Namestitev drugega motorja na avto. Kako urediti zamenjavo motorja na avtomobilu?

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Zelo pogosto vozniki, ki niso zadovoljni z dinamičnimi lastnostmi motorja ali drugimi njegovimi parametri, zamenjajo pogonsko enoto z bolj primernim. Zdi se, da je vse preprosto, v resnici pa je daleč od tega. Prvič, namestitev drugega motorja na avtomobil zahteva veliko število tehničnih sprememb. Drugič, ne pozabite na dokumente, saj ima še en motor z notranjim zgorevanjem (ICE) svojo serijsko številko. Ampak pogovorimo se o vsem po vrsti.

Nekaj splošnih informacij

Kar zadeva tehnični del vprašanja, je veliko odvisno od znamke avtomobila, motorja, nameščenega na njem, in predlagane zamenjave. Zato je nemogoče povedati kaj bolj podrobno. Seveda ga ne bo težko zamenjatimotor za podoben. Na primer, na VAZ-2110 je pogonski agregat 1,5 litra in moč 78 KM. Z. V tem primeru ga je brez kakršnih koli sprememb enostavno spremeniti v enakega. Namestite lahko tudi močnejši motor, vendar bo ta postopek stal dražji, prav tako pa boste morali teči okoli prometne policije.

Vsaka napajalna enota ima svojo identifikacijsko številko. Na karoseriji avtomobila je tudi številka VIN, ki označuje določen model in serijo motorjev z notranjim zgorevanjem. Če se podatki ne ujemajo, se lahko pojavijo težave. Čeprav prometna policija trenutno ne sme preverjati motorja, je bolje, da ne tvegate in naredite vse po zakonu.

Namestitev drugih motorjev na avtomobil GAZ-21

Pogonska enota, ki je bila prej nameščena na Volgi, ima številne pomanjkljivosti, od katerih so glavne naslednje:

• tesnila za puščanje, zaradi česar obstaja nevarnost stradanja olja in okvare pogonske enote;
• pokvarjena vodila izpušnih ventilov. Njihova obraba povzroči izgubo moči in številne druge težave;
• šibki zatiči glave valja, ki pogosto počijo.

Na splošno je tukaj več kot dovolj težav, sam motor pa ima relativno majhen vir. Zato se mnogi vozniki odločajo za zamenjavo. Običajno namestijo ZMZ-405 ali ZMZ-406, ki sta si po svojih tehničnih lastnostih zelo podobni. Takšna zamenjava zahteva minimalne spremembe. Čeprav morate še spremeniti paleto, ker leži na elementihsprednje vzmetenje. Nekateri lastniki avtomobilov namestijo motorje iz tujih avtomobilov, vendar je to običajno zelo drago. Da, in kontrolna točka v tem primeru je prav tako predmet obvezne zamenjave.

Namestitev podobne napajalne enote

Običajno se k takšnemu postopku zatečejo le, ko stari motor z notranjim zgorevanjem odpove. Pogosto je večji remont po ceni skoraj enak nakupu novega motorja. Če ni smisla obnavljati starega motorja z notranjim zgorevanjem, potem morate zagotovo namestiti podoben, vendar nov, rabljen ali pogodbeno. Za namestitev motorja iz istega modela avtomobila in podobne moči ni potrebna registracija. Zato ne smete obiskati prometne policije, saj te potrebe ni.

Toda tudi v tem primeru je potrebno skrbno preveriti vse dokumente. Namestitev drugega motorja na avtomobil istega tipa je mogoče opraviti brez ponovne registracije, vendar to še ni vse. Na primer, tak motor je mogoče odstraniti iz ukradenega avtomobila. Če bo policija v nekem trenutku ugotovila, bodo težave. Zato je pri nakupu agregata priporočljivo imeti prodajno pogodbo ali potrdilo o prejemu.

Namestitev drugega motorja na avto Gazelle

Glavna pomanjkljivost serijskega motorja je visoka poraba goriva. V tem primeru obstaja možnost preklopa na GAS. Vendar pa boste tudi tukaj morali pridobiti ustrezne dokumente. Lahko greste v drugo smer, tako da namestite uvoženo napajalno enoto. Nekaj časa je bil najbolj priljubljena možnost ameriški motor Daimler Chrysler s prostornino 2,4 litra in močjo 152 KM. Z. Odlično jeICE s precej velikim virom. S pravilnim in pravočasnim vzdrževanjem praktično nima resnih napak. Poraba v mestnem ciklu je približno 11 litrov, na avtocesti pa manj kot 9. Za poznejše avtomobile GAZ je bil nameščen kot navaden.

Poleg tega so priljubljeni tudi japonski motorji. Na primer, 1JZ-GE VVT-i iz Toyote. To je motor V6 s prostornino 2,5 litra in močjo 200 KM. Z. To je ena najboljših možnosti, vendar njena namestitev sploh ne bo poceni. V nekaterih primerih so postavili 4-litrsko Toyoto V8 v kombinaciji s 5-stopenjskim avtomatskim. Takšni pogonski agregati so na gazeli izjemno redki, saj tak postopek v denarju sploh ni poceni.

Kako postaviti motor iz VAZ-a na ZAZ-965

Ljubitelji retro avtomobilov se pogosto zelo potrudijo, da bi izboljšali zmogljivost svojega železnega konja. Na primer, motorji iz VAZ ali Tavria so zelo pogosto nameščeni na ZAZ-965. Recimo, da je MeMZ-2457 nameščen brez težav, le malo je treba spremeniti adaptersko ploščo ali namestiti menjalnik od ZAZ-968.

Namestitev menjalnika je v tem primeru nekoliko težja kot sam motor. Treba je prebaviti škatlo s kavlji, spremeniti sprostitveni ležaj in še veliko več. Ker bi moral biti porabljen trud vreden, mnogi lastniki ZAZ-a takoj namestijo motor z notranjim zgorevanjem iz VAZ-a. Toda tudi tukaj bo treba v celoti predelati peč, namestiti ustrezen menjalnik itd. Vendar dobljeni rezultat opravičuje sam sebe, saj lahko postavitedokaj zmogljiv motor za relativno malo denarja. Na splošno se namestitev drugega motorja na avtomobil ZAZ-965 redko izvaja in običajno to počnejo ljudje, ki se resno zanimajo za avto, pri čemer ne prihranijo denarja in časa.

Namestitev motorja UMZ-4178 na GAZ-69

Zelo pogosto je razlog za zamenjavo več pomembnih dejavnikov. Prvič, običajna pogonska enota GAZ porabi približno 17-20 litrov bencina na sto prevoženih kilometrov. Drugič, gorivo AI-76, ki ga priporoča proizvajalec, že dolgo ni na zalogi. No, poleg tega se mnogi bojijo velike kilometrine in obrabe motorja z notranjim zgorevanjem. Kar zadeva motor UMZ-4178, je sodobnejši in ima veliko boljše tehnične lastnosti. Poraba se po opažanjih avtomobilistov zmanjša za 5-7 litrov, kar je zelo opazno pri velikih kilometrih. Dinamika se poveča s povečanjem moči agregata. No, zanesljivost se poveča, kar je tudi pomembno.

Namestitev drugega motorja na avtomobil GAZ-69 spremlja izboljšava ohišja sklopke in premikanje stopalke za plin. Pogosto se predelajo tudi blazine pogonske enote. Preostali del namestitve poteka brez težav in ne zahteva znatnih finančnih stroškov. Po mnenju avtomobilistov je takšna sprememba povsem upravičena in se dovolj hitro izplača.

Preoblikovanje avtomobila "Volga"

Zelo pogosto obstajajo lastniki avtomobilov, ki vgradijo motorje V8 iz avtomobilov, kot je GAZ-53 aliGAZ-66. Prostornina pogonskih enot v tem primeru doseže 4-5 litrov, kar sploh ni malo. Težav pri namestitvi je veliko, od premajhnega prostora do raznih ojačevalnikov šparov itd. Vozniki se soočajo z dejstvom, da so na motorje tovornjakov GAZ nameščeni vakuumski omejevalniki hitrosti, ki so potrebni za zaščito menjalnika med dolgimi vzponi. Pri osebnem avtomobilu s tem ni težav, zato je ta element priporočljivo odstraniti. Običajno s tem ni težav, in če obstajajo, jih strokovnjaki na servisu pomagajo hitro rešiti. No, zdaj pa gremo naprej.

