Tovornjaki Iveco. Glavna serija modelov

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Italijansko podjetje Industrial Vehicles Corporation svoje modele tovornjakov pod blagovno znamko Iveco (IVECO je okrajšava imena podjetja) že dolgo dobavlja na evropske in ruske ceste. Je eden vodilnih na svetu v proizvodnji gospodarskih vozil. Njihove modele odlikujeta funkcionalnost in zanesljivost, ki se odlično ujema s ceno.

Glavna serija

Tovornjaki Iveco, katerih fotografije si lahko ogledate spodaj, so lahko izdelani v različnih karoserijah, z različnimi vrstami kabin, podvozij in drugimi elementi. Primerni so za prevoz po mestu in za lete na dolge razdalje. V skladu s potrebami, cilji in finančnimi zmožnostmi lahko izberete pravo možnost zase. Različni modeli vam to omogočajo. Celotna paleta modelov je razdeljena na več serij, ki jih bomo obravnavali v nadaljevanju.

Dnevni tovornjaki

Gospodarska vozila te serije so primerna za delovanje znotraj mesta. Njihova proizvodnja se je začela leta 1978. inše vedno poteka. V tem času se je pojavilo pet generacij tovornjakov. Za razliko od svojih konkurentov imajo vsi tovornjaki Iveco-Daily okvirno strukturo. Posledično so manjše velikosti in imajo večjo nosilnost. Poleg tega vam ta vrsta okvirja omogoča ustvarjanje SUV-jev s kolesno formulo 4x4 na njegovi podlagi.

Trenutno proizvajalec ponuja tri možnosti:

• kombi;
• šasija;
• 4WD SUV.

Dostavna vozila Iveco-Daily odlikuje možnost namestitve drsnih vrat na obeh straneh, tudi z dveh naenkrat. Zadnja vrata so na tečajih, ki se lahko odprejo za 270 stopinj. Ta zasnova olajša postopek nakladanja (razkladanja). Ima tri konfiguracije, ki se razlikujejo po dimenzijah, teži in nosilnosti. Slednje, velja omeniti, se lahko giblje od 1310 do 7000 kilogramov.

Višino kombija lahko spremenite tudi zaradi zračnega vzmetenja. Spredaj je nameščeno neodvisno vzmetenje z blažilniki in vzmetmi. Druga možnost je sprednje vzmetenje torzijske palice. Zadnje vzmetenje zračno ali vzmetno.

Tovornjaki Iveco-Daily, zasnovani kot kombi, so lahko opremljeni s pogonskimi enotami (skupaj jih je devet):

• s prostornino 2,3 litra in močjo od 106 do 146 konjskih moči
• trilitrski, od 106 do 205 konjskih moči;
• 3-litrski, na plin, z močjo 136 konjskih moči.

Opremljeni so s šeststopenjskim menjalnikom, ročnim ali robotskim.

Podvozje Iveco-Daily ima tudi devet možnosti. Za okvir je značilna povečana trdnost in ravna površina, ki omogoča priročno namestitev nadgradnje ali opreme različnih vrst. Najpogosteje nameščen:

• plošča s tendo ali brez;
• hladilniki;
• taborniki.

SUV Iveco-Daily ima dobre tekaške sposobnosti, kar omogoča uporabo v različnih pogojih. K temu pripomore tudi visoka oddaljenost od tal.

tovornjaki Iveco-Trakker

Modeli te serije so nameščeni na terensko podvozje. Primerno za vgradnjo mešalnikov, prikolic, gospodarskih vozil in tako naprej. Modeli se razlikujejo po pravilno izbrani porazdelitvi teže vzdolž osi. Vozila te serije se lahko uporabljajo v težkih okoljih.

Eurocargo Series

Avtomobili v tej seriji so povprečna možnost. Njihova nosilnost se giblje od ene in pol do deset ton. Najbolj priljubljeni tovornjaki proizvajalca Iveco so 5 ton, ki se običajno uporabljajo za delo po mestu ali regiji.

Na šasije avtomobilov te serije je mogoče namestiti različna karoserija: manipulatorji, smeti kamioni, pometači in tako naprej. To močno razširi obseg teh vrst tovornjakov.

Tehnični parametri - pogonske enote od 170 do 280 konjskih moči, menjalnik lahko izberete tudi med več možnostmi.

Iveco-Stralis

Modeli tegaserije spadajo v razred tovornih vlačilcev z veliko nosilnostjo. Tovornjaki "Iveco-Stralis" so zasnovani za dolge in mednarodne lete. Odlikuje jih visoka stopnja varnosti, ekonomičnosti in udobja. Pogonske enote so nameščene z zmogljivostjo od 420 do 560 konjskih moči. Dopolnjuje jih 12- ali 16-stopenjski menjalnik. Kolesna formula je predstavljena v treh različicah: 4x2, 6x2, 6x4. Kupec lahko izbere modifikacije, ki so mu primerne.

To linijo tovornjakov predstavljajo tri možnosti:

• AC - za mednarodne lete. Kabina je lahko visoka ali nizka. Za počitek sta dve spalnici.
• AT - za medkrajevne lete ima kabina en ležišče za voznika.
• HELL - za prevoz blaga po mestu je kabina primerna samo za dnevno delo.

Kot vidite, so tovornjaki Iveco zastopani s široko paleto modelov. Skupaj z dobrimi zmogljivostmi in dostopno ceno jih uvršča med vodilne na področju gospodarskih vozil.