Ali je Vestina oddaljenost od tal primerna?

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Nove Lade postopoma polnijo ruska mesta. Seveda se končna Vesta radikalno razlikuje od prvotno predstavljenega koncepta, a kljub temu lahko ta avtomobil varno imenujemo preboj v domači avtomobilski industriji. Glede na dimenzije, uglajenost, dobro vodljivost, zmogljivost motorja, dinamične zmogljivosti in odmik Lada Vesta bistveno presega vse pretekle modele AvtoVAZ.

Značilnosti "Lada Vesta"

Avto z motorjem 1,6 ali 1,8 litra lahko kupite pri pooblaščenem prodajalcu. Zadnji agregat je na voljo le s samodejnim menjalnikom, mlajši motor pa je mogoče vzeti tako s samodejnim kot ročnim menjalnikom. Mehanika je primerna samo za tiste, ki želijo prihraniti denar. Za popolno udobje izberite avtomatsko. Tudi vozna dinamika in poraba goriva sta najboljši pri različici s samodejnim menjalnikom.

Razmik "Lada Vesta" je 178 mm. To je povsem dovolj za vožnjo po naših mestih in vaseh. Kmalu proizvajalec obljublja izdajoposebna različica, ki bo imela še večjo tekaško sposobnost. V novi Ladi Veste Cross bo odmik od tal povečan, morda bo možnost izbire pogona na vsa kolesa, kdo ve, točnih informacij še ni. Videz takšnega avtomobila bo zapolnil nišo srednjega razreda, ki ga trenutno ne predstavljajo domači avtomobili.

Nakup rabljene Veste

Zdaj je povsem enostavno kupiti avto Lada Vesta iz vaših rok. Zarjavele avtomobile skoraj ne boste našli v prodaji. Model je še prenov, da bi se pojavili takšni primeri. Tukaj je lahko pokvarjen avto ali avto z "ubitim" vzmetenjem. Dobro je, da vam odmik Lada Vesta omogoča hiter pregled avtomobila kar na licu mesta. Obstaja še en način. Preprosto lahko preverite odmik Lade Veste in če je v avtu manj, kot je navedel proizvajalec, je verjetno, da je lastnik namestil druge amortizerje ali pa je vzmetenje preprosto v okvari.

Revizija Veste

Kar zadeva spuščanje avtomobila, morate takoj vedeti, da zdaj zelo pozorno preučujejo vse izboljšave, in če nizek odmik Lada Vesta ni naveden v dokumentih, je to slabo. Na splošno je vprašanje podcenjevanja Veste zelo sporno. Vodljivost avtomobila je na dokaj visoki ravni, tako da avtomobila enostavno ni treba spuščati. Poleg tega namerava AvtoVAZ izdati športno različico, ki bo močnejša, hitrejša in nižja od modela, ki je na voljo danes. Po čakanju na športno različico lahko izberete najboljši model zase. Razmak "Veste" z indeksom "šport" se verjetno ne bo zelo razlikoval od običajnega "navadnega" modela. Najverjetneje se bodo blažilniki nekoliko zategnili, zaradi česar bo njihova nastavitev bolj toga, hkrati pa odstranili 15-20 mm oddaljenosti od tal. Številke se seveda lahko razlikujejo tako navzgor kot navzdol, vendar je ena stvar zagotovo znana - verjetno ne bomo videli precenjenih modelov, kot v primeru Kalina Cross.

Nekatera podjetja ponujajo nakup distančnikov, ki bodo olajšali "Lada Vesta" malo več prostora. Seveda lahko zaradi takšnih izboljšav trpita vodljivost in splošna porazdelitev teže avtomobila, zato ne bi smeli biti vneti pri nameščanju nestandardnih delov, še posebej pri uporabi avtomobila v mestu.

Realno dovoljenje

Specifikacije, ki jih poda proizvajalec avtomobilov, se vedno nekoliko razlikujejo od dejanskih. Nekateri elementi vzmetenja in drugi sestavni deli avtomobil praviloma naredijo precej nižje, kot trdijo reklamni plakati. Ko je naložen, postane stroj še nižji.

Uradni dokumenti govorijo o oddaljenosti od tal 178 mm, a tudi če izmerimo razdaljo od tal do standardnih blatnikov, dobimo že 171 mm, to pa ni obremenjena Vesta. Realni razmik bo še manjši. Konec koncev je izjemno redko, da se avto premika s praznim prtljažnikom in brez potnikov. Pri največji obremenitvi se odmik od tal Veste zmanjša na 144 mm.

Je veliko ali malo? Zelo problematično bo popolnoma naložiti prtljažnik 400 litrov. plusvkrcajte 4 potnike. Če pa uspe, bodo standardni robniki že postali ovira.

Ampak previsi odbijačev so zadovoljni, višji so od deklarirane Veste od tal, tako da pri parkiranju ni strašljivo razcepiti ali opraskati odbijač. Tudi standardna zaščita motorja ne zmanjša višine avtomobila, kar je velik plus.

Cena "Lada Vesta"

Nov avto se prodaja po ceni 515.900 rubljev za osnovno različico, toda pri izbiri avtomobila s samodejnim in celotnim naborom dodatnih možnosti boste morali plačati 650-700 tisoč rubljev. Cene rabljenih avtomobilov se začnejo pri 280-300 tisoč rubljev. Za ta denar so vsi poceni tuji avtomobili od Logana do Focusa postali konkurenti Veste, čeprav je cena slednjega že daleč od proračunskih modelov. "Lada" je veliko bolj pripravljena na razmere naših cest, še posebej, če ne živite v prestolnici, ampak v mirnih pokrajinskih mestih. To je ena njegovih največjih prednosti.