Še en uspeh - BMW 530i

Kazalo:

Še en uspeh - BMW 530i
Še en uspeh - BMW 530i
Anonim

BMW 530i je ena od različic karoserije BMW E39, ki se proizvaja od leta 1995. Temeljil je na modelu E34 in je bil izdelan do leta 2003, nato pa ga je nadomestil naslednji model - E60 s radikalno novim dizajnom. Tip karoserije - limuzina.

bmw 530i
bmw 530i

Značilnost modela

Videz

Leta 1995 je bil BMW 530i prvič predstavljen na avtomobilskem salonu v Frankfurtu. Avto je bil opazno drugačen od prejšnje generacije - dobil je bolj oglato obliko karoserije, mreža hladilnika pa je, nasprotno, postala zaobljena. In končno, blagovna znamka celotne linije - dvojni žarometi - je bila zaprta z enim skupnim stropom.

obesek

Podvozje BMW 530i je bilo skoraj v celoti sestavljeno iz aluminija. Izjema so bili številni modeli, opremljeni z motorjem V8, na katerem je bilo nameščeno vzmetenje iz litega železa. Aluminij je omogočil, da je bil avtomobil bolj vodljiv in hkrati zmanjšal njegovo težo.

Tako se je nevzmetena masa vzmetenja zmanjšala za šestintrideset odstotkov in postalo je veliko bolj udobno. Poleg tega je izboljšanje kakovosti vožnje olajšala sprememba zadka, katerega zasnova je zagotovila "potisno" delovanje zadnjih koles. Baterija je bilapremaknjen pod prtljažni prostor, zaradi česar je bila porazdelitev teže avtomobila učinkovitejša.

bmw 530i e39
bmw 530i e39

motor

Vse modifikacije so imele različne motorje. BMW 530i je na primer imel šestvaljni motor z 231 konjskimi močmi in 300 Nm navora.

Zgodovina sprememb

  • 1997. Začeli so proizvajati karavan Touring, nekoliko daljši in težji od prvotnega modela, a je hkrati ohranil vse svoje vozne lastnosti. Motorji so bili enaki, dve zračni blazini pa sta bili dodani kot standardna oprema.
  • bmw 530i
    bmw 530i

    1998 Začetek serijske proizvodnje M5. Opremljen je bil s prisilnim petlitrskim motorjem, opremljenim s sistemom Double-VANOS, pa tudi z osmimi dušilnimi ventili. Njegova moč (prvič v zgodovini podjetja) je dosegla štiristo konjskih moči.

  • 1999 Bilo je več sprememb, ki so vplivale na motorje BMW 530i. Pri šestvaljnih motorjih se je pojavil krmilni sistem za dve odmični gredi, osemvaljni motorji pa so začeli opremljati z dvostopenjskimi katalizatorji za izpušne pline, s pomočjo katerih je bil dosežen standard Euro-4. Istega leta se je E39 prvič pojavil na ruskih cestah, sestavljen v regiji Kaliningrad. Hkrati stanejo približno deset tisoč dolarjev manj kot njihovi nemški kolegi.
  • 2000 leto. Predstavitev modela 520d, ki je bil opremljen z dvolitrskim štirivaljnim dizelskim motorjem s sistemomneposredno vbrizgavanje z močjo, enako sto šestintrideset konjskih moči, in dinamiko 0-100 - 10,9 sekunde.

preoblikovanje BMW 530i e39

Istega leta 2000 je bila narejena rahla sprememba videza modela. Zdaj so imele dimenzije žarometov zaobljeno obliko "angelske oči", smerniki zadnjih luči pa so postali pregledni. Poleg tega so zadnje luči prejele LED luči. Nekoliko se je spremenila tudi zasnova rešetke hladilnika - postala je videti bolj obsežna. Druge spremembe vključujejo nov videz odbijača in sprednjih meglenk.