"Lada 4x4": modeli, fotografije, oprema, specifikacije

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Domači avtomobil s povečano tekaško sposobnostjo "Lada 4x4" se proizvaja v več modifikacijah. Avto je svoje sodobno ime dobil leta 2004, čeprav se razvoj podobne različice izvaja od leta 1977 (osnovna modifikacija - VAZ-2121). Pojav takšne tehnologije je zabrusil na ustreznem trgu. Serijska proizvodnja tovrstnih terencev se nadaljuje. Prehaja brez bistvenih sprememb (glede nekaterih osnovnih tehničnih parametrov). Razmislite o ponudbi proizvajalcev, vključno z značilnostmi in lastnostmi vozil.

Lada 4x4 Urban

Ta model je bil predstavljen leta 2014 na avtomobilski razstavi v Moskvi. Urbana različica posodobljene "Nive" ni bila deležna veliko izboljšav, tudi v primerjavi z različico iz leta 1975. Avto izdeluje hčerinska družba tovarne v Togliattiju (VIS-AUTO). Ta modifikacija je SUV domače proizvodnje v prvotni zasnovi. Značilna lastnost je, da ima avto tri vrata.

Zunanjost avtomobila kaže značilnosti znamenitega domačega terenca. Med novosti lahkoBodite pozorni na svež dizajn z integriranimi plastičnimi odbijači in črno masko s tremi prečnimi rebri. Ta odločitev je omogočila "oplemenititev" kotnih razmerij avtomobila. Poleg tega je nova Lada 4x4 prejela velika vzvratna ogledala, šestnajstpalčna platišča in ukrivljen brisalec zadnjega stekla. V začetku leta 2016 je bila izdana različica s petimi vrati. Ta različica je veliko bolj priročna za sprejem potnikov in prevoz blaga, vendar izgubi v smislu varnosti. Ima svoje nianse, ki niso vedno pozitivne.

Opis

Posodobljena različica vozila je dobila spremenjene skupne mere v dolžini, širini in višini (4, 14/1, 69/164 m). Med osi različic s tremi in petimi vrati je razlika 2,2 oziroma 2,7 metra. Odmik od tal - 20/22,5 cm.

Notranjost Lade 4x4 je uporabna kabina z zastarelim dizajnom. Armaturna plošča je izposojena iz Samare, zasnova je preprosta in prisotnost instrumentov, ki prenašajo vse potrebne informacije. Volanski obroč je postal manjši v premeru zaradi odebelitve samega kolesa.

Staromodna sredinska konzola Lada Niva 4x4 je ukrojena z ravnimi in pravilnimi linijami ter maksimalnim minimalizmom. Torpedo je opremljen s pravokotnimi šobami za ogrevanje in prezračevanje ter primitivno "klimatsko" krmilno enoto v obliki več "drsnikov" in gumbov. Odgovorni so za ogrevanje zadnjega stekla in podobne funkcije, povezane znotranje udobje. Oprema avtomobila je v mnogih pogledih primerljiva z drugimi modeli VAZ.

Funkcije

Model s tremi vstopi ima neudoben in utesnjen zadnji sedež. Omejena zaloga prostora in pomanjkanje vzglavnikov negativno vplivata na raven varnosti. "Lada Niva 4x4" s petimi izhodi je veliko bolj priročna glede na zmogljivost, vendar se ne razlikuje veliko po udobju.

Notranja oprema domačega terenca je izdelana iz poceni in trde plastike. Tudi kakovost izdelave pušča veliko želenega. Med minusi ergonomije je lokacija vžiga levo od volanskega obroča ter upravljanje ogledal in dvigal stekla v sredini.

Urbana različica obravnavanega avtomobila ima 420-litrski prtljažnik, ki ga je mogoče povečati na največjo prostornino 780 litrov. Pri različici s tremi vrati se ta številka zmanjša na 585 KM. Zlaganje zadnjih sedežev omogoča udoben in raven nakladalni prostor, na voljo pa je tudi rezervno kolo na jeklenem robu.

Glavni parametri

Pod pokrovom obravnavanega modela "Lada 4x4" se nahaja vzdolžni atmosferski bencinski motor s štirimi valji. Njegova prostornina je 1,7 litra z močjo 83 konjskih moči. Druge specifikacije pogonskega sklopa:

• Krmilni mehanizem - 8 ventilov.
• Revolucija - 5 tisoč vrtljajev na minuto.
• Omejitev navora - 129 Nm.
• Pospešek od nič do sto kilometrov - 19 sekund.
• Največja hitrost -142 km/h.
• Menjalnik - petstopenjski ročni menjalnik.
• Vozi na vsa kolesa.
• Poraba goriva v kombiniranem ciklu - 9,9 l/100 km.

