"Volga-Siber": ocene, zgodovina modela

Kazalo:

"Volga-Siber": ocene, zgodovina modela
"Volga-Siber": ocene, zgodovina modela
Anonim

Domača avtomobilska industrija redko razveseljuje ruske voznike z novimi modeli. Hkrati se tako imenovani "novi" pogosto malo razlikujejo od starih. So pa tudi avtomobili, ki so zmedeni. Ti vključujejo "Volga-Siber". Ocene o modelu so protislovne, saj je sam avto zelo nenavaden. Vozniki niti nimajo jasnega razumevanja, ali je to ruski ali ameriški avtomobil. Od tod nasprotujoča si mnenja: nekdo meni, da je najnovejši model Volga neuspešna kopija prednika iz ZDA, drugi pa za nezasluženo pozabljen ljudski avto. Kateri je bližje resnici?

ameriški prednik

"Volga" se lahko šteje za nekakšno nadaljevanje ameriške limuzine "Chrysler-Sebring". Večina specifikacij ustreza originalu, kar omogoča uporabo rezervnih delov, namenjenih Chryslerju. Glavnirazlike so v izboljšani zasnovi in zmanjšani moči motorja. Tudi za "Siber" je značilen povečan odmik od tal. Za boljšo zaščito pred poškodbami je nameščen jekleni ščitnik motorja.

Ameriški prednik
Ameriški prednik

Značilno je, da je avto več kot 80 % izdelan iz kanadskih komponent. To potrjujejo napisi v angleščini na rezervnih delih. Obstajajo pa tudi komponente, izdelane v Rusiji. Ti vključujejo samo notranjo opremo, optiko in posamezne majhne dele. Toda glede na kakovost domačih komponent je to bolj plus kot minus.

Večina negativnih ocen o Volga-Siber je predsodkov. Temeljijo na dejstvu, da je to model domače znamke GAZ in tisto, kar se proizvaja v Rusiji, ne more biti dobro vnaprej. Vendar je pošteno reči, da je to še vedno ameriški avtomobil, čeprav prilagojen za Rusijo. Malo se razlikuje od drugih tujih avtomobilov, sestavljenih v Rusiji.

telo

On je najvidnejši element v avtomobilu. Zanj je značilna močno nagnjena streha in vetrobransko steklo. Avto je idealen za vožnjo z veliko hitrostjo po avtocesti. Od tod nenavadno nizek strop s precej veliko dolžino avtomobila. Za ljudi, ki so navajeni evropskih oblik, ta funkcija takoj pritegne pogled, kar potrjujejo ocene lastnikov Volga-Siber s fotografijo avtomobila v profilu.

Pogled od spredaj
Pogled od spredaj

Zahvaljujoč obliki telesa ima "Siber" odličnoaerodinamične lastnosti, ki skupaj z dobro vodljivostjo naredijo avtomobil udoben za dolga potovanja. Ampak ne za visoke ljudi. Vozniki, ki so višji od 185 cm, se bodo težko udobno usedli na sedež. Hkrati je kabina precej prostorna, tako da se bodo potniki počutili precej udobno.

Posebno pozornost si zasluži kakovost karoserije. Ima kromiran zaključek in je zato manj nagnjen k gnitju. Nekateri lastniki v ocenah pišejo, da začnejo vrata hitro škripati, njihovi omejevalniki pa se pogosto zlomijo.

motor

Na začetku je bilo načrtovano dokončanje avtomobilov z različnimi različicami motorjev. A na koncu je v serijo šel le 2,4-litrski štirivaljni bencinski motor. Zaradi ruske davčne zakonodaje je bila zmanjšana na 143 KM. Z. Zaradi tega je motor po lastnostih moči bistveno slabši od svojih "sošolcev". Toda dolge življenjske dobe motorja in zmernega apetita mu ni mogoče vzeti.

Stern "Sibera"
Stern "Sibera"

Po ocenah lastnosti "Volga-Siber" glede porabe goriva ustrezajo izjavi proizvajalca. Avto porabi približno 8 l / 100 km, kar je zelo dobro za motor takšne moči. In eno od glavnih prednosti motorja lahko imenujemo delo na AI-92.

menjalnik

Večina avtomobilov je bila opremljena s štiristopenjskim samodejnim menjalnikom, kar je tudi prednost Volga-Siberja. Ocene lastnikov avtomobilov o modelu skoraj vedno vplivajo na več pomembnih dejavnikov: glasnostmotor, velikost kabine in seveda prisotnost samodejnega menjalnika. Enakovredni analogi so veliko dražji.

Originalni motor Sebring
Originalni motor Sebring

Pogosto se izkaže, da je avtomatski menjalnik odločilni argument v prid izbire tega modela. Samodejni menjalnik je bolj zanesljiv, če se upoštevajo priporočila proizvajalca za vzdrževanje. Po drugi strani pa po zmogljivosti ne dosega »mehanike«. Na nekatere "Sibre", ki so bili izdani kasneje, je bil nameščen tudi petstopenjski ročni menjalnik. Vendar jih je dovolj.

Salon

»Sibre« so bile bogato opremljene, kar je vključevalo tako redke možnosti za ruske avtomobile:

  • polne kolutne zavore;
  • sistem za nadzor vleke;
  • sistem stabilnosti deviznega tečaja;
  • kakovostno ogrevani sedeži;
  • prednje zračne blazine.
V toku
V toku

Dražje konfiguracije so imele dodatne "čipe", kot sta usnjena notranjost ali napreden avdio sistem. Ocene o "Volga-Siber" glede zunanjosti so različne. Vse dobro v kabini pokvari slaba zvočna izolacija. Ampak ne vedno. Torej pri nekaterih lastnikih notranjost ropotuči, pri drugih pa je, nasprotno, izdelana zelo kakovostno. Edina razlaga, ki jo je mogoče dati takšnemu pojavu, je ta, da se je proizvodnja avtomobila bodisi ustavila bodisi ponovno začela. V skladu s tem je bila kakovost v različnih letih različna.

Sklep

Med številnimi ocenami o avtomobilu "Volga-Siber "praktično ni resnih kritik ameriške izdelave komponent. Njihova kakovost se ne razlikuje preveč od svojih kolegov, medtem ko je avto veliko cenejši. Glavne pomanjkljivosti so povezane z malenkostmi, ki jih določa ruska montaža. To je lahko slaba kakovost notranjosti ali manjše manjše okvare. Toda glavno je, da karoserija in vse glavne "polnitve" ustrezajo visoki ameriški kakovosti. Tukaj prevladujejo pozitivne ocene o "Volga-Siber" od lastnikov, ki vozijo. avto za dolgo časa.

Priporočena: