Izh Planet Sport je časovno preizkušena tehnika

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Izh Planet Sport upravičeno velja za edinstven športni motocikel že od sovjetskih časov. Spoznajmo ga bolje.

Torej, če vzamete Izh Planet Sport 350, potem je prepoznan kot motocikel srednjega razreda za športna in turistična potovanja po cestah z različnimi podlagami, tako sam kot s sopotnikom. Proizvajala ga je tovarna Iževsk v obdobju 1974-1985

Motocikel se je zelo razlikoval od svojih kolegov, tako strukturno kot navzven. Konec koncev je bil po videzu zelo podoben japonskim motociklom iz 60-ih.

Tehnična in konstrukcijska raven motocikla je bila tako visoka, da so ga izvažali v več socialističnih držav. Tam je tekmoval z motorji MZ in Java.

Čeprav se je serijska proizvodnja Izh Planet Sport začela leta 1974, je bilo prvih 500 eksperimentalnih avtomobilov proizvedenih od junija do septembra 1975. Takrat je stalo 1200 rubljev.

Motocikel je bil na tekočem traku do leta 1985, nato pa je bil umaknjen iz proizvodnje. Toda prvi Izh Planet Sport 350 je bil med motoristi zelo cenjen. Tudi po desetih letih delovanja stanejo več.

Tehnično je motocikel "napolnjen" z deli (poleg nekaterih majhnih stvari),ki se je razlikoval od rezervnih delov ostalih motociklov Izh. V tem modelu je bil prvič uporabljen ločen sistem mazanja motorja. Motor Izh Planet Sport je imel delovno prostornino 340 cm3 s premerom bata 76 mm. Priložen je bil celo uplinjač Japonske izdelave Mikuni, ki mu je omogočil 32 konjskih moči (6.700 vrt./min).

Zato je posamezno motocikel s suho maso 135 kg proizvedel gostoto moči 237 KM/tono (medtem ko je bil Java-350/634 le 141 KM/tono). V zvezi s tem ima Izh Planet Sport tako visoke lastnosti. Pospešek do 100 kilometrov na uro doseže v enajstih sekundah. Hkrati je bil motor pritrjen v okvir z gumijastimi blazinicami, kar je bila tehnična novost tistega časa.

Prva serija je bila proizvedena z električno opremo Denso japonske proizvodnje, zahvaljujoč kateri so bile prvič uporabljene povečane zahteve za svetlobno opremo sovjetske inženirske industrije (UNECE). Pri tem modelu se je razlikovalo tudi sprednje kolo, ki je imelo velikost 3, 0x19.

Poznejše številke Izh Planet Sport so bile opremljene z domačimi uplinjači K-62M z manjšim premerom difuzorja, tako da je moč padla na 28 KM. Takšne modele odlikujeta podolgovato zadnje krilo in ukrivljen dušilec, ki je bil sprva raven.

Od leta 1979 se je Planet Sport postopoma znebil uvoženih rezervnih delov, kar je izboljšalo kakovost celotnega avtomobila. Zato so motocikel in rezervni deli zanj začeli stati veliko cenejši. Kot veste, za kakovost potrebujetepreplačati.

Na podlagi Planet-Sporta so aprila 1975 začeli proizvajati športni motocikel Izh M-15 in križno modifikacijo Izh-K-15.

Motociklisti iz sovjetske dobe so Iž Planet Sport imenovali z vzdevkom "Pes". Govorilo se je tudi, da so ga zaradi visoke kakovosti izvažali v ZDA.

Zato je bil ta motocikel pogosto podvržen resničnemu uglaševanju motorja. Njegov cilinder je bil izvrtan pod batom moskovskega M-412 ali pod "CheZet" (500 tikubov). Tako se je rodil Planets Sport 500 - delo uglaševalcev tistih let.