Kateri avto kupiti za 500.000 rubljev: nasveti in ocene

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Sodobni avtomobilski trg ima ogromen nabor vozil. Toda 500 tisoč rubljev ni zelo velika vsota. In ni razlike med ruskimi avtomobili in tujimi avtomobili. Če upoštevate nekaj nasvetov in trezno ocenite situacijo, lahko izberete nekaj dobrega. Kakšen avto kupiti za 500.000 rubljev, da bo zvesto služil?

Začetek

Čas je, da se odločite o potrebah in priložnostih. Vzdrževanje avtomobila ne sme pojesti več kot 10-15% celotnega mesečnega dohodka. Potem vam v primeru popravila ne bo treba položiti veliko denarja. Trg je bogat z novimi in rabljenimi avtomobili. In če se pojavi vprašanje, kakšen avto kupiti za 500.000, ste lahko pozorni na možnosti za avtomobile s tremi in petimi vrati, srednje velike podkompaktne avtomobile in celo džipe. V slednjem primeru lahko kupite Chevrolet ali UAZ, vendar bo pri obeh možnostih poraba neverjetno visoka, enako velja za pogon in menjalnik.

Osredotočite se na to, kateri avto kupiti za 500.000(novo, staro, vendar z nizko kilometrino) bi bila najboljša možnost znamke, kot so: KIA, Hyundai, Renault, Scoda, Peugeot. Njihovi modeli so videti precej spodobni, vozijo se enako in niso zelo zahtevni pri vzdrževanju. Če pogledate proti Kitajski, lahko kupite Lifan, Gleely, Chery. In seveda Daewoo. Ta avto se je zelo dobro izkazal, kar vpliva na njegovo številčnost v taksi družbah. Če govorimo o VAZ-u, bo tukaj novi "Grant" stal nekoliko več. Toda "Kalina" ali "Priora" se lahko pojavi. Po drugi strani je njihov servis dražji od tujih avtomobilov, njihova kakovost pa je še vedno slabša od njih.

Za najbolj skope je zelo pomemben trik. Lahko kupijo avto z nizko kilometrino. Tako imenovana možnost testne vožnje bo vedno stala 20 % manj in je bila servisirana pri prodajalcu. To kaže, da je njegova zanesljivost na visoki ravni. Navsezadnje bi morale stranke kupiti avtomobile po potovanju in se ne razburjati zaradi njih.

Drugi korak

Ko se odločite za avto, morate upoštevati nekaj preprostih pravil. Torej, rabljenega avtomobila ne bi smeli jemati po visoki ceni. In starost je bolje izbrati med 3-7 let. To je najboljša možnost za dobro železo, ki ga je mogoče ponarediti v 50 tisoč rubljev. Ta količina zadostuje tudi za zimske gume, platišča, glasbeno spremljavo ali kakovosten otroški sedež.

To vključuje vse nove tuje avtomobile iz Azije in celoevropski trg. Glavna stvar je, da niso premium. V nasprotnem primeru bi se moralo postaviti vprašanje o njihovem stanju in prisotnosti v različnih nesrečah.

Prestižnejše tuje avtomobile ali domače različice (modificirane) je najbolje vzeti od starosti 10 let. Močno bodo spremenjeni, a če je stanje dobro, potem ni razloga za skrb. Toda redne naložbe bodo zahtevale številne stroške. Da, in potrošni material bo treba kupovati veliko pogosteje. Zato naj izbira pade le na tiste avtomobile, ki so vam res všeč, potem bo vsako potovanje nepozabno.

tretji korak

Naslednja pomembna točka je oprema stroja. Ni važno ali je avto nov ali rabljen. In njegovo splošno stanje bi moralo zadovoljiti, vsaj sprva. Kar zadeva konfiguracijo, je bolje, da bodite pozorni na tehnični del in različne potrošne materiale. Tako rezervno kolo ali cel komplet koles ali gume zagotovo ne bo odveč. Tudi če ga ne potrebujete, ga lahko prodate.

Za referenco

Da ne bi bili omejeni pri izbiri, je bolje iti v velika mesta. Vedno bo več izbire, da ne omenjam dejstva, da so cene opazno nižje. Če v regiji avto stane 400 tisoč, potem bo v Sankt Peterburgu in Moskvi stalo 250-300 tisoč. To je pravilo, ki nastane zaradi prisotnosti prenatrpanega trga.

Prednosti pri izbiri rabljenih avtomobilov

Takoj presenetljivo je ogromno število enakih možnosti konfiguracije. Pri tem ne omenjamo barvnih aranžmajev in drugih uglasitev. Rabljeni avto morda čaka na lastnika že več kot eno leto. Da, nekaj boste morali ponarediti, vendar je veliko lažje doseči določen znesek.

Stroški bodo 3-4 krat nižji. In celo za možnosti, ki so stare le nekaj let. In iskanje je bolje izvesti naenkrat na več možnostih spletnih mest. In pogosto lahko v iskalnik preprosto vnesete ime avtomobila ali razreda.

Veliko lažje je oceniti tehnično stanje. Konec koncev se lahko pri lastniku odpravite na katero koli storitev in avto iz salona boste morali zaupati njegovim lastnim strokovnjakom. In če starost presega 5 let, potem je že vredno razmišljati o popravilu telesa. A spet zaradi cene in dostopnosti možnosti je izbira stvar okusa in časa. Tisti, ki radi poberejo stvari sami, bodo cenili to možnost.

Slabosti rabljenih avtomobilov

Za začetek ne pozabite na obrabo. Ne govorimo samo o karoseriji, ampak tudi o motorju, pa tudi o vseh enotah. Tiste možnosti, ki so stare več kot 7 let, je treba v celoti preizkusiti na vseh možnih stojnicah in pri številnih mojstrih. Zato je bolje izračunati denar na podlagi tega.

No, druga slabost takšnih avtomobilov je velika potreba po potrošnem materialu. Olje, bencin, zavorna tekočina gredo pred našimi očmi. Da, in skrb za notranjost zahteva bolj temeljito. Konec koncev bo koža sedežev, torpedov ali streh zelo obrabljena. In če ste kadili ali pili v avtu, je kemično čiščenje s poliranjem točno tisto, kar je trenutno potrebno.

Celo elektroniko bo treba posodobiti. Tukaj govorimo oradijski sprejemniki, zvočniki ali zasloni. Na splošno bo storitev 20-40 % višja.

Prednosti novih avtomobilov

Razčlenitev bo veliko manj. Ob previdni vožnji jih sploh ne gre pričakovati. To pomeni, da bodo živci močnejši, denarnica pa debelejša. Drugič, salon celo diši po novosti. Ne bi smelo biti preteklih lastnikov ali njihovih kadilskih prijateljev. Tega ne vključuje nobena testna vožnja, razen če bodo kupci vzeli avto s 100-odstotno verjetnostjo, potem pa jim bodo ta avto prodali.

Ko gre za vzdrževanje, tukaj pride v poštev garancija. Prvih 200-300 tisoč kilometrov ali do 5 let službe mora opraviti v servisnem centru prodajalca. Poleg tega uredba omogoča, da se oglasite enkrat na nekaj mesecev. Časovni interval storitve traja kratek čas. Vsekakor vam ni treba ničesar popraviti ali dokončati!

Občutek miru bo ljudem v vseh fazah zelo razveselil. Tukaj govorimo o samozavestnem delovanju, ki vam omogoča, da se na počitnice odpravite z vso družino. In če se na poti odkrije kakršna koli napaka, jo bo moral prodajalec plačati s čeki ali drugimi storitvami. Navsezadnje se je to zgodilo zaradi njih. Tehnika se ne pokvari kar tako, še posebej nova.

No, kam brez pravne čistoče avtomobila. Tu bi pomenilo, da odsotnost nesreč ne vzbuja nepotrebnega dvoma o togosti telesa. V nujnih primerih lahko avtomobilu veliko bolj zaupate. Da, in vsa elektronika bo delovala 100 odstotkovverjetnost. Prav tako takšni avtomobili nimajo aretacije ali več lastnikov. Niso zastavljeni v zastavljalnicah ali posojilnih organizacijah. Da, in kilometrina bo zanesljiva, saj je preverjanje varčen način za prvih 1000 kilometrov motorja. Takšnih prednosti ni mogoče ponarediti.

Slabosti nakupa novih avtomobilov

Ko ugotovite, kateri avto kupiti za 500.000 v letu 2018, se je vredno seznaniti s pomanjkljivostmi novih avtomobilov.

Želim vas samo spomniti na visoke stroške. Izbira je omejena na majhne avtomobile in srednji razred vozil. Razmišljati o Audiju, Mercedesu ali BMW-ju se vsekakor ne splača. In obstaja zelo malo možnosti za barvno postavitev s celotnim naborom notranjosti. Ne bo popolnoma usklajenega uglaševanja motorja ali hladne notranjosti.

Prav tako ne bi smeli biti takoj pozorni na avtomobile, ki so zelo pogosto ukradeni. Od novih je to morda Lancer-10 2008-2010. Marsikdo jih radi uglasi, nato pa se začne razrez v podrobnosti. V isto smer jih spravlja nizka cena Volkswagen Jette ali Golfa. Na ta dejavnik je vredno biti pozoren. Konec koncev se tudi zelo zvit alarm izklopi z zamenjavo baterije ali kršitvijo celovitosti ožičenja.

Pri nakupu novega avtomobila za 500 tisoč rubljev je bolje izbrati nekaj preprostejšega. Kakšen avto kupiti za 500.000 s prevoženimi kilometri, že veste. Še posebej, če še vedno ni dovolj vozniških izkušenj ali pa morate živeti na severnih zemljepisnih širinah. In zavarovanje za nesrečo bo veliko višje, če se nesreča zgodi v prvih mesecih vožnje.