"Mercedes E200": specifikacije in ocene
"Mercedes E200": specifikacije in ocene
Anonim

Modifikacija nemškega avtomobila "Mercedes E200" (poslovni razred) je leta 1984 nadomestila predhodnika W123. Oblikovalci so izboljšali ne le tekaške zmogljivosti, ampak so delali tudi na udobju voznika in potnikov, vključno z varnostjo. Paleta vključuje modele z bencinskimi, dizelskimi in turbinskimi motorji. Upoštevajte značilnosti avtomobilov ob upoštevanju povratnih informacij potrošnikov.

Značilnosti avtomobila "Mercedes E200"
Značilnosti avtomobila "Mercedes E200"

Splošne informacije

Na strojih "Mercedes E200" tipa W-210 se je prvič začelo uporabljati krmiljenje zobnikov. Poleg tega je bil nameščen eksperimentalni petstopenjski menjalnik z možnostjo algoritma aktivacije s spremenljivo hitrostjo (FRG).

Auto je nekakšen poligon za uvajanje različnih inovativnih razvojev in tehnoloških inovacij. To vključuje vrhunske udobne sedeže, izboljšano prezračevanje, sodobno navigacijo, združeno z zvočniki tipa DynAPS.

Med sistemskimi napravami je mogoče izpostaviti enoto za pomoč pri zaviranju, ki se aktivira pri zaviranju v sili in optimizira celoten proces, dokler se vozilo popolnoma ne ustavi. S takšnim ekstremomObremenitve so povezane z delom pnevmatskih stabilizatorjev, ki so na voljo na vzmetenjih. Ta rešitev vam omogoča, da avto ustavite v stotinkah sekunde brez blokiranja in zdrsa. Poleg tega ta proces nadzira možnost ABS.

Na kratko o tehničnih parametrih

"Mercedes Benz E200" ima zmerno porabo goriva in kaže odlično dinamiko. Avto poganja agregat z linijsko razporeditvijo štirih valjev, katerih moč je 122 "konjev" s prostornino 1,8 litra. Porazdeljen vbrizg goriva in mehanski pospešek dodatno prispevata k maksimalnemu reševanju nalog.

Zadevno vozilo je opremljeno z menjalnikom za šest (mehanika) ali pet načinov (avtomatski). Sprednje vzmetenje je oblikovano glede na vrsto seznanjenega vzmetenja, zadnje vzmetenje pa je vijačna vzmet. Vožnjo stroja olajša hidravlični servo volan, avtomobil s pogonom na zadnja kolesa se obrne v polmeru le desetih metrov. Zavorna enota - disk, ventilirana.

Avto E200
Avto E200

Funkcije

Na splošno se zmogljivost 200. različice ne razlikuje veliko od 240. analogne. Glavna prednost je nizka poraba goriva in nizki stroški. Na sekundarnem trgu je navedeni avtomobil mogoče kupiti po ceni 600 tisoč rubljev. Omeniti velja, da lahko karoserija tega avtomobila brez dodatne udeležbe zdrži vsaj 20 let delovanja. Ta lastnost stane denar, ki bo šel v namen in ne v veter.

Značilnosti "Mercedesa E200" v številkah

Naslednji soosnovne karakteristike delovanja avtomobila:

  • proizvedeno leta 2009;
  • dolžina/širina/višina – 4, 86/1, 85/1, 47 m;
  • gosenica zadaj/spredaj - 1, 6/1, 58 m;
  • medosna razdalja - 2,87 m;
  • prostornina prtljažnika - 540 l;
  • število vrat/sedežev - 4/5;
  • suspenzija - vozlišče, odvisno od več povezav;
  • zavore - prezračevalni diski z ABS;
  • motor - dizelski motor s turbino;
  • naziv moči - 122 KM;
  • prostina - 2148 cc;
  • teža praznega vozila - 1,61 tone;
  • pospešek od "nič" do "stotin" - 10,7 sekunde;
  • prostornina rezervoarja za gorivo - 59 l;
  • največja hitrost - 215 km/h.
Avtomobil na armaturni plošči "Mercedes E200"
Avtomobil na armaturni plošči "Mercedes E200"

Več o elektrarni

Mercedes E200 je opremljen z več vrstami dizelskih motorjev. Poleg tega obstajajo različice z bencinskimi pogonskimi enotami. Vse motorje lahko v grobem razdelimo v tri kategorije:

  1. Prva skupina vključuje varčne bencinske in dizelske agregate do 2,7 kubičnih centimetrov. Razvijejo moč okoli 170 "konjev", "pojejo" približno 10 litrov goriva na 100 kilometrov. Takšni avtomobili so najbolj iskani in priljubljeni.
  2. Druga divizija vključuje močnejše "motorje" s šestimi valji. Njihova prostornina je najmanj 2,8 "kocke", združeni so s petstopenjskim avtomatom. Takšni pogonski agregati vam omogočajo, da v celoti uživate v dinamiki in manevriranju Mercedes E200.
  3. Tretja skupina - elitne pogonske enote z osmimi valji z razporeditvijo v obliki črke V. Prostornina teh motorjev se giblje od 4,3 do 5,4 litra. Avtomobili tega razreda spadajo v izvršni promet, kupuje jih ozek krog potrošnikov. Poraba goriva je približno 20 litrov na 100 km, kar tudi z nategom težko imenujemo prihranek.
Motor avtomobila "Mercedes E200"
Motor avtomobila "Mercedes E200"

Modernizacija

Razvijalci nemškega podjetja nenehno izboljšujejo svoje mojstrovine, sledijo, včasih pa tudi pred konkurenti. Leta 2013 je bil množicam predstavljen posodobljen Mercedes E200 W212. Zgodilo se je na svetovnem avtomobilskem salonu v Detroitu.

V zunanjosti ni bilo kardinalnih sprememb. Športni odbijači in sprednji del avtomobila so ostali enako prepoznavni. Toda notranja oprema je bila bistveno posodobljena. Sprednja plošča in sredinska konzola sta bili navzven preoblikovani, kar so uporabniki cenili, saj je prejšnji dizajn nekoliko zastarel in naveličan. Sistemi za upravljanje instrumentov so postali bolj ergonomični, v kupejih in kabrioletih se je pojavil posodobljen volan.

Uglaševanje

V posodobljeni liniji so ostali predvsem agregati na bencinski pogon iz klasičnega Mercedesa E200. Zaradi nekaterih izboljšav se je poraba goriva zmanjšala na sedem litrov na "sto", dinamika pa je postala nekoliko višja. Ta model pospeši do 100 kilometrov v manj kot osmih sekundah. Motor vozila agregati z ročnim menjalnikom v šestih načinih. S sedmimi prestavamisamodejni menjalnik poveča vzlet na 8,5 sekunde. Posodobljena linija vključuje 7 bencinskih in 5 dizelskih "motorjev". Med takšnim asortimanom izbira prave modifikacije ni tako enostavna.

Po posodobitvi leta 2013 vzmetna enota ni doživela posebnih sprememb. Toda nabor elektronskih naprav je neverjeten. Obstoječim sistemom je bil dodan blok stabilnosti na cesti in inteligentnega zaviranja (naprava ocenjuje situacijo v bližini vozila, kar mu omogoča, da se izogne trkom). Za doplačilo je na voljo glasovno upravljanje določenih parametrov in samodejno parkiranje.

Notranjost avtomobila "Mercedes E200"
Notranjost avtomobila "Mercedes E200"

Cenovna politika

"Mercedes E200", katerega fotografija je predstavljena spodaj, bo v osnovni konfiguraciji stala najmanj 1,9 milijona rubljev. Karavanski avtomobil in dodatna možnost - več kot dva milijona domačega denarja. Največja postavitev se bo približala ceni treh milijonov.

Cene ne moremo imenovati demokratične, vendar sta nemška kakovost in prestiž znamke vredna tega. Zadevni avtomobili nikoli niso bili poceni, še vedno veljajo za enega najdražjih v svojem segmentu. Datum izdaje vozila ne igra posebne vloge, saj vir pogonske enote in glavni deli nimajo roka uporabnosti.

Coupe "Mercedes E200"
Coupe "Mercedes E200"

Mnenja o Mercedesu E200

Kot so ugotovili lastniki, ima zadevni avto velikdimenzije. Začetniku ne bo lahko prvič krmariti, še posebej, če se je preselil iz "kompaktnega avtomobila". Kljub temu nihče ni preklical trdnosti, tako znotraj kot zunaj. Uporabniki modelov s karoserijo srebrne barve trdijo, da je prah skoraj neviden, prav tako manjše praske. Sam premaz ni odporen na mehanske obremenitve. To težavo je mogoče enostavno rešiti s posebnim avtomobilskim lakom.

Notranjost je preprosto zasnovana za udobno vožnjo. Obstaja nastavitev ogledal, sedežev, volanskega droga, električnih dvigal stekel. Za varnost poskrbijo pasovi, tri blazine. Za shranjevanje majhnih stvari in dokumentov je na voljo predal za rokavice, niša v naslonjalu za roke, pa tudi trije ločeni predelki in vgrajen mini hladilnik.

Po mnenju uporabnikov slika pod pokrovom ni nič slabša. Agregat tipa 111 je eden najbolj zanesljivih nemških motorjev. Motor je dovolj močan, hitro in samozavestno pospešuje težko maso telesa. Glede obnašanja na cesti lastniki ugotavljajo, da se Mercedes počuti samozavestno, premika se brez sunkov, udarcev in jam praktično ni čutiti, pa tudi hrupa "motorja".

Fotografija avtomobila "Mercedes E200"
Fotografija avtomobila "Mercedes E200"

Končno

Januarja 2016 je bil v Detroitu predstavljen še en prenovljeni model Mercedes E200 (kupe). Vzporedno je bila predstavljena limuzina s podobnimi lastnostmi. Avto je še povečal velikost, prejel je vse vrste novih sistemov in samodejni menjalnik za devet razponov. Nova različica v začetniZmogljivost je bila na voljo z dizelskim motorjem z zmogljivostjo 195 "konjev" in parom bencinskih agregatov z močjo 240 in 330 konjskih moči. Proizvajalci so obljubili, da bodo v posodobljeni liniji predstavili hibridno modifikacijo s štirivaljnim motorjem in elektromotorjem, ki skupaj razvijeta 210 kW.

Priporočena: