Chrysler 300M avtomobil poslovnega razreda (Chrysler 300M): specifikacije, tuning

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Sredi 90-ih je ameriški avtomobilski proizvajalec Chrysler javnosti predstavil svoj koncept, ki je postal znan kot Eagle Jazz. Prav ta avtomobil je postal predhodnik tako razkošne limuzine, kot je Chrysler 300M. Njegov prvenec se je zgodil v Detroitu leta 1998. In v njegovem videzu je bilo res mogoče ujeti nekaj podobnosti s konceptom, ki je zaslovel pred 3 leti. Vendar pa prefinjen videz ni bil edina značilnost te limuzine.

zunanjost

Chrysler 300M je dolg pet metrov, visok 1422 mm in širok 1980 mm. Medosna razdalja je precej impresivna - 2870 mm. Odmik od tal je le 13 centimetrov.

Navzven se zdi ta avto neverjetno ogromen, a to je le na prvi pogled, saj ima impresivno dolžino in zavihano karoserijo. Ampak avto izgledaimpresivno. Vse pritegne pozornost: nizka streha, ekspresivna optika, velika steklena površina (tako spredaj kot zadaj), dolga kapuca, velik podajalnik in masivni previsi. Vsak element avtomobilu doda športnost in okretnost.

Salon

Če pogledate v notranjost avtomobila, lahko takoj razumete - to je pravi poslovni razred. Vse izgleda drago in predstavljivo. Pri dekoraciji so uporabljeni samo visokokakovostni materiali, ergonomija pa je premišljena do najmanjših podrobnosti. Mimogrede, notranjost je še vedno videti moderna in relevantna.

Na armaturni plošči lahko vidite 3 prezračevalne deflektorje ter urejene avdio in klimatske naprave. Armaturna plošča je sestavljena iz štirih belih krogov s črnimi indikatorji na njih.

Še posebej zadovoljen z udobnimi sedeži. So široke, udobne, zmerno mehke in tudi nastavljive v 8 smereh. Edina stvar, ki jim manjka, je izrazita stranska opora.

Tri potniki se bodo počutili udobno zadaj. Prostora in prostora je dovolj za vse, v veliki meri zahvaljujoč skupni medosni razdalji in dolžini modela.

Druga stvar, vredna pozornosti, je prtljažnik. Njegova prostornina je 530 litrov. Res je, da ima tudi minus, ki je sestavljen iz majhne nakladalne odprtine. Prevelikih predmetov ni mogoče dati v predal.

Kaj je pod pokrovom?

"Chrysler 300M" ni le privlačna in udobna poslovna limuzina, ampak tudi precej zmogljiva in dinamična. Njegovozmogljivost upravičuje športni dizajn.

Osnovni "Chrysler 300M" je bil opremljen z 2,5-litrskim motorjem z 203 konjskimi močmi. Ta bencinska atmosferska "šestica" v obliki črke V je limuzino pospešila do 210 km / h. In igla merilnika hitrosti je dosegla 100 km / h po 10,2 sekunde po začetku gibanja. Mimogrede, ta motor je bil na voljo v tandemu s 4-stopenjskim "avtomatskim".

Omeniti velja, da ima motor Chrysler 300M dokaj porabo trdega goriva. Približno 10,2 litra bencina se porabi na 100 kilometrov v kombiniranem ciklu.

Res je, kupec bi lahko kupil avto z močnejšim motorjem pod pokrovom. Njegova prostornina je bila 3,5 litra, njegova moč pa 252 KM. Do 100 kilometrov je avtomobil s takšnim motorjem pospešil v 7,8 sekunde, njegova omejitev hitrosti pa je bila 225 km / h. Poraba tega avtomobila je bila seveda večja - približno 12 litrov v kombiniranem ciklu.

Voznost

Ko govorimo o značilnostih Chryslerja 300M, ne moremo omeniti uglajenosti vožnje in vodljivosti avtomobila. Za skoraj 2000 kilogramov težak avto je idealen. Edina negativna je nekoliko počasna reakcija na nenadne premike volana. Toda v ovinkih ni zasukov in ta avto drži pot. Na cesti se avto vozi zelo samozavestno, še posebej zadovoljen z udobnim in mehkim vzmetenjem. Tudi velike jame so neopazno zglajene, da se prepričamo o običajnih urbanih neravninah. Res je, če se s tem avtomobilom vozite po trdih asf altnih spojih ali tirnicah, potem lahko v volanu čutitevibracije.

Na splošno tega modela ne bi smeli testirati na slabih cestah. Seveda je dobro sestavljena in se ponaša z dobro kakovostjo, vendar je njen odmik le 13 centimetrov. To si morate zapomniti. In v nobenem primeru ne vozite po terenu, in če je potrebno, je bolje, da to storite pri minimalnih hitrostih.

In še en majhen odtenek - zavore. So diski, prezračevani, a se jih je treba navaditi. Tako velikega in dinamičnega avtomobila ne morejo hitro ustaviti, zato mora voznik vnaprej upočasniti.

Paket

Ta avto ima, tako kot vsak avtomobil poslovnega razreda, precej obsežen seznam opreme. Na voljo so alarmni sistem, centralno zaklepanje, ABS sistem, EBD, imobilizator, Airbag, večnamenski nastavljiv volan s servo volanom, tempomat in klimatska naprava, vgrajeni računalnik, električni pomik stekel, ogledal in sedežev ter njihovo ogrevanje.

Ampak to še ni vse. Na voljo so bili tudi povratni alarm, ESC, ksenonski žarometi, navigator, 12-palčna lita platišča in tovarniško toniranje. Na splošno je vse, kar potrebujete, v tem avtomobilu.

Cena

Tudi to temo je treba pozorno opozoriti, ko govorimo o Chryslerju 300M. Cena tega avtomobila v Ameriki je v našem času 3-4 tisoč dolarjev. Na začetku je seveda stalo več. V Rusiji je ta model zdaj mogoče najti v oglasih za prodajo in to za precej skromno ceno.

Kaj bo, je odvisno od leta izdelave, konfiguracije innameščen pod pokrovom motorja. Na primer, za 350 tisoč rubljev lahko kupite model v odličnem stanju, izdelan leta 2000, s 3,5-litrskim motorjem. Za ta znesek bo oseba prejela avto v največji konfiguraciji z ASR, ABS, hidravličnim ojačevalnikom, nastavljivimi in ogrevanimi sedeži, daljinskim upravljalnikom, centralnim zaklepanjem in drugimi lepimi dodatki. Najdete lahko cenejše možnosti, na primer za 200, 250 tisoč rubljev. Toda takrat je priporočljivo, da avto pred nakupom preverite na servisu, da kasneje med operacijo ne bo neprijetnega presenečenja, kot je dejstvo, da je bil avto pretepen, zavarjen itd. Konec koncev, avto ni nov, bodite previdni.

komentarji lastnikov

Poslovni razred so avtomobilisti vedno zelo spoštovali. Seveda se večina, ki ima določeno količino denarja, odloči za "Mercedes", "Audi" ali BMW. Toda v Rusiji ti avtomobili verjetno ne bodo nikogar presenetili, vendar želite izvirnost, ki je Chrysler ima veliko. Toliko ljudi se je po premisleku odločilo za nakup prav tega avtomobila.

"Chrysler 300M" prejme le pozitivne ocene predvsem zaradi motorja. Zanesljiv in nezahteven pri vzdrževanju, deluje tiho, kar tudi veseli. Motoristi ugotavljajo, da je ta avto mogoče voziti tiho in dinamično, če ne dosežete več kot 2-2,5 tisoč vrtljajev. Veliko več hvali overclocking. To je impresivno: takšne dinamike ne bi pričakovali od avtomobila z dolžino 5 metrov in težo dveh ton.

Druga prednost je neverjetno udobjenastavitev pedala za plin. Ko voznik pritisne nanjo, bo avto šel. Pri upravljanju tega avtomobila je res zelo priročno, še posebej zadovoljen s kontrolno točko. Prilagodljivi "avtomat" se prilagaja načinu vožnje. Če človek vozi precej počasi, ne nabira hitrosti, potem menjalnik prestavi v višje prestave prej, da se ne porabi preveč goriva. Leta pozneje imajo ti avtomobili precej solidno porabo: v mestu - približno 15-17 litrov (vključno z zastoji), na avtocesti - približno 9-10.

Nadgradnja avtomobila

Mnogi ljudje, ki so kupili ta ali oni avto, imajo zdravo željo, da bi ga izboljšali, in to je mogoče razumeti. Chrysler 300M ni izjema. Uglaševanje se ga je pogosto dotaknilo.

Še posebej priljubljena so tako imenovana lambo vrata. Se pravi tiste, ki se odpirajo navpično. Moram reči, da na takšni poslovni limuzini, kot je Chrysler, izgleda dobro in se popolnoma upraviči. To je samo, da zaupate namestitev takšnih vrat strokovnjaku. Če ni ustreznih izkušenj, se bo izkazalo, da ne izboljšate, ampak da pokvarite avto.

Veliko več jih namesti nov aerodinamični komplet, zaradi česar je model tudi bolj privlačen in spektakularen. Nekateri spremenijo konzolo, okrasijo, naredijo lesene vložke, da bodo videti bolj trdni.

Ampak najtežja nastavitev je tehnična, in sicer forsiranje motorja. Chrysler ima zmogljiv motor, a nekateri vozniki bi radi naredili zmogljivost še bolj impresivno. Po želji in s spretnimi rokami lahko povečate število "konjev" indo 300. Sila pa je cela vrsta aktivnosti, med katerimi bo treba zamenjati bate, ojnice, ventile in številne druge dele. Ta posel je treba zaupati samo strokovnjakom.