Paste za poliranje avtomobilov: vrste, namen

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Ena avtopralnica ni dovolj, da bo vaš avto čist. Da bi dobili sijočo barvo, ki bo v dobrem stanju dolgo zdržala, morate polirati karoserijo. To je mogoče narediti ročno ali s strojem. Ne glede na izbrano metodo pa se pri delu nujno uporablja polirni material (pasta). V današnjem članku si bomo ogledali vrste past za poliranje avtomobilov in njihove značilnosti.

Različice materialov

Trenutno obstaja več različic te avto kozmetike. Dogaja se polirna pasta za avtomobile:

• vosek.
• barvno.
• Zaščitna (z dodatkom teflona).
• obnovitvena (abrazivna).

Kakšne so značilnosti vsakega od njih? Spodaj si bomo podrobno ogledali te polirne paste zaavtomobili.

vosek

So brezbarvni laki, ki vsebujejo vosek. Ta vrsta paste nima izrazitih zaščitnih lastnosti. Vendar pa lahko ta sestava zahvaljujoč vosku barvi daje globok sijaj. Je univerzalen.

Ta polirna pasta je primerna za kovino in plastiko. Sposoben skriti praske in druge kozmetične napake na telesu. Lahko se nanaša ročno ali z brusilnikom s klobučevino.

barvno obogateno

Njihova ključna značilnost je prisotnost barvnih pigmentov, ki dajejo karoseriji bolj živahen videz. Obstajajo polirne paste za različne barve karoserije. Vendar delujejo po istem principu. Na primer, na črnem avtomobilu naredijo lak globlji in bolj nasičen.

Belo barvno obogaten lak bo staremu avtomobilu vrnil snežno bel videz. Ta sestava tudi odlično skrije praske in druge manjše napake na telesu. Vendar, kot kažejo izkušnje, ima ta polirna pasta krajši učinek od prejšnje. Kar zadeva obseg uporabe, je ta sestava univerzalna. Barvno bogata polirna pasta, primerna za plastiko in kovino. Vendar ne ustvari vidnega prehoda pri obdelavi, na primer plastičnih odbijačev in železnih blatnikov.

Zaščitni

Kot smo že rekli, vsebujejo teflon. Pri nanašanju takšnega poliranjapasta na telesu začne reakcijo z zgornjo plastjo barve. To vam omogoča, da ustvarite trpežen zaščitni premaz. Poleg tega imajo te polirne paste dolgotrajen učinek. Po nanosu na telo se tak premaz obdrži na površini od treh mesecev do šestih mesecev. V tem primeru je plast težko sprati z visokotlačnim čistilnikom. Tudi umazanija se na takem karoseriji manj zadržuje, kar je nedvomno plus.

Abraziv

O tej vrsti laka je vredno govoriti podrobneje. Kakšne so značilnosti teh past? Ključna razlika od vseh naštetih je prisotnost majhnih abrazivnih delcev. Pri nanosu na telo (med drgnjenjem paste) se zgornjo plast odluščijo za nekaj mikronov. Ta sestava bo zgladila manjše praske in druge napake na telesu. Tako ta abrazivna pasta ne prikrije nepravilnosti, ampak jih odpravi. Ampak vse ima mejo. Brez barvanja ni več mogoče odstraniti globokih prask, ki so dosegle temeljni sloj. Mimogrede, s pomočjo takšne paste lahko odstranite proge, nastale po neuspešnem barvanju garaže.

Upoštevajte, da je takšen lak izbran strogo glede na vrsto laka. Torej, za telesa s kovinsko barvo obstajajo posebne polirne paste. Na njihovi etiketi je naslednji napis: Metallic Finish Restorer, kar v prevodu pomeni "obnavljalec površin, pobarvanih v kovinsko barvo."

Kakšne so pasti takšne paste? Strokovnjaki pravijo, da se ne sme uporabljati pogosto. Ker se material lušči barvo določenegadebeline, ob pogosti uporabi se lahko pojavijo plešaste lise. Nemogoče jih je odstraniti niti z najdražjim barvno obogatenim lakom (samo barvanje). Zato vozniki uporabljajo takšno sestavo največ enkrat na pet let.

Mimogrede, to pasto lahko nanesete lokalno na telo. Na ta način bomo ohranili debelino nepoškodovanega lakirnega materiala. Toda po vsej obdelavi morate telo še vedno prekriti z navadnim lakom (na primer z voskom).

lak za avtomobilsko optiko

Med naborom avtokemikalij lahko opazite tudi polirno pasto za žaromete. Namenjen je obnovi porumenele plastike. Ker je steklo za žaromete večine avtomobilov izdelano iz tega materiala, je ta lak zelo pomemben. Če pa ima premaz globoke napake, je priporočljivo, da površino dodatno obdelate z abrazivnimi spojinami.

Kako nanesti lak za žaromete?

Preden nanesete to pasto na optiko glave, morate izvesti številne pripravljalne ukrepe. Najprej temeljito operite in nato oba žarometa razmastite z belim špiritom ali anti-silikonom. Nato nepotrebna območja prilepite z lepilnim trakom. To so odbijač, maska in rob krila. Med delovanjem lahko pokrov dvignete (da ne izgubljate časa za lepljenje).

Naprej se izvede površinsko brušenje. To je treba narediti z drobnozrnatim brusnim papirjem. Žaromet je treba obdelati tako, da ga redno zmočite z vodo. Debelina brusnega papirja mora biti P1200-1500. Pred mletjem ga je priporočljivo namočiti v vodi pet minut. Pri obdelavi morate narediti navzkrižne premike. Očistite ga s kratkimi gibi, da preprečite velike praske. Preostalo plastiko sperite z veliko vode.

Po tem se uporabi obnovitvena pasta. Nanesti ga je treba na polirno kolo. Slednji naj bo čist in rahlo vlažen (da se pasta ne izsuši predčasno). Nato vklopimo mlinček in držimo krog strogo vzporedno z mestom, da se izognemo progam. Začeti morate delati pri nizkih hitrostih, tako da se pasta enakomerno porazdeli po žarometu. Hitrost vrtenja ne sme presegati 2,5 tisoč vrtljajev na minuto. Pri višji vrednosti se bo material segrel. To je škodljivo tako za plastiko kot za sam material (preprosto se bo posušil). Na koncu dela morate površino sprati z vodo in odstraniti lepilni trak. To je to, dela na obnovi optike avtomobila so končana.

Sklep

Torej smo ugotovili, katere vrste polirnih past so. Kot lahko vidite, je obseg zelo velik in vsaka kompozicija ima svoj obseg. Kaj izbrati navadnega voznika? Če je cilj preprosto dati avtomobilu boljši videz, lahko uporabite zmesi na osnovi voska ali barvno obogatene lake. Toda z abrazivom bodite previdni.