Urbana različica zadevnega avtomobila je opremljena s sredinskim diferencialom, ki je zasnovan tako, da enakomerno porazdeli navor med osi. Nekateri modeli imajo ohišje za prenos denarja in elektronsko zaklepanje.

Kar zadeva karoserijo, je Lada 4x4 opremljena s podporno konstrukcijo. Kolesa vozila so pritrjena z neodvisnim vzmetnim vzmetenjem s prečnim vlečnim mehanizmom in hidravličnimi blažilniki. Volanski drog ima hidravlični ojačevalnik, zavore pri modelu so bobnaste konfiguracije zadaj in z diskovno opremo spredaj.

Cene

Domači križanec "Lada Khrey 4x4" se prodaja v "luksuzni" kolekciji. Cena se giblje od 512 do 555 tisoč rubljev, odvisno od števila vrat. Standardna oprema vključuje naslednje elemente:

• Dnevne luči.
• Oblazinjenje iz blaga.
• Izboljšana izolacija od zunanjih zvokov.
• Par električnih dvigal za okna.
• hidravlična pomoč pri krmiljenju.
• Ogrevana in nastavljiva zunanja ogledala.
• 16" alu platišča.
• objemke tipa Isofix.
• kovinski zaključek.

Bronto

Novi model "Lada 4x4" je SUV s tremivrata in pogon na vsa kolesa. Po navedbah proizvajalca avtomobil združuje dostojno cestno udobje in dobre tekaške sposobnosti.

Avto je nastal na podlagi spremenjene modifikacije "Lynx", ki je izšla leta 2009. Zunanja razlika je v povečani oddaljenosti od tal, prisotnosti strešnih letvic, edinstvenih platišč in pnevmatik z velikimi vzorci (235/75 R15). Prav tako je zadevni avtomobil lahko opremljen s paketom Image, ki vključuje podaljške kolesnih lokov, edinstvene odbijače iz posebne plastike in elemente meglenk.

Funkcije

Dolžina nove "Lada Niva 4x4" je 3,74 metra s širino in višino 1,71/1,9 m. Oddaljenost avtomobila od tal je 24 centimetrov, medosna razdalja 2,2 m. Masa praznega vozila je 1, 28 ton. Celotna številka je 1,61 tone.

Notranji nadev te različice nima posebnih razlik od običajne modifikacije. Med funkcijami:

• Preprosti in cenovno dostopni zaključni materiali.
• Ni najboljša kakovost izdelave.
• Asketski dizajn.
• Štirisedežna notranja postavitev.
• Promet prtljage do 585 litrov (sedeži v drugi vrsti zloženi).

V motornem prostoru posodobljene "Lade 4x4" je štirivaljni bencinski pogon. Njegova prostornina je 1,7 litra z zmogljivostjo 83 konjskih moči. Največji potencial vrtenja je 4 tisoč vrtljajev na minuto (129 Nm).

Oprema

Standardno domači SUV te serijeopremljen s petstopenjskim ročnim menjalnikom. Prestavno razmerje - 4,1. Pogon menjalnika je na voljo na vseh kolesih. Pri zasnovi modela je bil razvit simetrični sredinski diferencial, pa tudi samozaporni analogi med kolesi (z možnostjo aktiviranja nizke prestave).

Osnova posodobljene "Lade 4x4" ima nosilno karoserijo z vzdolžno nameščeno pogonsko enoto. Sprednje vzmetenje je opremljeno z neodvisnim sistemom s prečnimi vzvodi, zadnji analog pa je opremljen z neprekinjeno osjo z vleko. Avto se od predhodnika razlikuje po ojačanih sprednjih vzmeti in povečanem hodu blažilnikov. Poleg tega je vozilo opremljeno s hidravličnim servo volanom. Zavorni del je opremljen z diski spredaj in bobni zadaj.

Na domačem trgu je zadevni avtomobil mogoče najti po ceni 680 tisoč rubljev. Redni komplet vključuje klimatsko napravo, alu platišča, strešne letve, podaljške kolesnih lokov, električna dvigala stekel.

Model s tremi vrati

Paket Lada 4x4 s tremi vrati je najbolj preprostega videza in ga ne kvarijo nepotrebne oblikovne navlake. Pravzaprav je SUV kompakten avtomobil z oglato konfiguracijo in okroglimi žarometi. Zunanjost ima tudi praktične in majhne odbijače, spodobno oddaljenost, ki vam omogoča premagovanje različnih vrst brezpotja.

Kakorkoli že, to vozilo je videti zastarelo. Ne pomaga pri osvežitvi.zunanja obsežna ogledala Chevrolet Niva in dnevne luči brez LED, ki se nahajajo v žarometih in se vklopijo ob aktiviranju kontakta.

TTX avto:

• Masa praznega vozila - 1, 21 t.
• dolžina/širina/višina - 3, 72/1, 68/1, 64 m.
• Sprednji/zadnji kolotek – 1, 43/1, 40 m.
• Kolesna razdalja - 2, 2 m.
• Odmik od cest - 22 cm.
• Motor Lada 4x4 je štirivaljni atmosferski bencinski motor.
• Delovna prostornina - 1,7 l.
• Moč - 83 KM s.
• Menjalnik je petstopenjski ročni.
• Vrsta pogona - polna.
• Pospešek od 0 do 100 km - 19 sekund.
• Prag hitrosti - 134 km/h.
• Poraba goriva - od 10 do 13 litrov na 100 km.
• Vzmetenje spredaj - neodvisna večvodilna enota s prečnim stabilizatorjem.
• Analogna zadnja - odvisna enota s togim žarkom, teleskopi in vijačnimi vzmeti.
• Zavorni sistem - sprednji disk in zadnji boben.
• hidravlični servo volan - na voljo.

Kaj je notri

Lada s tremi vrati 4x4, katere fotografija je prikazana spodaj, ima preprosto in zastarelo notranjost. Dodelava iz poceni plastike je opazno "hroma". Pojavljajo se povratni udarci, škripanje in druge neprijetne malenkosti. Vendar so sedeži precej lepo oblazinjeni v mehko blago.

Instrumentna plošča je identična tisti pri Samara-2. Ima sprejemljivo informacijsko vsebino, sredinska konzola je izdelana v "špartanskem" dizajnu. tukajobstaja več deflektorjev in "drsnikov", ki so odgovorni za delovanje prezračevalnih in ogrevalnih sistemov. Eden od negativnih vidikov zasnove "torpeda" mnogi uporabniki menijo, da je stikalo za vžig levo od volana in namestitev alarma na običajnem mestu.

Sprednja sedeža sta precej udobna, čeprav nista idealna z vidika ergonomije. Volanski drog ni nastavljiv, kar ni vedno primerno za voznika visoke postave in impresivnih dimenzij. Zadnji sedež je slabo postavljen, nima vzglavnikov, pristanek skozi sprednja vrata ni udoben. Prtljažni prostor sprejme od 265 do 585 litrov.

Lada Cross 4x4

Pri razvoju tega avtomobila je bila uporabljena platforma križanca Renault Megan. V novi preobleki je avto dobil povečan odmik od tal (19,5 cm) in 18-palčna kolesa. Del karoserije je zasnovan skoraj iz nič, s posodobljenimi obrisi, rešetko hladilnika in konfiguracijo svetlobnih elementov.

Notranjost vozila (v primerjavi s predhodniki) se je spremenila do neprepoznavnosti. Armaturna plošča je dobila nenavadno obliko, volanski drog - kolo s tremi naperami. Obstaja tudi nekaj tunelov za instrumente in edinstven dizajn kljuk vrat.

Posebej velja omeniti sedeže nove Lade 4x4. Opremljeni so z okvirjem z integriranim vzglavnikom iz kompozitnih materialov, sam sedež ima jasno bočno oporo. Zadnji kavč se je spremenil v par samostoječih stolov.

Glavni parametri:

• Elektrarna je bencinski motor 2 tisoč kubičnih centimetrov.
• Menjalnik je petstopenjski ročni menjalnik.
• Vrsta pogona - polna, z možnostjo onemogočanja sprednje osi.
• Poraba goriva v mešanem načinu - 8,2 l/100 km.
• Omejitev hitrosti na avtocesti je 190 km/h.
• Ocenjena cena je 0,5 milijona rubljev.

Značilnosti "Lade 4x4" te modifikacije so že leta 2012 odprle široke možnosti na domačem trgu. Posebej bodite pozorni na visoko tekaško sposobnost tega stroja, močan motor in povečan odmik od tal. Vendar je bil projekt zamrznjen in križanec pod tem imenom je v množično proizvodnjo vstopil šele nekaj let pozneje.

prevzem

Niva s štirikolesnim pogonom v formatu "Lada 4x4" je vozilo s povečanimi tekaškimi zmogljivostmi. Hkrati so bile nekatere modifikacije strojev tega vzorca. Lahko služijo kot majhen tovornjak. Na primer, na voljo je tovornjak za prevoz gradbenega materiala, kmetijskega blaga in še veliko več. Navedeni avtomobil je izdelan pod indeksom 2329, razlikuje se od različice 21213 po strukturi karoserije.

Izgled Lade 4×4 Pickup je precej prepoznaven. Rešetka hladilnika je izdelana iz temne plastike, ima značilno postavitev, kromiranih elementov ni opaziti. Nad okroglimi svetlobnimi elementi so indikatorji smeri in dimenzij. Dolžina avtomobila je nekoliko večja od "klasike".

Zadnji del spremeni svojo konfiguracijo invidez, odvisno od opreme nakladalne ploščadi. Lahko je plastično ohišje na ravni strehe avtomobila ali nad njo. Včasih je priložena tudi mehka tenda. Ročaji vrat se optimalno prilegajo celotnemu konceptu, čeprav se ne razlikujejo od analogov prejšnjih modifikacij.

Notranjost pickupa se praktično ne razlikuje od standardne "Lada 4x4". Armaturna plošča ima minimalen, a informativen nabor instrumentov, vključno z merilnikom hitrosti in merilnikom vrtljajev. Tudi na "torpedu" je merilnik temperature motorja. Sedeži posodobljenega avtomobila so prejeli bočno podporo, precenjeno naslonjalo in udobnejši profil samih sedežev. Okenske odprtine so bile odstranjene z vrat, okvirji vrat pa so bili opremljeni z velikimi stekli z drugačno konfiguracijo. Med vožnjo po brezpotju se lahko potnik drži za držala, ki jih nekateri zgodnji modeli Lade 4x4 niso predvideni.

Testi

Za tip karoserije pickup je standardno vzmetenje na voljo v obliki zadnjih vzmeti in sistema sprednjih drogov. Vozilo brez težav prehaja majhne neravnine na cestah, na večjih luknjah pa avto bruha. To se še posebej čuti, če avto vozi brez tovora. Vzmeti vam omogočajo, da prevzamete več tovora kot različice z blažilniki, medtem ko je stabilizacija dinamike tudi na velikih neravninah.

Avto je zasnovano za premikanje po makadamskih cestah in brezpotjih. V slednjem primeru bo premagovanje ovir težje kot na Nivi s kratko podlago, saj je zadevni avtomobiltežji in večji. Hkrati je bil avtomobil opremljen z medosno zaklepnim diferencialom, ki je omogočil maksimalno prikazovanje kazalnikov kakovosti tekaških zmogljivosti.

TTX tovornjaka novega modela

Upoštevajmo glavne parametre tovornjaka Lada 4x4:

• dolžina/širina/višina - 4, 52/1, 68/1, 64 m.
• Kolesna razdalja - 2,7 m.
• Elektrarna je atmosferski bencinski motor.
• Delovna prostornina - 1,7 l.
• Razred moči - 80 konjskih moči.
• Navor - 127 Nm.
• Hitri kompresijski par – 3, 9.
• Pospešek od 0 do 100 km/h - 21 sekund.
• Omejitev hitrosti je 135 km/h

Obstajajo tudi pogonske enote s prostornino 1,8 litra, ki so zasnovane za različico VAZ-2130. Prostornina te enote je 100 "kock" večja od predhodnika. Ima povečano dinamiko in vlečne lastnosti. Med preizkušnjami na morju je razlika v oprijemu res opazna. Poraba goriva se spreminja do 10 litrov pri hitrostnem pragu 90 km/h.

Sklepi

Upoštevani avtomobil domače proizvodnje, čeprav ni najboljši med analognimi, pa ima svoje prednosti v smislu cene in vzdržljivosti. Prav zaradi tega potrošniki celotnega postsovjetskega prostora raje kupujejo različne modele nove različice.