Zamenjava varnostnega pasu na avtomobilu

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Dober pločnik, lep poletni dan, hitrost do 300 km/h, eleganten avto, ki hiti kot po maslu – ne razmišljajte o nesrečah! Toda vzmetenje, zavore odpovejo, avto ne uboga več krmilnih ukazov - nič vas ne bo rešilo pred trkom z oviro. Kako se zaščititi v takih trenutkih? Tu se bo voznik s hvaležnostjo spomnil razvijalca varnostnega pasu, švedskega inženirja Nilsa Bohlina. Po statističnih podatkih je v 75% primerov od 100 varnostni pas tisti, ki rešuje življenja v izrednih razmerah, katerega zamenjava je pomembna, ko je obrabljen. Kaj storiti, če ta del ne uspe? Obrnimo se na strokovno mnenje.

Pogosta težava

Pogosto je treba govoriti o zamenjavi varnostnega pasu, če se ne izvleče iz pristajalne reže. Toda najprej morate razumeti osnovo njegovega delovanja. Ko je pas zagozden, lahko varno rečemo: mehanizem za zaklepanje se je zlomil. To se zgodi kot posledica prometnih nesreč, zato morate po takšnih dogodkih skrbno preveriti vsakegadetajli v avtu, celo pasovi.

O principu delovanja

Varnostni pasovi so po številu pritrdilnih točk razdeljeni na dvo-, tri- in pet-točkovne. Slednji veljajo za najbolj zanesljive, saj v primeru trčenja ne poškodujejo potnikov. Če želite razumeti, kako popraviti pokvarjen del, morate najprej razumeti, kako deluje. Varnostni pas je sestavljen iz naslednjih delov:

• Pritrdilni elementi, ki so nameščeni neposredno na okvir avtomobila.
• Zaklepanje zagotavlja snemljiv del mehanizma. Narejen je zelo preprosto - na kovinskem jezičku je zatič, ki se, ko pride v notranji mehanizem, navije v posebno luknjo in v njej varno pritrdi.
• Inercialne tuljave. Omogočajo vam, da prilagodite dolžino pasu, da ustreza vašim potrebam.
• Zamaški vam omogočajo, da pritrdite trak v primeru ostrega udarca. Sestavljeni so iz torzijske palice, ki deluje kot tuljava.

Kaj povzroča težave?

Obstaja veliko razlogov, zakaj obrambni mehanizem noče izpolniti svojega glavnega namena.

1. Osnovna obraba povzroči odpoved varnostnega zapaha. Sistem zaklepanja ali katera koli njegova komponenta postane zastarela zaradi pogoste uporabe. Zagozden trak kaže na visok odstotek obrabe pri gibanju. Še posebej težko je lastniku vozila, ki ga je težava na poti ujela.
2. V primeru nizkih temperatur bo morda potrebna zamenjava varnostnega pasu.
3. Blokiranje po nesreči: Če se ob trku sprožijo zatiči, bo treba zamenjati celoten sistem.

Kako voznik razume, da se je ključavnica zataknila?

Načini prepoznavanja težave:

• Proizvajalec je pri različnih znamkah avtomobilov zagotovil različne možnosti, s katerimi voznika opozori na prisotnost okvare. V nekaterih primerih se bo oglasil zvočni alarm.
• Pri vozilih, opremljenih z računalniki na vozilu, zasveti indikator na vgrajenem računalniku.
• Na trgu so modeli, ki slišijo klik, ki ni značilen za varnostni sistem. To lahko služi tudi kot znak okvare.

Preudaren voznik vedno nosi s seboj diagnostična orodja. Zlasti skener bo pomagal prepoznati okvare različnih etiologij.

Težave popravila

Inercialni varnostni pas lahko najdete v avtomobilih VAZ 10. družine. Ima trak za zaklepanje in povratni mehanizem. Pritrdilni elementi so lahko različni: v obliki vijaka, zatiča. Vgrajen je tudi krogelni mehanizem. Pas se samodejno vrne v prvotni položaj. Skoraj vsi avtomobili domače in tuje proizvodnje so opremljeni prav s takšnimi pasovi. Inercialni modeli se sami prilagajajo strukturi osebe, odvisno od njegove višine in konfiguracije.

Reinercija in zadnji pasovi

Neinercialni pasovi se od prejšnjih razlikujejo po tem, da se ne vračajo naizhodišče, tako kot prejšnji modeli. Oseba samostojno izbere določeno dolžino pasu. Za idealen položaj se šteje takšna velikost, da je med pritrjenim trakom in prsnim košem razdalja v velikosti dlani.

Zamenjava zadnjega varnostnega pasu bo pomagala po nasvetu servisnih strokovnjakov.

• Blazina in naslon zadnjega sedeža sta odstranljiva.
• Podobna dejanja se izvajajo z oblogo zadnje police. Okrasna prevleka se odpne.
• Najprej se odvije vijak zgornjega zapaha. Nato morate odstraniti čep iz spodnjega vijaka.
• Tuljava je odklopljena. Zaščitni trak se prevleče skozi luknjo na zadnji polici in odstrani.

Postopek popravila pri Škodi Octavii

Za popravljanje je potrebno nekaj spretnosti. V zvezi s tem je treba ugotoviti, katere naloge bo moral rešiti mojster. "Ustavi zapah naprave" - običajno vozniki na ta način označujejo nepravilno delovanje dela. Kako se zamenja zaponka varnostnega pasu na avtomobilu?

Za odstranitev ohišja uporabite ploščati izvijač. Nato morate telo razstaviti na dva dela. Po tem boste videli dva stika. Prvi je odgovoren za blokiranje mehanizma, drugi pa za odklop. Prvo je treba rahlo upogniti, predhodno očistiti umazanije in prahu. Montaža se izvaja v nasprotni smeri. To lahko reši težavo z ohlapnim pasom.

Toyota Repair Tricks

Kako zamenjati varnostni pas na Toyoti? nenujno je, da takoj nadaljujete s popolno analizo mehanizma, včasih je dovolj, da zategnete vzmet. Da bi to naredili, se plastična plošča na stojalu odstrani, blok trakov se odvije. Vzmet se nahaja pod plastičnim ohišjem ohišja, kjer se nahaja pina. Ohišje se odstrani tako, da odvijete vijake, za to potrebujete izvijač z zvezdico. Vzmet v "polžu" je treba zategniti. Pri nekaterih modelih strojev v telesu "polža" je luknja, v katero je treba vstaviti šilo, da se pritrdi položaj končne vzmeti. Nato se del vrne.

Nianse zamenjave jermenov na VAZ

Na avtomobilih VAZ-2110 je mogoče varnostni pas zamenjati s pravim orodjem. Zaporedje dejanj je naslednje:

• Varnostno tuljavo je treba odstraniti. Demontaža sedežev je neobvezna.
• Demontaža s strani oljne vzmeti zahteva previdnost, lahko se odrežete.
• Ko odstranite pokrov v vodoravnem položaju, morate dobiti 4 bate.
• Brez veliko truda začnite razstavljati tuljavo in poiskati zaskočni mehanizem.
• Ko pridete do elementov, ki so podvrženi nenehnemu trenju, morate odstraniti strdke maščobe, saj to moti normalno delovanje.

Mehanske dele je bolje premazati s spojinami proti zmrzovanju. Zanesljivost in učinkovitost delovnega stanja pasov se doseže z upogibanjem bakrene noge. Pod težo žoge se odvije in preneha delovati. v tem primeru se blok z žogo v nobenem primeru ne sme odstraniti.

Postopek zamenjave zategovalnika varnostnega pasu je nekoliko bolj zapleten: sedež morate premakniti v skrajni položaj in ga popolnoma odstraniti. Napajanje mora biti izklopljeno in baterija odklopljena. Najprej morate odklopiti vse pritrdilne elemente jermenov, nato pa napajalni blok iz mehanizma. Običajno je ta del pobarvan v svetli barvi - rumeni ali rdeči. Po tem lahko v celoti odstranite pas in ga zamenjate z novim.

Če naletite na težave, priporočamo, da se ustavite na servisu in naročite poceni servis za izvedbo postopkov popravil in zamenjavo tega vitalnega dela.