. Tako kot motorji. Pod pokrovi teh avtomobilov so bili nameščeni 2-, 2-, 3- in 2,9-litrski pogonski agregati, katerih moč se je gibala od 115 do 210 konjskih moči. Dizelski motor je bil tudi, še vedno 2,5 litra, le število "konjev", ki jih je proizvedel, je bilo 115 in 125. Zanimivo je, da so vsi ti novi motorji imeli računalnik EEC-IV, ki je bil sposobenproces 250 tisoč bitov / sek. Pojavil se je tudi izboljšan sistem za vbrizgavanje goriva.

Na splošno lahko o motorjih govorite dolgo in veliko, saj so ameriški strokovnjaki veliko časa posvetili razvoju "srca" avtomobila. Toda ena stvar je gotova: motorji so se izkazali za zelo močne in vzdržljive.

Nekaj zabavnih dejstev

O teh avtomobilih je znanega marsikaj zanimivega. In vsak, katerega hobi so avtomobili, bi moral vedeti o njih. Na primer, Ford Scorpio je prvi avtomobil na svetu, ki ima serijsko nameščen sistem ABS. To pomeni, da je bil na voljo v kakršni koli spremembi. Ker je bil ta Ford narejen na podlagi Sierre, ni bilo treba vlagati velikih vsot v proizvodnjo - 385.000.000 dolarjev je bilo dovolj.

In v Združenem kraljestvu je ta model še vedno nosil tablico z imenom Granada. "Scorpio" je bilo ime vseh drugih avtomobilov, ki so se do leta 1994 prodajali v drugih evropskih državah. Potem je prišlo do preoblikovanja in model je povsod začel nositi ime Scorpio.

Kaj še lahko povem o rezervnih delih Ford Scorpio? Morda je zavore mogoče opozoriti s posebno pozornostjo. Njihova posebnost je, da če vakuumski ojačevalnik ABS odpove, sprednje zavore ostanejo delujoče.

Vredno je vedeti, da je bil ta model pred natanko 30 leti (leta 1986) priznan kot "stroj leta". Prav tako pomembno dejstvo je, da je vsak model s pogonom na vsa kolesa tega"Ford" je imel samozaporni zadnji diferencial. In seveda bi morali vsi vedeti, da je bil ta avtomobil, ki velja in je ameriški, izdelan v Nemčiji. Za ameriški trg se je ta model imenoval drugače. Namreč - Merkur Scorpio. Tudi emblem ni bil "Ford", ampak drugačen. Tukaj je nekaj zanimivih dejstev.