Zamenjava motorjev na domače klasike

Kot smo že ugotovili, bo namestitev drugega motorja na avtomobil Volga zahtevala veliko sprememb in izboljšav. Kako je z avtomobili VAZ? Pravzaprav na takšne zamenjave ni veliko navdušencev. Prvič, to ni donosen postopek za denar. Drugič, potrebni bodo dodatni stroški in potrebna bo dodatna oprema. Na primer, na VAZ-2110 je mogoče namestiti japonski motor. Seveda je zanesljiv in močnejši. Da, prihranek goriva bo. Toda v vsakem primeru boste morali porabiti denar za takšno spremembo. In ne pozabite na dokumente. Običajno vozniki namestijo dodaten izboljšan razdelilnik z izboljšanim vžigom, prenovljenim izpušnim sistemom in drugimi radiatorji. To ni celoten seznam tega, kar je treba storiti. Zato morate pred namestitvijo drugega motorja na avtomobil VAZ pretehtati vse prednosti inv primerjavi s

"Moskvich" in zamenjava motorja

Na ta domači avtomobil je bilo v tovarni nameščenih približno 5 različnih pogonskih enot. Obstajali so tako samorazviti motorji kot Oplovi dizelski motorji z notranjim zgorevanjem. Na primer, lastniki VAZ-2141 ali 2142 z agregatom iz VAZ-2106 lahko zlahka postavijo 1,7-litrski motor iz Forda. Skoraj vsi motorji so bili uplinjeni, malo kasneje so se pojavili s centralnim vbrizgom. Zaradi tega se je kompleksnost zasnove znatno povečala, stroški zamenjave pa so se povečali. Toda tudi zdaj obstajajo vozniki, ki uspešno vgradijo motorje V8 iz Audija, čeprav so stroški tukaj neprimerljivi s ceno avtomobila. A to takih voznikov ne prestraši, saj je zanje to hobi, ki ni ovrednoten v tuji valuti.

Zahtevani dokumenti

Kot smo že ugotovili, je namestitev drugega motorja na avtomobil Moskvich ali kateri koli drug povsem resnična. Toda tehnična plat vprašanja ni vse. Še posebej, ko gre za namestitev močnejšega agregata iz drugega avtomobila. V tem primeru boste morali zbrati ustrezne dokumente. Prvi korak je, da napišete vlogo prometni policiji z zahtevo za spremembo zasnove avtomobila in nato pridobite dovoljenje za to. Nato gremo v strokovno organizacijo, ki bo potrdila možnost vgradnje motorja na določeno znamko avtomobila. Šele po tem je motor vstavljen in zagotovo bo prejeta izjava organizacije, ki je vključena v namestitev.

Gremo na vzdrževanje, po katerem dobimo diagnostično kartico. Vsi ti dokumenti so posredovani prometni policiji. Prav tako morajo avto pregledati strokovnjaki. Kot lahko vidite, bo namestitev drugih motorjev na avtomobile GAZ-21 ali kateri koli drug zahtevala veliko truda in časa.

Povzetek

Velikokrat lastnik vozila ne more odmakniti pogleda s karoserije avtomobila, čeprav dinamika avtomobila pušča veliko želenega. V tem primeru mnogi razmišljajo o namestitvi drugega, močnejšega motorja. Poleg tega jim cena izdaje pogosto ni pomembna. Seveda vse odločitve sprejema lastnik avtomobila in on se odloči, ali bo zamenjava ali ne.

Vendar pa obstajajo tudi druge situacije, na primer, ko je motor odpovedal zaradi zagozditve. V tem primeru lahko njegova obnova stane okroglo vsoto. Če k temu dodamo še storitve avtoservisa, se izkaže, da nakup pogodbenega motorja z garancijo ni tako drag. Čeprav je bolje, da poskusite najti novega, saj komajda ni treba kupiti prašiča v žepu, še posebej za veliko denarja. V vsakem primeru ne pozabite na papirologijo. Motor mora imeti berljivo identifikacijsko številko in ne sme biti naveden kot ukraden. Če pri nakupu ne boste pozorni na te podrobnosti, potem lahko v prihodnosti pride do resnih težav. Konec koncev bo dokazovanje prometni policiji ali policiji, da ste ga kupili in pomotoma izgubili ček, praktičnonemogoče. Zato najprej preverite motor v bazi prometne policije in ne pozabite na njegovo diagnostiko.