Ford Escort je eden izmed najbolj priljubljenih Fordovih avtomobilov

2025 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2025-01-22 21:20

Prvi Ford Escort je šel v prodajo leta 1967. Prav njemu je bilo usojeno, da se zapiše v zgodovino kot najbolj priljubljen in najbolje prodajan Fordov avtomobil po Fordu T. Escort 1. generacije so predstavljale le limuzine z zadnjim pogonom – v štiri- in dvovratni različici, in je bil opremljen samo z dvema bencinskima ICE družine Kent:- prostornina 1, 100 litrov, 45 ali 39 KM;

- prostornina 1, 300 litrov, 72 ali 52 KM

Super, Deluxe, Standard so bili na voljo s karoserijami limuzina (štiri sedeži, dvoja vrata) in karavan (štiri sedeži, štiri vrata). Bilo je veliko športnih modifikacij, ki so bile opremljene z močnejšimi motorji do dveh litrov. Leta 1975 je bil Ford Escort nekoliko izboljšan, že leta 1976 pa je prišla v prodajo druga generacija tega avtomobila, ki se je razlikoval od prejšnjega s pravokotnimi žarometi.oblike.

Leta 1980 je izšla tretja generacija Ford Escort, ki se je razlikoval prečnonameščen motor in pogon na prednja kolesa. Fordovi strokovnjaki niso pozabili na karavan, ki je imel prostornino prtljažnika do 1200 litrov. Leto pozneje je bil ustvarjen in dan v prodajo tovornjak Ford Escort III. Ti avtomobili niso bili opremljeni samo z bencinskimi, ampak tudi z dizelskimi motorji.

Leta 1982 je šel v prodajo športni Ford Escort s karoserijo s tremi vrati. Ta model je bil opremljen z vbrizgalnim motorjem s prostornino 1.600 litrov, pa tudi z dodatnimi spojlerji.

Leta 1984 je bila izdana modifikacija Ford Escort III RS Turbo. In leta 1986 je podjetje doživelo posodobitev, zaradi česar se je pojavila 4. generacija Escort. Glavne spremembe so vplivale na odbijače, ki so postali nekoliko širši, notranjost in pokrov motorja. Različica limuzine se je imenovala "Orion". Spremenil se je tudi obseg motorjev - na avtomobil so bili nameščeni bencinski uplinjač in motorji z vbrizgavanjem bencina ter dizelski motorji. Športne različice so se še naprej izdajale. Od leta 1987 so avtomobile začeli opremljati s katalitičnim pretvornikom izpušnih plinov. Proizvodnja četrte generacije se je nadaljevala do leta 1990, nato pa jo je nadomestila peta. Zdaj je imel avto posodobljeno karoserijo in izboljšane motorje. Na podlagi pete generacije Escorta so bili izdelani tovornjak, limuzina in kabriolet. Leta 1991 se je pojavila športna različica Ford Escort RS2000 z dvolitrskim motorjem.

Šesta generacija avtomobila je bila izdana leta 1993. Limuzina je bila bistveno posodobljena in se ni več imenovala Orion. Posodobitev se skoraj ni dotaknila mehanskega dela. Istega leta je Escort izšel s truplomkabriolet. Toda najmočnejša modifikacija je bil Ford Escort RS Cosworth s štirikolesnim pogonom in tremi vrati, ki je pospešil do sto kilometrov na uro v 6,1 sekunde.

Leta 1995 je nastala zadnja generacija Forda Escorta. Zasnova notranjosti in karoserije je bila izboljšana, avtomobil je dobil bolj gladke lastnosti in "napihnjene" odbijače. Seznam serijske opreme se je znatno razširil - pojavile so se zračne blazine in servo volan, klimatska naprava, ABS in še veliko več. Ford Escort 1997 je bil opremljen z bencinskimi motorji z notranjim zgorevanjem s prostornino od 1.300 do 1.800 litrov, pa tudi z dizelskimi motorji s prostornino 1.800 litrov. in z zmogljivostjo 90, 70 in 60 KM. Poleg kombilimuzine so bile izdelane modifikacije s limuzino, pickupom, karavanom in kabrioletom. In že leta 1998, v povezavi z lansiranjem novega modela Focus, je proizvodnja Ford Escort začela upadati. Ustvarjanje novih modifikacij je postopoma prenehalo in leta 2000 je zadnji evropski Ford Escort zapeljal s Fordove tekoče linije.