Bencinski filter: kje je, pogostost zamenjave, kakovost bencina na bencinskih črpalkah

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Napajalni sistem je eden najpomembnejših v vsakem avtomobilu. Vključuje različne cevi, vodove, črpalke, fini filter goriva, grobi in tako naprej. V današnjem članku bomo podrobno obravnavali napravo enega od vozlišč sistema, in sicer filtra. Kako deluje in kje se nahaja? Odgovor na ta in mnoga druga vprašanja bo podan v našem današnjem članku.

Destinacija

Bencinski filter se uporablja za čiščenje goriva pred različnimi nečistočami.

Lahko so prah, rja, voda. Vse to dobesedno "vsrka" vase in prepreči zamašitev nadaljnjih elementov - injektorjev ali uplinjača (odvisno od vrste zasnove avtomobila). Ti elementi imajo majhen premer prehodnih lukenj, tudi majhni delci lahko povzročijo blokado. Zaradi tega mešanica preneha teči v enega od valjev in motor se začne potrojiti, delati neenakomerno.

Stopnja čiščenja

Napajalni sistem sodobnega avtomobilavključuje več stopenj filtracije. Prvi je grob. Vsi veliki delci, ki so prej prišli v rezervoar, ostanejo na mreži med prehodom goriva. Naslednja stopnja je fina obdelava. Izvaja ga fini filter za gorivo. Lokacija njegove namestitve je odvisna od specifične znamke in modela avtomobila (o tem bomo razpravljali kasneje).

Trenutno obstajajo tri vrste sistemov za gorivo:

• Uplinjač. Trenutno se avtomobili s takšnim sistemom ne proizvajajo več. Menijo, da je ta zasnova manj zanesljiva in zahteva pogosto vzdrževanje (nastavitev uplinjača, čiščenje, šobe itd.).
• Injektor. Gre za naprednejši sistem. Zdaj avtomobile z vbrizgavanjem izdelujejo vsi svetovni proizvajalci avtomobilov. Za ruske proizvajalce avtomobilov so postali obvezni pred skoraj 10 leti.
• Dizel. Njegova zasnova je ostala skoraj nespremenjena od njenega razvoja. Edina stvar, ki jo je treba omeniti "od novega", je sistem neposrednega vbrizgavanja Common Rail. Ker pa je naš članek o bencinskem filtru, tega sistema ne bomo podrobno obravnavali.

Uplinjači

Pri tem sistemu za gorivo je princip delovanja naslednji. Gorivo se iz rezervoarja sesa s pomočjo črpalke (običajno mehanske, ki se zelo pogosto segreva na "klasiku"). Dalje ob avtocestah je podvržen postopku čiščenja, ki prehaja skozi bencinski filter. VAZ z napajalnim sistemom uplinjača je zasnovan za porabo goriva s stopnjo onesnaženosti do 20 mikronov. Pogumno vstopi že prečiščeno gorivouplinjač, kjer se mešanica pripravi z njenim nadaljnjim zgorevanjem v komori cilindra. Sam filter za avtomobile s uplinjačem je izdelan iz najlonskega (prozornega) ohišja, kar je velik plus.

Navsezadnje je možno nadzorovati stopnjo njene kontaminacije vizualno, brez odstranjevanja in analize.

Injektor

Za razliko od uplinjača je ta tip sistema bolj zahteven za čistočo goriva. Pri vozilih z vbrizgavanjem je prepustnost do 10 mikronov. In če v napajalnem sistemu ni zagotovljena zahtevana stopnja čiščenja, to grozi, da hitro zamaši šobe, in sicer njihove šobe. Zaradi tega se razpršilni curek goriva poslabša, kar vodi v nestabilno delovanje motorja med vožnjo in v prostem teku.

Funkcije

Injektor deluje pod visokim tlakom. Ta indikator v žicah za gorivo lahko doseže 4 bare. Zato filtrov za gorivo za bencinske motorje z vbrizgavanjem goriva ni mogoče izdelati iz najlona - pod pritiskom se bo preprosto zlomil. Vsi čistilni elementi za takšne avtomobile so izdelani iz trpežnega kovinskega ohišja. V skrajnih primerih je dovoljena uporaba debele visokokakovostne plastike. Artikel je sestavljen iz dveh delov. To je ohišje in sam filtrirni element. Slednji je lahko izdelan iz poroznega papirja.

Kako določiti obrabo?

Vsak del avtomobila ima svojo življenjsko dobo, ki jo določi proizvajalec. Najpogosteje je ta številka 100 tisoč kilometrov. Toda od kakovosti bencina na bencinskih črpalkah v CISpušča veliko želenega, to vrednost lahko varno delimo z 2. Če je to avto za vbrizgavanje, potem je nemogoče določiti blokado elementa preprosto s pogledom. Tudi poliuretanski trupi so vedno pobarvani.

Znak, da je bencinski filter zamašen, je vedenje avtomobila. Moč in dinamika pospeškov se opazno zmanjšata. Hkrati se poveča poraba goriva. Med vožnjo se lahko avto trzne - to pomeni, da gorivo v sunkovih vstopi v črpalko. Njegov prosti prehod ovirajo delci umazanije, ki jih je filter zadržal na svojih stenah. Nestabilen prosti tek kaže tudi na njegovo blokado. Na takšnem filtru se ni priporočljivo voziti. Pod pritiskom lahko ti delci prodrejo v čistilni element papirja in zamašijo šobo.

Kje je?

Na to vprašanje je nemogoče odgovoriti nedvoumno. Pri avtomobilih z napajalnim sistemom za vbrizgavanje in uplinjač, kjer se vlije 80 bencina, je element mogoče namestiti na različne načine. Toda v vsakem primeru bo med rezervoarjem in motorjem. Pri avtomobilih z uplinjačem se bencinski filter nahaja pod pokrovom, in sicer pred uplinjačem. To je zelo priročna lokacija.

Zahvaljujoč prozornemu ohišju lahko enostavno vidite, ali je ta element zamašen ali ne, ne da bi razstavili notranjo tla ali se spustili v jamo. Kje je filter za gorivo na enotah za vbrizgavanje? Tukaj se zaradi uporabe šob ta element nahaja pod dnom. Najpogosteje se nahaja nazadnja sovoznikova vrata. Takoj ga lahko vidite na več cevovodih za gorivo, ki se raztezajo vzdolž dna skozi celoten avtomobil.

Zamenjava bencinskega filtra

Najprej razmislite o avtomobilih z uplinjačem. Filtrirna naprava zanje je najpreprostejša, zato z zamenjavo ne boste imeli težav. Če želite to narediti, samo odklopite dve cevi, ki vodita do dovoda in izstopa. Toda postopek zamenjave pri avtomobilih z vbrizgavanjem je bolj zapleten.

Za to boste potrebovali klešče, izvijač in komplet glav ali ključev. Ko najdemo lokacijo elementa, je potrebno odviti pritrdilno objemko. Nato odstranite dovodno in odhodno cev za gorivo. V nekaterih primerih jih je mogoče pritrditi s plastičnimi "čipi" (hitra sprostitev). Da jih ločimo, potrebujemo minus izvijač. Z nežnim pritiskom na čip odstranimo element na stran. Bodite previdni - majhen del bencina se bo izlil iz cevi. Uporabljajte gumijaste rokavice in ne odstranjujte fitinga na silo – gorivo vam lahko škropise po obrazu.

Če zasnova avtomobila vključuje lokacijo čistilca v rezervoarju, je treba notranjost delno razstaviti. Kje se nahaja filter goriva? Pogosto je v rezervoarju, skupaj s črpalko za gorivo. Gorivo pred vstopom v črpalko prehaja skozi mrežasti element, kjer ostanejo veliki delci umazanije. Sčasoma ta detajl postane črn. Torej, za to moramo razstaviti zadnji delsedež. Tukaj potrebujemo glavo za 12. Torej, zadnji del zadnje vrstice nagnemo čim bolj naprej, tako da med njim in spodnjo blazino nastane majhna vrzel. Vseboval bo sedežni vijak. S podaljškom in ragljo za 12 ga odvijte z desne in leve strani. Nato iz rež odstranimo ključavnice sovoznikovega varnostnega pasu in s pritiskom na zapahe dvignemo spodnji del sedeža. Filtrirni element je pritrjen na desno stran sedeža - zelo enostavno ga opazite po obstoječi plastični loputi. Odprite ga in odklopite priključke, ki vodijo do črpalke za gorivo. Nato odstranimo cevi in odstranimo celotno bencinsko črpalko. Mrežica nima pritrdilnih elementov, zato jo je mogoče zamenjati brez orodja. Po tem postavimo bencinsko črpalko na svoje mesto in jo sestavimo v obratnem vrstnem redu. Če črpalka preneha piskati, ko je vžig vklopljen (3-5 sekund, medtem ko črpa gorivo), preverite pravilno povezavo sponk.

Proizvajalci

Kateri filter goriva je bolje izbrati? Ocene avtomobilistov imenujejo naslednje proizvajalce:

• SCT.
• Bosch.
• BIG.
• Fram.

Filter Nevsky je odličen za domače avtomobile. Če nimate tujega avtomobila, v nobenem primeru ne kupujte filtrov "nemškega tipa" pri Bosch in SCT. Pomislite čisto logično: bodo Nemci razvili in vzpostavili množično proizvodnjo filtrov za vašo "osmico" ali "desetko"? Tudi če so, bodo stroški takšnih elementov zaradi carin in drugih dajatev primerljivi z "mercedesom".

Nasvet izkušenih avtomobilistov: če potrebujete filter za domači avto, izberite samo ruske proizvajalce. Vse ostalo je čista Kitajska.

Kako samostojno določiti kakovost bencina na bencinskih črpalkah?

Da bi filter zdržal dlje časa, sam sistem pa se ne umaže, morate spremljati kakovost goriva. Ni vedno mogoče točiti na lastnih, preverjenih bencinskih črpalkah. Torej, poglejmo, kako sami določite kakovost bencina:

• Prvi dejavnik je cena goriva. Vsak lastnik avtomobila približno ve, kakšna je njegova cena v regiji. Zato med vožnjo po novi neznani bencinski črpalki pomislite, zakaj je njen lastnik tako znižal ceno. Dobro gorivo se nikoli ne bo pocenilo.
• Drugi znak je vonj. Če ima vonj, s pridihom olja in gospodinjskih kemikalij, je tak bencin očitno "telesno izdelan". In dobro je, če gre samo za dodatke za povečanje oktanskega števila. Toda bili so časi, ko so 80 bencina razredčili z navadno vodo. Tudi star motor z uplinjačem ne bo potegnil te mešanice.

Alternativni načini

To lahko preverite z drugo metodo. Če želite to narediti, boste potrebovali kos čistega papirja. En konec potopite v rezervoar in ga izvlecite. Po izhlapevanju kakovosten bencin ne sme puščati rumenih oljnih ali kislih sledi. To je znak, da je bil oljni proizvod pomešan z dodatki. Če gre za visokokakovosten bencin, mora papir ostati popolnoma bel. Mimogrede, mastne lise kažejo na veliko količino olj v sestavi."gorilniki". Poleg tega je mogoče kakovost bencina preveriti s kalijevim permanganatom. V čistem bencinu se ne raztopi. Če je gorivo dobilo bledo rožnat odtenek, je v njem očitno določen odstotek vode.

Torej smo ugotovili, kateri filter za gorivo je boljši in kakšna je njegova naprava.