Oprema Volkswagen Polo: vrste, primerjave, specifikacije vozila

Kazalo:

Oprema Volkswagen Polo: vrste, primerjave, specifikacije vozila
Oprema Volkswagen Polo: vrste, primerjave, specifikacije vozila
Anonim

Proizvajalci potrošnikom pogosto predstavljajo inovacije na avtomobilskem trgu, konceptne avtomobile in prototipe prihajajočih avtomobilov. Pred nakupom sodobne modifikacije je bolje raziskati podrobne informacije o njeni opremi in inženirskih lastnostih. Volkswagen se je na trgu malih limuzin že dolgo izkazal kot zelo zanesljiv in udoben proizvajalec. Izbira novega avtomobila ni težka, če se odločite za ključne parametre, podrobna analiza vseh spodaj ponujenih stopenj opreme Volkswagen Polo pa vam bo nedvomno pomagala pri bolj specifični izbiri.

O znamki "Volkswagen"

Zgodovina tega podjetja se je začela v 30-ih letih prejšnjega stoletja. Njegov ustanovitelj je bil slavni oblikovalec Ferdinand Porsche, ki je v 4 letih ustvaril prvi "ljudski avto" - tako je ime te znamke prevedeno iz nemščine. Osrednji urad koncerna se nahaja v mestu Wolfsburg in trenutno jenajvečji nemški proizvajalec avtomobilov.

volkswagen polo limuzina
volkswagen polo limuzina

Volkswagen sistematično uvaja progresivne tehnološke procese v avtomobilsko industrijo in v zgodovino spreminja tisto, kar je bila le v bližnji preteklosti iluzija. Volkswagen je najbolje prodajan avtomobil nemške izdelave na svetu in načeloma edini najpogostejši predstavnik svojega razreda. Blagovna znamka si je prislužila svetovno slavo zaradi popolnega ujemanja med ceno in kakovostjo. Za razliko od kombilimuzine je vzmetenje limuzine povečalo hod, kar izboljša kakovost vožnje po ruskih cestah. Ker je cenovno zelo dostopen, združuje udobje, varnost in visoko stopnjo varnosti.

trendline

Za večino voznikov se ta vzorec šteje za primernejšo možnost. V konfiguraciji Trendline Volkswagen Polo postavlja prvovrstno raven zmogljivosti in udobja. Armaturna plošča je čim bolj udobna in ima visokokakovostno obdelavo. Premišljena razporeditev krmilnih modulov poveča površino in daje zanimiv videz. Na tem avtomobilu se lahko samozavestno odpravite na dolgo pot, saj je vse v njem premišljeno za udobje. Nemški ljudski avto Volkswagen Polo v konfiguraciji Trendline, izdelan v Kalugi, je bil izdelan posebej, ob upoštevanju absolutno vseh posebnosti ruske realnosti. Namenoma je kategorično zavrnil namestitev robotskega menjalnika. Namesto tega vrhunska konfiguracija ponuja klasično5-stopenjski planetarni ročni menjalnik z viskosklopko. Priljubljeni stroj, opremljen z:

  • PC, informativni monitor, glasovne informacije, centralno zaklepanje, štirje zvočniki;
  • nastavljivi vzglavniki za voznika in sopotnike, voznikov sedež in volanski drog;
  • split sistem z recirkulacijo in načinom ogrevanja;
  • podstavki za skodelice, držala za steklenice, kavlji za garderobo;
  • zunanja ogledala ročno nastavljiva od znotraj;
  • prostorno osvetljen prtljažnik.
Volkswagen Polo s Trendline
Volkswagen Polo s Trendline

V primerjavi z Volkswagen Polo Conceptline je bistvena razlika - namesto mehanskega načina ogrevanja je bil nameščen split sistem. Komplet je na voljo v 3 različicah, odvisno od velikosti motorja in vrste menjalnika:

  • V modifikaciji z motorjem 1,6 l. (90 in 110 KM) sta sprejemljiva v kombinaciji s 5-stopenjskim. Ročno.
  • 110 KM - ta konfiguracija Volkswagen Pola upošteva možnost 6-stopenjske zasnove. Ročni menjalnik s funkcijo "Tiptronic".

Poraba goriva v kombiniranem ciklu, kljub povečanju moči motorja, zmanjšana za skoraj liter in komp. (za možnosti z ročnim menjalnikom 90 in 110 KM) - od 5,7 litra in 5,8 litra, in za avtomatski menjalnik - 5,9 litra na 100 kilometrov.

Modifikacija Volkswagen Polo v konfiguraciji Trendline se od Conceptline razlikuje le po prisotnosti klimatske naprave in ima naslednje tehnične podatke:

  • teža - 1175 kg;
  • bencinski motor - 1.6, 110 KM p.;
  • Menjalnik - mehanski 5;
  • kolesni pogon - spredaj;
  • poraba goriva (mesto) - 7,8 litra na 100 km;
  • pospešek do 100 km/h - 10,4 sek.;
  • maks. hitrost - 191 km / h.

Prilagodljivi kompleks za domače ceste vsebuje visoko zmogljivo baterijo. Cena avtomobila je približno 685.000 rubljev.

Drive

Izgled Volkswagen Pola v konfiguraciji Drive odlikujejo stroge, harmonične in dodelane lakonične oblike. Temelji na trendu in je na voljo z motorji:

  • 1, 6 (90 KM) - 5-stopenjski Ročno.;
  • 1, 6 (110 KM) - 5 hitrosti Ročni menjalnik ali 6-stopenjski. avtomatski menjalnik;
  • 1, 4 litre (125 KM) - 6 prestav Ročni menjalnik ali 7-stopenjski. Samodejni menjalnik.
Volkswagen Polo s pogonom
Volkswagen Polo s pogonom

Ta model je na voljo v beli srebrni barvi. Oprema:

  • tempomat, električni pomik stekel, daljinsko centralno zaklepanje;
  • R15 kovinska platišča, dvojna izpušna cev (za 125 KM), kolutne zavore (spredaj in zadaj);
  • Žarometi s H žarnicami in dvojnimi lečami, LED električna luč za zadnjo registrsko tablico;
  • ogrevani sprednji sedeži in šobe za pranje vetrobranskega stekla, zelena atermalna zasteklitev;
  • 3-točkovni pasovi;
  • zaslon in glasovna signalizacija, organizacija ERA-GLONASS COMFORT;
  • avdio vozlišče s 4 zvočniki z zaslonom na dotik;
  • po višini nastavljiv voznikov sedež, tovarniška draperija, blazina z evrom dizajnom;
  • žepi na hrbtni strani sprednjih sedežev, držala za skodelice, prostor zagarderobna omara, nastavki za konstrukcijo zadnjega otroškega sedeža.

Stroški Volkswagen Pola v konfiguraciji Drive se začnejo od 695.000 rubljev. Montaža se izvaja v Kalugi v tovarni "VOLKSWAGEN Group Rus".

Allstar

Za večino voznikov ta sprememba velja za primernejšo možnost.

Volkswagen Polo Allstar
Volkswagen Polo Allstar

Ključna značilnost Allstar konfiguracije Volkswagen Pola je, da jo je mogoče izbrati v nenavadni oranžni barvni shemi. Spremembe pridejo v montažo:

  • trikraki volan, elektromehaniziran servo volan, zadnji trije nastavljivi vzglavniki;
  • za ruske razmere poseben sistem prilagajanja, protiblokirna organizacija;
  • snežno bela osvetlitev naprav, škrlatna električna osvetlitev izklopljena;
  • električno nastavljiva in ogrevana ogledala, ogrevano zadnje steklo;
  • halogenski žarometi, shramba za naslon sedeža, klimatska naprava;
  • groba dekoracija na glavnem delu sprednje konzole, pocinkano ohišje, mrežasta obloga hladilnika - krom, obroba vzvoda - usnje, udoben način smernika (en pritisk - 3 signali), stopalke - kovinske, talne preproge - tkanina;
  • slabo cestno vzmetenje, filter za prah, kolutne zavore;
  • črno-bel univerzalni monitor;
  • repetitorji smernikov, osvetlitev tovornega prostora, LED osvetlitev zadnje registrske tablice;
  • antena, štirje zvočniki, elektronska blokada motorja, električni pomik stekel.
  • ščiti na dnu - aerodinamični, izstrelitev do -36 stopinj;
  • plastična zaščita zračnega absorberja (zamenljiva).

Ob upoštevanju vseh pozitivnih lastnosti lahko sklepamo, da dejansko kupec pridobi tujo znamko za ceno ruskega avtomobila. Stroški se začnejo od 615 000 rubljev

Comfortline

Pred nekaj leti se je v prodaji pojavila prerojena modifikacija Volkswagen Pola v konfiguraciji Comfortline, ki velja za zlato sredino med dragimi različicami Heinleina in osnovnega Conceptlinea Trendline. Odlikuje ga napredna funkcionalnost in najobsežnejša oprema. Na voljo sta bili 2 vrsti škatle:

  • 5-stopenjski ročni;
  • 6-stopenjski avtomat s funkcijo športnega načina.
Volkswagen Polo Comfortline
Volkswagen Polo Comfortline

Model z ročnim menjalnikom je na voljo samo v kombinaciji z 1,6-litrskim bencinskim motorjem (110 KM). Obstaja možnost, da v kombinaciji z ročnim menjalnikom izberete preoblikovanje, ki proizvede 90 KM. Ena od glavnih razlik je, da je najcenejši model opremljen z zadnjimi bobnastimi zavorami. Standardno na voljo z:

  • snežno bela instrumentna plošča, usnjen volan;
  • ogrevane šobe za pranje, sprednji sedeži, zunanja ogledala;
  • split sistem, avtoradio s 4 zvočniki;
  • Akumulator visoke zmogljivosti in močan zaganjalnik.

Ko gre za montažo paketov dodatne opreme, je okrasna oprema Volkswagen Pola Comfortline drugačna od Allstar. In za izbiro tona telesa neprevisoko zaračunan.

Tehnične lastnosti Comfortline 1.6 AT6:

  • karoserija - limuzina razreda B;
  • menjalnik - avtomatski;
  • kolesni pogon - spredaj;
  • vrsta goriva - bencin;
  • moč - 105 KM c;
  • najvišja hitrost 187 km/h;
  • velikost prtljažnika - 55 cm;
  • poraba goriva za metropolo - 9,8 l.

Volkswagen Polo "Comfortline" se začne od 587.900 rubljev

Življenje

Modifikacija je na voljo z 1,6-litrskim 90-motorjem in 5-stopenjskim ročnim menjalnikom, poleg tega pa kot del motorja 110, ki se lahko uskladi s 5-stopenjskim in 6-stopenjskim hitrost. avtomatski menjalnik. Autodesign Volkswagen Polo v paketu Life je zasnovan na osnovi različice Trendline, vsi ljudje ne glede na spol in starost se počutijo enako udobno za volanom. Dobava:

  • 15-palčna platišča;
  • avdio sistem s 4 zvočniki;
  • kakovostno manufakturno oblazinjenje z okrasnimi vložki;
  • funkcionalni volan, daljinsko centralno zaklepanje, električni pomik stekel;
  • usnjeno oblečeno večkolesno;
  • ogrevana ogledala in sedeži;

Na voljo v ekskluzivni barvi Reef Blue. Njegova cena se začne od 668.000 rubljev

Highline

Odlikuje ga klasika, harmonija in podobne lastnosti z drugimi modifikacijami. Oprema Volkswagen Polo Highline je najboljša oprema, zato so proizvajalci temu namenili posebno pozornost. opremljanje stroja, da binaj bo izjemno udobno. Izstopa od splošnega sistema modela z značilno sijočo površino karoserije in izpušnimi cevmi. Volkswagen Polo v celoti opremljen z:

  • intenzivna zaščita in vzmetenje, protiblokirna zavorna organizacija;
  • board PC, držalo za otroški sedež isofix, sprednji naslon za roke, dve zračni blazini, halogen in PTF;
  • imobilizator, deljiva, ogrevanje (ogledala, sprednja stekla, pranje stekel, sprednji sedeži), električni pogoni (okna, stranska ogledala).
Volkswagen Polo Highline
Volkswagen Polo Highline

Za to maksimalno konfiguracijo Volkswagen Pola so značilni kromirani detajli notranjosti, prisotnost osrednjega naslona za roke, držala za skodelice, meglenke, električni pomik stekel, sistem proti kraji itd. Poleg tega ima avto impresiven dimenzije. Specifikacije Volkswagen Polo limuzina Highline:

  • vrsta motorja - bencin;
  • poraba goriva na sto kilometrov v mestu - 8,7 l;
  • kolesni pogon - spredaj;
  • teci do sto km/h - 10,5 sek.;
  • moč - 105 PS;
  • največja hitrost je 190 km/h.

Slog

Posebna oblika z edinstvenimi komponentami Volkswagnov Polo Style ima zanimiv dizajn v kostanju in edinstvena lita platišča Spokane z edinstvenim vzorcem. Za to modifikacijo je bil ustvarjen povečan nabor večnamenske opreme s pomembno stroškovno prednostjo za kupce. Lastnosti:

  • osvetlitev ozadja;
  • Mogoče je izbrati 1,6-litrski motor z močjo 85 KM (s petstopenjskim ročnim menjalnikom) in 105 KM, v kombinaciji s 5-stopenjskim ročnim ali 6-stopenjskim;
  • rahlo obarvan zadaj;
  • meglenka in robovi za dovod zraka, prekriti s tanko plastjo kroma;
  • rjava barva telesa in temni lak dizajn glavnega dela plošče, dvobarvna kovina. odrivne plošče, spredaj;

Poleg tega so: ogrevana zasnova sprednjega stekla, klimatska naprava, centralno zaklepanje, organizacija - proti kraji, meglenke, avdio sistem z velikim naborom multimedijskih vmesnikov, možnost povečanja ponudbe STYLE + paketi.

konfiguracija Volkswagen Polo V

V svojem razredu na avtomobilskem trgu nam ta avtomobil omogoča, da ga smatramo za najboljšega predstavnika med proračunskimi različicami. Varčna različica limuzine Volkswagen Polo V se je pojavila leta 2009 in izgleda zelo impresivno in na splošno urejeno. Avto vsebuje:

  • praktičen 3-kraki volan z 2 nastavitvama;
  • električna okna;
  • vgrajeni osebni računalnik;
  • ABS;
  • 2 tipa motorja - 1,6L, 85KM. Z. (180 km/h) in 1, 6, do 105 litrov. Z. (190 km/h);

Ta avto vsebuje dovolj plusov, narejen je v dostojnem minimalističnem dizajnu, vendar s potrebnim naborom funkcij.

Konfiguracija Volkswagen Polo V
Konfiguracija Volkswagen Polo V

Tehnične lastnosti:

  • od nič do 100 kilometrov na uro (sek.) – 13, 7;
  • vrstagorivo - dizel;
  • pogon - sprednja kolesa;
  • motor - štirivaljni turbodizel;
  • prostornina rezervoarja za gorivo (liter) – 45;
  • najvišja hitrost (km/h) – 170;
  • moč - 55 kW (75 PS);
  • prestava - petstopenjski ročni;
  • teža - 1154/496 kilogramov.

Od tri leta starih majhnih avtomobilov je to ena izmed bolj vzdržljivih in vzdržljivih možnosti. Ampak, in ni brez industrijskih pomanjkljivosti. Tako motor včasih povzroča težave z verižnim pogonom mehanizma za distribucijo plina po 25 tisoč kilometrih. Zaradi te industrijske napake se pri hladnem zagonu, ko se veriga raztegne, pojavi brenčanje tretje osebe. Hkrati pa statistika potrjuje, da je vzmetenje in zavorni sistem modela precej močan in zanesljiv. Včasih se med tehničnim pregledom pokaže obraba krmilne palice, ki je pogosto povezana s pogostimi in trdimi stiki sprednjih koles z robniki.

Dodatni paketi

Za dokončanje Volkswagen Pola so bile ustvarjene vse vrste paketov dodatkov.

Technique, "Technique" - zasnovano za Highline, Comfortline. Vsebuje:

  • parkirni radarji - za olajšanje parkirnih manevrov;
  • samodejno zatemnitev notranjega vzvratnega ogledala, ki preprečuje, da bi voznike, obrnjene nazaj, ponoči zaslepili nadležni žarometi;
  • za izključitev učinkov nizkih temperatur in neugodnih vremenskih razmer - ogrevana ogledala (bočna);
  • pogon ogledala - elektromotor in vodila, preko katerih se upravljajo ogledala;
  • repetitorji smernikov - retroreflektivna folija, nanesena kot odsevni premaz;
  • za dobro vidljivost med dežjem ali meglo - meglenke (PTF) z osvetlitvijo ozadja med zavijanjem.

Multimedija, "Multimedia" - komplet, ustvarjen za Highline in Comfortline. Vsebuje:

  • radio RCD 330 - s 6,5-palčnim zaslonom, z indukcijskim zaslonom na dotik in štirimi zvočniki;
  • multi-volan (za Highline) - zmožen nadzorovati skoraj vse sisteme vozila;
  • samodejno odpiranje in zapiranje oken - priročen način električnega pomika stekel (za Comfortline);

Popolna pripravljenost, "Popolna pripravljenost" - izdelano za "Linija udobja" in "Linija trenda". Vsebuje:

  • za zaščito pred prahom in umazanijo - dodatna zaščita motorja;
  • vgradnja dveh sprednjih luči (za "trendline").

Comfort, "Comfort" - nastavite na "Trendline", "Comfortline", Highline. Vsebuje:

  • majhne žice grelnega elementa so nameščene na srednji film - ogrevanje vetrobranskega in stranskega stekla;
  • glavna enota - R140 s štirimi zvočniki;
  • za gladko premikanje stekla vrat vzdolž vodilnega utora z gumbom - električno nastavljivo stransko okno;
  • poleg tega na voljo: klimatska naprava in sredinski nasloni za roke (za"Comfortline") in tempomat, večfunkcijski volan z gumbi za upravljanje različnih sistemov (za Highline).

Design Star, "Design Star" - namestitev na limuzino Volkswagen Polo konfiguracije Allstar. Vsebuje 65 % zakonito zatemnitev zadnjega stekla in lahka kolesa Linas 6J x 15, pnevmatike R15 185/60.

Hot Star, "Hot Star" - ustvarjeno izključno za Allstar. Vsebuje: ogrevane šobe za pranje vetrobranskega stekla, električno ogrevano vetrobransko steklo in sprednja sedeža, klimatsko napravo z dovodom zraka za obdelavo neposredno iz potniške kabine in ne z ulice.

Security, "Security" - deluje na Highline, Comfortline, Trendline. Vsebuje:

  • za zaščito prsnega koša, trebuha in medenice pri trčenju - sprednje stranske zračne blazine;
  • Stabilizacijska organizacija ESP - za preprečevanje zdrsa avtomobila in bočnega zdrsa.
  • Za Trendline - namestitev električno ogrevanih sprednjih sedežev in šob za pranje vetrobranskega stekla.
  • Za Highline (če je nameščen paket "Oprema") - namestitev parkirnih senzorjev.

Design, "Design" - dodatna oprema za Highline, Comfortline, Trendline. Vsebuje:

  • sornik z nestandardno obliko glave - zaklepni vijaki;
  • zatemnjena zadnja stekla za 65% - v primeru nesreče ali udarca s kamenjem se steklo ne razbije na drobne koščke;
  • vgradnja vgradnih reflektorjev v prostor med nogami (na Highline);
  • namestitev alu platišč Riverside 6, 5J x 15 (na"Trendline" in "Comfortline") - zmanjšajo neravnovesje, imajo odličen videz, lahkotnost in moč.

Osnovno modifikacijo "Volkswagena" odlikuje svetlobna tehnologija, zmogljiv obsežen odbijač s togim plastičnim vložkom, elegantne napredne meglenke, kompaktno nameščena zadnja svetlobna oprema, dokaj velik pokrov prtljažnika in preprost sistem odbijača. Velikost prtljažnika se znatno poveča z zlaganjem naslonjala zadnjega sedeža. Upoštevati je treba, da je pri polni obremenitvi mogoče zaslediti znatno posedanje na tla. V kabini je brez izjeme vse videti zelo sorazmerno, volan pa se osredotoča nase. Stroj ima veliko energijsko zmogljivost, ki skupaj z odličnim in preprostim upravljanjem pri visoki hitrosti omogoča dokaj varno spopadanje z luknjami in luknjami domačih cest.

Identificirani, po mnenju lastnikov avtomobilov te znamke, plusi:

  • cena;
  • območje udobne vožnje - optimalen doseg absolutno vseh območij, ki so pomembna za voznika, hkrati pa niso preobremenjena z nepotrebnimi gumbi;
  • možnost dolivanja goriva z najpogostejšo znamko bencina - AI-92;
  • veliko območje nastavitve sedeža;
  • videz - diskretna in konzervativna, sodobna struktura telesa, stajling optimalno ustreza vsem;
  • prostorni prtljažnik;
  • visoka stopnja oblikovanja in visokokakovostna notranja montaža;
  • najbolj znan motor v ponudbi motorjev je 110 konjskih moči, kilahko kombinirate tako s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom z natančnim udobnim prestavljanjem kot s hitrim 6-stopenjskim samodejnim menjalnikom;
  • vzmetenje - avto se manj nagiba in omogoča, da se v ovinkih počutite nekoliko bolj samozavestno;
  • trajen in zanesljiv motor 1,6 L.
  • nadzor - ohranja predvideno dejanje, tudi pri znatnih hitrostih;
  • visok izkoristek - s samodejnim menjalnikom je povsem mogoče pridobiti mestno porabo 8-9 litrov na 100 km., z ročnim menjalnikom pa 6-7 litrov.

Tudi najdražji avto ima pomanjkljivosti, zato ima tudi Polo svoje pomanjkljivosti:

  • salon se segreva počasi, 10-15 minut;
  • materiali za obrobo niso dragi;
  • plastika je trda in se hitro praska;
  • proračunski modeli imajo malo prostora za potnike zadaj;
  • redka, a neprijetna pomanjkljivost, ki izgine po nekaj zaviranju - škripanje zadnjih bobnastih zavornih ploščic;
  • pri modifikacijah s 7-stopenjskim DSG pride do nepričakovane izgube oprijema med nenadnim pospeševanjem;
  • LKP bo zahteval vitko ravnanje in vzdrževanje - po šestih mesecih je veliko žetonov;
  • zmanjšana zvočna izolacija motornega prostora;
  • Odbijač nastavljen prenizko, majhen odmik - 163 mm, to je povezano s poenostavljeno zasnovo vzmetenja.

Če primerjamo vse prednosti in slabosti, lahko naredimo nedvoumen sklep: priročen in enostaven za uporabo bo postal nepogrešljiv za številne lastnike avtomobilov. Zasnovan za udobno vsakodnevno vožnjo.mesto in ga ne po naključju imenujejo "ljudski avto".

Priporočena: