Aktivni nizkotonec: opis

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Visokokakovosten avdio sistem bi moral reproducirati celotno frekvenčno območje, ki ga oseba lahko zazna. Tega ni mogoče doseči z enim zvočnikom. Zato mora sistem vsebovati več vrst akustike, od katerih je naloga vsake reproducirati fonogram v frekvenčnem območju, ki mu je dodeljeno. Za predvajanje nizkih frekvenc potrebujete globokotonski zvočnik z veliko površino stožca.

Multimedijski sistemi zahtevajo tudi globokotonec v avtu, saj brez njega številni vznemirljivi trenutki izgubijo svojo dinamiko in živahnost ter postanejo preprosto nezanimivi.

Modeli na trgu so razdeljeni v tri skupine: aktivni nizkotonec, pasivni nizkotonec in nizkotonec. Da bi razumeli razlike med temi skupinami, je vredno razstaviti pot avdiosistema na njegove komponente.

V katerem koli avdio sistemuPot za nizkofrekvenčno reprodukcijo je sestavljena iz povezovalnih kablov, glavne enote, nizkotonskega zvočnika in ojačevalnika v akustični izvedbi. Problem izbire priključnih kablov in glavne enote ter izbire določenih znamk je enostavnejši, ostale komponente pa je treba obravnavati podrobneje.

Aktivni nizkotonec je sestavljen iz ojačevalnika, pritrjenega zunaj ali znotraj škatle, in nizkotonskega zvočnika, ki se nahaja v njem. Aktivni avtomobilski nizkotonec je že pripravljena naprava, vse namestitvene naloge pa se nanašajo na polaganje kablov in povezovanje. Ta možnost je primerna za skladbe poslušalcev, ki niso zahtevni za popolno zvestobo. Hkrati ima pomembno prednost: aktivni nizkotonec je praviloma majhen.

Ko ste se odločili za izdelavo aktivnega nizkotonskega zvočnika z lastnimi rokami, morate razumeti, kaj morate dobiti, in na podlagi tega izbrati vrsto akustične zasnove. Vredno se je odločiti za videz škatle. 10" woofer potrebuje v povprečju 23 litrov, 12" woofer potrebuje približno 30.

Treba je določiti optimalno lokacijo globokotonca v avtomobilu. Najpreprostejša možnost je trapezna škatla, ki se nahaja neposredno na sredini prtljažnika. Ena od njegovih sten se naslanja na naslon zadnjega sedeža. Ta možnost je priročna zaradi svoje nezahtevnosti, enostavno jo je izračunati in sestaviti škatlo. Toda tak subwoofer v resničnem delovanju lahkonekoliko motiti. Iz tega razloga je bolje namestiti aktivni nizkotonski zvočnik v kotu prtljažnika, pri čemer po možnosti uporabite notranjo prostornino krila. Ta zasnova se imenuje prikrita zaradi dejstva, da notranji volumni prevleke v nekaterih avtomobilih omogočajo, da se globokotonec popolnoma skrije. Ta možnost je priročna tako s strani akustike kot s strani postavitve. Nizkotonec, nameščen v kotu, je aktiven, lahko razvije večji zvočni tlak.

Obstaja še ena zanimiva možnost za namestitev globokotonca - v tla avtomobila. Hkrati se celoten nivo tal dvigne za deset, včasih pa tudi več centimetrov, pri čemer se uporablja prostornina diska rezervnega kolesa. Ta možnost ni tako praktična, ampak bolj izvirna.