Stari avto je najboljši v retro slogu

Stari avto je najboljši v retro slogu
Stari avto je najboljši v retro slogu
Anonim

Sodobne tehnologije v avtomobilski industriji so pridobile veliko oboževalcev. Nekdo navdušeno govori o superkompleksnem večveznem vzmetenju, nekdo se sprašuje, kakšna čreda konj je nameščena pod pokrovom določenega avtomobila, a le malo ljudi lahko dejansko pokaže prednosti sodobne tehnologije. In vsak stari stroj, brez vseh tehnoloških presežkov, bo v našem času dokazal svojo popolnost. Redki avtomobili pritegnejo s svojo klasično gracioznostjo, mlade voznike pa prestrašijo s pomanjkanjem sodobnih sistemov. Vozniki 21. stoletja si ne predstavljajo vožnje v avtomobilu brez ABC-ja, zračnih blazin, parkirnih senzorjev, navigatorja in ostalih »pomočnikov«. Zdaj si je težko predstavljati, da so avtomobili, ki so zmagali na največjih avtomobilističnih tekmovanjih v 60. letih prejšnjega stoletja, imeli preprosto zadnje vzmetenje, ki ga je za parne avtomobile oblikoval grof De Dion že v devetnajstem stoletju.

star avto
star avto

Številni vozniki verjamejo, da se volumetrični rob volana sodobnega avtomobila veliko bolj varno drži v rokah. Vendar, ko sediš v starem Jaguarju ali Ferrariju, čutiš, kako udobni so tvoji prsti.nameščena na napere tankega platišča. Po potrebi je lažje prestreči na takšnem volanu. Varno je pritrjen z roko. In kar je najpomembneje, tanek volan ne blokira instrumentov.

Po mnenju naših sodobnikov se stari športni avtomobili ne morejo pohvaliti z občutljivostjo škatle. Zdi se jim neinformativno, težko in neprijetno. Ampak to je le prvi vtis. Izkušnja konverzije pride dokaj hitro.

stari športni avtomobili
stari športni avtomobili

In rezultat je neverjeten, verjemite mi! Takoj začutite trenutek vklopa hitrosti. Za izkušenega voznika je to nepopisen občutek!

In kako gre stari avto! Dinamika avtomobila se čuti takoj, od trenutka, ko začnete voziti. Nepopisen občutek hitrosti, ki ti jemlje dih … Ko smo že pri hitrosti. Precej lažje je slediti gibanju puščice na merilniku hitrosti kot utripajočim številkam. Pri različnih avtomobilih je bila celo značilna značilnost - bela številčnica na avtomobilu s pridihom "športnega šika" in črna z rumenimi številkami - tradicionalni znak športnih avtomobilov 60-ih.

stari ameriški avtomobili
stari ameriški avtomobili

Ločeno bi rad omenil stare ameriške avtomobile. "Ameriške ženske", ki so že postale klasike, kot je starinski konjak, starejše, boljše, prestižnejše in dražje. Chevrole Chevelle SS, Dodge Charger, Cadillac in Corvette - ta imena spoštljivo izgovarjajo tudi sodobna mladina. Kako pogosto lahko opazite nostalgijo po dolgih šik limuzinah, ki so jih do nedavnega imenovali "cestni drednouti".

V primerjavi z evropskimavtomobili šestdesetih let, je ameriški stari avto bil bolj podoben jahti. Dolga kapuca in precej visok prtljažnik sta bila nekakšen znak pripadnosti posebni pasmi. Kljub temu, da so bile vse komande v avtomobilu nameščene na najbolj smešen način, je notranjost kljub temu presenetila s svojo zmogljivostjo. Zadnji sedež lahko imenujemo le kavč. Upad priljubljenosti ameriških avtomobilov je vnaprej določil krizo goriva. Zajetne in kar je najpomembneje, požrešne avtomobile so postopoma začele nadomeščati bolj varčne "Japonke". Preostale avtomobile so rešili navdušenci.

Vsak star avto je ohranjen tako, da lahko v našem času, vsaj na razstavi, dvignete pokrov motorja in z majhnim motorjem pogledate v obsežno "notranjost", peljete z roko po izbočeni lakirani strani in slišite škripajoč štiristezni magnetofon z večno mladim albumom Machine Head.

Priporočena: