Pravilno prestavljanje - zakaj se morate tega naučiti?

Pravilno prestavljanje - zakaj se morate tega naučiti?
Pravilno prestavljanje - zakaj se morate tega naučiti?
Anonim

90 je zaznamovala množična distribucija samodejnih menjalnikov, ki je vozniku odstranila takšno odgovornost, kot je prestavljanje. Že takrat so imeli takšni »čudeži tehnike« veliko nasprotnikov. Nekateri so odšli na drugo stran, drugi pa so ostali pri svojih. Vsekakor pa podjetja še danes ponujajo ne samo avtomatske menjalnike, ampak tudi mehanske, saj mnogi vozniki tako pomembne funkcije raje ne posvečajo avtomatizaciji.

Poleg videza "avtomatskih strojev" je sp

Prestavljanje
Prestavljanje

izmenske akcije, ker je bilo še vedno treba preklopiti iz nevtralnega. Prestavljanje v zgodovini avtomobilske industrije je bilo mogoče prek vzvoda, imenovanega "izbirnik", krmilne palice (pri nekaterih modelih BMW in Audi), ročice za volanom (kot pri SUV-jih GM), pa tudi z uporabo prestavnih ročic. ali gumbi na volanu. Slednji so bili na splošno uporabljeni samo v športnih avtomobilih, kjer vas niso mogle motiti stvari, kot je prestavljanje, in je bilo hitreje kot pri uporabi ročice.

Zdaj malo o mehaniki. Večina voznikovizberejo takšno škatlo, ker je za marsikoga cenejša, pa tudi, karkoli že kdo reče, se mnogi nanjo ne morejo navaditi in imajo raje klasiko. Poleg tega pravilno prestavljanje neizogibno vodi do zmanjšanja porabe goriva, saj ročno prestavljanje omogoča prestavljanje v nižjo prestavo v primeru preobremenitve in v višjo prestavo, ko je dosežena visoka hitrost motorja. To pa vam omogoča, da optimalno izberete načine vožnje in uživate. Prestavljanje prestav na avtomobilu, opremljenem z ročnim menjalnikom, vam omogoča, da je vožnja bolj dinamična in umirjena, gladka.

Pravilno prestavljanje
Pravilno prestavljanje

Številni testi, pa tudi samo rezultati, kažejo, da je ročno prestavljanje učinkovitejše in dosega boljše rezultate, saj imajo avtomobili z enakimi motorji, vendar različnimi menjalniki z enakim številom prestav, drastično različne prestave. Včasih prednost mehanike doseže sekundo pri pospeševanju do 100 km/h in v tem testu je to kar veliko.

Veliko je bilo povedanega o tem, koliko več užitka vozniku prinaša vožnja z ročnim menjalnikom. Toda poglejmo drugo plat kovanca. Mesto, veliko mesto, z ogromnim številom avtomobilov. Na primer, oseba ne preživi veliko časa na ravni cesti in pogosto zavije. Za to mora upočasniti, stisniti sklopko, vklopiti želeno prestavo, ki jo je predhodno izbral, in nato izbrati ustrezno število vrtljajev motorja, da ne čuti neprijetnih sunkov oz.šoki. Pri "avtomatski" ni takšnih težav in temu je težko trditi, to je njegova glavna prednost, saj je bil za to ustvarjen, da bi vozniku olajšal "usodo".

Prestavljanje na avtomobilu
Prestavljanje na avtomobilu

Tako avtomatski menjalnik ne opravlja le takšne naloge, kot je prestavljanje, ampak upošteva tudi številne druge malenkosti, ki so lahko nekoliko utrujajoče.

Seveda je ta izbira na voljo izključno vozniku. Ker o okusih ni spora, pa tudi vsak človek vodi svoj način življenja in ima svoje strasti in temperament, zato lahko danes še vedno kupite tako avtomatski kot ročni menjalnik.

Priporočena: